萊萬特內飾碳纖維改裝

1. 知名改裝廠NOVITEC爆改瑪莎拉蒂 萊萬特，猛獸面世，一個字，帥

德國知名車廠?NOVITEC?再度帶來新作，繼2017年後再次以?Maserati奢華SUV車型旗艦版本LevanteTrofeo為題，換上重新設計的全新ESTESO寬體套件。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 蛻變的黑武士，2018款萊萬特Levante購車改裝經歷

開場白我認為應該用我之前的3系開頭，它是我玩車的開始，也是對改裝的啟蒙，傾注我滿身的心血，在換車之前的自駕游，一台換了倍斯登b16避震的車把我從青海湖大循環5000多公里平安帶回重慶，必須點個贊！

最後附上媳婦美照壓壓驚

3. 瑪莎拉蒂levante的改裝有哪些項目想將車外觀改一下

瑪莎拉蒂levante的改裝，先從外觀說說起：

一、整個保險杠都換，升級高配Trofeo限量版前杠，通過升級改裝將標配與高配兩者之間距離拉近。

3、升級運動剎車踏板…………

再者，levante也可以加裝碳纖前後唇的包圍套件，具體如何改裝，可以根據自己的喜歡來定製升級改裝方案。

4. 將頂配進行到底，加版奧迪Q7提車作業

首先這是一篇遲到貼，由於工作原因一直沒有時間完成，希望可以幫助到各位車友。本人90後天津港平行進口車貿易商小本家一枚，藉此文章向大家分享我加版Q7的訂車提車心得！作為一個還算年輕的年輕人，由於工作原因平時接觸的多為攬勝GLSX7林肯領航員這一些列的大型車，過多的接觸導致對這種類型的車並無太多感覺，個人更多偏愛性能SUV。曾為14卡宴GTS/17奧迪SQ5車主做夢也沒想到自己有一天會因為家庭需要向全尺寸SUV妥協，可能意味的也是成長與成熟！廢話不多說，2019新年後經過一段時間的車型研究最後排除了加版x5m/奧迪Q8，美版萊萬特，中規版攬勝運動，美版GLS450，最終鎖定了加版奧迪Q7科技版這款車，當時x5/gls/q7都即將換代，瑪莎品牌溢價過高，路虎平時看太多沒感覺，當看到Q7的全新宣傳照片時果斷決定購買現款，個人認為20款Q7與Q8前臉相似都是個人不喜歡的類型！由於國內加版Q7科技版現車配置達不到要求，1月30號與外商溝通後下訂單。

貼個車衣洗白白

上牌到現在基本上小半年了，用車心得整體駕駛感受還不錯，加版Q7的品控個人認為相對於閱車無數的我來說強於同級別寶馬賓士的代表車型，可靠性高，底盤扎實，動力輸出平穩，選配後輪轉向行駛靈活性極高，懸掛可能由於輪轂大個人感覺偏硬，夜視基本上是雞肋配置，升降BO堪比賓士的大柏林，當然動力提速沒法和偏性能suv相比，要注意選裝21寸以上輪轂7座q7無備胎，所以平時都在市裡或者高速跑。如果大家有什麼問題可以留言有時間一起討論，當然如果朋友們有意購買平行進口車的話我也是非常歡迎大家來找我咨詢的[偷笑]

5. 白色車怎麼改 瑪莎拉蒂Levante萊萬特升級Trofeo包圍碳纖套件

瑪莎拉蒂Levante這款車，首先很多都會聯想到他跟PorscheCayenne的選擇問題，當然在後市場上的個性化升級上也是各有千秋。Levante作為瑪莎拉蒂的首款SUV，不過自承了義大利車系運動基因，已經是受到不少改裝廠們為其發布了不少的驚艷方案。改裝作品千萬種，適合自己的又何嘗不是只有她？汽車逐漸不再是單純的代步工具後，每一位車主都會對車的理解、顏色搭配、駕駛風格等需求不同，而升級改裝又何嘗不是將這些需求賦予實際？這次分享的案例也是Mandecar根據客戶用車需求，整車採用了黑白搭配的經典配色方案，分別是從車前走機蓋和車頂延伸到車頂翼（由於時間關系行李架下次再改色）、車頭的中網走葉子板風口和門拉手終於中翼和前鏟走原車輪眉和門板來到車後唇的點綴。車頭就像人臉，外觀好不好看也得看第一印象。因此在前臉上採用是LevanteTrofeo高性能版本同款的前保險杠和黑色中網，一改原車大眾化的格柵風格，從而讓整個前臉充滿了不少的運動氣質。這次為白色的Levante升級的套件有：1、Trofeo款前包圍2、GTS黑色中網搭配鏡面海王標3、Larte碳纖維引擎蓋4、碳纖維車身配件（門拉手、後視鏡、葉子板風口）5、GTS碳纖維尾翼7、碳纖中翼8、Larte碳纖維後唇+尾喉9、碳纖維方向盤

6. 鐜涜帋鎷夎拏Levante鏂板炶濺鍨嬩笂甯傦紝鍒板簳鍊間笉鍊煎緱涔板崟錛

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7. 萊萬特什麼時候改內飾

截止到2022年12月16日，萊萬特已經改內飾了。
經查閱太平洋汽車網平台資料，2019-03-28萊萬特內飾選擇碳纖維裝飾，從里到外的升級。
瑪莎拉蒂Levante，純正SUV，強勁力量帶您遨遊遠方，優雅線條勾勒出瑪莎拉蒂風格。