探界者途觀l內飾對比

『壹』 20萬預算SUV怎麼選途觀L和昂科威如何選擇

雖然國內本土的汽車品牌目前在緊湊型轎車和緊湊型SUV車市中佔有不小的話語權，但如果再往上到中型轎車和中型SUV領域，其實會發現佔主導的仍然是合資品牌，尤其是在中型SUV這一細分市場，合資品牌能報出名號的車型確實不在少數，比如小哥今天要跟大家聊的途觀L和探界者，就是其中典型。

1、途觀L前臉整體顯得非常成熟，中網運用了鎧甲式的設計，加上鍍鉻飾物，視覺效果很搶眼。

9、途觀L，關於它，曾經的那些輝煌履歷就不多提了，銷量是有目共睹的。如今的中型SUV車市對手越來越多，也越來越強大，但途觀L依舊按照自己的節奏，推陳出新，以自身的動力和空間這兩個強點為基礎，繼續在市場上保持自身的競爭力。

10、探界者。不得不說，在一眾同級別的競品車型中，探界者絕對是很好地兼顧了實用性和性價比的那位。其運動的外形讓更多年輕用戶有了親近它的想法， 加上本身不弱的動力規格以及寬綽的空間表現，無論是家用還是城市越野，均能滿足用戶。

『貳』 極具性價比的雪佛蘭探界者終端跌到13萬多，是因為內飾太丑嗎

映璇汽車工作室

作者：李培文

這期視頻推薦給大家一款性價比非常高的中型SUV，雪佛蘭探界者，這款車的指導價17.49萬，優惠足足3.5萬，這個優惠幅度可以說非常的出色了。終端售價僅需要13.99萬。

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『叄』 曾經的大眾SUV王者—途觀L，為何突然失去了魔力

途觀L這款車在合資品牌SUV中算是佼佼者了，這款車在很長一段時間里，都備受消費者的青睞，當年在SUV排行榜中總是穩坐前三的位置，每個月的銷量都是兩萬起步。因為這樣的好成績，途觀L被稱為「神車」，這兩年的勢頭也挺猛的，推出了混合動力車型，但是在近兩個月的銷量上來看，途觀L可遠遠沒有此前的成績了。同家族的探岳成績驚人，有步步逼迫的感覺。那麼為什麼途觀L突然就不紅了呢？

品車識味：

途觀L的報價為21.88到31.18萬元，保值率為57.36%左右。總結來說，途觀L的外觀表現是非常出色的，內飾上的表現差強人意，動力和操作性不錯，空間的表現也是非常不錯的，但主要的問題是既有同級別車型的競爭壓力變大，也有自身產品力老化的原因。途觀L也是經典車型，但是年後的銷量確實是不太好。這兩年途觀L有被同門的探岳超越的勢頭，對於它未來將有什麼樣的表現，大家怎麼看呢？

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『肆』 可惜一良心四驅車，近1.7米比途觀L高，重1.7噸配BOSE音響少人理

今天要和大家說的是一款合資中型SUV，可惜一良心四驅車，近1.7米比途觀L高，重1.7噸配BOSE音響少人理。
這款車型就是雪佛蘭探界者，作為一款合資品牌中型SUV，雪佛蘭探界者給出的售價卻比本田CR-V和日產奇駿這些緊湊型SUV還要親民，入門車型自動領界版指導價17.49萬，頂配自動四驅悍界版指導價24.59萬，算上當下4萬多的優惠力度，其入門版車型還不足14萬，這樣的售價足以稱得上良心了，那麼它的實力到底如何？下面咱們就來了解一下。
外觀設計攔液方面，探界者秉承著雪佛蘭家族式設計風格，進氣格柵為上下分體式造型，輔以主動式進氣格柵功能更顯檔次，兩側大燈造型雖然朴實無華，但是遠近光源和日行燈均為LED，而且還有自動頭燈和大燈延伸關閉功能，在燈光配置上並不遜色途觀L，再結合雪佛蘭探界者目前的售價來看這樣的燈光配置在同級車型中足以算得上非常良心了。
車身棗旦尺寸方面，雪佛蘭探界者的車身長寬高分別為4652*1843*1693mm，軸距2725mm，其中車身寬度和高度均大於大眾途觀L，由於有近1.7米的車身高度，保證了車身側面足夠的氣場，對於國人來說這樣高大的車身更受歡迎，而且平整的車頂也進一步提升了後排乘客的頭部空間，車身側面還使用了隱藏式D柱設計，輔以車頂行李架和底部黑色塑料包圍，進一步提升了車身側面的時尚感，看起來比途觀L更顯年輕運動。
內飾方面，整個中控台形成環抱式布局，簡約的線條凸顯出雪佛蘭的粗獷風格，不過整個內飾接縫十分均勻，這也反映出雪佛蘭賦予了探界者一身扎實的做工，保證了內飾在面對爛路時也有著異響接近零的表現，而四驅車型1.7噸左右的自重不僅源自安全的車身框架，更是源於眾多豐富的配件，前後駐車雷達、定速巡航、全景天窗、電動後備箱、8英寸大屏等均有出現，再結合高配車型上的7喇叭BOSE音響，給車主帶來的便利性和舒適度比同價位的途觀L更出色。
動力方面，雪佛蘭探界者搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和260馬力，峰值扭矩分別為250牛米和353牛米，其中2.0T車型還匹配了9擋手自一體變速箱和適時四驅系統，也就是說無論是發動機的賬面數據還是變速簡岩物箱檔位數都秒殺大眾途觀L和豐田漢蘭達。
有一說一，以雪佛蘭探界者的售價和硬體基礎來看，相比同級的大眾途觀L和豐田漢蘭達可以算是非常良心，以入門版車型不足14萬的價格來看，你甚至都買不到低一級車身尺寸和車內空間更小的馬自達CX-5，不過在銷量層面來看探界者的表現並不理想，在去年12月份它的銷量還不足3000輛，排在SUV銷量榜的第85名，可惜了一款良心四驅車。
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