賓士s金色內飾多錢

Ⅰ 今後買車還是要看顏值，但內飾比外觀更重要！

小破站《後浪》中有句話說得好：「如今的我們擁有更多選擇的權利」。這句話放在買車上也尤為適用。的確，並不是每個人都喜歡呆在由黑、棕、灰這些典型配色的內飾中，沉悶和油膩也自然不是這代年輕人的追求。當然，你也沒必要去花上百萬選擇去定製五顏六色的皮質和地毯，下面這些車就能給你耳目一新的感受。
一、別克GL8?Avenir四座版
全新GL8 Avenir此番還推出了更為高端的4座版本，用藍色和恰到好處的金色烘托出更為高端豪華的車廂氛圍，並且在科技感和儀式感上做足了文章，比如率先採用雙聯屏的中控設計、更大面積的HUD抬頭顯示以及eConnect 3.0互聯系統等。而關於乘坐，後排緩緩升起的座椅調節觸控平板也是整車的亮點所在，坐在後排的乘客想必是萬分享受的。
二、科爾維特C8
科爾維特C8完美詮釋了「環抱式」座艙的真諦，駕駛者真真切切的被中控所包圍，具有極強的沉浸感。而為了更好的烘托氛圍，廠家還提供了藍色、紅色的皮質以及橙色或黃色的安全帶等多種DIY選項，消費者可以自行選擇來打造獨屬於自己的車內空間。
三、林肯大陸
雖說林肯大陸採用了最為常規的「T」型中控布局，但通過別具一格的內飾配色也能體現出不錯的格調與品位。在總統版上，林肯大陸擁有「榮耀之冠」、「靜謐之地」和「狂想藍調」三種配色，其中狂想藍調配色最能喚醒你對美系豪華最初的理解，幽靜的藍色皮質，拋光的金屬飾板都是林肯最輝煌時期的剪影。
四、阿爾法·羅密歐Giulia
Giulia作為一款定位運動的轎車，象徵運動的紅色配色能潛移默化中影響著你的駕駛心情。坐進它的車內，你的神經別想得到一絲舒緩，即便是最 低配、低功版車型，精準的轉向，緊綳的懸架、快速的響應也都會推著你把車開得越來越快。
五、豐田凱美瑞
內飾是這一代凱美瑞強最值得誇贊的地方，誠然大面積紅色元素出現在一台凱美瑞上絕 對是空前的。其也成為了凱美瑞對抗雅閣、天籟以及邁騰等老對手的有力武器，打了一手求同存異的好牌。只是國內目前好像紅黑配色的車源比較稀有，想買到不太容易。
六、沃爾沃XC40
一直持著性冷淡風格的沃爾沃卻在XC40上寄與了更多的情感和溫度，避免了這款擁抱年輕人的小車太過嚴肅。而盤活它內飾的「功臣」，則來自於覆蓋地板、門板以及中央Console兩側鮮亮的熔岩橙絨布，橙黑配色本就是一對經典CP，橙色的活力與黑色的沉穩相融絕 對能給你耳目一新的感受，更何況，它出現在了一台沃爾沃的車內。
七、保時捷Panamera
保時捷Panamera從來沒有固定的內飾風格，這台擁有強悍性能與豪華美感的轎跑車可以為消費者提供豐富的裝飾選項，細微到點煙器這個小物件都可以選擇裝配或者丟棄。而與保時捷最為般配的還得紅色內飾，不光Panamera，Macan、718甚至911也都極力推薦大家選裝。另外，反饋逼真的觸摸屏幕也會讓你愛不釋手。
八、賓士S級
作為市面上最 具有代表性的豪華行政D級車，賓士S級的內飾一直都在引領設計潮流。這一代除了兩塊奪目的連屏外，多種顏色的皮質選擇以及富有情趣的氛圍燈更是打消了你購買A8和7系的慾望。
九、中國品牌
中國品牌近年來在設計上的進步有目共睹，在設計上的百花齊放一度讓我覺得國外那些內飾評測機構列出的排行榜太過於偏頗。不論是傳統的老三強還是生命力旺盛的造車新勢力，它們都能在設計給人或多或少的觸動。比如領克、紅旗、蔚來等，他們都大膽的踐行著自己的想法，沒有刻意的隨波逐流。
寫在最後：未來，隨著智能駕駛的不斷推進，廠家們必然也會從偏向豪華的宣傳方向轉為對科技感的強調。也正因如此，感情的表達顯得尤為重要，所以如何更加巧妙的運用色彩就顯得尤為關鍵。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 浣滀負欏剁駭璞鍗庡搧鐗岋紝姊呰禌寰鋒柉-榪堝反璧鏄濡備綍璁ㄥソ鍥藉唴鈥滃湡璞鈥濈殑錛

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Ⅲ 情懷的寄託，分享一下我的改裝賓士S W140

說到虎頭奔的歷史有點遙遠了，1991年3月，梅賽德斯賓士推出了底盤編號為W140的S級轎車，對於很多70後和80後來說，對賓士汽車的認識大多來自底盤代號W126的第六代S級。上世紀八十年代末，我國第一次大規模從正規渠道進口了一批賓士轎車，而S級占據了很大一部分。寬大、修長、貴氣，這款車基本上是完全滿足了當時國人的審美標准，而「大奔」、「虎頭奔」這些對賓士S級的俗稱也正是從這時相傳開來的。外觀Xirallic，Wald套件Wald霧燈車輪WaldDuchatelet20x920x10輪胎AcceleraPhi225/35ZR20性能定製排氣消聲器底盤2ponitairsuspension定製前叉和後外彎室內retrim（座椅、門飾、控制台、立柱、定製立柱A）PrimeSynthetic手工金色縫線APForce皮革定製移位旋鈕方向盤Victor定製車門LED氛圍燈Alpine9857主機