卡車房車駕駛室圖片
Ⅰ 30多萬買新款皮卡房車！2.0T柴油機+6AT，有四驅住4人
Hello，大家好！
朋友們是不是經常看到以白色、黑色為主的房車，今天我們就為大家緩解一下視覺疲勞，為大家展示一輛能帶來視覺沖擊、回頭率100%的房車，它就是一款全紅色的愛旅途四驅自動擋皮卡房車，到底有多驚艷呢？讓我們一起來看看吧~
這款房車基於柴油版上汽大通T600底盤打造，作為一款卡車底盤，本車的動力性能、駕駛體驗、通過性都有著不錯的表現，使用范圍也更加廣泛。
總的來說，這款愛旅途四驅自動擋皮卡房車，外表十分驚艷，內部設施簡潔實用，是一款很適合一家三口出行的房車，本車售價33.8萬元人民幣，性價比很高，喜歡這款張揚的外表、簡潔的內飾的朋友一定要來看一看~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 幾萬元的小貨車也能變房車鈴木微卡辦到了，車長3.3米能住3口人
Hello，大家好！
不知道大家還對之前徒步拉車去旅行的視頻或新聞還有沒有印象，有很多網友表示也想自行出去旅行，但是又不想拉車這么累，也沒有資金花費太多去買一輛房車，今天我們就為大家提供了一個選擇，即是一輛房車，又可以當做一輛貨車，而且簡單還不貴，跟隨我們一起來看看吧~
總的來說，這款車很適合想簡單出行，或者預算不是很充足的朋友們，可以滿足最近基本的休息需求，畢竟出行時住宿費用會佔用很大比重的，美中不足的是車內沒有配備廚房和衛生間，不過這兩點都可以通過攜帶攜帶型設備來解決，而且也可以避免污染車內的環境。這款車售價僅為12萬元人民幣，大家可以來考慮一下~
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Ⅲ 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位，還是豐田製造！
在眾多房車底盤中，輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點，輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場，輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車，一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品，從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全，配置不高但方便隨時補充，這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元，在日本房車市場中也算比較昂貴的了，大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢？
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Ⅳ 什麼是C型房車什麼是B型房車B型C型房車區別
好多新手用戶最喜歡問的問題，什麼是B型房車？什麼是C型房車？如果問的是「自行式房車」，其實兩張圖幾句話就能說明白：
自行式B型房車如圖：
目前國內常說的B型房車與C型房車，主要還是指自行式，拖掛在國內還不算主流車型，另外用戶也好汽車銷售的也罷，也沒幾個能分清拖掛里的型號區分的，基本是統稱拖掛，最多也就是分個美式拖掛或者歐式拖掛。#拖掛房車#
以上，就是B型與C型房車區別的簡單介紹，如果對這類問題感興趣，可以關注我之前的相關文章。
以上，第一房車撰稿，小白普及文章，希望對剛剛了解房車的讀者有所幫助。
Ⅳ 沒有對比就沒有傷害，長車頭的美國卡車，原來內部這么豪華！
在你的印象中，卡車都是什麼樣的，我們國人看到的最多的，都是短車頭的卡車，車頭短，駕駛室小，但是美國的卡車可大不一樣，那裡大部分都是長鼻子的卡車，就像變形金剛電影裡面擎天柱原型那樣，看起來十分霸氣。
說到底，美式卡車是在美國獨特的國情下誕生的產物，其實全世界絕大多數地區，包括歐洲、中國、日本等地區，絕大多數卡車都是我們所看到的平頭卡車，因為卡車不像家用車，是效率優先的產品。別看美式卡車長車頭霸氣，論實用性，還得看咱們的解放、東風重卡。
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Ⅵ 豐田卡車變身專用房車，空間超大配4.0L發動機，女車主的最愛
Hello大家好，這里是房車情報。本周小編發現路上的車輛多了不少，相信很多人都已經開始復工上班了。真心希望疫情能夠早些得到控制，這樣就能盡快去為大家實拍房車做介紹了。今天小編為大家准備了一款不一樣的日本房車，除了卡車底盤，車廂里的布局設計估計大家看了都會震驚，到底這輛車有什麼不同呢？趕快看一看吧。
這款有專用功能的房車就為大家介紹到這里了，據小編了解到國內有電影劇組也曾經用到類似的化妝房車，但是更多的情況還是以普通房車兼用為主，專用車型也不多見。畢竟這樣一款卡車底盤改造而來的車輛售價摺合人民幣將近30萬，如果不是特別的環境需要，以經濟角度考慮也不會選用這款車吧。
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Ⅷ 車身小巧好停放，這款C型房車配3張床功能實用，原來房車也不貴！
最近我們給大家推薦了幾款日本本土的房車產品，其中有一款基於小型貨車打造而成的C型房車深受不少朋友的喜愛，實用的空間布局、超級低廉的售價，著實讓國內房車愛好者羨慕異常。為此，不少朋友留言，想知道國內有沒有類似房車產品，經過我們多方打探，終於找到了一款集實用與低價於一身的房車，那就是來自新飛房車的祥菱房車。
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Ⅸ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車
烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。
發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。
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Ⅹ 2020款德國MAN房車見過嗎不是百萬級越野卡車，普通家庭也能玩
Hello，大家好！
提到德國MAN房車，大家一定會想到的是那些體型特別大售價特別貴的越野卡車房車，但是今天我們為大家帶來卻是基於該公司打造的首款輕型商用車TGE打造的B型房車，這款車的體型相對來說就小了很多，更適合於普通家庭選擇，但是依舊延續了品牌的強悍外表以及內部的大空間，接下來就讓我們一起來探究一下這輛外表強悍的MANTGE房車吧！
總的來說，這款TGE房車外表強悍、內部設施齊全，而且有著超大的儲物空間，帶上裝備，可以滿足您在戶外的娛樂需求。兩款車型分別約為73萬元人民幣和78萬元人民幣，喜歡這種強悍的外表以及有著儲物空間要求的您一定會對它感興趣的。
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