科尚mpv內飾圖片

㈠ 帶側滑門的國產MPV，起步不到8萬，空間遠超比亞迪宋max

帶側滑門的國產MPV，起步不到8萬，空間遠超比亞迪宋max

SUV車型在中國市場上火了將近十年，難道這種車型能一直火爆下去嗎？未來國內會流行什麼車型？這樣的問題確實難以預料，從目前的趨勢來看，將來國人買車需求也會更加多元化，MPV車型和皮卡車型也許會成為將來新的銷量增長點。尤其是MPV車型，近兩年的市場表現相當不錯，隨著二胎家庭增多，還有自駕游需求越來越旺盛，MPV大有可為。

問題來了，你覺得這款長安MPV能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈡ 買不起別克GL8就選它，大七座配電動門，滿油跑800km

前言：買不起GL8就選它，配雙電動門，滿油能跑800km，不是本田和大眾

隨著國內汽車工業逐漸走向成熟，市面上的乘用車不僅局限於轎車或皮卡，也有SUV、MPV，這兩大熱門的車系，當然也還有一些跨界車的誕生，例如SUV與MPV的融合，是時下比較多車企推出的一個全新車系。

今天我們要聊的是MPV，說起MPV也是和轎車一樣分為幾個檔次，而幾個檔次中自然會有幾款代表性的車型出現。例如:豐田埃爾法是百萬級別的代表車型，廠商指導價為77.2萬-87萬元，為什麼說它是百萬級別的代表MPV呢？因為它在娛樂圈的熱度最高，在國內部分地區曾一度加價20萬-30萬元，這樣一來，就算是最入門的車型價格也輕輕鬆鬆的超過100萬元了，所以豐田埃爾法屬於百萬級的豪華MPV行列。

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㈢ 純電動MPV再添一員，長安歐尚科尚EV續航400km，售價16.18萬起

長安汽車，是一個國產汽車品牌。雖然該品牌的成立歷史並不久，但是在國內享有較高的知名度與美譽度。近日，長安歐尚科尚EV正式上市，有經驗的老司機光是從這個名字就可以判斷出此款車是新能源汽車。的確，新車的定位為純電動MPV，售價16.18萬起。此車用途較為廣泛，既可以當做代步車型，又可能當做商務車型。
長安歐尚科尚EV的外觀與燃油版車型大體相同，只不過細節之處還是有所改動。新車前臉採用封閉式設計，封閉式格柵占據了前臉大部分的面積，漆黑的配色低調內斂。菱形前大燈組造型精緻，內置燈組的排序也很有個性，具有辨識度。雖然新車的遠近燈光源為鹵素光源，但是照明效果良好，越是昏暗的環境下，點亮效果就越是明顯。
至於車尾部分，新車表現較為平庸。新車尾部採用了經典的分體式尾燈設計，整體觀感較為平淡，但是符合MPV車型的一貫設計風格。為了增添尾燈的時尚感，兩個尾燈間銜接了一根銀色鍍鉻條，銀光閃閃，很是亮眼。
新車的排氣口處同樣加入了銀色鍍鉻條，與整個車尾的風格很是相配。新車配備"花"型輪轂，造型精緻，十分符合年輕人的審美需求。至於車身側面，則可以看到鋒利的腰線，富有動感。此外，新車採用了側滑門設計，便於乘客上下車。
長安歐尚科尚EV的內飾簡約明了，中控屏尺寸巨大，視覺效果出色，有效增添了車內的科技感，令人印象深刻。新車的方向盤三幅式設計，符合當下流行，且方向盤並不是完全呈現一個圓形，一方較平直，極具辨識度。
新車配備仿皮座椅，質感較佳，且主副駕駛座與第二排座椅皆支持調節，能充分滿足不同乘客與車主的乘坐需求。
長安歐尚科尚EV的安全配置良好，新車配備主副駕駛座安全氣囊，即便車輛發生突發性狀況，彈出的氣囊也能起到很好的保護作用，避免人員遭受嚴重二次傷害。
至於輔助操控配置方面，長安歐尚科尚EV配備後駐車雷達，在車主進行倒車操作的時候，雷達能發揮出十分實用的功能，有效降低車輛撞上障礙物的概率，讓倒車變得更為安全與快捷。
長安歐尚科尚EV將搭載大功率電動機以及磷酸鐵鋰電池，NEDC里程數為400km，即便是駕車進行長途自駕游也是可以的。新車的最高車速為100km/h，稍顯遜色，但也足以滿足日常駕駛需求。
整體而言，此車的表現還是不錯的。現今的純電動MPV較少，長安科尚EV的上市，或許能搶佔大部分的市場份額。但這也只是小編的猜測，實際情況如何還是交由市場反饋。
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㈣ 花10萬多買個長安歐尚科尚家用怎麼樣

考慮10萬元級家用MPV？長安歐尚科尚值得關注。這款7座中型MPV，以其大氣穩重的外觀設計，給人深刻印象，車頭部分尤其沉穩。然而，全系標配的鹵素大燈可能是個遺憾，因為許多國產車型已採用LED燈光，科尚在這方面稍顯不足。

在已實施國六排放標準的地區，1.5T車型起售價9.98萬元，優惠約5000元，但選擇范圍有限。科尚的空間表現亮點十足，長寬高分別為4840mm、1860mm、1890mm，軸距達2820mm，滿載7人也不會感到局促，座椅布局為2+2+3。

內飾方面，雖然外觀商務，但內飾設計充滿了家庭的溫馨。上層中控台採用黑色琺琅材質，下方則是皮質材質，觸感極佳。10英寸的中控屏幕引人注目，語音識別和車聯網功能一應俱全。

動力方面，科尚搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178馬力，峰值扭矩265Nm，匹配6MT或7DCT變速箱，動力表現穩健，但車輛重量可能影響操控性。

座椅舒適性尚可，但底盤調校有待提升，採用前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，顛簸路段的震動較為明顯，特別是第三排座椅。這可能在一定程度上影響駕駛體驗。

總的來說，歐尚科尚具備不錯的基礎性能，適合商務場合，但家用時可能面臨較高的養護成本和優惠不足的問題。如果你對它感興趣，可以保持關注或對比其他MPV，如吉利嘉際、大通G50、寶駿730等，以找到更適合的車型。

若追求更好的照明效果，建議考慮升級LED大燈組，但須注意成本增加。

綜上所述，如果你追求空間大、舒適性高的MPV，科尚是一個不錯的選擇，但對於注重家用的用戶，可能需要更多考慮其他型號以滿足全面需求。

㈤ 長安歐尚科尚，最大馬力178，軸距超2.8米，經濟實惠MPV

中國人特別多，也有很多大家庭，人特別的多，所以買車子的時候，對7座SUV特別的感興趣，但實際上7座SUV第3排空間比較緊湊，哪怕是豐田漢蘭達這樣經典的7座SUV，第3排的座椅空間依然很小，只適合讓小朋友乘坐，真要談大空間7座車型，還得是MPv，長安歐尚科尚就是一款空間非常寬敞的7座MPv車型，聊到MPv絕大多數人首先想到的就是別克gl8，但是相對而言售價比較高，長安歐尚科尚便宜很多，更加適合普通的工薪家庭。

動力稍微有些疲軟，搭載了長安的1.5t渦輪增壓發動機和1.6l自然吸氣發動機，最大可以輸出178馬力，156馬力，128馬力，匹配的5檔手動變速箱，6檔手動變速箱，還有7速雙離合變速箱，燃油經濟性高，車子省油，開起來舒服。

車子的產品也不錯，價格也很便宜，入門版車型7.98萬，頂配版車型也才16.08萬，依靠超高性價比，主打家用市場，特別是針對二胎家庭，那麼大家覺得這款車好不好？或者有什麼缺點呢，歡迎留言討論。

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