中國怎麼看不到房車
A. 玩房車的人越來越多，但我們比美國市場還差了什麼
不願意花這個錢的話，其實全美絕大部分沃爾瑪的停車場都是允許房車免費過夜的。
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文｜魚非魚
圖｜魚非魚網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 中國的公路上為什麼見不到房車，中國交通交通管理不支持嗎有哪些相關規定
房車還沒有發展成轎車那麼大的隊伍，所以在馬路上並不常見。
廠家現在生產的房車只要上過公告都是可以上路的，包括中天生產的拖掛房車都是可以上路的。
法律目前只針對那些自己改裝房車的人，並到警察會比較麻煩。但是只要不對外形作變動的話，年檢的時候還是沒問題的。
房車圈的朋友周末經常會組織出去玩的，你可以上21世紀房車網的論壇看看，有開車房車旅遊的，有開著房車度假的，還有很多朋友改裝房車的。呵呵，希望你也能加入~~
順便說一下樓上那位兄弟，中國已經有了好幾個房車營地，如果您不知道，請不要誤導大家！
C. 為什麼曾經很火的房車現在無人問津
1、政策限制。國內大部分城市交通規則上明確規定，嚴格限制拖車上路，而房車歸於拖車一類，所以買了房車，在很多地方是手限制通行的，其實很有很多的原因導致了房車在中國發展的很慢。
2、利用率低。大多數人都是上班族，每年也就那幾次小長假可以出遊，還要應對高速上的各種堵車，買一輛這樣的房車，一年估計也就能開上一兩次，怎麼想都不劃算。除非自己是成功人士，有錢有時間，關鍵還要喜愛出去旅遊，可滿足的人數不多。
5、基礎設施。現在城市開車較大的就是到哪停車都難，而房車體積又大，估計是想花錢也難找到一個合適的停車位，更何況房車不是停哪兒都可以用，它還涉及到充電，加水和排污，同時我國的房車營地數量現在還遠遠跟不上。
想必你也明白了國內房車為什麼沒人買了吧。雖然在中國有錢人還是蠻多的，但是中國人口太多，不像外國，到處都是大片的空地，開個房車到處去旅遊、露營都沒關系，而在中國，房車能開哪去呢?利用率實在是太低了，所以也不會得到消費者的喜愛。
D. 曾經超級流行的「房車」為何現在都不見了
1.房車旅行費用很高。目前，我國的旅行車都經過改裝。改裝後的國產客車價格在30萬至50萬元之間。改裝進口客車的價格在80萬至300萬元之間，維修費用也很高。如果你從一家轎車租賃公司租一輛房車，你將不得不每天支付800-1500元。如果你把房車停在野營地，你每天要付大約100-300元，加上交通費、過橋費和燃油費，費用相對較高。因此，有些人在考慮成本後選擇自己住在酒店，因為他們自己的汽車成本可以節省。
3.相關交通法規不完善。目前，中國關於旅遊汽車的法律法規還不完善。交通管理部門對旅遊車輛沒有明確的定義、許可、駕駛和停放。只按照國家有關部門的規定對游覽車進行特殊處理。還有「旅行限制」的問題。旅行車分為兩種類型:自行式和拖車式。拖車的高速駕駛許可要求、拖車保險和拖車牽引要求不明確。然而，由於更好的內部設施、更舒適的生活和拖車，它們在國外更受歡迎。
E. 房車在中國火不起來，這背後究竟是什麼原因
在很多好萊塢大片中，追求自由的美國人們都會拖家帶口，開著房車，馳騁在66號公路上，隨遇而安，四海為家。對於這種生活，長期窩在辦公室蹉跎人生的小V自然是很嚮往的。然而事情遠沒有看上去的那麼美好。
相比國內，家庭小車的普及還相當遙遠，更莫說房車，再且，停車都成問題。當然，也有人擁有房車，但只是鳳毛麟角。
F. 房車為什麼在中國不流行
房車在中國不流行的原因：中國人房產的觀念以及房車不實惠。
原因分析有：
1、很多人以為房車很貴 ，房車從中端c型房車，上不封頂到依維柯越野房車，阿莫迪羅越野man卡，的8*8 阿莫迪羅；豐儉由人。
2、房車利用率太低！太低！太低！無論是自改房車還是外購專業房車，你有時間出去玩嗎？我見過很多房車落地價跑了一兩年，里程不到1km，你猜二手賣價多少？ 20+。
3、因為小眾，所以產品力不行，造成小眾，所以繼續產品力不行。這很難解決啊，雖然說房車快速增長，戚和乎這點增棚李長量太低了。一個型號一年產量就一百多台，跟乘用車完全沒法比，得有個型號年產量翻百倍才能質量穩定可靠。
房車的發展背景
隨著收入增加和消費心理變化，特別是建築容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。最現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。
因為駕駛家用車出遊已成高悉為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平台。
G. 為什麼房車在中國很少見
這有幾個原因：
1、標准沒有建立，無法上牌照；
2、露營地少，使用不方便
3、人們觀念還沒有跟上
4、人們的消費水平沒有達到，這是一項較大的消費