豐田房車6米
㈠ 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT，能住4人
Hello，大家好！
一說到中巴型房車，大家首先想到的肯定是豐田柯斯達（國內音譯「考斯特」）房車，憑借底盤出色的耐用性以及舒適性，柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉，不過呢，國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少，多是一些「徒有其表」的國產底盤，在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼，今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣！
這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元，個人覺得這個價格並不低，畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型，您覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 新款豐田考斯特房車，4.0L柴油機，全新設計首次見能住6口人
Hello，大家好！
關於豐田柯斯達房車（國內俗稱「考斯特」），相信不少人尤其是老司機都非常喜歡，皮實耐用空間大，開出去還有種領導視察的感覺，但這都是基於B型房車而言的。如果是基於豐田柯斯達打造的C型房車，會是啥樣的呢？今天這款海外新車就是一款基於柯斯達打造的C型房車，它的內外設計，我還真是頭一次見呢~
總的來說，這款全新設計的豐田考斯特C型房車，給我印象最深的就是它的這個外觀設計和內部的布局方式，這兩點對於國內廠家來說，個人覺得還是挺有借鑒意義的，畢竟國內喜愛「中巴房車」的大有人在，但國內的設計卻一成不變，如果採用了這種設計方式，大家覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 涓扮敯鑰冩柉鐗規埧杞
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㈣ 豐田考斯特C型房車你見過嗎獨特設計首次見，配4.0T柴油機
Hello，大家好！
以往我們給大家介紹的豐田考斯特（國內中文名「柯斯達」）房車，都是保持了這款車原有車身的B型房車，但是令人驚奇的是，在海外有廠家推出了基於此地盤打造的C型房車，這究竟會是怎樣呢？今天就讓我們一起來看看吧~
總的來說，這款造型獨特的豐田考斯特C型房車，讓我打開眼界，原來中巴車也能變成C型房車！除此以外，這款車的內部設計較為常規，和其它車型相比並無太多亮點，而這款車海外售價約60萬元，大家覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 三菱羅莎見過嗎配5.0T柴油機+4AT還有四驅，前後2張大床能住4人
Hello，大家好！
說起中巴房車，大家可能最先想到的就是豐田考斯特（中文名應叫：柯斯達），憑借在商用領域積攢的超高口碑，豐田柯斯達也成為了不少房車愛好者的首選底盤，但受限於價格，國內能買到的真正的柯斯達房車少之又少，更多的是一些基於國產中巴車底盤打造的房車。實際上在柯斯達老家日本，除了這款底盤還有另外一個選擇，基於三菱羅莎打造的房車。
好啦，這款三菱羅莎房車就給大家介紹這么多，最後公布一下這房車的售價，這款房車目前售價約合人民幣50萬元，大家覺得怎麼樣呢？可以在評論區互動起來啊！
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㈥ 豐田考斯特房車，4.0L發動機皮實可靠，空間足夠大輕松住5口
Hello，大家好！
說起豐田柯斯達（國內音譯「考斯特」）車型，大家一定不會陌生，因為在眾多的企事業單位等接待來訪人員的場所，都可以看到它的身影，由這些用途可以看出，這款車型無論是從外形還是配置上都是得到了很多人的認可的，那麼如果將它由日本設計師打造成一款房車又會是什麼樣的呢？今天就讓我們來帶領大家看一看吧~
這款房車基於豐田柯斯達底盤打造，該品牌的底盤、發動機、變速箱的質量都是值得信賴的，而且這幾方面對於房車來說也是很重要的，相信這款房車也是值得肯定的。
總的來說，這款豐田考斯特房車有著更大的空間、更強勁的動力，可以帶上更多的家人、朋友一起出行遊玩，不過要注意駕駛本的問題，本車售價約為25萬元人民幣，性價比還是很高的，只需要再進行一些簡單的設備加裝即可，喜歡這款車的朋友們來看看吧~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 日野中巴房車啥樣和豐田柯斯達齊名，配4.0L柴油機+4AT
Hello，大家好！
說到中巴房車，相信大家最先想到的就是那些基於豐田柯斯達底盤打造的B型房車，但是你可能不知道在海外，除了豐田柯斯達，還有一款日野中巴底盤同樣是此類型房車的不二選擇，今天我們就給大家介紹一款。
總的來說，作為一款中巴房車，這款車的表現依然值得肯定，穩定可靠的動力系統、居家舒適的內部布局，對於喜歡此類房車的消費者來說是個不錯選擇，只可惜超過6米的車長在國內C本不能駕駛，另外這款車約合70萬元人民幣的售價，也很難讓大多數消費者接受，如果這款車引入國內，你會考慮嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。