歐洲房車人員數量

Ⅰ 中國房車面臨的問題

國外的房車行業經過了上百年的發展，主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年，美國全年房車銷售50餘萬輛，歐洲全年房車銷量也近20萬輛，與之相比，中國的房車保有量連人家的零頭都不到。

中國房車行業起步晚，基礎薄弱，發展十分緩慢，全國保有量不到十萬輛，但相關從業人員卻心比天高，誓與國外相比肩，眼高手低，不肯扎實研究技術，夯實基礎，整天盯著那點訂單雞飛狗跳，家長里短。正所謂欲速則不達，基礎都不扎實，妄想一步做大，想要多少多少銷量，註定是走不遠的。好了，閑話不多說，讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧，主要有以下幾點：

一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬，讓很多工薪階層都無法承受，很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制，房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右，皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭，想要自己滿意的配置還要加不少錢，一個字「貴」。所以了，現在很多車友自己動手改裝，湊合用了。至於更便宜的拖掛房車，下面再講。

二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地，但一般位置較偏，配套服務等基礎建設不完善，管理不到位，而且大多是租賃體驗式的，自駕營位不多，最重要的是價格還不低，性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電，電還好說，加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機，行車也能充上電，省省用也夠了，水怎麼辦呢，做飯用水可以買，生活用水就只能「老鄉，開下門！」了。

三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的，往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度，自家車庫進不去，只能停在外面日曬雨淋，寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難，各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點，倒是可以解決旅行途中的停車問題。

四、法規不完善。上面說到的拖掛房車，你說需要C1還是A2，連交警都說不清楚，北京交管局又說了，你的車沒有準牽引總質量，不能拖掛旅居掛車，自己加裝拖車鉤也是違法的，怎麼辦啊。在很多地區，拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速，拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准，甚至連行業標准都沒有，各說各話，質量堪憂。

五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險，你去買保險只能按小型客車的險種來買，交強險、三者險、車損險，都是對於底盤來說的，上裝的結構，電器，傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險，一年一萬出頭的保費，還不知道有沒有什麼限制，可選的實在不多。

六、房車維修難。因為房車的保有量不大，廠家銷售的量都不多，房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店，再加上房車的復雜性，涉及到傢具，強電、弱電、水、氣，控制原理復雜多樣，每家改裝廠改的車都不一樣，一般的汽修店修不了房車，甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修，更嚴重的只能還廠維修了，這樣維修成本太高，而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台，效果如何現在還不好評價，另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心，服務於廣大車友，各有好評吧。

七、最重要的來了，質量問題。因為行業發展沒有標准，因為改裝廠家眼高手低，因為房車製造的復雜性和個性化，因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠，所以，國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品，說是房車不是在維修，就是在去維修的路上，一點都不過分。大型的改裝廠（人數上百就算大型了），有設計，有質檢，會路試的，一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患，組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊，當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制，結構合不合理它不管，工藝正不正確它也不問，工人專不專業更是理都不會理，一通亂趕，車做完了為算，你用車的時候發現的問題，他給你改正，你沒發現的問題，等你發現了再說，把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕，難以避免的嘛，怕就怕廠家說問題不是他們的原因，讓你找某某廠家，跟你扯皮，推諉，拖延，最怕的是廠家不理你，反正他錢收了，其他的隨你，玩房車的最後都變成修理工了。

Ⅱ 開房車一年的費用開房車一年的費用

1.自駕房車游一年的費用

眾所周知，旅行最貴的就是交通和住宿。而開房車只需要付油費和高速費。比起坐高鐵和飛機，這些費用真的省了太多。尤其是兩人以上或者一個大家庭，開房車真的更省錢。另外房車自帶住宿間，自然省了住宿費。省了交通費和住宿費，還真的贏了不花任何錢。什麼此外，房車通常自帶廚房。去其他城市旅遊，也可以買當地食材加工。它it』便宜又新鮮，花錢吃飯還能省一筆錢。據統計，有兩個家庭開著房車游遍中國，每個月的開銷在3000元左右。


2010年-2010年，每年的汽車保養費用在15000元左右。

2.房車旅行一答穗埋年費用

房車車型不同，租金也不同。2020年1月普通房車價格在500元-1000元左右。


房車的原型是吉普賽人的大篷車。在歐洲，房車叫房車，意思是大篷車。第一次世界大戰結束時，美國人在家用汽車上增加了帳篷、床和廚房設備。1920年，有人在T型底盤上加了簡單的木製傢具。


到1930年，房車採用了飛機的結構設計，在車內安裝了舒適的床、方便的廚房以及供電和供水系統。二戰後，美國發達的高速公路系統使得房車行業發展迅速。到1950年，從小的DIY到豪華的30英尺拖車，一切都成熟了。


房車在中國的發展：中國從2000年開始，2007年中國房車數量為1550輛，2010年超過4000輛。截至2011年8月，中國房車保有量約為5000輛，近四五年中國房車年均增族棚長率超過40%。但相比國內7000多萬輛的汽車，房車市場處於萌芽階段，佔比不足萬分之一。


擴展知識


房車在中國的起步還是受到很多因素的制約：開房車還是很麻煩的，私家車主需要有資格開大貨或者車；在城市裡買了房車後很難停車；


還有拖車式房車不允許上高速公路，妨礙出行；它開房車度假還是很難的，因為與房車旅行配套的度假營地才剛剛起步。另外，由於房車銷量小，不清楚房車如何上牌。

3.自駕房車多少錢

現在開房車門檻很低，但可能有些人不太了解。其實總體費用並不比跟團旅遊貴多少，因為一輛房車的衣食住行都解決了。租一輛國產房車，比如SAIC大通RV80B房車，一天要800左右，五個人一個人旅遊要100多。如果再遇到套餐活動，只會更劃算，更重要的是更自由。

4.房車旅遊一天生活花費多少錢

隨著人的提高的生活水平，越來越多的人喜歡自己開車，房車是很多人的首選。這樣，我們不僅可以停下來看看沿途的風景，還可以體驗一下當地的風土人情。但是，由於我們只旅行幾次，所以大多數人會選擇租房車。讓讓我們看看它是否it』租車旅行不劃算。


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1.租車出去玩清螞劃算嗎？


它it』租車觀光不劃算主要看你想去哪裡。如果你去一個住宿方便的地方，它不如開普通車劃算。但是，如果你去一個住宿不方便的小地方，它比買車劃算，比如經常出差。自己買車最劃算。


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2.房車是怎麼租的？


一般租房需要的是正式的租賃合同。還有就是租車人的身份信息，一般是身份證，銀行卡，司機的執照。租車押金也是需要的，一般分為兩種，第一種是車損押金，第二種是違章押金。我們這里租車的話，像大通和依維柯房車，押金一般是1萬到2萬。其中車損押金佔70%，違章押金佔30%，違章押金一般不超過3000元。


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現在租車價格從五六百到一千多不等。


個人覺得有點貴，但畢竟成本和運營費用擺在那裡。如果你打算在買車前先租幾天，你最好不要。它可以租幾天，而且價格也很便宜。因為感覺不好而放棄房車，真是可惜。在我嘗試住房車差不多半年後，我才真正習慣和喜歡上它。簡而言之，它的個人習慣。有人喜歡大功率，有人喜歡大水箱。幾乎所有的車友在買了房車之後都會進行各種改裝來適應自己。其實直接租的成品房車很多地方都不符合自己的要求。

Ⅲ 房車旅遊的國外房車旅遊現狀

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分。美國一年生產房車30多萬輛，其中拖掛式居多。國外房車消費的主要目的是：旅行、打獵、釣魚等休閑活動。房車的使用人群是退休人群，因為他們有時間、積蓄和想放鬆的心理等。個人購買的多，美國的家庭房車擁有率大概是9%—10%，美國的個人購買在數量上要多於租賃。韓國曾經專門舉辦了國際露營大會，德國年產自行式房車12000輛，拖掛式20000多輛。歐洲的趨勢是年輕人開始買房車。在美國，每年新房車零售額90億美元。在最近的5年中，新車銷售140多萬輛，到2008年底，美國有房車820萬輛，而且這個數字還在增加，到2012年低，美國房車保有量達到了890萬輛。

Ⅳ 實拍歐洲進口小房車 14.68萬可住3人 1.4T轎車就能拖

提到整車進口歐洲拖掛房車，大家的第一印象就是貴，同樣的預算基本可以買自行式房車了，不過歐洲拖掛房車憑借格調和品質這兩點也是俘獲了一批粉絲。今天要給大家介紹的這款阿迪雅360DD公路拖掛房車，由於是一款入門級進口拖掛，14.68萬的售價就比較平易近人了。

衛生間內部配備賽特福德房車專用座便器、固定式洗手池及梳妝鏡，洗手池水龍頭可抽出洗澡，新車凈水箱50升，黑水箱17升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 房車是什麼樣子 描述一下

房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。也稱旅居車，「RV」，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中。

房車分三種：一種是A類，由大巴改裝，很大很豪華，必須有A駕照才能開，第二種是B類核載6-7人，可以停在普通的停車場或營地，空間相對比較寬裕，第三種是C類，也是路上常見的，一般由貨車改裝，車里能睡5-6個人，是大家出遊比較常用的一類。

Ⅵ 租一輛房車一般要多少錢

一般房車的租賃價格在500元/天到2000/天，假設租1000/天的房車，租一個月的話好像會更優惠點一個月的話租金也要在3萬左右。

在國內租一輛房車要多少錢？租車流程是怎樣的

想要自由深度游的你，一定要嘗試一下房車自駕游。

三、房車駕照與停車問題

七座以下，6米以內的藍牌房車手動擋都是C1駕照，自動檔是C2和小車是一樣的，超過6米就是B照或者A照。

Ⅶ 原汁原味的歐洲升頂房車 實拍朗宸洛德蒙特Free600

乘客門上方就是全車的控制區，水路方面配有85L凈水箱，92L灰水箱，手動排污閥；電路配95Ah鉛酸電池，進口熱水暖風一體機以及進口冷暖頂置空調。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 房車在哪些國家盛行

澳大利亞、紐西蘭、加拿大、美國還有歐洲幾個國家都是典型的房車國度，房車天堂啊！

Ⅸ 歐洲目前房車保有量的多少與經濟發展水平有什麼關系

歐洲房車保有量還真統計不來，不過，與經濟發展水平也沒直接關系，也可以說歐洲的發達國家經濟和福利關系，令歐洲人可以經常去渡假，造就了渡假旅遊的習慣，很多人每年放假時間都出外渡假，不過，用房車渡假的，總體來講是退休人員佔多數，有房車費用降低，省去住費和省點伙食費，很多人都可以自帶酒水飲料。也令旅行變得更輕松，出行便利，還可以自帶單車。房車簡直就是個移動的家，可以慢慢游，很適合老年人。