18米遊船內飾

⑴ 「快樂船長」黃浦江遊船好玩嗎

「快樂船長」黃浦江遊船系列是黃埔江上的高端遊船，以其獨特的造型和精美的裝飾成為了江上的一道亮麗風景。乘坐遊船出發，江畔的繁華美景一覽無余。除此之外，這里還提供高質量的餐飲服務，可以一邊享受美食，一邊欣賞美景。

「船長號」系列遊船無論是外形還是內飾，都充滿了創意，有仿古的海盜船型、有形如橢圓形飛船的「太空堡壘」等。航線從十六鋪遊船碼頭開始，沿途可欣賞到陸家嘴金融區、上海國際客運中心、外灘萬國建築群等的璀璨風光。

在游覽此景點之餘，也可以去周邊轉轉:

與「快樂船長」黃浦江遊船距離0.44km

與「快樂船長」黃浦江遊船距離0.44km

與「快樂船長」黃浦江遊船距離0.5km。

⑵ 歌詩圖這車怎麼樣

歌詩圖是一部很特別的車，它非常的「不上鏡」，早前的網上照片讓我對這款車的外形不敢樂觀。但是它的實車卻給了我們很大驚喜，不僅我們三個車評人都覺得它比照片好看，更有不少路人對它抱以濃厚的興趣，試車一天中遇到不少於5組人馬上前搭訕詢問價格，並且都一致稱贊這車好看。一部車要讓人覺得好看，自身固然重要，正確的環境襯托也不可少。我很慶幸我們選擇拍攝歌詩圖的兩個地方——奧帆中心的海邊風情街和八大關的林蔭小道，都很能襯托出它的美態。在奧帆風情街，一面是具有歐美風情的小酒吧和露天茶座（只是大白天這些茶座都不開門營業，這跟歐美的真正茶座截然不同），另一面是遊船碼頭、湛藍的海灣和對岸林立的現代化高樓，頗具美國紐約港口的味道；開進八大關景區，茂密成蔭的樹木、獨院獨棟的小洋房、隨山勢起伏並延伸至遠處的安靜小徑，則讓我聯想到美國城鎮居民區的樣子。在這樣的環境襯托下，歌詩圖顯得非常的順眼，好像它就是為這樣的環境而生。無他，因為歌詩圖就是主要為美國用戶設計的。在這種環境里開著歌詩圖，或透過寬大的後視鏡看著斜陽透過樹叢映紅路面，或下車坐在木條凳上看看海，聽聽大遊船離岸的鳴笛聲，這種感覺也「很美國」。全球化經濟下，世界或趨大同，或各路文化交叉相匯。我們已經見識過歐洲血統的美國品牌車，如今我又開到一部美國味道濃郁的純日本品牌車。歌詩圖的3.5L
V6大排量發動機能帶來很美國化的安靜從容加速力，欣慰的是它沒有連油耗也一並「美國化」

⑶ 遊艇的品牌

遊艇中的勞斯萊斯，1842年誕生於義大利。至今擁有171年歷史的Riva是世界遊艇界中最悠久，最傳奇、最昂貴的品牌之一。全球公認其為遊艇中的「勞斯萊斯」。Riva的船型均為限量收藏級，堪稱義大利傳統手工藝和現代高端科技的完美結晶。從33尺到115尺，無論開放式或飛橋式，每款均為手工限量製作。購買Riva的客戶特點是追求完美生活品質，注重品位和身份。171年來，它始終是全球貴族、富豪及眾多影星的寵兒。擁有Riva遊艇的名人里有：伊麗莎白·泰勒，索菲亞·羅蘭，約旦國王海珊，義大利王儲，西班牙國王，摩納哥王子尼古拉斯·凱奇，喬治·克魯尼，布萊德·皮特，李嘉誠等等（詳情請見捷成遊艇官網）
菲爾蘭
悠久歷史、革新創意以及奢華風格相結合所誕生的品牌 ——Fairline遊艇。它1963年，創立於英國倫敦北部的Oundle小鎮。迄今為止，已經發展出十幾個造船車間，分別負責Targa極速遊艇和Squadron機動遊艇兩大系列遊艇的製造。它是英國境內首屈一指的豪華遊艇製造商，也被公認為是世界頂級豪華遊艇的製造者。品牌從創辦人Jack Newington的遠見和精益求精的熱誠中誕生而來，對品質和誠信絕不妥協，而且能夠將自己的高標准及價值觀融入品牌中，使其發展成今天極為成功的企業。Jack Newington的兒子Sam帶領Fairline走過25年的成型期，他一如既往地把對於品質和創新的堅持注入其中。即使50年之後，最初的重要核心價值仍然不變。（詳情請見捷成遊艇官網
Jeanneau
亞諾(Jeanneau)是全球規模最大的船艇製造公司之一，在世界各地擁有5個生產基地，員工總數超過2000人，製造5至20米不同規格的帆船和豪華遊艇，亞諾每年出廠5000多條遊艇在全球45個國家 總共有超過300個經銷商。 亞諾(Jeanneau)建立於1957年，這個如今享譽全球的知名船艇品牌由亨利-亞諾在法國西部旺代省境內一個名為萊塞比耶(Les Herbiers)的小城市創立。 Azimut Azimut(阿茲慕)遊艇作為全球領先的豪華遊艇品牌和義大利頂級遊艇的代表，深受全球遊艇愛好者及成功人士喜愛。Azimut無論是經典的飛橋遊艇還是時尚的運動艇，其設計和生產都代表著全球的潮流，是歐美和亞洲地區最為暢銷的品牌之一，銷量常年保持全球綜合排名前列。1969年，由Paolo Vitelli(保羅·維他利)先生創立。 Lagoon 隸屬於博納多集團的 Lagoon（藍高）造船廠是世界最大的豪華雙體船品牌。其設計，製造及銷售皆為同行業之首。2005年的產值佔全球雙體船市場份額的30%，使尾隨其後的競爭對手只有20%的市場份額。 Lagoon(藍高)素來以敢做敢為，一鳴驚人，信譽至上而著稱。藍高公司堅定不移地放眼未來，並以創新為主導，依賴其在多體賽船方面取得的豐富經驗，持之以恆地開發新技術。 希瑞 Searay是全球最大的豪華遊艇製造商，如今已經擁有旗下40餘款船型，大小從 17英尺至60英尺不等，如此龐大的家族陣容也是任何一個同類遊艇品牌都無法輕易匹敵的。Searay遊艇的四大家族涵蓋了運動短艇，運動艇，運動遊艇和豪華遊艇。
成立於1959的美國Searay品牌創造了輝煌的歷史，是第一個將玻璃鋼與高科技復合材料應用於遊艇的製造商，始終堅持在造型、性能、內飾、技術系統以及其他很多方面不斷創新。技術和工藝製造上的革命性突破，讓searay在近半個世紀中一直站立在遊艇製造業的頂峰。
Searay強調個人風格，帶有濃厚的美式冒險主義浪漫氣質，融合了樂在其中的運動魅力，但兼具設計線形的優美，最重要的是，高科技操控系統和強勁的馬力讓遊艇玩家欲罷不能。
1986年，searay加入世界遊艇巨頭美國賓士域集團，成為其旗下一大重要的遊艇品牌，與其他品牌一起，成就了賓士域集團在全球范圍內最大的遊艇與海事發動機製造商地位。同樣地，賓士域也以其自身的雄厚實力與專業技術能力，給予searay最豐富的資源與最頂級的業內人才，並支持充足的資金，讓他們實現對於遊艇製造的全新概念，繼續保持遊艇業領航者的地位。
沃利
WALLY成為遊艇製造商，就要做風帆的大筆生意客戶尋求一座浮動豪宅。它是在世紀之交富商在禮儀社交上必要的 一條旅行世界的大風船，Bassani先生認為.
聖汐
少量品牌可能自信地聲稱排列在世界前列。Sunseeker 就是他們的當中一個。這是一個包含極大全球性力量的品牌。它一部分的成功在於他們承諾對應設置的新標准。他們相信創新的力量； 在對優秀的不倦追求中；勇攀高峰。總部在Poole (Dorset，英國）。員工一共1400 餘人；在他們的各自領域都是行業高手，包括設計，工程學，製造業，銷售和發行。這是一個融會創造性和技巧的」Sunseeker精神」的具體化。
Beneteau
領導世界的遊船產業，在兩次我們最近的競爭者的大小。在歐洲領導遊船產業的所有類別； 風帆，馬達，ect。（I.B。I.,1月1994) 五家小船工廠在法國的交易地區。1 家工廠在Marion，南卡羅林納，美國.擁有進步水平的科技。2 家工廠專門研究在商業捕魚船。世界最大供應商的特許公司：在憲章產業過程中，Beneteau遊艇的修造承受高標准需求同時強加給通過特許。Beneteau 遊艇在世界上比其它建造者採用了更加近海況的英哩速度。

Princess
princess Yachts International總店位於紐波特街道，普利茅斯，沿江邊工廠； 另外他們有四個其它生產單位在普利茅斯地區，2002 年共計大約870,000 平方英尺（80,910 sq.m) 站點的擴展完成。慶祝它的第40個生日，2005年princess Yachts International被認可為在世界小船建築業處於領導地位。
FEADSHIP
FEADSHIP是一家總部位於荷蘭的遊艇製造商，以生產昂貴的遊艇聞名於世.「我們每年只製造4艘遊艇，只為全球的頂級客戶服務.」HeinVelema表示，與那些普通遊艇製造商不同，FEADSHIP瞄準的是最頂尖的那一小部分消費群體.」以他們曾經賣出的一艘名為「UTOPIA」的遊艇為例，全長71.6米，擁有貴賓室、書房、健身房、休閑室等，其甲板能夠起降直升飛機。當然，如此頂級的產品與服務，其價格也相當「頂級」：UTOPIA價值人民幣7.5億元，FEADSHIP里最便宜的遊艇也要人民幣2億元，而遊艇每年的維護費用則在人民幣300 萬元左右.
Larson
1913年秋天Larson船業成立，位於明尼蘇達州密西西比河的河岸。我們的850名雇員居住在10,000個湖周邊，從而我們特別欣賞水域。在那裡我們為我們的消費者製造小船。Larson船業在業界是一個傳奇，就像Paul·Larson 製造了他的第一艘木製漁船。Larson提供范圍從18'對37'、使用高品級材料和最先進技術的24種模型。建築與完美細節以及最後一筆的結合，是為什麼Larson船業是遊船業界中成長為一個主導製造商的原因。
Ferretti
超豪華遊艇Ferretti客廳里配備的Christofle器具，100多年來一直是法國皇家的御用餐具，從拿破崙三世、俄國沙皇到好萊塢影星湯姆·克魯斯、莎朗·斯通都是它的客戶，世界首富比爾.蓋茨的家裡用的也是Christofle餐具。從這個超豪華遊艇上必備的配套餐具和擺設，可以看出遊艇奢華的一斑。在一艘價值500萬的美國遊艇上，白雪香檳被冰鎮於鋥亮的冰桶中，靜靜等待著主人開啟。這個有著 200多年歷史的在世界上獲獎最多的香檳品牌，已經是兩度與中國國際遊艇展牽手。搭上遊艇展順風車的還有那些頂級品牌的奢侈品。這次遊艇展由人頭馬獨家冠名，由昆庭、白雪、沛納海三個世界頂級奢侈品品牌聯合贊助。這些經典的歐洲奢華品牌是地中海式遊艇生活不可或缺的寶物，健康、奢華、自由奔放，當然也包括時尚和快樂，是它們向中國的遊艇主傳遞的信號。
Heysea
海星遊艇集團 (HEYSEA YACHT GROUP ）成立於2004年，總部設於香港，由數位遊艇業界海歸精英創立而成，創始人和管理層擁有20多年專業遊艇建造經驗，以及一支優秀的研發設計團隊和400位熟練的專業技術工人，海星擁有100畝（66,700平方米）的生產基地，建有系統完善的現代化遊艇生產廠房、下水滑道和停泊碼頭。
海星遊艇定位於專業建造60至180英尺大型豪華遊艇 ，也是中國少數幾家可以設計製造80英尺以上大型豪華遊艇的知名廠商，具備強大的個性化定製遊艇建造能力，同時也是第一家獲得中國船級社（CCS）遊艇型號認證的廠家。海星遊艇以中大型為主導，始終堅持「品質是核心競爭力」的公司理念，力求帶給廣大遊艇愛好者更具個性專屬的定製遊艇和最愉悅的海上高貴生活體驗。海星客戶遍布三亞、海口、深圳、廣州、廈門、上海、大連等中國各沿海城市，同時還出口到香港、澳門、新加坡、印尼等地區和國家。憑借多年深耕中大型遊艇領域的行業經驗和品牌積淀，海星在國內中大型遊艇市場上無論是按總尺度計算，還是按遊艇交付數量計算，都穩居60英尺以上遊艇市場第一位置 ，並崛起為中國中大型遊艇領軍品牌。