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德龍x3000內飾圖片集

發布時間: 2024-06-27 09:07:44

❶ 陝汽德龍新m3000與x3000有什麼區別

  1. 作為2012年陝汽重卡新的增長亮點,德龍M3000經濟型輕量化卡車全年銷量突破8000台,位列該細分市場的領導者之列。作為陝汽在2011年推出的車型,德龍M3000隻用了一年的時間就打開了這個新的市場。為了鞏固這個成績,更好的拓展市場,陝汽展示了改進後的新M3000系列車型。

  2. 駕駛室側面高仿MAN:

    其實如果光從正面看的話,你幾乎看不出所謂的新M3000與老款車型有何變化,正面儼然就是德龍F3000的縮小版車型。但走到側面就會發現很明顯的區別,新M3000的側面跟MAN公司的TGX/TGS卡車高度相似,窗框的線條與反光鏡都借鑒了MAN原型車的設計。反光鏡從早期的兩塊門鏡整合到了一個鏡框裡面,減少風阻。

    其實新M3000在前臉也做了部分改動,只是相當細微,不仔細看根本看不出來,這時候新老產品放在一起對比才是最明顯的。藍色的是新M3000,可以看見取消了擋風玻璃下方的拉手,並將雨刷基座隱藏在裝飾板裡面。

  3. 底盤配置無明顯變化:

    在新M3000的底盤配置上,還是繼承了早期M3000的配置。濰柴WP7/WP10發動機搭配法士特變速箱。漢德引進德國MAN技術的前橋與單級/輪邊減速後橋。輕量化是M3000贏得市場的重要砝碼,新M3000依然延續了這個優點,畢竟它的主打市場就是標載物流用車,牽引車頭總重7噸以下這個賣點吸引了相當多的用戶。

  4. 全新內飾脫離MAN的影子:

    雖然新M3000在外觀上借鑒了MAN的造型,但在內飾上則完全脫離了早期M3000使用MAN儀表盤的設計。儀表台顯得比較中庸。中控台採用了日本卡車常用的半包圍式設計,上面集成了各種常用按鍵,但做工有待改善。

  5. 車型名稱:陝汽重卡 德龍新X3000 超強版 430馬力 6X4牽引車

    車型公告號:SX4250XC4

    發動機型號:濰柴WP13.500E501

    馬力:500

    排放標准:國五

    變速箱型號:法士特16JSD240TA(鐵速箱)+QH50(取力器)

    檔位數:16

    後橋:16T MAN 雙級

    速比:4.769

    駕駛室配置:高頂

    其它配置:加寬卧鋪、空調、電動搖窗機、電動翻轉、中控門鎖

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