19款福特野馬p版性能包內飾
『壹』 2019款福特野馬布利特怎麼樣
2019福特野馬可以說是歷史上最有象徵意義的野馬之一。後在原車幫助電影史看最好的追求，Britt回到陳列室布利特。1968點了。當Steve McCune駕駛的野馬gt390車頂，就像三藩的街道沒有明天。在「做」的電影，它將在2018年10月慶祝成立第五十周年。為了紀念這一事件，福特已經准備了一個新的迭代的野馬，Britt，2009以來的第一個新產品。
這輛車是在2018底特律車展與現金版亮相，史上最惡毒的布里特。
此外，Mustang Britt可以配備MagneRide半主動懸架系統的優化驅動性能。
顯然，在性能方面，Britt遠比GT350或即將到來的GT500那麼壯觀，但是我很高興看到它重返市場作為一種特殊的版本。也許它沒有GT500超功率輸出，但它所有的傳統，在世界上，Steve Maqueen的設計（史蒂夫麥奎因）自上世紀60年代末，驅動gt390。這種新的迭代不僅看起來更好，而且性能更好。
『貳』 平時開野馬車怎麼樣目前新款車系有多少款，通常價格是多少
在我看來，福特野馬 車的價格還是蠻親民的，與此同時它把跑車該有的東西呈現出來了，有絕對搶眼的造型設計還有駕駛的快樂感，並且還有一定的實用性。福特野馬是美系肌肉型跑車的模範，有許多的車迷都非常的喜歡這一款的車。在最近幾年裡，在銷售上福特野馬成為國內跑車的冠軍，福特野馬不但在國內賣的好，在全球銷量也是逐漸的在增加。
現在在經濟上來說，能買的起豪車的車友們還是比較少數的，但是現在買車的年輕人，對於汽車的要求也越來越特殊，喜歡跑車也是比較多的，因此在跑車這一方面，野馬是吸引了不少人的注意的呢。
『叄』 野驢變野馬 寧德車友的迷彩二階Mustang改裝之路
「從2017年9月到今天2019年12月，提福特Mustang整整用車2年3個月，從小改到中期再到畢業，期間改裝路程少走了很多彎路，多虧了浩克家族的濤哥，一路走來，濤哥也是精心幫我打造了一台我心目中想要的小野驢。」
「2年3個月，看著Mustang終於畢業了，就像自己的孩子一樣，一步一步的看著它長大，還是挺有成就感，當然，成就感是用毛爺爺堆出來的。」
本期福特Mustang改裝案例鳴謝車主：悟空v1
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 福特野馬美規和中規有什麼差別
1、車燈顏色不同：
野馬中規尾燈是白色，後側燈是黃色；而野馬美規尾燈和後側燈都是紅色；車身尺寸不同：野馬中規長寬高為4784mm、1916mm、1387mm，而野馬美規長寬高為4783mm、1915mm、1382mm；輪胎鋼圈尺寸不同：野馬中規為19寸鋼圈，而野馬美規為17寸鋼圈。
2、外觀不同：
外觀上，犀利的日間行車燈，成三道式設計，透露著生人勿靠近的沖擊力。仔細看它又帶有一點俏皮感，LED遠近光大燈帶有透鏡，同時周邊帶有裝飾效果。除此之外，它還帶有LED車前霧燈、自動頭燈、自適應遠近光，大燈延時關閉功能。
福特野馬內飾充滿美式肌肉風，整個中控帶有很強的力量感。常常會以為這一類跑車級別的車型，更注重性能體現，而忽略娛樂性的配置。但是現在看來，這台車也是很識人間煙火的，使用一塊液晶儀表盤加多媒體顯示，支持藍牙、手機互聯、語音控制，以及車聯網功能，高配車型還帶有B&O12揚聲器。
3、安全配置上不同：
安全配置上，帶有主副安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警、車道保持輔助，主動剎車一系列安全配置。同時在駕駛模式上支持三種模式切換。
『伍』 美規版福特野馬16款P版性能包多少錢
野馬 16款 2.3T 自動 P版 性能包 201A
美版現車|寶石紅/黑|手續齊全 價格39萬左右
201A 性能包 後備箱低音炮 前座椅通風加熱 多功能真皮方向盤 12揚聲器 主座椅記憶 後視鏡記憶 性能包（儀表套件 19輪 剎車片帶4項卡鉗）原廠腳墊
『陸』 福特Mustang提車三年六萬公里，四十多歲的野馬車主有這些話想說
說明一下，這個賬號是拿老婆手機注冊的。作為一個丁克家庭，我和老婆都四十多歲了，對生活我們一直有自己的態度，對駕駛也一直有自己的理解。因為平時對車的空間沒有太大的需求，所以我們的第一台車就是雙門車型，上一台MiniCooper2012年買的，開了五六年也有些膩了，和老婆商量後在2017年接近年末的時候換了現在這台野馬。當時買的時候選擇的是平行進口，相比中規版本雖然配置上不是那麼高，但是價格確非常合適，根據自己的需求選裝安裝包，配置一樣也不會低。
因為一邊開車一邊拍照不方便，所以只能後面拍些靜態照片，各位車友見諒。這幾年的使用感觸很深，PS4確實很適合野馬這類小跑，完全能滿足日常家用。今天就嘮叨到這兒了，後面這台野馬還有什麼改裝方面的消息一定會和大家繼續分享，歡迎大家留言探討。