美國房車隨便停嗎

❶ 美國房車一定要停靠在房車營地么

在國內目前沒有專門為房車而興建的城市基礎設施，如果你指單純的停車那沒問題。你所說的是比較專業的房車停靠站，停在那裡可以補充上下水充電等房車的基本功能。國外尤其歐美國家房車已經是一種文化了，房車在歐美國家也是一種生活方式。既然是生活方式那麼專門給房車停靠的休息區和房車營地就很普及，就像加油站一樣普及。舉例在美國沿海城市裡每三到四個加油站的距里就會有一個標準的房車停靠站。那裡提供房車專門的營位。（就像高速的停車服務區一樣）

❷ 在美國自駕房車，房車可否駛入市區方便停車嗎

房 車能夠駛 入市區 ，房 車 國度的客服 說不建議 這 么 做，一方 面 市區 內路況 比較 復 雜，路邊停車 位 也比 較緊張 ， 停車 場 大 部分為市內有高度 的限制。

❸ gmc房車是什麼品牌

美國通用汽車公司。作為美國汽車工業的巨頭，通用汽車擁有包括雪佛蘭、林肯、悍馬、龐蒂亞克、別克等眾多美國知名品牌。作為旗下品牌，gmc主要生產皮卡、大型SUV和房車。

目前房車旅行在國外非常流行，可以讓人在駕駛汽車的過程中享受到家庭生活般的樂趣，所以房車也被稱為可移動的家。房車里有很多家用設備，包括冰箱、電視、空開關、沙發等。這些用電設滲山洞備需要維護才能正常使用，需要依靠房車的電池進行供電。電池電站用完後，需唯態要及時補充電力，以繼續用電設備的運行。一般汽車只需要去房車營地補充電池電量和汽車水箱即可。他們也可以在房車營地露營，用房車基地的廚房做飯。國外的房車發展比國內快很多，所以在安全防護方面比國內好。比如房車里會有一些特殊的安全保護功能。為乘客在室內移動提供更高的安全性。拖車拖車其實和正常的汽車使用是一樣的，大部分使用壽命在10年左右。現代人對舒適度的追求越來越高。近年來，房車的發展越來越迅速。拖掛拖車汽車是允許任何自走式牽引車拖帶的，但是我國並沒有一個明確的關於牽引車的信息，這方面的規定也不是很明確，所以遇到嚴格執法叢枯的交警也有可能被拘留罰款，因為拖車上沒有明確的標示。而且現有的房車停放場所也不是很受歡迎，大部分只能露天停放。

百萬購車補貼

❹ 為什麼越來越多的人喜歡房車旅行

房車在國外是一種普遍的旅行工具，在美國房車的保有量在1000多萬輛，這是一個非常龐大的數字，歐洲有接近700多萬輛，這也是世界上房車最受歡迎兩大地區。而國內房車保有量僅有3萬輛，來看看房車究竟為什麼這么受歡迎？根據美國權威調查機構的數據顯示，房車之所以有市場，大體上是因為下面六種原因：
1.跟自己的家人一起進行房車旅行可以提高家庭成員之間的親密關系，在房車度假的過程中與家人聚在一起，享受戶外自然的美景，同時增加了家人在一起相處的有效時間，有助於提高家庭的凝聚力，這也是人們選擇購買房車的一大主要原因。
2.相對於乘坐汽車，火車，飛機等傳統的交通工具出行，房車旅行可以節約很大一部分，例如住宿，交通費用等開支。房車的科技含量越來越高，內部裝備越來越完善，燃油經濟性也越來越高，使得房車旅行成為了一種非常經濟實惠的出行方式。
3.房車旅行可以增進人的健康，離開喧囂的都市和壓力，縱情於山水之間，心曠神怡，同時跟大自然的親密接觸又增加了你的戶外活動時間，精神與身體上的雙重放鬆，你的健康情況怎麼可能不會得到改善？
4.房車出行可以讓你的孩子有更多開闊眼界的機會，每一個孩子都充滿著幻想，尤其是在他們剛剛懂得這個世界的時候，讓他們多去一些地方，能夠開闊他們的視野，樹立樂觀向上的人格，為漫長的人生開一個好頭。
5.房車出遊可以增加你的工作效率，當我們整天在工作的壓力之下掙扎，不堪重負的時候，突然有一天將這些包袱甩下，讓自己得到一次全新的更新，重新充滿能量，再回頭面對挑戰的時候你將游刃有餘
6.房車可以滿足你追求自由的理想，很多人都有過周遊各地的理想，但是公共交通受制於自由度，自駕游又受制於裝備和空間的局限，房車的出現使得我們有了夢想成真的機會，即走即停，隨性而至，想去哪裡就去到那裡，還有什麼比自由更珍貴的呢。
很多美麗的風景都在路上，選擇房車旅行可以想停就停，想走就走，如果受當地的氣候影響，還可以臨時改變線路，這是跟團旅遊和自駕游無法比擬的，用現在的話來說：這真是一個有逼格的新型旅遊方式。

❺ 玩房車的人越來越多，但我們比美國市場還差了什麼

不願意花這個錢的話，其實全美絕大部分沃爾瑪的停車場都是允許房車免費過夜的。

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文｜魚非魚

圖｜魚非魚網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 為什麼美國有相當一部分人只住在房車里

目前美國大約有1150萬登記的房車，實際數字在1400萬左右（美國人不信任他們的「正負」、瞞報甚至是自己改造後隨便找個鄉下地方停靠等現象屢禁不止。）。
其中大約102萬到106萬是長期居住在房車里的，這其中大約72%把自己長期使用房車的主要原因解釋為買不起房或房租太貴。這些人的房車通常價格在6000美元到30萬美元之間。
剩下的大約28%是退休的高收入人群，且白人佔了絕大多數，這些人的房車均價高達42萬美元，通常都是大型的豪華房車，長度達到40甚至45英尺。
另外美國還有大約40萬半長期居住的人群，這些人以中老年人為主，他們通常在某個季節將房車開到天氣好的地方住幾個月，其他時間住在家裡。這群人被稱為 候鳥車主。這些候鳥車主絕大多數會在退休後賣掉自己的房車後換一輛豪華大型房車並成為長期房車住戶。
總結一下就是美國的房車兩極分化。
1 窮人為了省錢住在簡約、窄小的房車里。
2 有錢有閑的人住在豪華的大型房車里。

❼ 網上看到越來越多房車旅行被驅趕的視頻，為什麼

房車有幾宗大罪，沒得洗。

我也是房車車主，但我也非常理解房車為什麼不受歡迎。自駕游途中，我見到了太多的現象。如果我是停車場管理人員，我也不會歡迎房車的。

我見過好多房車車主，一到停車場就支篷、擺桌子、放凳子，然後起鍋燒油做起飯來，做完了再洗衣服。就算沒事做了，也會弄個躺椅享受晚風，或者三幾個人聊天、打牌。

房車本身就個頭大，如此一來，一輛房車至少佔兩個車位。這對於車位緊張的停車場來說，是管理者不能容忍的。

我在川藏線某停車場，就見過工作人員來管理不規范停車的，比如沒停進車位的、占兩個車位的、在車位上支帳篷的，等等。人家也並不是來針對房車挑刺的，但最終被管理的，差不多都是房車。一些房車車主當面應允，卻遲遲不行動。

有一些停車場是沒人管理的，房車停放更是隨意。似乎很多房車車主心裡就沒有別人——不是少數哦！漂亮話我這里就不說了，別什麼「極個別、少數」啦，似乎一多半房車都是這樣的，特別拿自己當回事。

有的房車走了之後，給人家留下一堆爛菜葉子、包裝袋，再潑一地污水。

這一堆問題，都交給了停車場的管理員，他們怎麼可能不反感房車？

我見過房車人隨手扔垃圾，至於我本人，是一定會把垃圾放進垃圾桶的。 但我的思想境界，還沒有高到替他們收垃圾的水平，但我卻不得不替他們背房車名聲變壞的黑鍋。

房車真是旅居省錢的神器，車上能做飯，能燒水，能睡人，還有生活用電，幾乎一切生活需求，都可以在車上解決。

這樣的話，房車人就不用住酒店，也不用下飯館。 儉省一點，完全可以做到十天半月不花錢。

可以說，對志在發展 旅遊 經濟的地方來說， 房車 旅遊 者能產生的價值，是最低的。 這正是房車車主想要的，也正是 旅遊 服務從業者所不想要的。一個不能讓他們賺到一個大子兒的遊客，他們會歡迎嗎？

也不是沒人歡迎房車，那些自駕營地的人，就格外喜歡房車。但可能也只有他們會歡迎房車了。 房車是自駕營地的主力客戶。對小車來說，不需要補水、補電，也就沒有進自駕營地的必要，只要能停車就可以了。

即使是十分守規矩的車主，也難免會過多使用停車場的公共資源。

房車車主需要洗菜、刷鍋、洗衣服，而小車車主通常不用。有時候，房車自身還要加水。所以，房車要用掉很多的水。

有時候，房車還要大量消耗飲用開水、扔更多的垃圾，還可能會停留更長的時間……

我見過一個老頭，把房車停在過道上（因為靠近水龍頭），拿水槍沖車。而「禁止洗車」的牌子，就在他旁邊兩米的地方。

當然，肯定有守規矩的房車主，我就是其中一個。但房車車主的口碑，早被那些不守規矩的車主給敗壞了。

單純指責房車車主的素質有問題，是不恰當的。

應該說是全民的平均素質都有問題，並不是說房車車主群體格外沒素質。這是我多次長途旅行得出的結論——雖然可能會挨罵。

小車車主平均素質比房車車主高嗎？不見得吧。我在塔公草原的停車場，見到有小車車主把垃圾往外一揚——注意不是往地上扔，而是往天上揚，然後垃圾根據重量不同，漸次下落，散落在一大片草地上，那些輕的垃圾隨風飛舞，久久不能落地。而車主發動車子揚長而去，去禍害別的地方去了。

只不過，房車車主的不文明行為，格外招人煩，尤其是招各類停車場煩。 一個不文明的房車車主，遠比一個不文明的小車車主造成的麻煩多。 被人驅趕，也在情理之中了。

不少房車人都在呼籲車主們守規矩，講公德，不要敗壞這個群體的名聲。不過，這種呼籲是多麼的綿軟無力！自私的本性，讓一些人完全不把公德放在眼裡。

也許，只有建立一個全國聯網的「信用銀行」，把那些缺德車主的信息共享，讓各種公共設施對他們拒絕服務，才會真正有效吧！

各位有什麼真知灼見，歡迎留言！

我講講我的一個經歷吧，我從2018年開始開著麵包床車自駕游，這幾年也看見和經歷了很多停車場，遇到很多車友，在2018年的時候在西雙版納景洪市的龍舟廣場就遭遇過第一次被驅趕，本來這個停車場真的非常棒，可是大家不愛護，洗菜在衛生間水池裡，菜葉導致衛生間下水堵塞，本來衛生間門口有插座，有些房車直接接一根長線到車邊用，後來衛生間先是斷電，後來沒多久就遭到當地城管的驅趕，好在萬達樂園那邊免費給了場地讓房車床車去停，但是過去後，很多車友在亭子里拉繩子曬衣服，內衣內褲各種顏色，像個難民營。第二次被驅趕也是在版納，那是2020年了，我和孩子開著飛度去的，當時停在泰國街周圍，因為泰國街已經快廢棄了，但是地理位置很好，所以大家都喜歡駐扎在這里，沒住幾天，莫名遭到泰國街物業的驅趕，聽物業說原因有以下幾點，第一，副市長路過泰國街，發現有人把內衣褲晾曬在路邊兩顆數中間，而對面就是江邊夜市，影響非常不好。副市長親自打電話給泰國街物業領導。第二，泰國街旁邊有一片空地，被一個浙江老闆承包，圍起來作為臨時的房車營地，收費20一天，但是一牆之隔的泰國街不收費，很多人不去停，他們就和泰國街物業溝通。這兩次被驅趕，其實這些不文明行為很大一部分原因都是晾曬問題，大部分有這些問題的，是新手床車房車玩家造成的，真正的老玩家，會越玩越低調，這是我這幾年觀察到的事情，很多新玩家出來帶的裝備就畢竟戶外，覺得天大地大，處處是我家，沒想到一個地方一個風俗習慣，而且都是住外面，不能像自家小區那樣自由自在，真正玩了一年兩年的自駕遊人，一般都會經歷被驅趕，然後慢慢變得收斂。這個是經歷。不過還有一個問題，真正驅趕房車，床車，並不是完全是單方面問題，如果停車場有下水道，這個污水問題就能解決很大一部分。晾曬好解決，污水排放真的……

國外房車，也不是隨便停在普通停車場，要去專門的房車基地，要提前預約，說明什麼車，要多少電，水，下水道，幾號車位，到了就可以接通水電，下水道，每天把下一城的基地預約好。走時確定付多少錢。不可能讓你隨便停，到時大小便如何處理，廚余如何處理，都是問題。

個人觀點，肯定是素質不高，愛佔小便宜，出去 旅遊 ，就是花錢去了，又不是在本地，多少還有些不好意思，人家可不慣著你，再說了，你是 旅遊 享受去了，[捂臉]受一肚子氣有意思嗎？

因為現在的房車越來越多了，房車停靠也越來越不講武德，有的甚至停在城市的休閑廣場上，晾曬衣服，做飯排擋污水。這種行為是會嚴重影響城市影響的，自然會被驅離。

比如上海某個停車場，有自媒體發過被驅趕的視頻，我後來實地去了，那裡小車停車30一天，大車60，有的自媒體愛較真，按國家規定房車屬於小型車，就得按30算，問題是停車場對小型車大型車有自己的解釋是很正常的，又不是高速公路這種場合。而且房車確實比小轎車大很多沒毛病。我二話不說直接交60，人家很客氣。非要省這個錢，人家保安當然趕你。
在三亞，房車近兩年幾乎成了討人嫌的代表，任何一個停車場或海灘只要停了幾台房車，瞬間就會帶來濃濃的生活氣息，那是鍋里炒菜的油煙和樹枝上晾曬的底褲胸罩組成的俗世煙火。
在這個國內頂級的熱帶島嶼風景區，水清沙幼和椰林樹影成了房車煙火的陪襯。興致上來了，還得做回麥霸，對著海浪K歌到深夜。
一年、兩年，十年，一傳十十傳百，三亞成了房車天堂，全國各地尤其是東北三省的房車趨之若鶩來到這個蔚藍島嶼。沙灘扎滿帳篷，停車場擺滿鍋碗瓢盆，樹枝上飄盪著大褲衩和胸罩。
野蠻生長的 旅遊 氛圍，徹底摧毀了珊瑚、污染了沙灘。當然，這不能讓房車背鍋，它只是其中小小的「貢獻者」,只是車大招風，很容易成為背鍋俠。但肯定不能說房車是不相關者。
疫情之後，房車環境來了個大逆轉，三亞灣一律禁止房車停靠。過年期間更是每個停車場都安排保安駐守，監督不文明行為，實施高額罰款。
一傳十十傳百，房車都改道去海南島的東岸和西岸駐扎，極少數還留在三亞灣的房車，會去到離海灣幾公里外的天涯鎮等小鎮停靠。一時間，風聲鶴唳，房車好像過街老鼠。

國內配套設施沒有到位，然後一窩蜂地去搞房產旅行，到處製造垃圾，不被驅趕才怪呢。

在美國房車只能停在指定的停車場，然後需要交錢的，你隨便停在超市外面肯定被驅趕。房車需要充電，需要排污，沒有配套服務，你讓他們把排出來的再消化了？還有各種背包客也是到處支帳篷，整個一個破壞市容。

中國人骨子裡還是傳統農耕文明 故土難離談不上 起碼在故土上還有那麼點規矩。一旦離開故土 沒有了約束，那股子土匪流寇習氣暴露無遺……「反正是別人家，老子再不來」 只要有一個 別人就覺得是一批，把某幾個人的惡行再到某一個群體，中文沒有復數單數概念，更容易引起歧義

客觀現實地說 得罪見諒。

前兩天一個房車，車主拖著他的尿盒拉箱往服務區裡面走一路滴著排泄物！！！

還是一個服務與管理的問題，既然已經有了房車這樣的交通工具，那麼相應的配套服務與管理是否需要跟上呢，如指定的停車場，供人們休息的場地，洗車的水源，垃圾的收納設施，相應的收費與管理人員。這一切才是反應管理水平的能力與格局。而不是平時不管，出問題就一味埋怨這個沒素質，那個不文明，一個文明的 社會 環境，離不開科學人性的細致管理。 社會 在進步，人們的休閑消費理念和手段都在進步，但落後的恰恰的配套服務和管理。

❽ 為什麼美國有相當一部分人只住在房車里

在美國，有這么一群人，他們收入不高卻拖家帶口，對價格飛漲的房屋不敢問津。為了圓一個家的夢，這些人便把目標鎖定在了汽車房屋，也就是拖車式活動房屋。如今，每15個美國人中就有一人居住在汽車房屋裡，而這種房屋也成為近年來美國最熱銷的的一種房子。

汽車房屋走俏的主要原因是各地房價太高。據統計，在長島，普通房屋要20多萬美元一套，房主每年收入至少保證在6.4萬美元才能養得起這樣的房屋。美國房地產界有一句盡人皆知的話，那就是「地段，地段，地段」，意思是說地點決定房價。像曼哈頓這樣寸土寸金之地，一個普通套間的月租金也高達3500美元，而一輛不到1萬美元的房車卻可以為一個三口之家解決住房問題，這個價格通常只相當於一處不動產房的1%。住房車不僅價廉，而且「物美」，房車族的聚居地大多離城市不是很遠，交通比較便利。

❾ 在美國房車可以隨便停嗎，需要交費用嗎，在哪個國家比較普及，中國呢

美國可以隨便停，但是不安全，高速旁邊都有專門的停靠房車地點，有些不收錢，還有一些專門為房車准備的「旅店」。中國不知道，沒見過幾輛房車。