越野房車提車記
越野房車比很多普通家用底盤更高，擁有很高的離地間隙，通過性極強，德野旗下一款憾路者系列越野房車。
用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車，有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車，可上藍牌，也就是說用C照就能駕駛。
很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 賓士的越野房車天團（二）
天團第三位：「征途者B」
通過車內旋轉步梯，車頂部有一個可升降的露台，這個露台是參照豪華遊艇飛橋設計的，可以在使用時升起，為車主和賓客們提供別樣風景。二層飛橋露台還配有巨幕電視，真正的巨幕影院！
這樣的賓士豪華越野房車天團，你的感覺如何？是不是很心動？
無論是越野的桀驁還是房車的沉穩，它們感召彼此，讓你回歸內心。
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③ 五十鈴d-max越野房車 26.8萬元 配有衛生間嗎
五十鈴D-MAX手自一體全新一代高端皮卡原車
全新一代五十鈴D-MAX手自一體高端皮卡，搭載了「柴油發動機世家」五十鈴的最新傑作——4JK1高壓共軌柴油發動機，擁有豐田陸地巡洋艦2000同款手自一體變速箱，換檔平順自然，無沖擊，大大提升了駕駛時的換檔效率及流暢度。
同時，全車還標配8.0版ABS+EBD系統,加上二驅四驅手自一體，足矣讓D-max手自一體越野房車在皮卡房車界傲視群雄。
—— D-NAX手自一體越野房車越級跨界 全能小型越野房車
江鈴D-MAX手自一體越野房車獨創了RUV越野房車的設計概念，集SUV和房車功能於一體，實現越級跨界。四輪驅動、低速高扭矩、硬派SUV底盤結構、22.5mm的離地間隙以及它那瑪吉斯寬幅輪胎（265/70R65），這儼然就是一台專業級的SUV啊！
長5670mm，寬1960mm，高2460，這樣的尺寸，你還擔心它的體積龐大，沒地方停車？還用考慮它的通過率及使用率嗎？這款D-max房車專為你解決這些痛點，讓您輕裝上路，縱橫四海，相信，它絕對是您外出旅行的最佳選擇！
可掀式車頂與房車防蚊天窗，可以讓室內得到充分的換氣通道，同時，低於2.5米限高擴大通過性，在小空間里同樣有大感受。獨創尾門一體露營平台，人性化無障礙設計，是不是有一種「閑看庭前花開花落，漫隨天外雲卷雲舒」的感覺。
——樂享其中，置身「世」外
D-MAX手自一體越野房車空間雖小，但功能配備應有盡有
全車採用輕質環保傢具，燈光柔和不刺眼，豪華的內飾氛圍絕對不會輸給百萬級豪華房車；雙人的對坐沙發可平鋪變雙人床，加上恰到好處的頂部雙人床，供4到5人休息室絕對沒有問題的；可移動式空調、車載冰箱、加上攜帶型馬桶、尾部防蚊窗以及戶外料理用卡式爐，加上它的超大儲物空間，絕對讓你的房車生活質量得到充足的保障。
後艙獨立DVD播放系統加上小空間4.0音響將為你提供專業影院級別的視聽效果，讓你的娛樂生活更加豐富多彩。
如果你想擁有動力充沛、能夠適應各種路況的房車，那麼江鈴這款D-max手自一體越野房車絕對是最全能的選手，它是房車與大型SUV的跨界設計，小型流線的車聲設計，精心的布局與內飾，面對它你還能說不心動嗎？
而這樣一款近乎完美的房車，它所擁有的售價也近乎完美，兩驅售價只需24.3萬、四驅售價只需26.8萬，簡直超乎想像。喜歡SUV日常日常休閑和戶外露營的你，還在等什麼，即刻和國內最強勁的柴油發動機越野皮卡房車D-MAX皮卡房車一起擁抱全新的生活方式吧
④ 越野房車總質量13000KG,車長不超過6米,要什麼駕照
根據中華人民共和國國家標准GB1589—2016：總質量小於4500kg，整車長度不超過6米上藍牌。該越野房車總質量13000kg超過標准，所以不能上藍牌需要上黃牌。黃牌車輛需要B證駕駛。
⑤ 看過一些UNICAT越野房車的圖片，看到有些車的尾部可以攜帶一輛越野摩托車，不知道能不能帶越野車
如果有這個要求的話，可以訂購大的車型，那麼也就可以攜帶一輛越野車，這都是視乎電動或液壓升降平台的大小來決定的。
⑥ 房車 | 軍卡改造成越野房車 開啟自在的旅居生活
很多喜歡露營的車友都希望擁有一輛越野房車，不僅看起來高大威猛，而且可以駕駛著它探尋一般車輛難以到達的秘境。然而動輒百萬的高昂售價澆滅了大多數人的熱情，不過咱們也可以換種方式實現，自己嘗試動手造一輛。就像生活在大洋彼岸的這對夫婦，他們將一輛退役的軍用卡車改造成越野房車，體驗不一樣的露營生活。
強大的越野能力
這輛型號為M1087的軍用卡車之前在軍隊充當中型戰術車輛，退役後被車主買下當做越野房車的原型車。既然是軍用卡車，那麼它的越野能力毋庸置疑，原車擁有柴油動力、6輪結構、全輪驅動、輪胎自動充放氣等等強大的越野裝備，輕松征服沙漠、泥地、冰雪等復雜地形。拿它當做一輛民用房車綽綽有餘，自然不需要車主額外改裝。經過常規的修復整備，M1087就可以充當越野房車的車體。
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⑦ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車
烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。
發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。
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⑧ 哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。
這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤，沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計，造型霸氣，越野有它絕對炫酷滿分！
⑨ 房車 | 3款四驅越野房車推薦，野外生存無壓力
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。
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