房車拓展是什麼意思

㈠ 雙拓展的房車優缺點

很多房車車友都會問到買房車是買帶拓展的還是不帶拓展的。相信很多車友想買拓展型房車的最大的原因就是要房車空間大點。那麼大家對於拓展房車有了解多少呢？

對於雙拓展的房車個人覺得在設計上還是有些不合理的，個人不是很推薦，個人意見僅供參考。

㈡ 60秒多出3倍面積，這款房車又玩出空間新高度！

房車應該是所有車型中最有創造性了吧，因為先天的使用結構，加上本身的功能需求，房車可以放飛自我設計出各種別具一格的東西出來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。枯槐

㈢ 上下可拓展的賓士房車首次亮相！全車智能化控制，住4人也很寬敞

最近，一款在德國杜塞爾多夫車展上展出的高頂露營車深受車友的關注，這款車型可以說是B型升頂房車中的標桿產品。這就是最新的第四代jamescook！除了保留了經典的彈出車頂外，還進行了靠背的拓展，增加了內部使用空間和床鋪的尺寸。對於長度不足6米的詹姆斯·庫克來說做到了將Sprinter144的日常可操作性與內部寬敞的居住空間相結合，並採用了最新的智能化家庭露營技術，接下來我們一起來一探究竟吧。

不過該車還只是展示車，或將於今年下半年正式量產。Westfalia還尚未發布有關新車的所有細節，不過還是值得期待的，那麼作為上個世紀非常流行的旅行車，想必大家已經被最新款的jamescook深深吸引住了吧，其實目前國內也有類似的車型，通常是基於福特新全順或者福特途睿歐打造的，不過常見的車型車尾不是拓展機構而是拓展廚房，售價也多集中在20-30多萬元。總的來說能在一款B型房車上同時實現升頂和後拓展還是非常新穎的，畢竟在不增加整車駕駛難度的情況下還能增加車輛內部的使用空間也還是不錯的選擇了。

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㈣ 首款帶拓展的大通房車！空間超依維柯能住5口，30多萬還是大品牌

Hello大家好，越來越多車友對於國六排放的房車有執念，畢竟大勢所趨，選擇國六車型確實可以避免一些用車後期的煩惱。但目前國內大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多，這就形成了兩難的境地。最近，旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車，同時滿足以上兩大需求，一起看看吧。

以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了，通過增加側拓展的設計，大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間，同時滿足國六排放標准更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元，大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢？

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㈤ 不一樣的拓展結構設計 齊星新全順小C房車靜態評測

帶拓展艙的C型房車由於空間相對較大，一直備受關注，但相對高昂的價格和相對比較沉的車身重量也使得部分人群望而卻步。其主要原因是拓展艙的成本相對較高且自重比較大，導致整車的價格無法下探、車輛總重增加。但凡事都有例外，今天小編給您帶來的齊星浩運版FT2320-1（新全順小C）房車，採用了非常獨特的拓展結構，售價僅為42.8萬元。另外，整車採用全鋁外板與鋁骨架拼焊成型的廂體，依託輕量化設計，超強鋁骨架箱式結構強度高，並可減輕房車的總質量，整車整備重量更是僅有2.9噸。

另外，整車還有兩處非常人性化的小細節，一處是前保險杠採用的是黑色磨砂質感漆面，雖然看起來沒有與車身同色的保險杠高檔，但這么設計可以有效避免小剮蹭對漆面的影響。另一處則是副駕駛一側的後視鏡，增加了小補盲鏡，實際體驗下來效果非常好，可以很好的避免盲區。

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㈥ 房車如何拓展一個5平方的封閉空間

使用拓展裝置。房車拓展一個5平方的封閉空間的方法是固定的，因其只有使用拓展裝置，會使其更加方便，房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

㈦ 塞拉維雙拓房車，空間大配置高，帶家一起看世界吧

疫情即將結束，旅行的日子還遠嗎？如果你還缺少一個旅行的房車，那今天這款大空間房車絕對能讓你一眼就愛上，那就是覽眾的塞拉維雙拓展房車。

介紹到這里，相信大家都知道了，這款房車的布局和配置都是非常豪華的，再加上雙拓展的設計整車的空間也非常大，這款房車完全可以滿足5人的出行需求，帶上家中二老、愛人和小孩，一起來一場走哪停哪的房車旅行，好像從未離開家卻能看世界，這樣的心境你真的不想擁有嗎？當然如果是只想帶著愛人出遊的，覽眾旗下的皮卡房車也可以考慮下。

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