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wtcr世界房車錦標賽介紹

發布時間: 2024-09-13 02:28:00

⑴ wtcc與wtcr區別

WTCR簡而言之就是在改進WTCC問題之後的世界房車頂級賽事。不過WTCC在2017年之後,由於投入太大,紛紛有廠隊退出該項賽事,所以國際汽聯FIA決定暫時取消該項賽事,2018賽季取而代之的是WTCR世界房車杯賽,WTCC也相應改名WTCR。也是這一年一個剛剛成立還不到一歲的領克,作為一個新晉品牌,領克代表中國邁入國際頂級賽事的這一舉動確實驚到了不少人。參加WTCR比賽的車輛必須是由廠商生產線的量產車型,並且不能隨意改裝,需要按照賽事的要求進行改裝,車重、離地間隙、懸架、動力都有著嚴格的要求。WTCR的出現是為了降低廠商之間的軍備競賽,保持技術規則的長期穩定性,有效控制車輛研發、製造及運營成本,保證賽車擁有較長的生命周期,通過完善的性能平衡系統,促進比賽的競爭。

⑵ wtcr要求每個車型的動力水平是多少

WTCR時代都用2.0T發動機,馬力上限是350匹,車身主體也不能改,所以動力弱、賽車重(整備質量都在1.2噸以上)。

WTCR:世界房車錦標賽的一個簡稱,WTCR房車世界盃被譽為「房車賽界的奧運會」,是著名的WTCC賽事與TCR賽事於2018年合並後的一項全新比賽,與F1、WEC、WRX、WRC並列為世界五大頂級汽車賽事。

該賽事是對參賽車隊技術與管理運營能力的嚴格考驗,也是對車輛性能的終極考核。而WTCR比賽誕生的初衷也很簡單,是由於原先WTCC和TCR比賽不管是單車的造價還是運營的成本都非常高,超出了不少廠商的承受能力。

因此WTCR的比賽創立之初就有兩個原則,一是繼續保持比賽的高規格,以及比賽的觀賞性。二是降低成本,吸引更多的廠商參加。這也是為什麼從2019年開始,有不少自主品牌參加了這項比賽的原因。

WTCR的前身WTCC由於參賽車輛造價過高導致此項賽事入門門檻過高。所以FIA於2018年將WTCC賽事修改為WTCR賽事。

通過動力、底盤性能參數和規則的限制盡量降低參賽車輛的製造成本以及不同品牌之間的性能差異,從而使得WTCR比賽更加具有觀賞性。同時FIA於2020年引入倒序發車的規則,使得比賽觀賞性更上一層。

⑶ wtcr是什麼比賽

世界房車錦標賽。WTCR簡而言之就是在改進WTCC問題之後的世界房車頂級賽事。2017年,wtcc雪鐵龍和雪佛蘭離開,只剩下本田和沃爾沃,於是FIA決定用新興的TCR賽製取代原有WTCC使用的TC1賽制,WTCC也相應改名WTCR。

房車錦標賽的技術規格大致被分為TC3\TC2\TC1三個級別,TC1是其中技術規格最高的一種,TC3是基礎,製造商和賽車工程團隊只能對量產車進行有限的改裝和升級,而TC2則是與著名的S2000規格一脈相承,相比於TC3規格更加細化,排量不大於2L、最高轉數8500轉、6速序列式變速箱、前後麥弗遜懸掛、售價不得高於16.8萬歐元。

TC1是2014年新發布的房車級別最高技術標准,在TC2技術標准之上升級而來,賽車重量被降至1100kg、輪圈增大一寸來到18寸、最大馬力380匹,賽車寬度1950mm等等,使得TC1技術規格之下的房車在部分賽道上能達到GT3跑車的圈速。

TCR規格之下,排量限制為1750-2000mL,動力輸出現在在350匹,460牛米,保持原廠前後懸架形式不變,副車架不變,不允許廠商直接參與,遵守統一制定的BOP規則,且每個製造商的賽車能夠在市場山自由流通且售價不超過13萬歐元,TCR規格與原有的TC3技術規格比較接近。

⑷ wtcr門票哪裡買

wtcr門票可以在wtcr官方微信公眾號上購買。因為wtcr門票只有在wtcr官方微信公眾號授權了,其他地方沒有授權。WTCR中文名叫房車世界盃,誕生於2017年12月6日,其前身是WTCC世界房車錦標賽,是國際汽聯頂級房車賽事。WTCR是受到國際汽聯認可的,與F1(世界一級方程式錦標賽)以及WRC(世界汽車拉力錦標賽)處於同一級別的房車賽。

⑸ WTCR房車世界盃開賽,領克 「藍色軍團」 包攬前三

受疫情影響,很多體育賽事在今年都受到了影響。相信大家看過今年的F1和歐冠就知道了,換一個角度說,帶著口罩站在領獎台上也不失為另一道「風景」,多年後我們再回憶肯定別有一番滋味在心頭。

車隊可以在規則允許范圍內對發動機和變速箱及懸架進行調校,一台WTCR的賽車造價大約在75萬元左右。之後,該項賽事將移師紐北,對汽車賽事感興趣的同學不妨關注下,網上一些體育頻道都會轉播。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 除了F1漢密爾頓的七冠王,還有這支中國車隊第二年奪得WTCR總冠軍

文/阮錦程

2020年11月15晚,對於賽車迷來說是一個值得記住,也會寫入史冊的日子。

但大家可能快忘記了,FE第一年的車手總冠軍卻是被一支中國車隊獲得——NIO蔚來車隊。

所以說賽車是天時地利人和!機會留給有準備的人,也留給了能在關鍵時刻抓住機會的中國品牌。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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