拖掛房車行車充電電流多大

Ⅰ 房車供電怎麼解決啊

駐車地如果有電源可以外接市電使用。房車本身一般都配置了旅居使用的電池組，供生活使用。行車可充電，加裝太陽能板也可進行充電。看自己的用電情況選擇多大的電池組。

Ⅱ 電力、燃氣還是燃油房車的能源選擇與規劃｜魚博說房車

上表中我將每類電器最適合的能源形式用紅字標出，表中的均衡方案也是每類設備都選擇最優能源方案。燃氣最大化方案則是所有可用燃氣的都用燃氣。

此外取暖的部分做了兩次對比，空調制暖針對的是外界氣溫沒有特別低，比如南方冬天零上幾度的溫度，用空調制暖就已經足夠，電油汀則針對的是北方零下幾度的氣溫。

而兩次著車間最大用量，則是用來分析從傍晚停車到當天的休息處，到第二天早上再出發中間的用量。因為這之間不會再著車，也已經沒有太陽能，如果不考慮單獨啟動發電機的話，所需的電能完全依賴蓄電池提供。

從上表中可以看出，雖然有些消費者認為全部採用電力會減少能源復雜度，方便計算能源續航能力，也不用折騰多種能源，電力還可以行車發電和太陽能發電，省事又安全，但如果考慮到「取暖」這個用電大戶，全電方案其實成本過高，並且車上用電功率也會過大。而相比之下燃氣取暖10公斤的氣瓶就可以堅持好幾天。而燃油取暖的話與油箱共用燃油，就更方便了。

實際上，即使是上汽大通RV90這樣的48V房車，用電基本無憂，取暖和熱水器也仍然使用燃油。並不是全部依靠電能的。

而如果採用均衡方案，實際上只要6-7度電就足夠了。

讀者如果已經選定了各種設備的形式，也可以利用該表來計算自己究竟需要加裝多大的電池。

結語：

看了本期和上期的專欄內容，想必消費者對於廠家提供的房車的功能類配置怎樣才是實惠、好用的也有了相當的了解。正是因為這些配置的重要性，購買房車才不能一味追求低價，而是要真正看清楚加裝必要配置後的價格，也要想清楚這些配置是不是足夠實用、好用。

文｜魚非魚

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 如何在拖掛房車上加裝行車記錄儀

非常簡單，接上12V電，然後調整方位就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。

駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給，在有條件的營地直接插電使用，當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器，已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶，由於駐車空調功耗過大，如果使用副電瓶啟動，容易造成電瓶快速放電，過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供，因此在使用的時候，只需將車輛發動即可，但是不建議怠速使用，那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外在怠速狀態下，行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車，配行車空調4000-5000大卡，長度5.5米-6米的房車，駕駛艙旅居車連通情況下，原車廠一般配有「後空調蒸發器」，製冷量高達到8000-10000卡，才能保證製冷效果。

Ⅳ 2021成都車展：實拍上汽大通MAXUS探索家X30 移動的一室一廳

大通X30搭載的獨立懸架系統，這一懸掛系統，有效降低車輛重心、減少車輛行駛的搖擺問題、保持平穩駕駛。

總結：

目前在國內，拖掛房車還沒有開始興起，主要是使用困難，無處可停，同時補水補電也是難題。但從目前的趨勢來看，未來拖掛房車走進千家萬戶也並非是一件完全不可能的事情。大通目前走在了所有企業的前面，不知道這會不會讓它們擁有一步先機。

Ⅵ 小車或suv可以牽引拖掛房車嗎為什麼呢

不可以。因為在牽引拖掛房車的時候需要遵守相關的法律法規，而且汽車排量要達到一定的標准，一般小型的家庭用車是無法進行牽引的，並且在牽引之前一定要去相關部門做好咨詢，拖掛房車的總質量也不能大於700千克。