寶駿730房車自駕西藏

① 寶駿730旋轉座椅能當床嗎

【太平洋汽車網】寶駿730旋轉座椅能當床，寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米。

二排座椅向後放倒靠背壓到第三排上，找平也能當床。

寶駿730隻能手動擋，因為第二排座椅只能放倒45度，沒辦法放平，平時需要載較長的貨物時受到限制，而且這樣大空間的MPV，沒辦法躺著休息也是遺憾，於是便有了今天的寶駿730智能手動座椅改裝旋轉360度螞含。

這是車主在360度座椅轉盤，號稱3秒變房車。

改裝第一步就是拆原車的座椅了，車主用的是16的扳手進行拆。

拆完後原車的座椅腿記得編號，不要混淆起來。

接著就是切割座椅腿、鉚釘、打孔等，比較暴力，建議動手能力不強的朋友別自己

安裝。

切割磨平後用尖錐瞄準中間，大錘砸掉。

切割後座椅腿也要記得譽如編號序列，別搞混了。

接著把座椅腿按照順序加固到車上一定要擰緊，避免焊接不到位。

這時候可以看到360度轉盤厚度為4CM。

座椅滑竿與轉盤縫隙偏大，車主又進行了5cm鋼筋焊接加固。

最終安裝效果，360度轉盤操作順滑。

後面車主又定製了一個儲物櫃，這樣座椅旋轉過來後，和後排剛好形成一張完整的床。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問慶物啟答叫獸）

② 大家認為買7座寶駿730怎麼樣

新款寶駿寶駿730汽車質量怎麼樣？看大夥啥說。說起寶駿轎車，在2016年可謂是閱歷了「大風大浪」，寶駿730在2014年，定位為「七座家用車」的首款上市，憑借精準的定位，超強的品質和性價比，獲得眾多消費者的喜愛，迅速在競爭激烈的汽車市場中站穩了腳跟。至今，寶駿730一直保持著鮮活的生命力，銷量不斷攀升，截止到今年10月份，寶駿730累計銷售突破百萬輛，成為汽車界「百萬俱樂部」的一員。那麼寶駿730汽車質量怎麼樣呢？我們一起來看看吧。

綜合：剛開始的時候我非常猶豫不知道要買哈佛的H6還是買寶駿的730，來來回回的跑了兩家4S店四五趟，終於下定決心買了730。因為第一：寶駿730的這個外面第一眼就把我吸引了，側面線條流暢優美，從後面看尾部設計也很順眼，奢華黑色，非常的大氣。第二：裡面的配置非常豐富，「玩」得開。第三：它是一款MPV，七個座位非常適合我跟家人出去旅行，而且第二排的座位是獨自兩個座椅各有一條扶手，中間留著一條小通道，感覺有點像房車，大氣！第四：它的輪胎，輪胎是有名的馬牌輪胎，讓我有種安全感。第五：它的價格非常親民還不到十萬，這個價格跟配置估計在車界了找不到能媲美的吧，哈佛雖然也有七座的，但它的價格偏高了。所以我選擇了它！

③ 剛退休打算老兩口自駕窮游，適合在車上過夜的家用車有哪些

既然提到家用車，那麼肯定要排除房車了。畢竟自行式房車價格高，拖掛式房車使用不方便。既然是老兩口退休自駕「窮游」，那麼選SUV、MPV都可以滿足「在車上過夜」的需求。而且這類車型往往要比房車更實用，房車只能旅遊用，平時只能在一邊放著。SUV、MPV之類的平時可以用來代步，這也是近年來「床車」越來越多的原因。

如果預算足夠可以考慮購買合資中型SUV、合資MPV，但是這類車型價格比較高、落地價格通常要超過30w，這個價格可以買房車了！窮游最經濟實惠的車型就是幾萬塊的國產MPV，例如寶駿730長安歐尚等車型。這類車型空間大，改裝潛力也大一些。如果直接把二排三排座椅拆除，那麼直接就可以變身為房車。但是拆除座椅屬於非法改裝、改型、改變汽車用途，檢車麻煩、遇到檢查也比較麻煩。

瓦斯爐使用方便，火力猛。可以炒菜、煮麵、火鍋、鐵板燒，250克的瓦斯氣瓶可以使用兩個小時以上，價格也很公道。整箱購買48支大約在300元左右，可以使用一百小時以上。而且這種氣瓶購買容易，各地的廚具商店都有銷售、旅途中補給也很方便。

④ 寶駿730加一個拖掛式房車需要什麼條件

算了吧。動力不行！

⑤ 寶駿730是商務車還是微客

寶駿可以做為商務車，也可以做微客，還可以做為房車來用，看個人喜好了。做商務車和微客的很多，下面是做房車的看一下

⑥ 寶駿730改裝房車違法嗎

這個如果你私自改裝成房車，這個當然是屬於違法改裝，也叫非法改裝，是會被交警攔截扣車的。

⑦ 自駕游，你會選擇開什麼車。第一次出去玩要注意些什麼

幾萬公里的路程，幾乎走遍了中國，開的是國產SUV。

在我看來，自駕游選擇什麼車一是跟出行的距離有關，二是跟自己的經濟實力有關。

如果喜歡長途自駕游，又不差錢的話，買個房車作為家裡的第二或者第三台車是最好的選擇；如果經常長途自駕游但是又沒有買個房車專用於 旅遊 的經濟實力，那最好是選擇買一台大空間、高底盤的SUV，當然四驅最好，不過兩驅也基本上夠用；如果只是偶爾短途自駕游的話，那麼轎車也照樣沒問題。

房車就不說了，一般人很少有具備這個條件的。除了房車之外，大空間SUV比較合適長途自駕游，但是一定要選擇後面座位可以完全放平的車型，這樣就可以鋪個床當床車用；而且SUV底盤高、通過性好，自駕出行基本上不會受到什麼限制。

至於MPV，主要是市面上車型不算很多，沒有SUV的選擇餘地那麼大，而且底盤也沒有SUV高，通過性要差一些，有些路段是不讓走的，比如新疆天山公路之一的伊昭公路，就不允許七座MPV通行。

轎車雖然開著比較舒服，操控性也更好，但是用於長途自駕游的最大限制就是空間太小，其次是底盤太低通過性比較差，一些路況不好的地方比較容易受限制。

另外，關於線路選擇方面的問題，如果以前一點都沒有自駕游的經驗，那麼一旦遇到一些麻煩事可能會受到困擾，最好是先選擇一些相對比較成熟的線路，尤其是不要獨自盲目去那些有一定難度和危險性的冷門線路冒險。

現在國內的路況普遍很好，路況條件對車型的限制不大。主要考慮乘坐舒適度，車輛裝載能力。不管什麼車，一定不要滿座，五座車最多4人，七座車最多6人。長途自駕游盡量多帶一些生活用品，後備箱裝載能力是重要考慮因素。綜合來說，7座MPV最適合長途自駕游。

自駕游最主要的就是安全第一，

旅途中首先要確保車輛的機件完好有效，在休息時，沒事看看輪胎是否虧氣，檢查檢查徹底下是否有漏油漏水，觀察一下儀表盤各項指標是否正常

如果你在附近周邊游，只要多帶一些換洗衣服即可，帶足錢，只要有錢，在哪都能解決吃住，現在哪裡都很繁華，不用擔心沒飯吃，沒有住處

如果你是長線自駕游，除了注意以上說的之外，還要帶一些防風保暖的衣物，如果去新疆西藏，也許會路過無人區，那麼還要帶一些容易保存的食物，還有做飯用的燃氣爐或是柴火爐作為備用，最主要的還是要見到加油站就要加油，不要等剩下半箱油再找加油站，也許這半箱油不夠你跑到下一個加油站，因為那邊有的加油站沒有油

至於開什麼車自駕游，這要根據你現有的車作為首選了，如果你還沒有買車，那麼就建議你買四驅SUV越野車，如果你經濟條件好，房車才是最好的選擇，祝你玩得開心

自駕游開什麼車都可以，有幾部車的人很少，大多數人沒有選擇。

自駕游首先要規劃好線路、景點、吃住……等。根據經濟基礎定：

1 . SUV無論在空間和通過性都是非常有優勢的，深受廣大 旅遊 達人的喜好。

2、如果選著長途行駛，而不是走爛路的，可以選著一輛比較舒適的轎車，在油耗表現方面也能節省一部分油費，同時在加速、制動、過彎車身動態響應都比SUV要好很多。

3、選著長時間的自駕游，房車的優點就表現的淋漓盡致，你完全不用擔心節假日翻倍的酒店，又不用吃昂貴的景區食品，旅行的一切都可以由自己支配。

您好，很高興回答這個問題！自駕游我會選擇 MPV（Multi-Purpose Vehicle ）多功能旅行車 的意思，當然看自己的經濟實力，從高、中、低檔都完全可以，簡單說，從 五菱宏光，寶駿730,東風風行，瑞風m5, 上汽大通，傳奇gm8, 別克gl8,奧德賽，艾力紳，賓士威霆，V260,豐田塞納，埃爾法等都可以的， 主要有這么幾個原因：

車輛空間大，長途不會太累，特別是自駕游，要考慮到乘車人的感受，最好選擇座椅能放平的車，有時累了可以舒服的睡上一小覺，特別是有時路上堵個車呀，它的優勢就來了，再說拉旅行行李也沒什麼問題。

對於第一次出去玩，自如一點就好，選擇線路方面也不用太擔心，現在國內路況相對都很好，需要注意的就是 1.出發前修理廠檢查車輛，准備好車輛備用工具。2. 出行的衣服，常用葯品（防蚊蟲叮咬葯，感冒發燒葯，腸胃葯等）。3.旅行行程計劃。4. 旅行夥伴。

祝您旅途愉快！

′自駕游，如果是幾個人一起出行，或者幾個車一起出行，去的地方，路況都是鋪裝路，選擇什麼車就不那麼重要，什麼車都可以。如果是山路，選擇車很重要，應該選擇SUV或者四驅車最好。如果是一個人自駕游，選擇車更重要，應該選擇不但是四驅越野車，還應該是帶差速鎖的越野車。

自駕游，如果幾個人或者幾個車一起出遊，路上相互有照應，路上車子萬一發生問題，就算一個車，也沒有問題，幾個人可以分開行動，找救援的找救援，守車的守車。夜晚兩個人在荒郊野外守車，也不會感到害怕。 汽車 陷在路上，幾個人可以推車，把 汽車 解救出來，畢竟人多力量大。人多的好處，就可以體現出來。如果幾個車一起出行，以上問題更不是問題了，車與車之間隨時可以相互照應。所以選擇什麼車自駕游，隨便什麼車都可以。

如果是幾個車一起出遊，只要是要走非鋪裝山路，最好選擇SUV或者越野車，畢竟非鋪裝的山路，高低不平，溝壑比較多，轎車很容易掛底，萬一發生掛底，得不償失。為了避免不必要麻煩，最好選擇SUV或者越野車。

如果是一個人自駕游，應該選擇四驅、帶差速鎖的越野車。一個人自駕，很可能遇到你想像不到問題。如天氣變化，雨雪天氣、路上滑到溝里、沙地陷車等等，隨時可能遇到。很多問題靠你自己一個人去面對，如果駕駛的是四驅、帶差速鎖的越野車，有些問題會迎刃而解。在我多年的自駕游旅程中，就多次在山路上，為了避讓車， 汽車 一個輪子滑到路邊溝里去，在荒郊野外的山上，全靠我的車是四驅、帶差速鎖的越野車，自己解救自己出困境。在2014年，我去岡仁波齊的路上，因為為了追拍藏野驢，希望靠得更近一些，就把車駛離土路，結果造成 汽車 陷在沙地里，全靠四驅和差速鎖，自救成功。2018年國慶，折多山突降暴雪，很多不是越野車被困。我的車，沒有什麼煩惱，安全完成國慶出遊計劃。所以一個人自駕游，最好選擇四驅、帶差速鎖的越野車。

第一次去自駕游，注意行車安全，注意不走遠地方，自駕附近的地方，適應一下自駕游。

自駕游出去玩，首先看去哪裡玩，只是去城市之間自駕游，開商務車或者開轎車，這樣後排人舒服太多，尤其距離超過200公里距離的，疲勞度差別特別明顯，跟suv對比。如果是去野外需要穿越爛路，露營野餐活動，肯定推薦硬派越野車，如果路況難度不大，可以城市四驅，比如去天堂山玩，城市四驅可以去，雨季還是得硬派越野，再換at胎更靠譜，

如果去天露山玩，至少得開城市四驅吧。雨天輪胎也得換套at吧。

如果去博羅大草原玩，感覺得開硬派越野，看圖片就知道了，

不開硬派越野有個不方便地方，到了營地後，還得搬桌椅板凳，有點麻煩，夏天熱死人

最好，車到營地不遠10米，附近有水邊玩，而且很平那種

惠州博羅聯和水庫，就不錯，開硬派越野過去。

開城市四驅維特拉去，有點小小壓力，要合理走位。

廣州油麻山，必須硬派越野，

如果去西部高原，還需要大排量硬派越野，最合適，適合下道過河，到最美營地過夜。像游牧俠3.0也適合西部自駕游的車型。

總之，自駕游開什麼車，要根據玩的需要，玩的內容，來選擇車型。

很高興回答你的問題，外出自駕游，最好選擇四驅SUV型車，它底盤高，不易打滑。因為雖然我國的路況越來越好，但是也有特出情況，正趕上修路，或者下雪等，就要求車應付意外能力強。

我的第一輛車就是途觀四驅SUV，我開車十年了，行程12萬多公里，走遍中國，沒有出現一次故障，一定要做到定期檢查保養。

第一次出行，要選擇近處，熟悉整個過程，要注意以下幾點：

1、准備工作：提前做好功課，設計好路線，標出途中景點，手機下載有關軟體，如：用導航的高德地圖，住宿的連鎖酒店，七天、如家、速八等，還有攜程、大眾點評等。

2、檢查車輛：對車輛檢查保養，檢查輪胎、水箱、機油等。途中加油一定在中石油或中石化，保證油質量。

3、帶好有關物品：身份證、行駛本、駕駛本，葯品、礦泉水、車保險單據。

4、帶好水壺（加滿水）、水杯、洗漱用品（有的酒店不提供）。

5、提前預訂酒店，或者途中預訂也行，訂酒店時，要考慮是否有停車位，導航直接導航到酒店，保證到時有房間入住。

6、就餐：到了當地，選擇就餐時，可以咨詢酒店服務員，附近有無特色、干凈餐廳，也可大眾點評搜附近，參考一下點評。

總之，一定要想的全面，開車不要超速，安全第一，第一次回來後，就可以設計遠程路線，祝你自駕游愉快！

⑧ 長途自駕開什麼車最舒服

我是一名自駕游愛好者，對於長途自駕來說昌猜，我認為還是轎車開起來最舒服，因為從舒適性角度考慮，SUV、MPV等車型都不及轎車，雖然其他車型在舒適性方面也有了大幅提升，但整車構造、操控體驗和底盤調教依然是轎車開起來最舒服。

算上第一輛車（已經賣掉了）我開過三輛車，其中兩輛轎車一輛SUV，最早的別克凱越HRV，其實不算好車，但是在長達8年時間里我感受最深的就是舒適性，首先是底盤扎實、緊致，對於路面顛簸過濾很到位，其次是開起來非常舒服，說不上操控體驗多麼棒，但是車輛傳遞給我的是信心；後來買了福克斯，確實是因為操控買單，跑長途就是一種享受了，無論是轉向、加速、行駛質感都一級棒，真的感覺不到疲勞；再後來買的SUV，除了視野高了，跑高速真心不如之前的兩輛轎車有感覺，因為SUV底盤高，車頭和前風擋設計就高聳，風阻大、轉向會感覺有些許游離感，底盤雖然調教也比較出色，但上下顛簸要比轎車嚴重。

再後來，與朋友組隊自駕游內蒙古，往返三千多公里路程，開的是七座MPV，主要是照顧到可以把所有人放在一輛車上。說實話，MPV空間感比轎車優秀，但是受到較長的車身影響，操控體驗並不理想，舒適性談不上出類拔萃，與轎車差不多，作為駕駛者來說，對車輛的控制不如轎車那麼游刃有餘，自信心略有不足，這不是什麼車型的問題，不同類型有他自己的特點。

綜上所述，結合自己平時自駕游跑長途的經歷和切身體會，我還是覺得只有轎車是最適合長途自駕使用的車型，他避開了SUV和MPV的劣勢，又把自己的操控和舒適性發揮到極致，對於駕駛者來說應該是最理想的交通工具了。希望我的回答對您有所幫助。

長途自駕開什麼車最舒服？這要看你去什麼地方，國內自駕還是境外自駕，路況如何？我家裡轎車也有，城市版的SUV也有。自駕我喜歡開我的SUV。我的車是老款豐田RAV4，2.0城市版。我是13年入手的這台車。這車伴隨我跑了國內很多地方。跑了寮國泰國，跑了歐洲30多個國家。

很高興能回答你這個問題： 城市中和檔的上班族每天面對那麼多的競爭，其實他們的壓力每天都非常大，所以一旦有時間便會約上三兩個朋友去遠方來一次自駕游，給自己放個假，放鬆一下緊張的心情，這些人中間有的開的是越野車，有的是商務車，也有的是轎車，那麼長途自駕游開哪種車最舒服呢?

如果不是山區的話，MPV車型最合適。10萬以內的寶駿730、艾瑞澤M7等。瑞風S3也是大麵包車不過接近於商務。當然有條件的話買20-30萬的，如別克GL8 ，奧德賽，還有更高檔的豐田塞納等。如果是山區的話建議買SUV車型，國產的至少10萬左右的，如哈弗H6 。如果去藏區，就飛豐田霸道這種車了。

我給大家推薦一款性價比超高的車-鈴木超級維特拉。在很多越野車迷心中，超級維特拉一直被奉若神明，同級別無與倫比，強化承載式車身、接通式四驅系統、低扭高轉速防側傾車身造就了其極為優越的爬坡性能，越野性能一流，對於囊中羞澀且又對越野性能要求較高的驢友來說，超級維特拉絕對是一款性價比超值的車型

隨著車輛的逐漸普及，假期越來越多的人選擇自駕游出門旅行，那麼在長途駕駛 汽車 前，需要對車輛進行哪些檢查呢?

自駕游出發前車輛必查部位：

1、輪胎輪胎是第一位的，高速爆胎太危險了。仔細查看每條輪胎的外觀，是否有劃傷。如果只是橡膠劃傷不影響使用，但是如果傷到裡面的輪胎線，就必須更換新胎。

2、機油。把車放在平坦的地方，待車涼後拔掉機油尺，用擦布擦乾凈再插進去，插到底後拔出來查看，機油位在油尺刻度最小上限/最大上限范圍內即可，不可越過刻度區間。

3、防凍液，玻璃水。開車之前一定要檢查防凍液和玻璃水是不是沒有了。

好了，出發前的檢查工作完畢，我們就可以開著自己的愛車出發了，希望我的回答能幫助到你[呲牙][呲牙][呲牙]

我們自駕游已經有十年 歷史 了，我們的用車軌跡是轎車—越野車—房車。我可以聊聊我們的親身經歷與體驗。

最初自駕旅行肯定是用現成的轎車，也跑過不少地方，但只能去道路條件良好的正規景區。

我們逐漸開始不滿足在節假日和大家擠景點，同時也被越野一族上的各種自然風光吸引，所以又添置了一輛四驅越野車。有了這輛車後我們的游歷范圍一下子拓展了，可以去廣博的內蒙草原喚迅亂腹地，行走在只有農用車輛可以通行的牧民道；可以在冰雪路面下登頂牛背山；可以在周末去300公里內無人知曉的幽徑露營獨處，身處於那些在正規景區難得一見的自然美景中。

我們在內蒙

在殘長城，當時是車頂帳

北京周邊春天的杏花路

牛背山頂

不過隨著我們越來越喜愛自駕野營，我們攜帶的各種裝備與食物不斷增加，車的空間變得很有限。有一年春節去千戶苗寨，因為沒提前訂房，結果高價都找不到住處，而車里東西太多，只能把東西搬到車外，臨時湊活一夜。從 健康 角度出發我們也不再想去那些昂貴又不合口味的飯館，更喜歡去當地農貿市場采購當地食材，再自己動手製作。所以，為了繼續使用越野車並增進長途旅行舒適度，幾年前我們購置了第一輛拖掛房車。

我們的長途自駕游開始進入一個新的體驗，走哪住哪，睡自己的床，吃自己的飯

⑨ 寶駿730可以改裝房車嗎

寶駿730這款車不可以改房車的。改裝以後年審不能通過，對車輛也沒有什麼好處