卡羅拉內飾貼紙圖片

A. 誕生於日本，在中國蛻變，挑戰家轎新標准，雷凌車模大片

作為一個平時喜歡到處走走的人，受疫情影響只能困在家裡是一件很煩惱的事，所以自己周末的時候在家閑來無事，翻了翻相機，發現了去年底拍的一些雷凌車模照片，也就趁著有空分享出來。

之前拍的祖國70周年的圖片，希望我們的祖國能早日戰勝疫情，恢復到以往那走到哪都是人山人海的蓬勃景象，加油。

B. 有沒有強大的識圖軟體

識圖軟體有：以圖搜圖、網路識圖、搜狗識圖、度娘識圖、好物識圖。

1、以圖搜圖：

以圖搜圖，是通過搜索圖像文本或者視覺特徵，為用戶提供互聯網上相關圖形圖像資料檢索服務的專業搜索引擎系統，是搜索引擎的一種細分。

通過輸入與圖片名稱或內容相似的關鍵字來進行檢索，另一種通過上傳與搜索結果相似的圖片或圖片URL進行搜索。

5、好物識圖

用戶通過上傳的圖片進行搜索，網路識圖工具會進行識別相似圖片，從而提供給用戶更多有水印/無水印的的圖片，從而滿足用戶的搜索需求

C. 五家日系合資車企齊聚廣州車展，再現風雲爭霸

中國消費者對日系車型的喜愛由來已久，在大多數人的印象中，日系車不僅故障率低，保養維護費用也低，再加上保值率高，所以買得放心，用得舒心。這幾年日系車在國內的市場佔有率也有明顯提高。

不過值得注意的是，日系車這幾年也有比較明顯的變化，它們的造型不再中庸，甚至有些誇張；它們也不再對成熟技術情有獨鍾，在新技術應用方面也更加大膽。在本屆廣州車展上，豐田、本田、日產、三菱等主流日系品牌悉數登場，再掀日系車狂潮。

東風本田：小型純電SUV市場再下一子

或許出乎很多人的意料，在本屆廣州車展上，東風本田即將發布的重磅車型又是一款小型純電動SUV。事實上，就在2019年10月，東風本田首款純電動車型X-NV上市，不需要掩飾，它就是東風本田熱銷小型SUV車型X-RV的純電動版。

即將上市的這款M-NV將是東風本田旗下第二款純電動車型，單純命名方式來看，我們很難確定它的具體定位，不過從網上曝出的高清圖片來看，這款新車的設計風格倒是很有新意。全封閉式前臉表明了其電車身份，大燈修長凌厲，霧燈位置很高，通過一條粗壯的鍍鉻飾條連在一起，採用熏黑設計的尾燈酷勁兒十足。

據悉，這款新車的長寬高分別為4324毫米、1785毫米、1637毫米，軸距為2610毫米，比X-NV略有增加，不過仔細來看兩者的身形還是很相似的。在動力和續航方面，M-NV依然採用最大功率120千瓦的電機，而續航里程可達480公里，所以本質上M-NV可以看作是X-NV的升級版車型。

目前還沒有新車內飾方面的信息露出，如果M-NV的內飾能經過一番全新設計的話，加上全新的外觀和更長的續航，雖然同是小型純電SUV，它跟X-NV的定位也將拉開差距，可以滿足不同目標群體的需求。

廣汽本田：全員出動，猜猜誰是主角

成立22年，廣汽本田累計產量達成800萬輛。站在這樣一個輝煌的節點，廣汽本田在本屆廣州車展上又會有哪些大動作呢？根據官方渠道的消息，廣汽本田「銳·混動聯盟」將領銜亮相，多款明星車型共同出展，此外還將重磅發布系列企業新成果。另外我們從相關渠道獲悉，新款本田奧德賽也將於本屆廣州車展正式亮相。

從海外版車型來看，新款奧德賽主要針對外觀及內飾進行了調整。外觀方面最大的變化在前臉部分，換裝了全新樣式的進氣格柵和下包圍；內飾方面最大的變化是換裝了一塊大尺寸懸浮式中控液晶屏，此外，四輻式多功能方向盤也換裝為三輻式設計，空調出風口造型也進行了調整；動力方面，新車預計將繼續搭載一台2.4L自吸發動機，混動版車型搭載一台2.0L自吸發動機，傳動分別匹配CVT和E-CVT無級變速箱。

剛剛在今年8月底上市的全新飛度無疑也將是展台上的主角之一。一直以來，飛度就是年輕消費者的代步神器，同時也是改裝玩家最喜愛的車型之一。根據探館媒體爆料，飛度無限MUGEN套件版也將亮相本屆廣州車展。作為本田的三大御用改裝廠之一，無限MUGEN可謂很多本田車迷心中的精神圖騰，相信到時一定會吸引不少本田車迷的目光。

廣汽三菱：將跨界營銷玩出新花樣

日前，廣汽三菱發布奕歌燃情版預告圖，新車將於2020廣州車展上市，進一步豐富消費者的選擇。據悉，新車在動力方面搭載1.5T發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，搭配CVT變速箱，並採用三菱赫赫有名的S-AWC全時四驅系統。

另外值得一提的是，廣汽三菱可能又要在發布會上玩「跨界」了。根據廣汽三菱官方透露的信息，將有明星主廚、知名演員和知名攝影師三位大咖齊聚廣汽三菱展台。另外有探館媒體在展館附近拍到了採用「葫蘆娃」塗裝的廣汽三菱勁炫ASX，預計也將登上展台。

當其他合資品牌還在經歷「大象轉身」，營銷方面扭扭捏捏沒有突破之時，廣汽三菱早已變成了一個非常「會玩」的汽車品牌。比如在今年9月份，廣汽三菱發布四大文創IP，其中就包括「葫蘆娃」。

當然這還不是最「出圈」的，就在前一段時間，廣汽三菱竟然跨界推出了名為「SPICY ENERGY BAR」的「辣條」，並把「暢、享、辣趣」的四大口味場景與旗下四大車型相結合。辣條大禮盒外觀設計採用中國紅作為主色調，內里的辣條包裝以趣味手繪圖案將四大場景與車型相結合。禮盒中還有結合辣條與城市特色設計的貼紙、書簽、鑰匙扣等「辣趣」系列產品，增添了更多趣味，腦洞之大讓人嘖嘖稱奇。

東風日產：首創日產智行實車動態體驗

東風日產本次參展主題為「新日產 新動力 新生活」，雖然沒有全新車型亮相或上市，但是依然是全系車型出動，場面宏大。

另外東風日產在本屆廣州車展上還將發布全新的動力戰略。眾所周知，東風日產旗下車型主打的幾乎都是自然吸氣發動機，既沒有布局小排量渦輪增壓發動機，也沒有像豐田和本田一樣大力推廣油電混動系統，這次不知道會給我們帶來哪些驚喜。

相比動力方面的革新升級，東風日產近年來一直在大力推廣「日產智行」，在本屆廣州車展上，東風日產還將首創實車動態體驗空間，全面展現日產智行的科技進階魅力。

就拿「日產智行」的核心之一「ProPILOT超智駕」系統來說，它包含非常豐富的自動駕駛輔助功能，比如車道保持居中、全速段智能巡航、自動跟停等，可以實現單車道自動駕駛輔助。如果只靠書面介紹和視頻說明，消費者很難體驗到其優勢，只有讓消費者親身體驗才能感同身受，這也是當前很多車企樂意進行體驗式營銷的重要原因。

一汽豐田：傲瀾登場，補齊家轎「空檔」

豐田TNGA架構開始發力了，在本屆廣州車展上，一汽豐田即將推出一款專為中國市場打造的全新車型ALLION，從網上曝光的照片來看，它的中文名是「傲瀾」。新車屬於A+級轎車，軸距2750毫米，定位在卡羅拉和亞洲龍之間。

在外觀方面，新車屬於典型的三廂轎車，整體造型跟卡羅拉和亞洲龍都有幾分神似，大燈造型相當犀利，中網上方粗壯的鍍鉻飾條很有力量感，霧燈區域的鍍鉻飾條甚至透出一絲兇狠之意。在內飾方面，傲瀾同樣採用了家族式設計元素，全液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏很帶勁。在動力方面，新車預計將搭載與亞洲龍相同的TNGA 2.0L發動機，匹配CVT變速箱。

作為一個主流合資品牌，一汽豐田針對中國市場推出A+級產品其實並不尋常，這說明現在的中國汽車市場競爭進入白熱化階段，傳統的產品布局已經無法滿足消費者需求。再加上自主品牌的崛起也讓合資品牌壓力山大，比如在前不久，吉利推出的A級家轎星瑞軸距高達2800毫米，還配備同級唯一的2.0T發動機，這樣的產品力顯示不是一般對手能應付過來的。一汽豐田基於TNGA架構的靈活性推出更有競爭力的家轎產品就順理成章了。

總結：通過一番簡單盤點，我們不難發現，幾家主流日系合資車企在發展上各有側重，百花齊放，尤其讓人欣喜的是，它們在品牌年輕化方面的進步非常明顯。以前大家總覺得中老年人才愛買日系車，現在年輕人也被日系車迷得神魂顛倒，可見它們的魅力之大。

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