能走318國道的越野房車

Ⅰ 拖掛房車可以去西藏嗎

原因有兩點：一是走318之類國道路況差，房車寬，抗震性也不好，在那種路上出故障概率高。尤其不熟悉路況的非專業司機，風險更高。二是西藏對房車旅行的保障差，西藏自駕，車就是你的命，房車一旦壞了，維修等都成問題。

如果想要自駕去西藏旅遊的話，建議大家不妨選擇越野車或SUV前往。為何選擇越野車或者SUV，首先空間大，進藏這樣的長途旅行乘坐舒適，不會有局促感；其次空間大的車可以裝載更多的東西；最後和其他車型相比越野車（或SUV）通過性能、越野性能會更好。

1.出發前，請對車輛進行保養或者車況檢查；出發前一巧純旅天請提前加滿油。

2.不僅人會缺氧，車也會缺氧，在翻越高海拔地區，排量小的車會感覺動力不足，所以建議自駕車去西藏選擇1.8排量的車。

3.春天容易遇到冰雪路段，請這個季節出發的自駕的朋友帶上防滑鏈等裝備。

4.暑假自駕西藏是雨季，進藏的人很多，容易堵車，所以可以准備一些零食放在車上。

5.雨季自駕西藏，路面容易積水，探查水深情況，在行駛路孝凳段。

6.川藏線有很多美景，請駕駛的朋友不要隨便停車，

7.川藏線上加92號的油沒有問題，個別地區加不到95號褲梁的油，所以要加95號油的朋友可以准備燃油添加劑。

Ⅱ 林芝華僑城南山國際汽車營地有什麼休閑娛樂設施呢

遠離塵世喧囂，縱享山水之樂，成了當代人孜孜不倦的生活追求。然而，當一座真正與世隔絕的世外桃源擺在你面前時，你是否真的能欣然接受？

移步來到二樓，房間設有兩張親子床，棕色的皮墊與原木色牆壁融為一體，在射燈的映襯下，溫馨而高級，瞬間讓人睡意昏沉。浴室的空間很大，完全不會讓人有壓迫感，潔白的大理石水池與原木色相互碰撞，竟然毫無違和感，反倒讓人覺得舒適安心。

林芝華僑城南山國際汽車營地，自然不能錯過這里的餐吧，雖然規模不是很大，但味道卻讓人贊不絕口。餐吧內的環境清新優雅，淺綠色的沙發桌椅可以有效的緩解疲勞，讓人倍感舒適。這里的燈光十分柔和，將食物本身的色澤一覽無遺，我們此次一共點了8個菜，每一道都讓人眼前一亮。糖醋雪花排是我最愛的一道菜，排骨肉質細膩緊致，口感酸甜，骨頭被剔除得毫無保留，入口Q彈，讓人回味無窮。

Ⅲ 17米5高低板掛車可以從川藏線318國道走嗎

17米5高低板掛車可以從川藏線318國道走。跑318國道，對車並沒有很高的要求，功能正常的車輛，都可以通行的。除了越野車、SUV、皮卡，還有數量眾多的轎車、麵包車、小貨車、房車、大貨車

Ⅳ 走過川藏線了，等疫情過去想走青藏線，幾萬塊的車有什麼推薦

去年7月跑過，告訴你路況，你應該知道選什麼車。

我是川進青出，成都到瀘定是高速，瀘定到巴塘是柏油路或有點點爛的水泥路。

當時巴塘到芒康正在修路，很難走，但現在修好了，應該是柏油路，從芒康到八宿到林芝是柏油路或水泥路，林芝到拉薩是高速。

拉薩到當雄，當時進納木錯有小段路正在修，但不難走，從當雄到那曲到安多，基本都相似。

現在講難走的：在可可西里一段路很長，也是柏油路，但因為熱脹冷縮，黑乎乎的分不清高低，容易托底～我的是哈弗M6，因為跑得太快，打了幾次底盤。

然後就沒有什麼難走的了。

總結：川藏、青藏公路路況很好，什麼車都可以去，所以，你只選自己喜歡的車即可。

附幾張圖片，第一張是從四川巴塘進入西藏芒康的，當時的路。

圖二圖三雖然九曲十八彎，但路挺好的，

圖四圖五是西藏往青海的109國道，圖六是格爾木往蘭州高速路。

很高興回答這個問題。

我於2018年5月28號~7月5號和朋友們一起自駕游西藏。三台車九個人。我們也是川藏線進，青藏線出，跨越河北，山西，陝西，甘肅，青海，四川等省，途經昆侖山脈，祁連山脈，翻越了唐古拉山，八百公里無人區，繞過了天路十八彎，七十二拐，一百零八拐，我們還去了珠峰大本營，整個行程是一萬三千公里。

我們這次進藏並沒有開房車，越野車，就是普通車。

我在2012年坐火車去過西藏，進藏後都由旅行社安排車去各個景區，那時的路很不好走，由其過盤山路嚇得我們都出一身冷汗，非常害怕，最近幾年，西藏的公路修的非常好，有好多公路都建成了高速公路，即使不是高速公路，路況也都很好，不必擔心車輛的價格問題，一路上我們看到很多低價位的車輛，推薦一下，五菱宏光車就是不錯的選擇。下面的三張照片就是我們進藏的三輛車，就是這三輛車圓滿的完成了我們為期三十九天的西藏之旅。

幾萬塊當然是推薦五菱神車了。

一、皮實耐造，經濟省油。神車的口碑無需多言。

二、維修便宜、方便。配件容易買到價格還低。在高原上隨處可見，還能找找存在感。

三、空間大、能拉能裝。各種裝備、特產、隨便塞。

四、為什麼沒有其他推薦？其他車要麼質量比不上，要麼空間比不上，所以以我在西藏的經驗來講它是唯一推薦的車。至於安全性，幾萬塊還想要什麼安全性？安全都是開出來的，若是開得太快幾百萬的車還不是一個下場。

本人2016年開五菱宏光去過，一車四人。選車的話後驅最合適吧，因為坡多。長安，五菱的，都行

如果放在前幾年詢問跑川藏線推薦什麼車型，肯定是推薦穩定性好、容易維修以及油品適應范圍廣的車型。但是如今，即使是五手奧拓都可以輕松的跑完川藏線。

如今跑川藏線的車型已經以空間大為主要趨勢，畢竟能夠容納更多的補給，而讓川藏線成為真正的旅行而不是受苦。

五菱宏光是一款mpv車型，其穩定性是有目共睹的。不僅有超大的空間，而且在川藏線的路上一旦發生故障的話，隨便找到一個修理點就可以完成修理。即使不幸在無人區發生故障，不得已將車輛丟棄在川藏線的話，也不會損失太多。

在川藏線上還是能看到很多捷達車型的，尤其是在川藏線初段上，很多還租車店都有捷達車型可以選擇。在之所以經典版的捷達在川藏線上這么火熱，主要還是可靠的穩定性以及便宜的維修價格。

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走川藏線不是幾萬塊錢的車怎樣。而是車況怎樣？車況好保你全程無憂。

幾萬元車子多的是，如五菱好多人管叫神車，裡面寬松，可當床車，很方便的，油耗也不高。

身邊朋友去過，當然先取決於你的實力，如果你是土豪，純正越野車，走起！

當然小麵包，中國神車，是川藏線一道風景線！

還有QQ.奧拓，樂馳，奔奔，這都是可以入藏的！

沒有合不合適這一說法。我和朋友們一起自駕游西藏。八台車14個人。我們也是川藏線進，青藏線出，跨越河北，山西，陝西，甘肅，青海，四川等省，途經昆侖山脈，祁連山脈，翻越了唐古拉山，八百公里無人區，繞過了天路十八彎，七十二拐，一百零八拐，我們還去了珠峰大本營，整個行程是一萬三千公里。

我們這次進藏並沒有開房車，越野車，就是普通車。

我進藏後都由旅行社安排車去各個景區，那時的路很不好走，由其過盤山路嚇得我們都出一身冷汗，非常害怕，最近幾年，西藏的公路修的非常好，有好多公路都建成了高速公路，即使不是高速公路，路況也都很好，不必擔心車輛的價格問題，一路上我們看到很多低價位的車輛，推薦一下，麵包車就是不錯的選擇。就是這三輛車圓滿的完成了我們為期三十九天的西藏之旅。

你好，我是@秘境房車旅行，很高興參與回答你這個問題：走過川藏線了，等疫情過去想走青藏線，幾萬塊的車有什麼推薦？

我推薦買一輛 五菱宏光的新車， 預算五萬足夠了。

走青藏線，其實對車輛要求並不高，一般的車都能走，只是青藏線海拔高，容易缺氧，對車況要求較高。幾萬塊錢的車，推薦你買一台五菱宏光吧，這車在高原上表現很好，藏民也喜歡用，不建議買2手車，新車靠譜點。青藏線城市相隔距離很遠，如果車輛拋錨就很麻煩，即使你從青藏線進入，返程走317或者318都沒有問題。但是你要注意的是青藏線從格爾木開始進入青藏高原，到拉薩有1200km，基本都是高海拔地區，植被少，缺氧比較嚴重，要注意預防高反。中途只有那曲和安多兩個城市，海拔都很高，一定要注意這個問題，駕駛員高反是很危險的。

希望我的回答能幫到你。