若馬迪森領航者f房車多少元
如何增大空間一直是困擾著房車人的大難題，在法規限定內如何讓房車的內部空間高效利用，甚至要變出一部分空間來，這著實考驗了房車廠家的設計能力及產品製造工藝水平。諾馬迪森系列越野房車憑借著深厚的設計及製造功底，為越野房車家族呈現了「領航者E」、「領航者F」、「領航者BX」、「征途者F」、「穿越者SX」、穿越者「BF」、等眾多升頂拓展車型，在車身長度尺寸受限的情況下向上拓展，為房車變出二層「小庭院」來滿足大家使用需求。
近日我們又迎來了諾馬迪森豪華越野房車家族的一位新成員——「穿越者ST」。它可是有著新的空間變化本領，接下來咱們就到它的小「家」參觀一下吧。
「穿越者ST」底盤依舊選用了公路性能更為穩健的斯堪尼亞系列的P320XT 4×4底盤，繼承著斯堪尼亞穩健的行駛操控，直列五缸的DC09系列柴油發動機，4沖程水冷，XPI高壓共軌帶渦輪增壓及中央水冷，9.29L排量，符合國六B環保排放，320P馬力，1600N.m峰值扭矩。這澎湃動力也是「穿越者ST」稱霸公路的秘籍之一。
為了能夠凸顯車輛發動機的低扭矩、大馬力特點，原廠匹配了艾里遜的GA765型6檔位全自動變速箱，懷擋設計，更利於駕駛員在行進間的安全操作。而且艾里遜的這款變速箱也適合越野環境使用，穩定輸出、故障率低。原車的300L全鋁油箱，足夠讓你和TA暢快掘老地去馳騁、玩耍。
駕駛室這里咱們諾馬迪森越野房車的老朋友們都比較熟悉了，北歐風格的設計，駕駛室也是通過瑞典苟刻的VVFS碰撞測試後才能定型生產的。
整體風格延續了斯堪尼亞的家族式設計語音，整體選擇上深下淺的拼色設計，緊跟科技潮流斯堪尼亞的駕駛室也步入了數字化科技座艙，而且還借鑒了很多飛機駕駛艙設計理念，這套深色不反光飛機型儀表盤採用了彩色液晶+機械儀表組，既有機械的精密之美又有豐富彩顯的科技感。
主、副駕為豪華型空判襪升氣懸掛座椅，真皮材質包裹，柔軟細膩。帶有座椅加熱和減震調節功好握能，為駕乘者提供舒適乘坐體驗。
P320XT 4×4底盤全時四驅三把鎖，29°接近角，65°離去角，滿足咱們日常出行、輕度越野使用完全無需多慮，應對復雜路況也可放心的交給它去擺平，畢竟XT系列的實力是不容小覷的。
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B. 比勞斯萊斯貴、比大G猛，太太圈的新玩物你見過嗎
有錢人也嚮往詩和遠方，財務自由，有錢有閑的生活，是所有人都憧憬的，即便是億萬富豪，也不一定能完全做到有錢有閑。即便如此，先擁有一輛這樣的千萬房車，也算是圓夢一半了吧。先給自己制定一個小目標，掙它一個億！（文章圖片來源於網路）
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C. 「陸地遊艇」來襲，誰與爭鋒!
房車作為現在比較普遍的消費品，在近20年來逐漸被我們所熟知，很多購買了他的消費者也都感受到了房車給生活帶來的改變。今天帶來的這款諾馬迪森「領航者F」是目前為止諾馬迪森所有車型中的旗艦款了。「領航者F」一改人們對房車空間狹小的執念，見到之後，無論是第一印象還是深入了解之後的想法，可以用威猛、寬敞，奢華，高逼格來贊美一下。
諾馬迪森「領航者」F豪華越野房車的基礎配置有：鋰電池，逆變充電一體機，3台德國進口特魯馬底置空調，超靜音冷水柴油發電機，600W太陽能電池板，柴油暖風鍋爐，全自動柴油熱水鍋爐，帶液位感應器的凈水箱、灰水箱、黑水箱。為了保障車廂內的空氣質量，全車配備醫用五重過濾新風系統，給您及家人帶來潔凈、清新的空氣。
這艘「陸地遊艇」大家可還喜歡？
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D. 諾馬迪森「領航者F」詳解（一）
每天分享一輛好車，德野——諾馬迪森「領航者F」
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E. 2020款「諾馬迪森穿越者M」到港，能越野的房車，780萬起售！
這些年隨著我們生活水平的不斷提升，我們對於汽車的需求量也發生了變化。特別是之前一直非常小眾的車型也在最近的幾年內逐漸嶄露頭角。今天要說的這款車，絕對可以說是小眾中的小眾，在國內遇見的幾率絕對是少之又少，這款車號稱地表最強房車，不僅在造型上會給人留下深刻的印象，在性能方面也是目前全世界的首款能夠重度越野的房車，這款車就是圖中的2020款「諾馬迪森穿越者M」，目前首批車型已經正式到港！
在動力上，能夠驅動這樣一台重達8噸的越野房車，動力的表現一定相當強悍，據悉這款車採用的是一款6.87L的柴油發動機，其中它的最大馬力為290匹馬力，扭矩達到了恐怖的1150牛米，匹配的變速箱為12速越野模式變速箱，全車標配了三把鎖，所以高速表現不是它的強項，但是在越野繼脫困的能力方面絕對不差，不知道你們對於這款能越野的房車有怎樣的看法！
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