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20款歐勝B型房車視頻

發布時間: 2024-07-30 03:07:30

『壹』 這款依維柯房車30多萬,專業房車設計團隊打造,配件都是大品牌!

這款能讓一家三口舒適旅居的B型房車品質不俗,並且整車還提供5年/15萬公里上裝質保,讓用戶用車更加安心。整車售價37.98萬元,大家覺得值嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 金冠最新發布F330A依維柯B型房車;豪華內飾彰顯品質

2020年末,在上海車展上金冠房車帶來一款基於依維柯歐勝底盤打造的B型房車,新車命名為金冠F330A。本款房車基於依維柯歐盛底盤打造,該車長寬高分別為5990×2011×2990(mm),軸距為3300mm,最大總質量4490kg;外部方面標配遮陽棚、電動踏板、外接市電充電系統、200Ah蓄電池及3kW充逆變電一體機等。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 售價30多萬的依維柯底盤B型房車,宇通B530

今天給大家介紹的這輛房車是宇通2020年新款依維柯底盤B型房車,B530,目前房車市場上依維柯底盤的B型房車並不多,這輛高品質的房車,在依維柯B型車中可以說是房車行業中具有代表性的車型。

除了床的寬度能夠拓展,尾床上方還可以加裝電動吊床。

宇通B530房車是國內為數不多的依維柯底盤B型房車之一,定位偏高端,主打精緻品質,一向價格高昂。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 首款國6依維柯房車來啦!配2.3T發動機走川藏沒問題,適合夫妻2人

Hello,大家好!

前不久我們獲得了一個好消息,那就是:國家發改委等十一部門聯合發布《關於穩定和擴大 汽車 消費若干措施的通知》。其中,對輕型 汽車 國六排放標准顆粒物數量限值生產過渡期截止時間,由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。這也就意味著原定全面實行的國六排放被推遲,大家可以放心買車!

但國六早晚還是要到來,為此不少消費者還是想一步到位,直接購買國六車型,而目前市場上能買到的國六車型大多是大通V80/V90,以及部分汽油福特新全順,主流的依維柯歐勝的國六車型則遲遲未見動靜。今天我們就帶大家搶先體驗一款符合國六排放的依維柯歐勝房車,這就是來自華雲途駿房車的依維柯B型房車,這也是一款在前不久隨隊經歷過川藏行洗禮的房車。

這款由華雲途駿基於南京依維柯歐勝打造的自行式B型房車,整車基於長軸版歐勝打造而成,車身設計延續了普通版歐勝的一貫風格,且採用了不常見的白色車身,搭配上華雲途駿自家的車身身拉花,視覺效果真心挺不錯。

作為一款B型房車,這款房車的外部同樣是以務實為主,但一些常用到的房車設備並沒有缺席,遮陽棚、車頂爬梯等一應俱全。

車身兩側的車窗採用深色隱私玻璃,可以很好地保證車內隱私,同時也不會影響到日常車內的採光。

車身尺寸方面,這款房車採用的是長軸版底盤打造而成,長寬高分別為5670*2011*2726mm,軸距3300mm,比起在售的加長軸歐勝B型房車更加輕巧,對於日常駕駛的便利性有一定幫助,同時這樣的車身尺寸表現也可為車內提供足夠的生活空間。

動力方面是這款滿足國六排放車型的一大亮點,這款車並沒有採用大家所熟悉的那台3.0T柴油機+8AT的動力總成,而是換裝了一台排量更小的2.3T柴油發動機,匹配的是一部5擋手動變速箱,最大功率90kW,最大扭矩320N·m,從數據上看比起3.0T車型確實遜色了一些,但日常使用還是足夠的,要知道這台房車在前不久也是隨隊參與了川藏行的活動,無論是高速行駛,還是翻越海拔5000米的埡口都沒有問題,更何況它還滿足國六排放!

接下來咱們進入車內來看看,這款尺寸更輕巧的B型房車是否夠用?打開側滑門,可以看到位於車廂側門外部設有抽拉爐灶以及一組儲物櫃,便於在此處做飯。

進入車廂內部可以看到,車內的整體設計風格依然是延續了華雲途駿的輕奢風格,大量的皮質軟包以及細膩的縫線處理,提升了車內的豪華感與舒適性。

車廂中部的主休息區是一組雙人座椅+餐桌的組合方式,座椅的整體版型設計和填充都挺棒,長時間乘坐舒適性也能夠保證,這點在之前的川藏行中得到了同行媒體老師的一致認可。

位於座椅頂部還提供儲物吊櫃這樣的設計,同時位於駕駛室頂部還提供了一台吸頂折疊車載電視,可以在旅行途中觀看自己喜愛的節目。

位於側滑門旁,還提供了一組車內廚房,這里提供了12V房車專用冰箱、電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等,基本上可以滿足日常的使用所需。

受限於車身尺寸,車內的衛生間並不是常見的一體式設計,而是採用了一個卷簾門的設計,當使用時打開卷簾門,整個車廂中部就變成了一個衛生間;不使用時,打開卷簾門又不會影響車廂內的通透性。

車上的主休息區位於車廂尾部,是一張橫置雙人床,床位的整體舒適性不錯,目測尺寸達到了1900*1350mm,能夠滿足兩名成人休息。如果打開後尾門的話,尾部床就變成了一個天然的觀景平台,躺在這里看風景想想都讓人心曠神怡!

在尾部橫置床的底部,還提供了一台韓國大宇mini洗衣機,極大地方便了在長途旅行中換洗衣物。

水電配置方面,這款房車提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房車頂置空調、3000W逆變器、400Ah鉛酸電池、300W太陽能電池板、偉巴斯特燃油加熱器/暖風系統等,完全可以滿足2人的日常使用。

總的來說,這款華雲途駿依維柯歐勝B型房車,有2個明顯優勢:其一滿足國六排放,其二水電配置充裕一步到位,這2點對於大部分使用者來說無疑是減少了後顧之憂。不過呢,受限於車身尺寸,車內空間表現只能算得上夠用;也因此這款房車更推薦給那些兩口人使用的消費者。

『伍』 依維柯歐勝B型房車

依維柯房車歐勝:

1、駕駛艙正上方的睡卧區是一張1370×2070mm的床,較為亮故,一般身高成年人可伸展平卧其中。前方的天窗即可通風,也可用來看星星。由於睡卧區是比較私密的空間,其外側配備了窗簾。會客區分為左右兩部分,左側是一個卡間,由供4人乘坐的分愛椅以及一個休閑辦公桌組成,屬於房車的常見布局。會客區沙發配有折疊扶手,內側採用了皮革材質包裹;

2、沙發觸感柔軟,乘坐舒適。車內辦公、休閑會客以及吃飯都在這個區域進行,如果菜品較多,可將小桌板打開,縱享美味。到了晚上,小桌還可以通過升降與沙發組成一個小床,尺寸為1680×940mm,可供孩子使用。由於兩側和中間軟硬不一需要多鋪些褥子提高舒適度。會客區的上方為三個儲物櫃,可以用來存鋒埋擾放休閑娛樂的物品,左右兩側配有折疊式掛衣鉤,由於下方空間較小,更適合懸掛帽子、領帶等較小的物品;

3、右側的會客區是一個長度為1860mm的沙發,在我們拍過的房車中,能擺放如此大沙銀旦發的產品並不多,這要歸功於車輛兩側的滑移艙。沙發可以打開,此時是一個尺寸為1860×1060mm的床,床鋪比較平,方便休息,由於接縫處有鉸鏈,需要稍微多鋪一些褥子以提升舒適感。右側會客區的上方配置與左側一樣,配有儲物空間與掛鉤,頂部是照明燈,照明燈燈光柔和舒適,與自液慶然光很接近。

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『陸』 最便宜的依維柯房車啥樣配2.3T發動機兩張獨立床,售價23.98萬

作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一,依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列,均拼接出色的產品性而廣受好評,尤其是在全新依維柯歐勝被應用於房車上之後,不僅向市場展示了依維柯底盤的優秀設計,同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。

最後我想說的是,這款衛航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力,畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 11.20上海房車展:瑞弗房車合輯來了,你想要的都在這里

第十三屆上海國際房車露營博覽會作為2020年壓軸大展,將於11月20-23日在上海虹橋·國家會展中心舉辦,數百家房車品牌將攜近千款房車而來,新車首發特惠優價讓人期待!今天給大家帶來的是瑞弗房車測評合輯,請往下看。

瑞弗V820雙拓展房車

該車車身尺寸為5990*2495*3200mm,車身不足六米,藍牌C照即可駕駛,核載人數為6人。整車採用鋁合金車身結構,強度高。房車左側、後側雙拓展,空間更寬敞。

水電配置:90L食品級凈水箱、40L灰水箱、抽拉式黑水箱;標配2000W充逆變一體機、2塊100AH的蓄電池組、15L保溫電熱水器、煙霧報警器等。

展會小貼士

展會:第十三屆上海國際房車露營博覽會

時間:2020年11月20-23日

地點:上海國家會展中心

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『捌』 B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異

自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由於B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。

●車身長度決定生活空間

上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車

▲上圖為景宴棲599房車

需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小於C型房車,靈活性的優勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內空間均不及C型房車,在空間上處於一種相對尷尬的存在。

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『玖』 推薦2款B型房車自動擋依維柯歐盛和大通V90

B型房車自動擋「底盤」可選項極少-國⑥標准僅剩一台依維柯歐盛大通V90

自動輕客的選擇不敗中多,其中依維柯和大同最具代表性,分別是合資品牌和國產車的標桿。但只有大同V90是符合國家排放標準的自動變速箱選項。先來看看兩款車的技術水平和性價比。

國⑤歐盛

該版本自動指導價18.89~31.97萬,變速箱為8AT,級別夠高,確實是輕客的好選擇。然而,歐勝的發動機相當普通。該車搭載F1C3.0T柴油發動機,最大功率107kw(146馬力),最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看參數還不錯。但是3.0升的整體排量油耗太高。

需要知道的是,優秀的2.0T汽油發動機會有≥160kW/350N·m的動力儲備,高性能的2.0T汽油發動機可以達到200kW/400N·m的水平,即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高),1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會有較高的油耗。而且,優秀的2.0T國產柴油機已經實現了技術超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,動力體驗更好,油耗更低,扭矩和爆發力強,甚至普通的單渦輪版本已經實現超車。凳蔽

大通V90-2.0T

V90自動版有兩種選擇:6mt機械自動版指導價15.48~18.08萬,6AT自動版指導價17.68~24.96萬。總的來說,可以說V90的兩個變速箱都可以接受,尤其是預算有限的情況下,可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發動機為上柴π-2.0T單渦輪柴油發動機,最大功率109kw(148馬力),最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下,動力依然領先,所以這款車的油耗會好很多。

綜上所述,作為B型房車的底盤,目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動版,發動機也降級為2.3T柴油發動機,動力差了不少。所以對合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝,只有柴油車排放的標准差是一個級別,低於車輛實際使用年限的影響可能會相當大。是否值得選擇,只取決於綜合預算和保值率的容忍度。

基礎參數

歐B房車底盤可選擇長軸高頂版,車身尺寸為5999*2011*2711,軸距3300mm,發動機自然前置後驅。懸掛結構為前後片簧的硬橋,駕駛體驗參考中巴。方向盤由液壓動力提供動力,比主流的電子動力更重。歐勝最大的亮點是採用了非承載式車身,比其他承載式輕客承載能力更高。

大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯版,車身尺寸為5940*2110*2740,軸距為3760mm,軸距的標准展現了車輛穩定性的優勢。懸架結構為前麥弗遜獨立懸架,後整體橋非獨立懸棗枯州架,AT版本為前後驅動。除了品牌影響力,大同V90是目前綜合性價比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領域的表現一塌糊塗,但在商用車陣營依然表現出色。所以自改裝房車建議選擇大通,依維柯歐勝可以作為替代。

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