紅色騏達內飾圖片
『壹』 日產騏達，一款被低估了的好車，舒適、省心，空間大，關鍵還保值
每天在馬路上都可以看到不少新車或者准新車，大致看了下，要麼三廂車，要麼SUV，偶爾夾雜著幾輛MPV車型，似乎兩廂車越來越少了。翻看轎車銷量榜單，的確也是這樣，賣的好的無非都是三廂轎車，排名前列的高爾夫和騏達都已經來到30名開外了，兩廂車真的沒有存在必要了嗎？先別這么早下結論，看看騏達吧！
動力上依舊是1.6L自然吸氣發動機+MT/CVT的組合，平順性和燃油經濟性都有不錯的表現，根據車主們的反饋，自動擋的平均油耗也就6升多一點。這套動力組合可能動力上不如競品們的渦輪機，但是騏達的低扭表現還不錯，油門踏板和動力的響應在低速時還都比較靈敏，低速起步它還真不弱，同時它的轉向的力度、響應以及准確性都有著不錯的表現，開起來並不會覺得枯燥，配合兩廂車的身材，在城市的各個角落穿梭再適合不過。
剛一接觸騏達，可能會說不上來它哪裡好，但是時間久了它的舒適座椅、大空間、低油耗以及不錯的駕駛樂趣都會讓你不知不覺愛上它，即便您有了更高的追求，想把它賣掉，它極高的保值率也會給你驚喜，這樣的騏達怎能讓人不愛？
年輕人的第一台車，選騏達吧！
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『貳』 試駕2021款日產騏達TIIDA，兩廂中的模範常青樹
說起騏達TIIDA這款車，大家一定不會陌生，從2005年第一代車型進入國內市場之後，這款車的熱度就從未減退。作為日產品牌唯一一款兩廂車，它在性價比和舒適性方面一直有著不錯的表現，而前不久剛剛推出的2021款車型更是在不少細節方面進行了優化升級。今天我們就借著試駕，對2021款騏達TIIDA做一次全面的體驗。
通過本次對2021款騏達TIDDA的體驗，感受到這款10萬級的「買菜車」是用何種方法深入民心的，舒適的駕乘體驗和寬敞的乘坐空間就已經可以滿足這個級別消費者的絕大多數訴求，而2021款車型更是在安全和科技配置方面進行了全面的升級，進一步加強了產品的核心競爭力。
『叄』 騏達車門內飾板怎麼拆
1、首先按照下圖所示撬開東風日產騏達汽車內飾板上的喇叭罩。