老款is改裝新款內飾

⑴ 08年雷克薩斯IS 300整容成功成為我的Dream car

06年的is300剛上市的時候自己正好要買車，看到大街上有輛白色的is300.當時的樣子絕對是精緻至極，奈何剛參加工作沒幾年，沒有那個實力，最後也只能買了輛別克凱越代步，但是凌志的車深深的印在了我的腦海里，揮之不去。終於在13年底的時候，在父母的資助下有機會買了，當時凌志已經改名為雷克薩斯，因為考慮當時剛有小孩，需要家用，is的空間實在有點緊張，最後定了ES300H，當時也是對這車非常的滿意，唯一不足的就是音響真的很差，自己又是一個比較喜歡開車聽音樂的人。

最後曬下家裡的小模特和另外一輛雷車，我把ES300H賣了換了輛同是13年的ES250馬克限量款，這樣家裡人一起出門時也不會說我車子小了[偷笑]自己一個人就可以安心的開我的Dreamcar了

⑵ 2JZ引擎附體 雷克薩斯IS340（XE30）

很多人都知道雷克薩斯的IS系列是定位運動時尚，當年第一代的IS（XE10）由「AE86之父」高橋國光負責開發，前後雙叉臂懸架以及出色的動力系統使其躋身性能車行列，當年改裝的火熱程度甚至直到現在也沒有完全消退，日本D1賽車手更是用HKS改裝的IS200取得了非常優異的成績。改裝方面，多種動力搭配層出不窮，最瘋狂的莫過於移植Supra的2JZ-GTE直6引擎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 12嬈鵑浄鍏嬭惃鏂痠s250搴ф呮敼浠涔堥滆壊濂界湅

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⑷ 等了7年，雷克薩斯IS終於換代了，值得一看！

憑借霸氣、出眾的設計，雷克薩斯旗下的車型給許多消費者留下了激進的印象，因而也備受年輕人的喜愛。

那麼，定價預計並不會給人驚喜的新款雷克薩斯IS，真的能在內外交困的情況下脫穎而出嗎？或許，對於雷克薩斯來說，有ES承擔起銷量大旗就夠了，運動追求？意思意思就好！你覺得呢？

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⑸ 永遠的大後超，09款雷克薩斯IS300炫動版整備完畢，真香！

車子拿到手漆面個別有瑕疵，輪轂也蹭的厲害，因為公司車很少開，內飾也沒人打理，拿到車精洗一下內飾，翻新一下四個輪轂，一個面做個漆，常規保養一下，很完美。廢話不多說，上圖。
正面，銀色很耐看
右45度，還是很帥的
左45度
正後方，大屁股很性感
側面線條依舊很完美
漆面鋥亮，可以照鏡子
帶防眩目後視鏡
V6大心臟，蓋板覆蓋的滿滿的
帶隨動轉向的氙氣大燈，還帶大燈清洗
翻新後的輪轂，原廠輪轂很經典。
翻毛絨布主駕座椅，一點塌陷都沒有，帶加熱電動調節，電動頂腰，舒適度太棒，唯一跟頂配差個通風功能，小遺憾。
中控台全景，簡單大氣，非要說缺點的話那就是儲物格太少。
主駕駛細節
副駕駛基本上沒坐過人，很新
後排也很新，後排很少使用，原廠腳墊給力
就是空間略小。座椅舒適度非常棒。
真皮方向盤細節，很新，零磨損
主駕駛門板，帶座椅3檔記憶功能
副駕駛也帶3檔記憶，這個很少車會具備
馬克萊文森高音頭，太香了。馬克的人聲真的非常棒！
帶換擋撥片的多功能真皮方向盤，手感很OK
86000公里，11年的車，公里數真的少，對於它來說，真的僅僅剛過磨合期
帶馬克萊文森的機頭，必須有這個標識哦
細節再來一
備胎沒落過地，全尺寸備胎。
說明書，各種手冊，一大包都在。
09款帶馬克的is300，車況好的真的是越來越少，我2018年開始關注這個車，那會13左右應該能買到車況不錯的，2019年年底朋友那巧遇一台極品車況的紅外黑內，因為急著用錢給它出給了廣西的一個哥們，人非常好，很聊得來，算交了個志同道合的朋友。這一次偶然機會又買回了它，真的感覺它很棒，雖然不知道它能跟我多久，但真的是喜歡。懂它的人自然懂，歡迎喜歡is的小夥伴們我們多交流，這個車我研究的透徹，如果有啥問題可以隨時與我交流，以車會友是件非常開心的事，謝謝大家的關注，希望大家都能找到自己喜歡的車，哪怕不在乎天長地久，最起碼我們曾經擁有！

⑹ 雷克薩斯 IS瓦罐改裝十幾年，讓它成為無可挑剔的「完美」改裝車

通常大家改裝某一輛車時只會往最有特色的方向去改。比如你想打造一輛展車，那你可能會放棄日常駕駛的舒適度，只去追求展車所具有的效果。不過今天這輛雷克薩斯?IS?SportCross?的車主卻一直在追求各方面的平衡性。

⑺ 全球各大改裝風格鑒賞—雷克薩斯IS篇

雷克薩斯IS車型在國內很多城市相較於寶馬3系以及賓士C級來說受關注度並不是太高，但是在南方地區來說雷克薩斯IS車型還是相當受歡迎的，特別是第二代配備3.0V6的IS車型，在國內有很多車迷對他垂涎已久。

在改裝市場上，IS車型也有著很高的關注度,今天為大家帶來的是當今比較主流的幾種改裝風格的雷克薩斯IS改裝集錦，希望能給想要改裝自己IS的車主帶來一些靈感和啟發。

首先給大家帶來的是來自日本的改裝風格的改裝的雷克薩斯IS

一：痛車

所謂痛車就是在車身上大范圍的粘貼動漫圖案或人物。有一種說法是車上被貼了那麼多圖案就像人紋身一樣，所以會痛；另一種說法是因為日本車輛外觀塗改要交很多稅費，而改痛車的年輕人沒什麼錢，所以很痛就叫做痛車。不過說實話這樣的改裝還真欣賞不來，很多人都覺得辣眼睛！

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的雷克薩斯IS集錦，希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格，可以在評論區回復。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 雷克薩斯IS F提車半年，小改帖在此淺談

一開始買車的時候糾結了很多車三系四系A5CLA還有阿爾法羅密歐我比較喜歡轎跑那種一開始就考慮這些車剛開始想進三系的坑可是三系半年前是換代前優惠大可是內飾是真的受不了所以pass四系和A5看起來就特別棒車身協調無框車門賊帥期間也在4s店定了一部A5coupe可是家裡面不同意覺得太狂了這兩部車也被迫pass了阿爾法羅密歐就一直跳價passCLA實在太小了應急都坐不了人pass然後就開始鬼使神差的各種車裡面打轉本來都想狠下心買部五系算了知道那天我走進了雷克薩斯4s店看到了那部is300Fsport現車外白內紅想了想那個自帶寬體的造型耐克大燈就心一狠錘了

啊愛了愛了目前就改了那麼一些改裝嘛還是慢慢改才舒服下一步就上剎車避震懸掛和底盤加固了慢慢來改開到哪不到位就改哪裡嘻嘻嘻今年終於可以開自己的愛車過年了