大飆車拆寶馬3系內飾篇

⑴ 寶馬3系跑高速飄嗎它的噪音大嗎

優點：就是天使眼，晚上真的很好看，還有空間。

缺點：左前門有時候會有異響，好煩…那個音響也太掉價，這個價格的車連個高音都沒有

外觀：很寶馬 很喜歡

內飾：材質較差，塑料較多。不過看看也就習慣了

空間：兩米九的軸距使得後排空間極為充裕，一點都不輸給5系

配置：性價比一般，我感覺也就是牌子大點

動力：動力5分，因為是320，不是328，但是個人覺著無論是高速還是市內，都足夠足夠用了，當然喜歡飆車的哥們除外。本人喜歡地板油，偶爾紅綠燈起步階段，就直接狠踩油門，偶爾用運動模式。這三個模式的差別很明顯，運動模式，動力基本隨叫隨到，一踩油門就有反應，非常好，個人很喜歡。因為本人之前考慮高爾夫R，但是後來各種原因，放棄了，但是沒後悔，兩車的動力有差距，但那也足夠足夠用了

操控：曾經90馬過彎。感覺很穩

外觀：看上去很時尚 年輕人開開很適合。就是內飾選擇了米色現在有點點小後悔。好難保養的說。強烈建議大家買黑內。。我就是出於心急購買了米內。現在哭都來不及。。。

內飾：內飾樣式符合年輕的的審美 對比A4L感覺更年輕更好看 個人覺得！ 丁字褲方向盤很PL 手感才是最大的特色 局部塑料感有點強 對比A4L 感覺豪華度要差一點 父母都喜歡A4L。。。。 不過新C馬上要上了 估計更有壓力了

空間：空間還是不錯的，我買的是長軸版的，空間跟以前開的雅閣不相上下，我身高175cm體重100kg座上也很寬敞的.一家人出行足夠了.

配置：因為配置不高，性價比也一般，如果有同等價位奧迪A4的配置，那估計就完美了。

動力：2.0T的發動機，功率不算強勁，平時上下班，買個菜，再撒撒小歡夠用，反正不是賽車，也從來不和別人拼速度。

操控：好 駕駛感很輕快 轉向不錯

油耗：目前偏高

舒適：座位有點偏硬，位子感覺下沉好多，坐下去LED的儀表盤都看不到，會被方向盤擋了。本人178cm.

⑵ 寶馬3系的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀很時尚，而且空間非常的大，家裡人一起出行很方便！

缺點：車內有異響。十分煩人。有強迫症的人慎重購入。

外觀：還行，耐看但不驚艷

內飾：時尚型的內飾只能說一般吧，我的車是哈瓦那灰黑內飾，我覺得這個搭配挺好看，黑內飾其實也挺容易臟的，特別是上下車的時候容易踢到門邊啊，座椅邊啊，輕則一塊灰跡，重則一條刮痕，搞得我車上每個門把手下面都放了一條毛巾，隨時擦。時尚型的裝飾條是銀色塑料板，特別是排擋下面那個，比較容易刮花，建議貼膜保護。

空間：夠大，我185身高調好位置，後排坐著也很寬裕。

配置：性價比一般

內飾：看慣了之前的5系和7系，沒有7系的老成，相比之下多了幾分活潑。

空間：堪比A6，後排舒適，簡直就可以翹二郎腿。

配置：bmw的性價比是最低的！同級里bmw最貴！

動力：動力方面雖然不如328強勁但320在市內開開上下班也是足夠的，運動模式在高速上表現也很出眾。總體來說家用的話320的動力還算可以。

操控：指向精準 力度適中

油耗：滿意

舒適：駕駛座椅包裹性好，其他位置座椅舒適性不錯，內部空間只要不是大個子也還可以（本人173，家人個頭都不大）。儲物空間少了一些，手機找不到合適順手的位置，現在我都放在杯架里。

⑶ 寶馬3系GT值得買嗎

值不值首先要看好這車的定位。這輛車首先是一輛B級的商務轎車，但是它的車型又不是平常意義上的轎車，而是帶有跨界suv色彩的的設計。BBA這一層次的豪華車中，很少見到類似的設計。倒是本田等廠家有類比的車型。總體來說，這是一款小眾設計的汽車。

⑷ 寶馬3系2016款 320i M運動型空間怎麼樣

外觀高大上，2016改款後的前臉特別精緻，天使眼的魅力，豪華高調+英俊瀟灑 缺點： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有，很豪華的顏色！ 內飾： MP運動碳纖維內飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車內高大上了有木有！ 空間： 適合3~5口家庭，前後排乘坐空間都滿足；本人178，前後排乘坐駕駛均無壓力；儲物空間稍微差點，小物件不怎麼好隨手放置的，通過購買其他隨車裝載可提升；後備箱除了放置一些雜物外，可放置兩個21寸的行李箱，基本滿足一家三口自駕出行。 配置： 內飾條、方向盤、輪轂、導航、倒車影像、排氣管、音響等等 動力： 動時冷車馬達哄哄的聲浪很帶勁，單邊單出的排氣管略顯小氣；180馬力對於市區平時的駕駛綽綽有餘，超車加速開SPORT檔位基本夠用，320這款車型本身主打家庭使用嘛，要飆車可以上328，明顯的動力改觀。ECO模式拉扯感很強，轉速基本控制在1500-2000，想省油出門就掛ECO檔位，但是基本沒提速感。 操控： 後驅的底盤在轉彎和倒車半徑上都有很好的操控感，方向盤高低速穩重，轉彎精確；180的馬力可能飆車略有不足，328就完全可滿足此慾望；3系油門踏板和剎車的設計有點靠左，長期駕駛腿部會疲勞，只能通過坐姿調節。 油耗： 平時上車就調節ECO模式，駕駛習慣較好的話，基本可以控制30KM+時速的話在市區+郊區平均9.0mL/KM已經很不錯了，一箱油95的最多500大洋，可以跑上700+公里是極限，大約0.85元1公里。 舒適： 前後排出風口滿足乘坐者需求，配備後排遮陽簾，底盤減震稍硬，但穩重而有安全感。除了朱駕駛位駕駛感稍疲憊外，副駕駛位和後排乘坐都極為舒適。

⑸ 寶馬3系和雅閣車內空間哪個大

寶馬3系的內飾空房間不擁擠，狹窄，寬敞舒適，後備箱的容量也不小，可以容納很多雜物。雅閣的整體空房間非常大。寬大的後排 座椅 四個人不像其他車輛那麼擁擠，前排座椅和後排座椅之間的距離也很大。後排的人更舒服。兩輛車的內飾都很好。寶馬3系
寶馬3系和雅閣車內空間哪個大
寶馬3系的內飾空房間不擁擠，狹窄，寬敞舒適，後備箱的容量也不小，可以容納很多雜物。雅閣的整體空房間非常大。寬大的後排座椅四個人不像其他車輛那麼擁擠，前排座椅和後排座椅之間的距離也很大。後排的人更舒服。兩輛車的內飾都很好。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發動機。車型尺寸分別為4.734米、1.811米和1.455米。寶馬3系再次為同級車樹立了新的標准，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了新的高度。寶馬3系的價格定位也體現了其高端跑車的市場定位和高端產品的內涵。

寶馬3系的操控性能尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出。強悍的 懸掛 系統提高了其轉彎的穩定性；後輪驅動的先天優勢緩解了轉向不足的傾向；然而，有網友反映，他們的離合之旅太長了。

雅閣的第九代雅閣Hybrid採用了並聯式混動系統，其發動機除了在怠速和減速到16 km/h以下時自動熄火外，在主觀感受上與普通發動機並無不同，但在很多情況下，這款V6發動機只有三個氣缸工作，其他三個氣缸只有在啟動、快速加速和高速時才會加入工作。也就是說，我們可以把這個系統分解成「3缸+3缸+電動機」三個動力源來理解。怠速時，發動機自動關閉。啟動時，所有六個氣缸開始工作。突然，電動機突然加速，幫助一隻手臂的主要力量。達到一定速度後，它以恆定的速度運行。電動機和三個氣缸停止工作，只有三個氣缸用來維持動力。這時候，雅閣混動就變成了普通的1.5L三缸車。當稍微加速時，馬達再次加入。減速時動能轉化為電能，汽車會自動回收能量。
寶馬3系紅色內飾圖片
改裝寶馬3系的紅色內飾要多少錢？

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寶馬3系改款內飾的價格一般在3000元左右，幾乎是根據實際情況決定的。

寶馬3系320i選擇珊瑚紅內飾加錢嗎？

絕對需要。

寶馬3系紅色如何改裝好看？

landing zone 登陸區...

如果你想改裝bmw3...建議做一個大的圍欄...一般在3k(3000)左右...一套1w左右的合金鈴鐺(10，000)...重要的是懸掛系統(統稱為減震/減震)...這決定了你駕駛的穩定性和舒適性...一般在1w左右。

其次，尾翼(穩定器)...寶馬不一定要用它...因為它的車足夠酷...它想要的是1k左右(有的便宜，有的貴)...但是寶馬需要改變的是...最好使用獨特的東西。...

添加「火山紅」室內裝飾· # 47；更多激情:2021寶馬3系來了！

近日，有媒體報道稱，2021款3系將於9月正式上市。作為年度改款車型，新車不僅將在配置上升級，還將提供Sensatec真皮火山紅內飾。用寶馬3系的純運動基因會閃耀出怎樣的「視覺火花」？

我們了解到，2021款寶馬3系的整體輪廓設計基本保持不變，但在顏色、配件、配置功能等細節方面進行了幾次大的調整。

調整一:325Li M運動套裝車型將標配最新的18英寸848M輪圈，比現在的輪圈更具運動感。不過黑曜石版需要花1800元安裝新輪圈。

調整二:目前在售的寶馬3系提供摩卡、黑色、干邑三種內飾顏色選擇，而新車增加了Sensatec火山紅內飾，將進一步豐富消費者的個性化選擇。

調整:除320i/Li車型外，所有新款車型都將標配無鑰匙進入功能。數字鑰匙手機解鎖和卡片鑰匙的以下功能也有望出現在新車中。

調整四:隨著配置功能的升級，舒適服也進行了調整，包括電動後備箱蓋、後備箱蓋感應開啟、電動腰部支撐調節(四向)，價格也降到了5000元。

調整五:目前320i運動套裝和320Li M運動套裝標配泊車輔助系統，包括後視攝像頭、自動泊車、50米循跡倒車功能，2021款320i/Li車型將花費1600元。

2021款寶馬3系動力單元將繼續提供三款動力調校的2.0T發動機，320i/Li車型搭載低功率2.0T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米。325i/Li車型搭載中功率版本2.0T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。30 I/Li車型搭載大功率2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。 傳動系統 方面，整個系統配備8速自動手動變速箱。同時，325Li和330Li還提供xDrive四驅版本。(本文中的部分圖片顯示了當前的3系列型號)

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬3系內飾改裝

寶馬3系內飾建議碳纖維可改裝，低調奢華，運動氣息濃厚。

BFB的碳纖維內飾品牌相當有名，質量也很好。

我喜歡同心悅的全液晶儀表和舒適的入口。我把鑰匙放在口袋或包里，摸著車旁的門把手開鎖。不需要拿出鑰匙按開鎖鍵。不可能不帶PS鑰匙。汽車檢測不到鑰匙的信號，你碰門把手也打不開。非常實用方便。衛星秦888希望我的回答能幫到你。

專家說，近40%的汽車司機患有眼疾。眼睛疾病的主要原因是駕駛過程中強烈的陽光、折射光、夜間城市人工照明和汽 車燈 光的強烈刺激。據統計，每年因疲勞駕駛引發的交通事故約占事故總數的20%，占特大交通事故的40%以上。而這些事故有30%是視覺原因造成的。因此，人們迫切需要對汽車採取有效的防眩目措施。梅林過濾屏可以過濾掉車前的各種眩光、雜散光、折射光、反射光、散射光等有害光線，增強視覺敏銳度，提高色彩對比度和可視性，增加視覺舒適性，消除長時間駕駛帶來的疲勞。

深圳車螞蟻換寶馬新3系中國紅內飾怎麼樣？

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