新款寶馬七系內飾圖片大全

⑴ 新一代寶馬7系將推插混版 騾車諜照曝光 2023年首發

日前，我們從外媒獲取到了一組「套殼」現款寶馬7系的騾車諜照，疑似為新一代寶馬七系，此次曝光的兩台測試車為燃油版和插電式混合動力版，新車有望於2023年正式發布，而現款7系也將於2022年中期停產。

在曝光的內飾圖片中可以看出，新一代寶馬7系內飾整體保留了現款車型的設計風格，但是在中控區域和儀表上覆蓋了一層偽裝，因此我們推測，新一代7系或將對現款車型的中控區域和儀表進行升級。

為滿足蔚來歐盟的排放標准，動力方面，新一代寶馬7系燃油版車型將取消現款6.6TV12汽油發動機和3.0TL6柴油發動機，換裝一套全新的動力系統，插混版車型參考現款X1PHEV，或將搭載一套由1.5T和電動機組成的混合動力系統。關於新車的更多消息官方尚未公布，我們會持續關注。

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⑵ 新款寶馬7系除了「鼻孔」變大還有哪些變化

內飾上，新寶馬7系進行了豪華升級,最新的全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive 7.0多媒體系統，讓駕乘者擁有豐富的娛樂體驗。氣座椅配備了高級 Nappa 真皮,坐進新BMW 7系後排,全身心都可以被照顧到。四區自動空調、座椅通風/按摩、航空級商務小桌板、隱私遮陽簾、環境氛圍燈以及帶有智能後排觸控功能的後排座椅娛樂系統等等設施配置，使新BMW 7系再次完美詮釋了「頭等艙級後排座椅」。從新7系開始,寶馬提出了新認知——「開寶馬、坐寶馬」不僅僅可以讓消費者享受駕駛的樂趣,還能真正體會到總裁級的乘坐體驗。

動力系統上，新寶馬7系也進行了全面升級。2.0T發動機最大功率提升至195KW，峰值扭矩400 N·m，3.0T發動機最大功率升至250 KW，峰值扭矩450400 N·m。新款寶馬750Li xDrive還換裝了4.4L V8發動機，最大功率增加60千瓦至390 KW，峰值扭矩達到750 N·m。整體來說，新7系的豪華感和科技感較現款提都升了一個檔次。

⑶ 全新寶馬7系發布，與老款相比增添了哪些新功能與提高了哪些性能

在大家的期待中，全新寶馬7系終於登場了，這款車子與老款相比，增添了哪些新功能？提高了哪些性能？一起來看看吧。

除此之外，變道輔助系統也有所提升，它的到來讓寶馬7系的高度自動駕駛功能更上一層樓。在雙車車道或是高速公路中，車子都能夠開啟主動巡航控制系統，並且駕駛者能夠通過操控轉向燈，輕松啟動變道輔助功能，以便讓車子在道路上實現自動變道。對於技術不太好的駕駛者來說，這些功能可以讓出行時的安全系數大大提高，總體來說寶馬7系的升級比較全面，能夠帶來更好的駕駛體驗。

⑷ 新寶馬bmw7系怎麼樣你會選擇嗎

新寶馬7系是一款行政高端車。外觀設計平靜大氣，簡單的白色塗層顯示出奢華的運動感。在目前BBA品牌的頂級車型中，最霸道的是新款寶馬7系。在採用新的外觀設計後，寶馬7系不僅在動力上超過了賓士S級，而且成功地吸引了國內消費者。對於許多國內商務人士來說，對車輛級別的追求高於車型配置的發動機，因此我們看到，即使寶馬7系配備了2.0T發動機，銷量也有所增加。在我看來，如果預算足夠的話，購買寶馬7系還是很值得的，接下來，我們來看看寶馬7系列產品的性能吧。

動力部分是寶馬2.0T版7系短板，因為作為一款大型車，大排量的動力系統是必須匹配的，在我看來2.0T發動機會比較軟弱。然而，寶馬2.0T發動機不僅功率為265馬力，而且最大扭矩為400 N·M。其0-100km/h的官方加速度為6.3秒。這樣的功率水平完全可以達到某些性能車輛的水平。

在我看來，寶馬七系是一款值得消費者選擇的車型。當然這是在預算足夠的前提條件下，如果預算不足還是選擇別的車型吧。

⑸ 新款寶馬7繫上市，售價82.8萬起，配液晶儀表盤+智能人機交互系統

近日，小編從相關渠道了解到，寶馬7系年度新品正式上市，共推出13款新車，官方指導價為82.8-242.8萬元。新車只是針對一些配置進行了小幅調整，外觀上仍分為m運動套裝和豪華套裝。

動力配置上，新車配置2.0T四缸、3.0T直列六缸、4.4TV8和6.6TV12四款引擎，最大功率分別為195千瓦、250千瓦、390千瓦以及430千瓦。傳動方面，均搭載8速手自一體變速箱。

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