天津房車賽世界冠軍

A. 中國車手馬青驊加盟領克車隊 出征新賽季WTCR房車世界盃

【2月22日，哥德堡】今日，中國車手馬青驊確認加盟領克車隊，宣告將隨隊出征2022賽季WTCR房車世界盃。本月底，馬青驊將前往瑞典哥德堡Cyan Racing的總部，他將在這里為即將到來的2022賽季WTCR房車世界盃做賽前准備工作。

（2022賽季WTCR房車世界盃賽歷）

2022賽季，藍色軍團，盡可期待！

B. 甩掉各路神車 領克車隊獲2020 WTCR雙冠王

因為新冠疫情的影響，今年很多體育賽事都被迫做出了調整，例如原定於在義大利舉辦的WTCR房車世界盃最後一站比賽也選擇繼續在西班牙阿拉貢賽道舉行，這也標志著2020賽季的WTCR房車世界盃就此鳴金收官。

全球有不少汽車製造商都參與到WTCR賽事中，比如本田思域Type-R、大眾高爾夫GTI、西雅特LeonCUPRAR，奧迪RS3LMS、現代i30NTCR和阿爾法·羅密歐GiuliettaTCR。當然汽車賽事並不只是考核單純的車輛性能，車手的技術，團隊及廠商的支持也是必要條件。領克的奪冠對於中國賽車和中國品牌都有積極作用，其背後的意義也能吸引更多的國人關注汽車賽事，推動汽車文化的發展。最後，恭喜領克車隊。下賽季再見！

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C. 領克車隊榮耀加冕2020 WTCR車手車隊雙冠軍

11月15日，2020WTCR房車世界盃西班牙站，也是今年的收官戰正式結束。最終領克車隊揚?埃赫拉舍以234分首次問鼎年度車手總冠軍，領克CyanRacingLynk&Co車隊以429分強勢衛冕車隊總冠軍，勇奪雙冠的佳績全面提升領克車隊本賽季的冠軍含金量，創造出中國汽車運動的嶄新歷史。

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WTCR房車世界盃被譽為「房車賽界的奧運會」，是WTCC與TCR合並後的一項全新比賽，與F1、WEC、WRX、WRC並列為世界五大頂級汽車賽事。無論是哪個賽事，對於參賽車隊的技術與管理運營能力都是一種考驗，當然，對車輛性能的更是一種考驗。領克汽車依託吉利和沃爾沃汽車強大的資源整合，攜手CyanRacing打造具有世界級實力的領克03TCR賽車。在2019年度的WTCR房車世界盃賽事中，領克車隊已經獲得了9個車隊冠軍、8個車手冠軍，並最終以總成績628分成績奪得了中國汽車品牌在國際汽聯認證的世界級賽事中首個年度總冠軍，這樣的成績對於中國品牌在世界頂級賽事中也是一次重要的的歷史突破。

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D. WTCR房車世界盃開賽，領克 「藍色軍團」 包攬前三

受疫情影響，很多體育賽事在今年都受到了影響。相信大家看過今年的F1和歐冠就知道了，換一個角度說，帶著口罩站在領獎台上也不失為另一道「風景」，多年後我們再回憶肯定別有一番滋味在心頭。

車隊可以在規則允許范圍內對發動機和變速箱及懸架進行調校，一台WTCR的賽車造價大約在75萬元左右。之後，該項賽事將移師紐北，對汽車賽事感興趣的同學不妨關注下，網上一些體育頻道都會轉播。

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E. 領克Cyan Racing車隊公布2020 WTCR賽季第一隊車手陣容

2020WTCR房車世界盃衛冕冠軍——領克CyanRacing車隊今日公布了Lynk&CoCyanRacing車隊新賽季車手陣容。世界冠軍YvanMuller（伊萬?穆勒）與後起之秀YannEhrlacher（揚?埃赫拉舍）搭檔組成該隊的車手陣容，征戰2020WTCR房車世界盃比賽。

根據國際汽聯的最新消息，2020WTCR賽季計劃推遲到6月5日-7日斯洛伐克站啟動。領克將密切關注疫情發展，同時也會持續關注國際汽聯、Eurosport關於WTCR賽事的官方信息。領克CyanRacing車隊會出於對車隊運營和人員健康的考慮，強化自身的健康防護，為各種挑戰做好充分准備。

今年，領克CyanRacing車隊將以四車陣容參與2020WTCR賽事的角逐，除了Lynk&CoCyanRacing車隊，另一隊Lynk&CoCyanPerformance車手名單也將於近期公布。

CyanRacing首席執行官兼創始人ChristianDahl表示："我們的目標很明確，就是蟬聯冠軍，盡管今年的情況可能會更加艱難。」

在2019WTCR賽事中，領克CyanRacing車隊駕駛03TCR賽車共獲得9個車隊冠軍、8個車手冠軍、21個桿位，以總成績628分的戰績，實現了中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史突破。03TCR賽車基於領克03量產車型打造，其在全球賽場的成功充分反映了03家族過硬的技術性能與品質。

WTCR房車世界盃被譽為「房車賽界的奧運會」，與F1、WEC、WRX、WRC並列為世界五大頂級汽車賽事，所使用的TCR賽車和量產車也更為接近。該賽事展現了對速度信仰、技術品質的極致追求，也是對車輛性能的終極考核。

關於車手

YvanMuller（伊萬?穆勒）

2019WTCR年度季軍/2008/2010/2011/2013WTCC年度冠軍/2003BTCC年度冠軍

1995FSTC年度冠軍/1992英國F2年度冠軍/11屆安德羅斯雪地杯賽冠軍

YannEhrlacher（揚?埃赫拉舍）

2019WTCR年度第8名/2018WTCR年度第10名/2017WTCC年度第10名

2016ELMSLMP3組別第8名/2015FSTC冠軍

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F. 除了F1漢密爾頓的七冠王，還有這支中國車隊第二年奪得WTCR總冠軍

文/阮錦程

2020年11月15晚，對於賽車迷來說是一個值得記住，也會寫入史冊的日子。

但大家可能快忘記了，FE第一年的車手總冠軍卻是被一支中國車隊獲得——NIO蔚來車隊。

所以說賽車是天時地利人和！機會留給有準備的人，也留給了能在關鍵時刻抓住機會的中國品牌。

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G. 領克車隊斬獲2020 WTCR車手車隊雙冠軍

眾所周知，WTCR房車世界盃是著名的WTCC賽事與TCR賽事合並後的一項全新比賽，被譽為「房車賽界的奧運會」，其與F1、WEC、WRX、WRC並列為世界五大頂級汽車賽事。小編依稀還記得在去年的冬天，領克車隊斬獲2019WTCR年度冠軍的場景，而近日，這樣的榮耀時刻再一次上演。

賽後，獲得車手總冠軍的揚?埃赫拉舍興奮地表示：「這真是太瘋狂、太完美了，這是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信剛剛發生的事情，此刻，我非常激動，我為我們車隊所有人感到驕傲，感謝他們整個賽季的付出，這個冠軍屬於車隊的每一個人，謝謝。」

不得不說，這真是一場緊張而又刺激的比賽，由於下雨的緣故也讓這次比賽顯得更有懸念，雖然領克車隊在開局並不順利，但好在後期全員發力，加之本田賽車的退賽，最終輕松拿下勝利。而揚?埃赫拉舍也在自己24歲的時候迎來了車手總冠軍，成為WTCR史上最年輕的冠軍車手。

當然了，除了車手的努力，賽車的功勞也是必不可少的，基於領克03原型車所打造的領克03TCR賽車，不僅與領克03採用了一樣的量產車車架，並且還使用和量產版車型同一系列的2.0T發動機，最大輸出功率257千瓦，峰值扭矩可達420牛·米。作為領克03TCR賽車的原型車，領克03自上市以來也同樣受到了消費者的認可。根據最新的數據顯示，領克汽車10月實現月銷量達2.19萬輛，同比增長約55.78%，環比增長約16.66%，連續七個月獲得雙增長，其中，領克03車型10月銷量達到7167輛，保持著持續增長態勢，其用最簡單、最直接的方式證明了自己。

事實上，領克在推動賽事運動反哺汽車文化路上從未停歇。今年8月，領克成立「領克性能車俱樂部」，為用戶和粉絲打造真正的汽車運動體驗平台。而在去年，其還推出了領克03駕控體驗營。未來，領克將繼續通過多樣化、全方位構建汽車運動文化生態圈，為中國汽車運動文化「種子」提供體驗和深化進階的平台。

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H. 領克強勢衛冕WTCR年度冠軍，你知道有多難嗎

作者：陳曦

不出意外的話，未來的中國汽車運動愛好者們，可能很多都是在領克的「青訓營」里培養出了濃厚的興趣，甚至還可以期待一下未來WTCR的冠軍車手會出現中國人的名字。

所以現在你應該明白，為何領克車隊衛冕成功，會迎來這么多媒體和賽車愛好者的熱議了吧？因為它不僅僅是一座單純的冠軍獎杯，是中國汽車運動的高光時刻，更是一座象徵中國汽車文化的里程碑，打開了中國品牌通向世界的新大門。

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