凌志雷克薩斯rx350內飾

A. 為愛車雷克薩斯RX300做個內飾小升級，加裝氛圍燈

自己是做點小生意的，前面一直開的是雅閣，考慮到有了孩子想要再提輛車，要求空間大，乘坐舒服，安全性配置到位，而這些年出來打拚也有自己的小金庫[嘻嘻]，預算相對來說比較充足。選車沒有選很久，早早就確定了要選的車型，寶馬X3，賓士GLC，奧迪Q5，雷克薩斯RX，首先排除了X3因為後排空間位置不大，Q5前臉挺好看，各方面也不錯，但是LP對奧迪不太喜歡也沒選，最後GLC,內飾滿分，外觀也蠻好看，但是LD說後續費用會比較大，而且顯的很高調，他就推薦我去看雷克薩斯，後面就去了SSSS店試駕了，第一眼看上去就愛了，外觀車頭不錯，大燈也很獨特，車尾一般，上車後開起來感覺還可以，動力不是很強，但是都用，座椅會比較舒服，操控也不錯，後備箱空間也很大，LP表示很滿意，價格也合適，最重要的還是自己喜歡[害羞]，這個時候就要表現一家之主的時候啦哈哈哈[憨笑]，回家討論下，綜合起來RX比較符合我用車的需求，立馬拍板就提回來了，用車半年感覺越來越香了[色]，但是內飾感覺有點老氣了，就在網上看看有沒有適合RX的氛圍燈，結果真找到了，就訂了一套，等了幾天氛圍燈到了就去安裝上去，安裝完感覺還是很不錯的，反正自己就很喜歡，感覺車內的檔次都提上來了，廢話不多說還是先上圖吧

最後來張鑰匙認證下

B. 雷克薩斯RX350性價比如何

品 牌： 雷克薩斯(凌志) 系 列： RX 系列 型 號： 雷克薩斯LEXUS RX350
車 型： 豪華型 SUV/CRV 生產廠商： 雷克薩斯 上市時間： 2006
此次在中國上市的升級版RX350，更加註重強勁動力和舒適的駕乘感受。全新的3.5升強大發動機，輸出最大功率高達203千瓦（276馬力）/6200每分鍾轉速，將RX系列固有的強悍動力表現得越發淋漓盡致。
但LEXUS雷克薩斯先進的發動機技術卻為RX350提高動力的同時保障了燃油經濟型和低噪音。而其他諸如倒車影像監視系統、新增語音識別功能的導航系統、增加了DVD功能Mark Levinson (r)音響系統，也都使得這款車在一貫的豪華風格方面得到升級。
RX系列車型是LEXUS雷克薩斯最成功的車型之一。2005年度J.D. Power and Associates質量調查中，RX包攬了新車質量調查（IQS）以及長期可靠性調查（VDS）的雙料冠軍。並於去年在北美創下11萬輛的銷量紀錄。
引擎參數
標准發動機： 2GR-FE/V型6缸/頂置雙凸輪軸/連雙智能正時可變氣門控制系統 標准變速器： 5速手自一體電子控制自動變速箱
標准排量： 3456 氣 門 數： 24 最大功率： 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 342/4700 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 8.3升/百公里 最高時速： 0.0 km/h 排放標准： 歐Ⅲ標准
轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 四輪驅動 制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 前:獨立麥弗遜滑柱式/後:獨立麥弗遜滑柱式 輪胎： 225/65R 17
尺寸和重量
車身重量： 1890 kg 軸 距： 2715 mm 輪距(前/後)： 1575/1555 mm
全車長度： 4740 mm 車身寬度： 1845 mm 車身高度：1735 mm
貨艙容積
貨艙容積： 0 油箱容積： 72 L
車型配置 -- 外觀/內飾
LED尾燈 高位剎車燈 電動天窗 鋁合金輪圈
真皮內飾 真皮方向盤 帶化妝鏡和照明燈遮陽板 高強度照明近光燈(HID)
近光燈自動水平調節 大燈清洗器 車頂導軌 車頂行李架欄柵 (單側分離型)
所有玻璃防紫外線 後車窗防窺玻璃 光電子儀表盤 滑動型中控台
真皮變速檔把 門控燈 行李艙燈 鋁制照明車門腳踏板
車型配置 -- 舒適性配置
藍牙免提通訊裝置 電動車窗 帶防夾功能車窗 防眩目內後視鏡
多區域獨立溫度調節 自動恆溫空調 電動調節駕駛座椅 電動調節乘客座椅
分離式後排折疊座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盤
可折回式電動外後視鏡 可加熱電動外後視鏡 杯架 可折回式電動後視鏡
內室照明系統 8向電動可調駕駛席座椅（配有腰部支撐及2組記憶） 8向電動可調前乘客席座椅 前排座椅加熱（可調節）
可滑動傾斜式後座椅 門邊儲物袋 推開型多功能甲板 遮蓋物（可自動回收）
電動行李廂背門 電動門鎖 可調式電動傾斜/伸縮方向盤（配有自動回位及2組記憶）
Mark Levinson® 高級音響(配有數字化影院系統和位置功能) 11個揚聲器
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
倒車雷達 ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 BAS制動輔助系統
TRC牽引力控制系統 VSC車身穩定控制系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊
側部安全氣簾 側部SRS安全氣囊 預緊式前座椅三點式安全帶 後座椅三點式安全帶
遙控中央門鎖 智能防盜裝置 駕駛席SRS膝蓋氣囊 高安全性車身
防盜系統 (警報器 + 發動機止動系統）
車型配置 -- 其他功能配置
定速巡航系統 12伏電源介面（前後各一） LEXUS雷克薩斯 DVD 語音導航系統（帶語音識別） 多功能顯示操控系統配7英寸顯示觸摸屏

C. 【車主點評:雷克薩斯RX 空間寬敞 外觀和內飾豪華 功能豐富 豪車典範】

#選車理由 當初主要選擇的是寶馬，還有英菲尼迪，不過後來又看到了這款車，索性就試駕了一下，家裡人比較喜歡它的舒適性，覺得空間大，口碑也還很不錯，所以最終就選擇了它。#最滿意 最滿意的還是屬它的大空間了，7座空間相當寬敞，並且車內的豪華感很不錯，外觀造型也比較個性，運動和時尚，這車開出了百萬的氣勢。#最不滿意 目前我對這車沒有什麼不滿意的，各方面的表現都非常的優秀，我非常滿足。#空間 空間的表現非常的滿意，三排的空間都非常的寬敞，而且沒有任何的突起，頭部和腿部空間很充裕，翹二郎腿非常的輕松，而且儲物能力比較夠用，後備箱比較偏小，只不過是由於車身造型所造成的，還是比較夠用的。#外觀 外觀特別的犀利，尤其是前兩個造型稜角分明，辨識度特別高，不過輪轂的造型有點寒酸，與整車不相匹配，開出去回頭率還是比較高的。#內飾 內飾的中控屏幕感覺有些小了，有點小氣，不過用起來還是比較不錯的，材質的質感很好，並且顏色搭配的也比較高檔，功能設置的也很合理，絕對符合豪車身份。#動力 動力絕對是還不錯，這也是我為什麼選擇這款車的原因之一，起步不會有無力感，非常的兇猛，輕輕的加大油門，推背桿立馬就會出現，而且它的平順性非常不錯，開起來很有速度感，很滿意。#操控 之前一直是開轎車的，不過開這款車感覺跟開轎車也沒有什麼差別，方向盤的手感和力度比較不錯，很容易適應，剎車比較偏軟，前半段有些無力，各種輔助功能比較齊全，所以駕駛起來格外的輕松。#舒適性 舒適性絕對是要給一個大大的贊，座椅的材質非常棒，而且它的寬度與長度適中，乘坐起來舒適度很高，車內的靜音效果做的也非常不錯，空調效果也很好，乘坐舒適性絕對滿分。#油耗 其實油耗這方面我並不是很在意，因為車子是用來享受的，而不是給自己徒增煩惱的，我覺得這車的油耗還是很不錯的，畢竟它也是油電混合車型，還是有一定的優勢。

D. 實拍雷克薩斯RX，最高80萬還加價買車，內飾屏幕也太不夠意思了

現在不僅僅是自主品牌在打折銷售，合資品牌乃至豪華品牌也都在紛紛讓價，想提升自己的銷量。現在一線品牌中的BBA系列打折的優惠幅度不要太大，奧迪A4L，寶馬3系，更不要說賓士的C級了，優惠力度簡直要你相信。

但有這樣一個企業卻是非常的特別，它常年處於沒貨或者加價的狀態。沒錯，這款汽車品牌就是雷克薩斯。縱觀整個中國汽車市場，也只有雷克薩斯這樣一個比較特別的車企了。今天我們就來聊一款雷克薩斯旗下的重磅SUVRX，這款車型和其他打折的豪車形成了鮮明的對比。這款RX車型反而需要加價7000-8000元配置才能提車。我們對這款RX車型展開了實際拍攝，並且也了解到了詳細的價格，一起來了解一下。

這款雷克薩斯RX的廠家指導價為40.5萬元到80.1萬元。

我們從常州雷克薩斯經銷商處了解到，這款車型目前具有少量的現車，但是需要一定的加裝配置才能提車。

總地來說，這款雷克薩斯RX是一款各方面性能都比較出色的車型，而且在國內市場也是比較吃香的，但是我們並不能用車輛的具體配置來衡量這款車的性價比。顯然，購買此類車型的消費者考慮的並不是產品配置，你覺得呢？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各雷克薩斯經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 始於顏值忠於舒適，雷克薩斯RX300 F半年用車心得分享！

都說車子是男人的第二個家，我一直很贊同。不知從什麼時候開始，我也習慣了每天晚上到家之前，都坐在車里抽根煙閉著眼睛小眯一會兒，什麼也不去想，輕輕鬆鬆的，那小段時間是我每天最享受的時候，也只有在那一會兒，才是屬於自己的時光。????????所以在換車買車的適合我一直是精挑細選的，保持著一種買房的心態去買，最後在眾多車型中選了RX的原因很多，最主要的還是它讓我感到舒適，好開。因為想要一輛有內涵又有面兒的車所以選了雷克薩斯，因為對空間舒適操控這些都還是算比較在意，所以選了RX300?F。車子開了小半年到現在，說實話從沒後悔過，也慶幸當時在看賓士的時候順便去看了附近的雷克薩斯，也可以說一切都是緣分吧！今天主要分享下我的用車心得，文筆不佳多多擔待！

去往詩和遠方的路上，只差一部車的距離，立帖為證吧，明年一定開著我們的大白一起浪跡西北！

F. 雷克薩斯RX350多少錢

雷克薩斯
rx350售價67.30-73.70萬
rx350是rx300的升級車型，它的發動機由3.0l換成了3.5l，動力更加強勁，此外還增加了gps語音導航功能，內飾更為豪華。
rx350是06年與世界同步上市的新車，與上一代rx300的3.0v6發動機相比，它換上了動力更強大的3.5lv6發動機，後懸掛由雙搖臂換成更舒適的麥弗遜懸掛，配置上新增了gps語音導航。

G. 雷克薩斯RX300典雅作業，讓人省心的車，這就夠了

很久沒發作業了，發個RX 300典雅提車作業，大家一起交流，也希望有遼陽車友群的同學可以把我拉進去，大家一起玩兒。 買這台車之前先明確用途，就兩點，一舒適、二省心。然後確定預算（最好裸車50能下來，特殊喜歡可以往上浮動20） 於是開始了看車之路，用了一天時間，先後看並試駕了途銳、XC90、寶馬X5、賓士GLE，奧迪Q8。 說下個人感受 途銳：我非常喜歡的一輛車，2.0T在預算內，性能家人開也夠用，駕駛質感（方向精準度、懸掛韌性）上乘，內飾做工實物比照片看好很多，抬頭顯示效果驚艷到我，我首推途銳，唯一遺憾就是大眾標，家人朋友都接受不了，他們都說途銳途觀傻傻分不清楚，品牌惹的禍（很奇怪，因為我咋就一眼能區分出來），還有都說途銳幾年後小毛病多多，沒有長期使用沒發言權，這里我無法求證，但人言可畏，忍痛PASS掉； 沃爾沃XC90：身邊幾個朋友都買了，理由非常簡單，車外觀大氣，優惠多多，我經常坐所以只讓媽試駕了下，她覺得有點大，而我本來就接受不了它的缺點，比如發動機給油噪音大，高速噪音較大，駕駛感覺不符合預期，船一樣（雖然RX也差不多，但RX相對安靜呀），PASS~ X5：這是一個讓我愛恨交加的品牌，也是我以前的最愛。駕駛依然是同級別標桿，指向精準、換擋聰明、韌性十足、雖然車越做越大，被我鄙視多年，但當你開完同級別其他車型，如果你熱愛駕駛的話，你會發現還是寶馬香，恩，真香。加速啥的30i夠用，買的話也是買40，但40又超預算，而且本來也不打算再買寶馬了，對，還有越改越大的鼻孔，還有那不爭氣的內飾設計，諸多噪點吧，PASS掉（如果是我自己開，說實話，也許還會選寶馬，真的，我可以一邊鄙視你的大鼻孔、、丑內飾、一邊愛你的駕駛質感） GLE:只有45有試駕，我朋友是上一代GLE，他說這一代長得丑，嚴重不建議買新款，不過我還是比較喜歡外觀，內飾就更喜歡（僅次於S跟E），設計語言估計已是賓士的巔峰，我甚至為此可以接受開著不如寶馬的駕駛質感（個人覺得差很多，GLE車主輕噴），哈，但是45超預算，35那個2.0機頭又不願為它買單，還是差錢~遺憾PASS 雷克薩斯RX：這車咋說呢，沒買之前我看不上，因為它的6AT，因為它的過時內飾，因為它的垃圾加速，買完之後發現：誒唷~還不錯哦~內飾做工算豪華，按鍵符合人體工程學~加速那玩意哪有安安靜靜開著香（本來也不指望用它飆車，而且隨著年齡增長漸漸不愛開快車了）~6AT加持下頓挫感無影無蹤。哈哈，各種心裡安慰，一下子就喜歡RX了。說正經的，確實改變了我對RX的看法，這是一台舒適、實用、讓人省心的車，這就夠了。 下面發圖
車子交稅
車子上牌中
過時但符合人體工程學的內飾哈哈
說明書、保養啥的
鑰匙1
最後鑰匙2，請版主認證~

H. 准備入手雷克薩斯RX350 但還在和寶馬X5 大眾途銳 或其他做比較的進！

坐過途銳和350
RX350相比 X5 途銳 最大的優勢在於售後服務 4年還是5年20000KM的保修保養 所節約下來的成本是不小的數目啊
除了花費上的優勢 4S店的服務也是行業里比較好的
第二點就是品牌的知名度 雷克薩斯在豪華車里相對低調 而寶馬的形象想必不說你也知道
而途銳的風格則比較中庸 沒什麼特點 品牌也相對低一些 雖然越野性能不錯 但乘坐舒適感不及X5 RX
還有你也提到了RX的安靜舒適是很好的 加上齊全的舒適安全性配置 和相對低的價格 是十分誘人的
還有樓下好幾位說的都是途銳X5的頂配版 什麼W12 G55 卡宴什麼的 那都是快200W的車 怎麼比啊。。。
要說RX350最大缺點 除了你說的外觀上有欠缺 還有就是乘坐空間 和後背箱空間實在有點吃緊 感覺座位有點窄小。
我個人偏愛RX350
樓主還是要根據自身對品牌和乘坐要求選擇。

I. 雷克薩斯RX350和大眾途銳如何選擇。

兩個車品牌都相對低調 並不是垃圾 身邊很多人有錢但就就沒買賓士寶馬 這是個人的喜好問題！而且價格也不差多少！3.幾的途銳還不是7-80W。
RX350年輕一些 內飾豪華 隔音很棒 這是所有雷克薩斯的特點 缺點就是後排有點窄。 途銳越野能力強大 寬大一些 動力應該比350好 開了RX350感覺馬力一般。。。
根據你們的需要選擇吧 各有各的特點 並不存在哪個好哪個壞。
補充一下樓上說德國人質量好我不反對 但憑什麼說好於雷呢 你看街上老的凌志好多 十多年了照樣在開 而且在美國銷量很好 一直滿意度第一 4年十萬公里免費保養 起碼省5萬元 別說召回門事件 只要了解一點美國汽車業現狀就知道 那隻是個政治舉措

J. 豐田版雷克薩斯RX即將國產，內飾規整，對標本田冠道

隨著雙車戰略的盛行，大眾豐田本田早已趁此機遇搶下不少市場份額；如今威蘭達及皓影的加入更是使同級競爭愈加激烈，沖鋒號角已經吹響，誰能笑到最後還真說不定。繼亞洲龍熱銷之後，豐田又一重磅新車即將入華，並陸續交由一汽豐田廣汽豐田分別國產，代號分別為941B及942B。

造型方面，豐田Harrier的前臉和側身還是充滿著雷克薩斯設計風味，紡錘式元素猶在，尾部與全新RAV4較為相似但尾燈進行貫穿，科技感辨識度都要明顯增強。作為RAV4與漢蘭達之間的市場彌補車型，豐田Harrier很有可能將市場競爭對手鎖定本田冠道，畢竟CRV與皓影已經有RAV4及威蘭達進行鎖定。但較目前看來與RAV4相仿的車身尺寸及內飾設計以及入門版本搭載2.0L自吸引擎來看，豐田Harrier競爭冠道似乎並沒有優勢，國產後是否會作出調整，我們也將繼續跟進。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。