馬可波羅升頂房車2019

㈠ 房車 | 賓士新款馬可波羅ACTIVITY 自駕露營好幫手

賓士V級是一款豪華多功能車，在國內很多地方它被用於商務接待。在私人房車領域，賓士還在V級基礎上推出休旅車馬可波羅(MarcoPolo)系列，其中馬可波羅ACTIVITY是面向年輕家庭戶外郊遊而打造的車型版本。3月12日，賓士馬可波羅ACTIVITY迎來了新的改款升級，這款豪華休旅車變得更加全能。

此外，在安全方面賓士首次為ACTIVITY配備主動剎車系統和自動跟車功能，能夠實時監測前車速度和距離。這兩項主動安全配置可以在降低司機駕駛疲勞度的同時，有效降低追尾事故的發生概率，保障車內成員的安全。

總之，新款馬可波羅在外觀、內飾、動力性、舒適性、安全性進行了全方位的升級符合它豪華休旅車的定位，它也讓自駕露營變得更加輕松愜意，也讓許多家庭的周末郊遊變得更加享受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 40幾萬能買賓士房車上下兩層住4人，高2.1米能商務辦公

Hello，大家好！

之前為大家推薦的房車中，很多都是基於福特全順、依維柯歐勝或者大通V80等底盤打造的，想必大家也想看一些不同的車型了，今天我們就為大家找到了一款景宴房車推出的睿·537房車，接下來就讓我們一起來看看這款房車有什麼不用之處吧~

總的來說，這款車的高級感不言而喻，雖然說車內空間較小，但是設施較為齊全，而且都很精緻，能夠滿足4個人的短途出行。為了維護您的用車安全，本車提供了超長質保服務，底盤部分由福建賓士提供3年（或6萬公里）、上裝部分核心零部件、電器及結構提供5年（或10萬公里）質保服務。整車售價49.8萬元人民幣，如果您看一看其他賓士進口車的售價的話，一定會對這個價格十分滿意的，對於喜歡高顏值、設施精緻的車友來說，這款車一定是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 升頂露營車好用嗎真車主的真實用車經驗分享

途睿歐升頂露營車使用了一年多，總結一下日常使用過程中的經驗吧：

1. 途睿歐RV車比一般小轎車寬，行車注意，特別是錯車時注意兩邊反光鏡超寬（尤其注意對方車輛反光鏡，打過別人的反光鏡，打過行人的胳膊...）；過窄通道可以打一下轉向調出360全景監控；

2. 途睿歐RV高2.04米，進地下停車庫時一定要注意限高（一般2米的車底有餘量，但不建議進，其他車友車頂已經傷痕累累了）；地下庫注意隔離帶（易彈起）和頂部消防、指示牌信息，沒把握時車上下來個人幫著照看一下（有天窗的好處，就是不用下車，透過天窗看看就好）；

3. 途睿歐RV盡管駕駛質感和SUV相近，但高速過彎、變道時要注意不要急轉，重心略高（盡管經常七八十時速過彎）；

4. 途睿歐RV改好後凈重2.4噸，滿載2.9噸，甚至到3噸，剎車注意保持足夠餘量（提前剎車、提前剎！！！）；

5. 每天行車前繞車一圈檢查，胎壓在啟動車輛時即可查看（前胎2.7，後胎2.9；寧可過充3.1以下，不可欠壓）；注意升頂是否收好；

6. 升頂收納降到一半時，注意手動把前帳、兩側帳向內拉一下；啟動車子行駛前，外圍檢查帳布是否擠壓在外面；收納好後，帳篷固定綁帶一定要綁緊（否則就享受噪音吧）；

7. 卡式爐用完要把一定要把丁烷罐取下收在櫃子內（夏天太陽曝曬，車內溫度超過40度，用完盡?

8. VIP座椅放倒變床時，一定要檢查後部無過高物品（除兩個小箱子其他物品移到正副駕駛位），先把座椅前移到最前位，先放倒左側椅背（放倒過程中座椅會前移，後放倒右側位，否則會和車側摩擦）；盡可能單項按鈕單次操作，有車友同時左右兩座同升同降，竟然燒了保險，我最多兩項同方向一起操作，沒試過三個按鈕同時操作哈，真這樣做的人也有點BT了吧）

9. VIP座椅升起腿托變床時，人不可坐在腿托位置把全部重量壓在腿托位（承載力相對弱，盡管70公斤的經常坐在那裡）；

10. 從車內踩座椅上到升頂帳內時，可以踩椅背，不可踩前排中央扶手，推拉板是中空的（踩踏過，去4S重新換推拉板）；

11. 在戶外駐車的時候，應選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。停車時車頭最好背對風向；為避免高空墜物砸傷愛車，最好將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩；

12. 遮陽篷在風大的時候，晚上睡覺一定要收起來，下雨天也收了吧，那支撐桿細的撐不住多少水的；

13. 需夜間起夜的，夜間駐車建議離衛生間不太遠的地方；

14. 當你在房車露營的時候，首先要觀察一下周圍的鄰居；房車停靠點要盡量遠離公共區域，例如野餐區、游樂場等地方，避免外界噪音；如果你是在房車露營地露營的話，盡量選擇露營地的後部，這樣的話你就不用擔心別的房車的車頭燈會晃到你。

15. 升頂和收納頂帳時，一定記得開門或開窗，否則負壓會讓你費更大的氣力和做工的；

以上是馬可波羅款途睿歐升頂露營車的使用經驗，不見得適合所有房車，更多是適合升頂露營車吧；這是今天想到的，以後有新體驗再補充。

㈣ 新款賓士房車發布！售價49.8萬，高度不到2.1米能住3口，還能代步

Hello大家好，目前國內商旅房車陣營中，以福特全順系列底盤打造的車型居多，雖然相比客車舒適度高、比MPV空間大，但是深究起來，終究有些不倫不類並且不夠有「面子」。不過有一款新車的面世將打破這個局面，整車滿足商務會客的要求，同時可供3-4人旅居使用，可以說是一款精品商旅房車，具體是什麼車如此神秘？接著看就知道了。

這款由景宴房車推出的睿·537房車完美沿襲了賓士威霆底盤的優勢，仍然提供超長質保服務，底盤部分由福建賓士提供3年（或6萬公里）、上裝部分核心零部件、電器及結構提供5年（或10萬公里）質保服務。整車售價49.8萬元，結合進口賓士馬可波羅動輒百萬的售價，可以說半價就能享受到相同的體驗，是不是產品力不俗呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 看我72變！賓士V級馬可波羅全能房車來了

上期節目中車叔向大家介紹了三款不同類型的房車後，受到了大家的一致好評，不少朋友給車叔留言說想要了解一些高端的房車車型，所以今天車叔就來給大家介紹一款賓士的房車，在介紹這款車之前先讓大家知道一下它的名字，馬可波羅。

最後我們聊聊動力，賓士馬可波羅裝配了一台2.1T渦輪增壓柴油發動機，最大功率140kW，最大扭矩440Nm，與之匹配的是一台7速自動變速箱，結合它後驅的驅動方式，這個動力絕對可以滿足日常的使用需求。

車叔總結

雖然這款賓士馬可波羅已經無限接近完美了，不過還是有一些遺憾讓人感到可惜，比如它沒有內置衛生間和浴室，除此之外柴油版的動力也意味著它將會失去很大一批潛在的中國用戶。不過這又能怎樣，只要它掛著賓士標，就一定會有人願意為它掏腰包，期待搭載汽油發動機的車型盡早來到中國市場，為消費者帶來不一樣的生活體驗和出行方式。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 唯雅諾馬可波羅是什麼車

首先，馬可波羅是一款基於梅賽德斯賓士唯雅諾打造的休閑旅行房車，因此其車身尺寸、輪胎規格等等都不會是那麼重要的內容，而所謂的ABS、EBD、ESP、ASR、AAS等各種英文字母所代表的安全配置、以及氙氣頭燈、彎道輔助、胎壓監測等等等等……我想只要你能夠意識到這是一台進口賓士汽車，也就不會再去關心是否會減配這些玩意兒了，而我也不用再為大家累述了。
其次，Westfalia也是各位需要知道的品牌。從某種角度來說，唯雅諾馬可波羅應該是Westfalia的產品而非梅賽德斯賓士。這家歐洲老牌房車公司總部位於德國西北部威斯特伐利亞地區的Rheda-Wiedenbruck城，雖然目前隸屬於戴姆勒集團旗下，但尋根溯源起來，Westfalia卻依舊有著自己精彩的歷史，這不禁讓人聯想到戴姆勒集團下的另一大著名改裝廠——AMG。