房車空調外機改小

『壹』 房車太大不好開這3款房車廚衛齊全新手都能開/售價26.5萬元起

作為一名房車編輯，平時朋友問我最多的就是：房車好開么？對於開慣了轎車的朋友來說，頭一次上手車長接近6米的自行式房車心裡肯定會有些擔心，尤其是C型房車還多出個大額頭結構，車高基本都3米往上了，車寬也在2米3左右，相比家用轎車確實是個龐然大物。不過在房車中還有著自行式B型房車，它們有著接近MPV的體型以及更好的操控性，對於不習慣開大車的房車愛好者來說是個不錯的選擇，本期房車導購我們就為大家推薦3款尺寸小巧的自行式B型房車。

新車的衛生間也通過卷簾門實現了可變空間設計，內部配備了多美達盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器，標配120L室內防凍水箱、50L灰水箱。

總結：本期推薦的3款B型房車體型都比較小巧，通過限高能力也優於C型房車，更適合新手駕駛。同為自行式B型，3款小車為了提高空間利用率也是各有妙招，比如和過道共用空間的可變衛生間、電動升頂機構以及景宴棲599的車身外凸設計。本文前兩款基於大通打造的B型房車有著更加實惠的價格，其中配備了電動升頂的齊星大通房車是3款車中通過性最優秀的，而最後這款景宴棲599則適合那些對房車配置有著更高追求的用戶。(文/21RV王尊豪)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 100多萬的依維柯底盤房車，經過這些改裝後，就跟小家一樣舒服

何為房車？開起來是車，停下來是家。

我們自2019年3月20號開始，在澳大利亞房車旅行。其間除了去紐西蘭露營、回國探親，我們基本沒住過酒店。

先說說我們的愛車的尺寸。

它是一台依維柯底盤的大C型房車，帶一單拓展，7.9米長、2.4米寬、3.4米高。

整車動力系統使用3.0柴油發動機，搭配定速巡航行駛系統和自動變速箱。

其次看看這車的結構：

車門上方牆壁上是全車控制系統按鈕。

貫通式布局，中置廚房和卡座，後置衛生間和淋浴房，洗手池和衣櫃

額頭和車尾各一橫置雙人床。

卡座設計在拓展區，房車到達露營地，打開拓展，廚房供2個人同時操作也自如。

駕駛艙加上卡座，可供6名乘客就坐。駕駛座和副駕駛可旋轉，與4人卡座形成呼應。

與卡座對應的是整體廚房，烤箱冰箱微波爐灶具配備齊全。

車頂加裝了太陽能電池板和衛星電視。

這個尺寸外加一單拓展，再加上這些裝備，按理說2個人出遊，是足夠了。實際上，如果想要生活得舒服，是遠遠不夠的。

為什麼這么說呢？

因為成品房車，你需要的它都有，比如衣櫃、冰箱、空調、儲物空間等，但當你真正使用時，它並不合心意。若一年有一半以上的時間生活在路上，定製或者改裝你的愛車，才是最佳解決方案。

1、房車用電。我們房車攜帶2600w發電機、4組電瓶，在車頂裝了1000瓦太陽能電池板，再加上行車充電，基本不需要外接電源。但是在澳大利亞，太陽能非常普遍，不少家庭的太陽能除了自家用，富餘的部分，還能賣給政府和共享電瓶車滑板車等公司。所以我們也有很多機會可以免費使用外接電源，就比如這段時間，我們的房車停在朋友農場，就直接用外接太陽能電源了。

2、房車用水。我們的房車自帶100升清水箱，我們自己加裝了一個65升水箱。

再說說澳大利亞的雨水搜集器，農場，鄉村，小鎮，基本都會安裝大型水箱，用來搜集天然雨水，雨水經過過濾，是可以直接飲用的。所以，在澳大利亞，找到免費加水的地方並不難。能否飲用，也都有提示。

水電經過這些改裝後，我們房車的脫網能力就非常強大了。這就意味著更多自由也更省錢。

3、空調改裝。房車自帶的頂置空調也可以用，但是噪音大動力不足。所以我們在床頭上方加裝了一匹家用空調，更安靜更快製冷。

淋浴間也加裝了雙向換氣扇。房車上還有風扇。

4、整體廚房改裝。4眼燃氣灶，烤箱，微波爐，多士爐，蒸鍋，電飯鍋，冰箱、抽油煙機水槽一應俱全，中餐西餐都能對付。

（1）、房車自帶的烤箱只能單面烤，而且容量小。我們加裝了一個家用烤箱，兩面烤，最重要的是，它是一款燃氣烤箱。

（2）、房車自帶的小冰箱換成了三星家用冰箱，300升的，在eBay 上買了個門栓，用電鑽鑽了眼，裝上後就像冰箱本身自帶的一樣，車開動起來也不會食物大逃亡。

（3）、房車自帶水槽只有巴掌大，我們換了個大水槽，洗菜洗碗就很隨心了。水槽上方安裝了水凈化系統，冷水經過凈化，可以直接飲用

（4）、水槽下方的儲物櫃，也跟著換成了圓形的櫃子，空間增大一倍不止

（5）除了室內廚房，另外置辦了一套頂級戶外品牌的灶具。

簡單來說，有了家用冰箱，燃氣烤箱和超大號水槽，以及水槽下方的儲物空間，這樣的廚房裝備，對2個人的房車旅行來說，好用也夠用了。

（6）燃氣。房車隨身攜帶了2罐天然氣，9kg/罐。烤箱和4眼燃氣灶中的3眼都是用燃氣。澳大利亞燃氣購買非常方便，也便宜。

5、房車的安全系統改造

我們的房車有4層安全系統。

其一是 燃氣探測器，自動檢測燃氣泄漏

其二是二氧化碳探測儀，這個是房車自帶的

其三是多功能換氣扇。這個是我們自己改裝的。之前它是一小天窗，我們把它改裝成了換氣扇，（1）自動調節室內溫度、濕度和感覺效果（2），及時排出因做飯等引起的過多二氧化碳等有害氣體，（3）里側帶紗窗和遮陽功能，可擋光也可讓光線進入，外帶弧形設計擋板，雨天也可以使用，也可以阻擋昆蟲等其他異物入內。

其四，燃氣烤箱和燃氣灶熄火時的自動關閉功能

6、房車的照明系統

室內照明系統

室外照明系統

7、衛生間改造。

衛生間的洗手池也只有巴掌大，我們因地制宜，換了個方形水池。

洗手池上方的吊櫃，櫃門向右拉開，改成了向上拉開。這樣即使忘記關上櫃門，也不會撞頭了。來自特斯拉的車門靈感。

外置淋浴噴頭，車尾和車門處各一，車尾那個是房車自帶的，我們緊挨著入戶門加了一個。夏天可以在戶外沖涼。洗狗。海灘回來可以沖沖腳上的沙子。

6、儲物空間

廚房上方，床頭上方的吊櫃；

卡座沙發實際是一個超大坐箱，可塞入28寸行李箱2個

額頭床是我們的大件行李存放處，比如帳篷、睡袋等露營設備。對，雖然房車有2張雙人床，但是如果睡4個人，肯定睡不好，也沒有私密空間。所以我們另有睡袋帳篷露營枕，供偶爾一起出行的家人朋友用，或者我們自己偶然棄房車睡帳篷

後置床床板下是完整的儲物艙，也可以從車外打開，方便使用。

室外工具箱

7、遮陽蓬

手動遮陽篷換成了電動遮陽蓬

其他改裝，各種小細節

1、整體式紗門，露營時可防蚊蟲叮咬，也可清新空氣

2、後置床上方是液晶電視、車頂安裝了衛星電視信號

3、床頭，卡座區，廚房區域，增加了多個USB介面

我們的房車經過了這些改裝和升級後，非常方便舒適，就像一套移動的小公寓。

對喜歡玩房車的人來說，對房車的追求是永無止境的。我們買了台寶馬R1100GS越野摩托車，重達250公斤。要想帶上摩托車，要麼給房車減重，但250公斤可不好減，要麼換台動力強大的，那得多花錢，然後又是漫長的改裝過程。

所以呢，買房車就是入坑。但是其樂無窮，希望更多的人加入房車大家族，體驗這自由舒適的旅行方式。

『叄』 天要冷了，房車上的取暖知多少，看看你的房車上能不能改進

時間已經進入9月，全國部分地區已開始轉涼，再過一段時間就要開始變冷了。隨著房車生活的越來越普及，冬季出行也是許多車友的選擇，因為想看不一樣的風景。當然也有過這"候鳥"生活的車友，但是在遷移的過程中也總會遇到較冷的天氣。所以房車的取暖對於這個移動的"家"來說也是很重要的。還沒有買車的朋友可以作個選車的參考條件，對於已經購車的車友來說每個人都有這不同的取暖方式，下面就介紹一下現有的一些方式供大家參考，看看你的車上是不是已經有了，或者還有改善的空間，讓我們的旅程更加舒適。

目前主要的取暖方式主要是以下幾種：

1、 駐車空調

顧名思義，就是在房車停止行駛後駐車使用的空調，而且現在多數的房車都已經配置了。一般分為頂置空調和底置空調，另外現在也有相當一大部分使用的是家用壁掛式分體空調。它們一個共同的特點就是都需要使用房車上的電源（非發動機啟動電源），如果能接上市電，那使用起來是很舒心的。若使用的是房車上自帶的鋰電或者鉛酸電池，那使用的時長總不是很盡如人意，畢竟駐車空調的耗電量大，房車儲電能力也有限，會使人焦慮。但是這些空調也有共同的一個缺點，那就是由於空調冷熱交換的原理，氣溫在零度以下後，制暖的效果就大打折扣了。

2、 取暖器

這就是我們家用的取暖器了，就像是暖風機、電油汀、小太陽等等這些了。明眼人一看就明白它們的最大缺點也就是功率大，導致耗電量大。所以遇到的問題是跟駐車空調同樣的，但是相較於駐車空調，取暖器不受氣溫的限制照樣能達到比較好的效果。剩下就是電的問題了，慢慢解決吧。

3、 燃油加熱器

所謂燃油加熱器，就是通過燃油（柴油或者汽油都有）的燃燒進行供暖的一種設備。現階段多數出廠的房車也把這個設備作為一個標准配置，現在用得比較多的還是國外的品牌，例如埃貝赫、韋巴斯特和特魯瑪等這些品牌的。燃油加熱器的有點在於使用方便，通過直接抽取房車油箱內的油料進行燃燒從而達到加熱取暖的目的。同時現在還有一些燃油加熱器是暖風暖水一體機的形式。當然對於燃油加熱器來說也有缺點，特別是對於柴油加熱器來說，在高海拔地區（大於3000米左右）會出現一些難以點燃、燃燒不充分的問題。

4、 燃氣加熱器

燃氣加熱器也是很好理解，就是通過燃氣的燃燒進行取暖的設備。它的有點在於取暖效果好，運行的條件不苛刻。同樣又要說缺點了，一個是佔用空間大，還有就是燃氣消耗較大且需要補充更換。所以雖說是好用，但是長時間使用總有些不方便。

5、 行車空調

再來說一下行車空調，就是啟動房車的車輛發動機，利用發動機熱量達到取暖的目的。這也是最不推薦的一種取暖方式了，很多人都知道長時間怠速運行發動機總有不妥，而且相對以上的取暖方式也是不太經濟的。所以這種取暖方式還是在相對比較緊急的情況下使用，平時是絕對不推薦大家用這種方式取暖的。

6、 水暖

水暖是通過地面盤管，管道里有循環流動的熱水，通過地板輻射層中的熱媒，均勻加熱整個地面，利用地面自身的蓄熱和熱量向上輻射的規律由下至上進行傳導，來達到取暖的目的。眾所周知，這無論是在製造生產還是在之後的使用過程中都是成本較大的，所以只有在一些高端的房車上使用。至今阿顧也只是看到資料，還沒有見過實物，所以大家聽聽就好。

綜上所述，就是一些現在一些房車取暖的方式了。看了之後是不是有一些疑問，似乎是不能通過只用一種方式就能解決房車的取暖問題的。事實是我也是這么認為的，由於房車的機動性決定了它隨時處於不同的環境下，所以很多不同因素的影響造成了不是一個設備就能游天下的局面。所以我的觀點就是房車必須配置兩種以上的取暖設備，推薦的最佳組合就是駐車空調和燃油加熱器。其實也推薦再加一種就是取暖器，因為小巧實用方便，作為取暖的一個補充設備也是不錯。最後正所謂天下能人輩出，我相信玩房車的車友當中肯定有一些自己取暖的"獨門秘籍"，也不妨分享出來供大家一起交流學習。

『肆』 房車有必要安裝駐車空調嗎

首先，我的車有駐車空調，本來訂車的時候沒想要，但銷售人員忽悠要，要就要了吧，無所謂。

這個駐車空調除了提車的時候試了一下，不到一分鍾，其它時候沒用過，有噪音，可忍受。

至於說必要不必要，我看完全可以因人而異，車廠也是可以選裝的，這就說明了這個空調不是必要的。

牽扯到什麼時候用到它，我看大部分車友都是冬天向南，夏天往北，隨季節溫度而行，昨天看到一個還在海南的房車視頻，他的車上就沒有駐車空調，只靠一個12V小電扇及開窗通風。

我們出去玩的時候，也遇到幾台沒有駐車空調的房車，大家也玩的很開心，都是跟著溫度走的，空調都基本用不上。

確實還有一部分車友活動范圍不大，甚至有反著溫度走的時候，這樣就需要空調了，要不然溫度很高，影響玩的心情。

總之，這東西是根據自己的需求，沒有統一的定式，有了就有了，不怕高溫，沒有就沒有，隨溫度而行就是。

您好，房車很有必要安裝駐車空調

這一點是毋庸置疑的，特別是眼下是夏天，熱浪一波高過一波，如果沒有空調的話，熬過這個夏天真的是靠毅力

現在房車的駐車空調有的廠家會使用房車專用空調，一般是頂置空調或者是底置空調，但是現在也有一部分的房車採用的家用空調。房車內部空間本來就不是很大，所以安裝駐車空調的製冷效果非常明顯。

所以，想要購買房車的朋友，一定要安裝駐車空調，因為十分有必要，過來人的經驗之談。

對於大部分用戶而言，還是有必要裝的。

特別是南方用戶，不裝有將近4個月的時間是完全不能住在車里的，太熱。

房車溫度調節系統，包含空調、駐車燃油加熱器。空調又分為房車專用空調、家用空調。房車專用空調又分頂置和底置，後來又出來了什麼12v直流……

好吧，看著腦仁疼不，那我就長話短說。

裝，可裝，必須裝，但根據國情，推薦裝家用變頻空調，次之選12v直流，再之後才推薦房車專用空調。

房車專用空調對於老外而言，是「標准」配置，因為他們不用考慮耗電的問題，他們有營地。但對於我們而言，暫時還愛不起來，因為沒營地。房車專用空調無論頂置還是底置，沒外接電你都不可能永太久的。

當然，我只說暫時，往後我們營地以及能外接電源的地方越來越多了，還是推薦房車專用的。

好了我的話說完了，誰贊成、誰反對……

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

房車夏天製冷，需要住車空調，不然人熱的受不了