買二手拖掛頭
【原創愛歌汽車文化】
很多人把2020年稱為中國露營的第一年。也許正是因為疫情,人們不得不將現有的生活方式拓展到遠離城市的大自然。如果你打開小紅書這樣的生活App,你會發現「Glamping」(精緻露營)不再是一個新的高端詞彙。在戶外的一年裡,幾乎所有的玩家都在追求品質和風格的道路上「漸行漸遠」,甚至在入坑時斥巨資購買豪華露營裝備,從而獲得一個美麗的朋友圈和一夜五星級住宿體驗。然而,在國外,人們更喜歡在輪子上露營。一輛帶口音的拖車足以容納格拉明的一切。(圖片來自網路)
氣流微風牽引系列
就洞此沒像哈雷戴維森和美系肌肉車一樣,Airstream也被稱為美國公路文化中的圖騰,不僅僅是因為它有著近百年的品牌發展歷史,更是因為它流傳至今的全鋁車身結構,也展現出了它獨特的調性和文化特色。因此,在老梅的心目中,「氣流」和「其他房車」之間會有一條清晰的界線。
飛機般的全鋁車身和鉚接方式是Airstream的靈魂。據悉,這種代代相傳的組裝過程需要350個小時,而普通的白盒拖車只需要50個小時左右,這意味著Airstream的車身更加堅固耐用。據統計,從1931年至今製造的所有氣流房車中,超過75%仍在使用,而同類產品的平均使用壽命僅為15年。
氣流一直引領著拖車的技術發展,比如它採用獨立懸掛結構輔以優質橡膠扭力軸,可以比傳統板簧多吸收50%的路面振動,從而提供更穩定舒適的牽引體驗。此外,車身的空氣動力學設計空獲得了行業專利,可有效轉化為高達20%的燃油經濟性。
目前國外銷售的拖掛系列包括7款車型,其中入門級的Basecamp售價僅3.91萬美元,天花板的Classic系列售價高達16.19萬美元。此外,Airstream還提供基於賓士Sprinter2500麵包車底盤改造的自走式房車產品。值得一提的是,氣流並非遙不可及。幾年前通過正規渠道短暫引入中國,但銷量慘淡,二手車扒伏是稀缺資源。
履帶式越野拖車
Crawler是一家來自土耳其的房車製造商,總部位於德國柏林,產品主要涉及自走式房車、拖車式房車、屋頂帳篷等。從圖中可以看到,Crawler和Airstream呈現的優雅復古設計形成了兩個極端。強調硬核越野風格,使用場景多集中在道路和營地外。可以說是為穿越玩家打造的專屬納納房車產品。
TRC428是Crawler品牌性價比和功能性的代表。它的車身設計完全適合最惡劣的路況。比如類似硬核越野車結構的雙震獨立懸架,高強度全鋁車廂,可觀的接近角/離去角,都可以讓它在越野時變得平順。令人驚訝的是,得益於鋁制的輕量化設計,TRC428的整備質量僅為770kg,因此不會給拖拉機帶來太大的壓力。
Crawler還擅長擴展和優化內飾空。以TRC428為例,有兩張普通床,面積分別為195*205cm和165*175cm,可以輕松容納5個人同時睡覺。此外還配有室外淋浴噴頭、機櫃、空開關、熱水器、衛生間、4kW柴油加熱器,生活設施可謂齊全。其實除了Crawler品牌,同類型的產品還包括在中國銷售的澳洲黑系列,價格在15萬元左右。
美國慶豐房車/履帶式越野房車
更快樂的露營者HC1
HC1是市面上為數不多的擁有可愛形象的房車。它來自美國加州的HappierCamper房車製造商,最大的特點就是復古設計。雖然看起來和大眾T1客車一樣充滿時代感,但其輕量化、模塊化的設計代表了這一領域最前衛的造車理念。
名為Adaptiv的模塊化系統提供了高度的自由度和可玩性。結構上,它由超級蜂窩玻璃纖維地板和模壓塑料部件組成,可以根據用戶的喜好重新排列和堆疊。就像組裝樂高玩具一樣。你可以有創造力。甚至把它變成移動咖啡店也很容易。
與傳統材料相比,玻璃纖維車身極其柔韌,不會受溫度影響而膨脹或收縮。同時,在保證強度的同時,也帶來了可觀的輕量化收益。很難想像HappierCamperHC1的重量只有500公斤,也就是說一輛A0級的車也能輕松拖動。
HC1的內部面積為3.9_,最多可容納5人同時用餐和休息。廚房配備了近20L的淡水和灰水箱,可以滿足兩個人兩天的簡單用水需求。此外還配備了100瓦太陽能電池板,空可調、定製遮陽篷和BOSS音響等。露營質量並沒有因為空的小尺寸而大打折扣,但是它的價格並沒有預期的那麼便宜,要13950美元才能裝進包里。
HOBBY牽引系列
德國HOBBY品牌的預告片更代表了歐洲市場的主流消費偏好。與以上三個品牌相比,它放棄了個性的表達,而是更喜歡用簡約簡約的設計,有效提升人們在國外生活過程中的體驗,這就是所謂的「家」的概念。
以中檔495WFB為例,它的車身尺寸已經達到了7127*2300*2639mm,內部空房間非常寬敞,縱向分為接待區、廚房區、卧室區和衛生間。卧室區配有1.5m寬的雙人床,前甲板沙發也可以當床使用,即使是四口之家使用也不會覺得局促。
當然,它的生活配套設備也更注重品質感。除了擁有Dome-Delta-ThreeEnergy的超大迷你塔式冰箱,你150L還能獲得一個干濕隔離的浴室和一套精緻的灶台。底盤方面,495WFB配備了穩定的牽引裝置和自動調節碰撞制動系統,安全性毋庸置疑。好消息是,HOBBY旗下的很多房車已經引入國內,文中提到的495WFB指導價為36.8萬元。
編輯點評:在消費升級的大環境下,精緻露營正從小娛樂發展成為大多數人認可和嚮往的全新生活方式,不斷增加的營地數量和露營裝備的銷售數據足以證明這一點。那麼,這些充滿腔調的房車有沒有讓你對露營入坑感到興奮?
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更快樂的露營者HC1/愛好拖車
以上內容由「愛歌汽車」上傳發布,查看原文。
百萬購車補貼
㈡ 一般 拖頭貨車大概要多少錢
一般貨車拖頭分為,東風天龍,解放。等等。這是兩個比較好的牌子。你如果想買,馬力和發動機決定價格。馬力越大,價格也越高,發動機越好。當然,發動機一定要看好發動機。馬力小的拖頭應該在,30萬到40萬之間,發動機好。馬力大的在50萬到80萬之間。二手車更便宜。小車suv。國產的長城不錯。或者五菱宏光,畢竟那款車有一個名號,秋名山車神。
㈢ 二手車如何評估鑒定
因為二手車的評估價格是受到多種因素影響的,首先要看證件齊不齊全,然後再考慮如:車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素;
在確定好汽車情況後,車型在沒有發生大改款前提下,第一年折舊率約為15%至20%,第二至五年,每年遞減7%至9%之間。同系列中,二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系,以基本型現價為准,再扣除折舊後,即可大致確定車輛的收購行情價格。
㈣ 二手小汽車能不能買
網路知道
二手小汽車能不能買
老司機
2021-07-21
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可以買的。
由於國內的二手車監管和法規並沒有國外成熟,二手車的品質不能得到一定的保障。
二手車價格低只是因為車款比較舊,品牌知名度不高和二手車市場保有量等原因,其實本身的問題並不大,所以1.5~3萬元這個價格區間車型選擇不多。
1、購車時機
車輛在放置一個晚上後,有的車會出現不易啟動、地面漏油的痕跡,說明電氣系統或油液系統出現問題。因此,車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機,把握住機會才能「淘」到寶貝。
2、出廠時間
因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定,一般為10年,最長也不超過14年。因此,在購買二手車時,一定要查清車輛的出廠時間,以免買回即將報廢的車輛。車輛出廠時間一般可通過車輛標牌,或原用戶的上牌記錄查出,最准確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。
3、行駛里程
通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系。一般在行駛15萬-25萬公里以後,汽車的性能就會明顯降低,技術狀況也會變差,需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損情形看出來。
一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3萬-5萬公里,而自動變速器的腳踏壽命為8萬-10萬公里。
此外,根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程,一般汽車的輪胎正常使用壽命為10萬-12萬公里,而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。
4、車身外觀
買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚、表面無劃痕就產生購買的沖動,一定要細心的觀察汽車外觀。
可按照由外到內的順序,仔細觀察車漆,一般原廠噴漆質感均勻,顏色協調,而經過修理廠修補的車漆,漆色或厚薄會與周圍的不吻合。
也可以打開後行李箱,根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆。因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣,還應注意門下邊緣,車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。
要認真查看車身的銹蝕,它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關系,否則,車輛購回後,將會出現車身抖動,嚴重的還需要昌渣謹進行燒焊或修補,可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度,還可以打開行李箱和揭開前地板氈,查看行李箱地板上有無漏水現象。
5、汽車內飾
在檢查汽車內飾時,應當逐一檢查儀錶板、方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好。好的方向盤在用手晃動時,上下不應該有間隙,左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞,前後滑動順暢無梗塞。
6、發動機
查看發動機外觀,識別漏油,漏水的痕跡。點燃發動機,觀察排出氣體的顏色,若是半透明梁培的淡灰色,說明發動機狀況良好,如果排出的氣體是黑色的,則說明發動機沒有調校好。
此外,還可以通過聲音鑒別,聲音清脆且節奏感強的一般是好機器,但也有的車型設計的比較低沉。總之,機艙一定要整潔,無漏油、滲油現象,聲音節奏不混亂。機油應該有粘度,無金屬粉屑,由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
7、減震及懸掛
可用手將汽車前後左右角耐基分別用力下壓,如放鬆後汽車車身能回彈,並能自由跳動2-3次,說明該系統正常。如出現異響或不能自動跳動,則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良,舒適性自然就會變差。
8、行李箱
掀開蓋,如發現邊沿有鈑金痕跡,則說明該車曾經追尾,這時再觀察後翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。
9、路試檢查
起步,檢查離合器接合是否平穩,有無抖動和異響。原地起步加速行駛,猛踩油門看提速是否靈敏,在坡道上檢查提速是否有勁,如果提速慢,上坡又沒有勁,則說明發動機功率不足。
傳動系統的檢查可以通過行駛中空擋滑行,根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢,有無跳擋,夾擋和異響。
編輯於 2021-07-21
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二手車那麼便宜,到底能不能買
可以買的。 由於國內的二手車監管和法規並沒有國外成熟,二手車的品質不能得到一定的保障。 二手車價格低只是因為車款比較舊,品牌知名度不高和二手車市場保有量等原因,其實本身的問題並不大,所以1.5~3萬元這個價格區間車型選擇不多。 1、購車時機 車輛在放置一個晚上後,有的車會出現不易啟動、地面漏油的痕跡,說明電氣系統或油液系統出現問題。因此,車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機,把握住機會才能「淘」到寶貝。 2、出廠時間 因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定,一般為10年,最長也不超過14年。因此,在購買二手車時,一定要查清車輛的出廠時間,以免買回即將報廢的車輛。車輛出廠時間一般可通過車輛標牌,或原用戶的上牌記錄查出,最准確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。 3、行駛里程 通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系。一般在行駛15萬-25萬公里以後,汽車的性能就會明顯降低,技術狀況也會變差,需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損情形看出來。 一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3萬-5萬公里,而自動變速器的腳踏壽命為8萬-10萬公里。 此外,根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程,一般汽車的輪胎正常使用壽命為10萬-12萬公里,而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。 4、車身外觀 買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚、表面無劃痕就產生購買的沖動,一定要細心的觀察汽車外觀。 可按照由外到內的順序,仔細觀察車漆,一般原廠噴漆質感均勻,顏色協調,而經過修理廠修補的車漆,漆色或厚薄會與周圍的不吻合。 也可以打開後行李箱,根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆。因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣,還應注意門下邊緣,車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。 要認真查看車身的銹蝕,它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關系,否則,車輛購回後,將會出現車身抖動,嚴重的還需要進行燒焊或修補,可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度,還可以打開行李箱和揭開前地板氈,查看行李箱地板上有無漏水現象。 5、汽車內飾 在檢查汽車內飾時,應當逐一檢查儀錶板、方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好。好的方向盤在用手晃動時,上下不應該有間隙,左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞,前後滑動順暢無梗塞。 6、發動機 查看發動機外觀,識別漏油,漏水的痕跡。點燃發動機,觀察排出氣體的顏色,若是半透明的淡灰色,說明發動機狀況良好,如果排出的氣體是黑色的,則說明發動機沒有調校好。 此外,還可以通過聲音鑒別,聲音清脆且節奏感強的一般是好機器,但也有的車型設計的比較低沉。總之,機艙一定要整潔,無漏油、滲油現象,聲音節奏不混亂。機油應該有粘度,無金屬粉屑,由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。 7、減震及懸掛 可用手將汽車前後左右角分別用力下壓,如放鬆後汽車車身能回彈,並能自由跳動2-3次,說明該系統正常。如出現異響或不能自動跳動,則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良,舒適性自然就會變差。 8、行李箱 掀開蓋,如發現邊沿有鈑金痕跡,則說明該車曾經追尾,這時再觀察後翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。 9、路試檢查 起步,檢查離合器接合是否平穩,有無抖動和異響。原地起步加速行駛,猛踩油門看提速是否靈敏,在坡道上檢查提速是否有勁,如果提速慢,上坡又沒有勁,則說明發動機功率不足。 傳動系統的檢查可以通過行駛中空擋滑行,根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢,有無跳擋,夾擋和異響。 個人二手車交易流程: 1、檢查證件 這一點非常重要,不論是買的個人車還是在二手車市場里購買,二手車過戶證件主要包括:雙方的身份證、行駛證、車輛登記證書、車輛保險單、審車的環保標志,汽車完稅證明、購車發票,還有就是車輛的保養記錄本(一般在4S店保養都會有)。 2、審核車輛 審核車牌號碼、發動機鋼印號以及車架上鋼印號真實有效。 3、鑒定評估 國家機關、國有企事業單位這些屬於國有資產的單位車輛需要准備二手車鑒定評估機構出示的車輛鑒定評估報告書,個人的車輛一般不會開二手車評估報告的。所以如果購買私人二手車,對於車輛又一無所知的話,建議到二手車市場評估一下。 4、簽訂合同 車況看好了以後就可以簽訂二手車買賣交易合同了,雙方進行手續和車輛交易後約定過戶時間。 5、辦理過戶、轉籍手續 二手車交易過戶所需證件:機動車登記證書 、行駛證 、 買賣雙方的身份證等手續在車籍所在地的車管所服務站辦理過戶、轉籍等變更手續。 6、購買二手車時,購車者應該向原車主索要《車輛購置稅完稅證明》 處理車輛購置稅免稅手續的二手車,購買者應該到稅務機關重新申請報繳稅或免稅手續。沒有按規定辦理的,按征管法的法規處理。 7、《道路交通運輸許可證》改變 營運性車輛憑新辦理的《機動車行駛證》、《機動車登記證書》 ,到管理的交通運管部門做《道路交通運輸許可證》的變更。 8、保險變更 憑借《機動車行駛證》 、《機動車登記證書》 、《保險單》正本,到保險公司做車輛保險投保人的變更手續。 轉籍和市內過戶提供的材料一樣,但要注意轉入地的環保排放標准,買方戶籍地是否和轉入地的地址一致。 如果買方身份證不是轉入地地址,有當地的居住證也是可以辦理轉入業務的,如果轉入地是限牌城市需要提供當地上牌指示單。 轉籍和市內過戶不的是轉籍過戶不需要選號只要列印一份30天的臨時號牌就可以把車輛車開至轉入地。 以上內容參考:泉州新聞網-車輛過戶應注意 買賣二手車及時辦理手續避免麻煩 以上內容參考:網路-二手車過戶
24贊·1,798瀏覽2021-06-19
二手車可不可以買 為什麼好多人都說不要買 買二手車要注意什麼?
二手車到底能不能買?購買二手車要注意什麼?這樣做,避免被坑
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二手車能買嗎?
二手車能買的、只要車況好、不是事故車、價格合理就可以。望採納!
81瀏覽2020-09-04
二手小汽車能不能買? — 找答案,就來「問一問」
781位專家解答
5分鍾內響應 | 萬名專業答主
二手車到底能不能買?看看這幾點,很實用
來源:今日頭條——汽車東半球 其實並不是所有的老司機都建議買二手車, 畢竟還是有很多消費者心裡有顧忌,不過二手車在國內越來越受歡迎已經是一個不爭的事實。為什麼大家慢慢的開始接受二手車了?我們從幾個方面解析。 一、中國人的平均換車周期大致在3-5年 在入行前,怎麼也想不明白,為什麼有那麼多二手車在售呢,好好的車為啥不好好開?入行後才發現,原來,老司機都喜歡買二手車,常開常換才能保持駕駛基情。事實也在不斷證明,車輛的使用周期在不斷降低,請問,路面上你看到車齡十年以上的車車有幾個? 二 、信誓旦旦買台車要開10年8年 誰身邊沒幾個胎神朋友,因為老梁一直在做二手車電商的原因,很多朋友買車的時候都會出於職業尊重,問老梁一嘴關於買車的事情,雖然我已努力強烈建議他們買二手車了,然並卵人家最終還是買了新車。車子用了一年兩後發現這款車渾身各種不喜歡,別說開10年8年了,沒過兩三年就都紛紛換車了。 那麼為啥老司機都建議買二手車?新車還是二手車?老司機給你講哪個更劃算? 第一, A級車新車的預算,可以買到二手的B級車,而且還是車況比較不錯的,排除問題二手車,正常情況下,二手的B級車雖然會跑過幾萬公里,但B級車終究是B級車,在空間、性能上絕對依然要好於A級新車,在駕駛和乘坐品質上也要優於A級車。 第二, 低貶值率其實也就是保值率高,俗話說「新車到手打八折」,也就是說新車第一年的貶值率最高,到手就已經貶值百分之二十了,假如花十萬塊錢買一輛車,一年以後能賣到八萬塊錢就不錯了,而二手車不一樣,花十萬塊錢買一輛二手車,一年以後甚至都有賺錢的可能,所以這一點是新車無法比擬的 第三, 二手車省去了一個車輛購置稅,車輛購置稅在不減免的時候,是發票價的10%左右,按照車輛的類型以及售價由小幅度波動,但是不會有很大的初入,基本上10萬元的轎車就要繳納1萬元的購置稅,而二手車因為繳納過購置稅的原因,這一筆錢可以直接省略,當然豪車的話節省的更多,少則三五萬,多則數十萬的購置稅。 最後,有些二手車愛好者的朋友,就喜歡來回倒騰二手車。他們大多數的心態是,不想長時間的使用一台車,可能覺得有些乏味或者反調。入手一輛二手車之後,開一兩年的時間,覺得想換別的車了,毫不猶豫的就可以再換一輛,相對自由一些。 建議購買車輛年限為三年左右的車,這時車輛一般行駛在3~5萬公里,正是最好開的時候,此時車輛的性價比最高。還有如果預算不高,例如在3萬元左右,建議購買市場上保有量較高的車型,因為3萬預算買的車一般年限較長,而且不會開很長時間,很快手頭寬裕後就會賣掉,保有量高的車型再賣的時候
㈤ 第一次玩動態,1/14賓士Actors 6X6拖頭模型分享
汽車之家的朋友們,我又回來了!今天是六一,分享一個成年人的」大玩具「。至於為什麼是成年人玩的,看下去您就知道了。 本想著做一兩台靜態模型疫情就結束了,沒想到2020年竟然是有史以來最長的假期,在家閑置的我重新玩了玩歐卡2這一模擬游戲,不小心進了拖頭模型的坑,於是就利用這個超長假期,完成了一台14比例的6X6賓士Actros遙控拖頭模型,同時第一次拍攝了視頻,分享給大家。
原版模型介紹:1/14比例的遙控拖頭由日本模型公司田宮TAMIYA發售,涉及車型有賓士,沃爾沃,斯堪尼亞,曼,彼得皮爾特等常見的歐洲卡車,有兩軸,三軸拖頭 泥頭,同時也有水管,油罐,集裝箱,木材等拖車配套,原版模型是未組裝的KIT版本,自帶三檔波箱和一個電機,拖拽重量大約30KG,同時需要自己噴漆上色,並且不帶電子設備,想讓車子跑起來,還需要電調,電池,遙控,想更加模擬還可以另購聲組,燈組以及各種裝飾件。 此類模型經過多年發展,已經有非常成熟的配套改件OP件,甚至可以將田宮那塑料感比較重的地盤,全部更換為金屬材質,載重更大(能拉小孩,大人),同時更有質感,更模擬。 經過一番功課和選擇後,我作為一個靜態模型轉動態的玩家,「自信」的選擇了跳過原版,直接購買了全部的金屬部件,這也是為自己挖了深深的一個坑。
大約用時2個月左右,3-5月,從春天做到了夏天,新年對自己的獎勵幾乎變成了兒童節禮物。我從疫情剛過,快遞恢復時開始購入各種零件,大量時間浪費在等配件的路上。 拍照不易,從黃昏拍到天黑,相機白平衡也不準了,顏色不太對,被蚊子咬了幾大口,老規矩先上成品照,再分享過程。
先來一張鎮貼圖
這個不是模型哈,是真車,參考此車製作的~~
電池藏在油箱罐里
理線實在太難了,理順了有的不夠長,有時候車頭扣不上,頭皮發麻
鋼絲線是拉差速鎖用的,沒錯,我們也有三把鎖,脫困重載能力一流
止滑器
設備架預留止滑器安裝位
設備架預留止滑器安裝位
隨便拉拉二三十斤的石頭吧
由於我的盲目自信,直接購入了金屬地盤,在沒有螺絲,沒有太多工具,沒有組裝經驗,更沒有說明圖紙的前提下,給自己挖了一個大坑,砸錢之路由此開始。
6X6底盤大概的核心部位
重載橋和後鋼板鞦韆懸掛,全金屬車橋帶差速鎖,鋁合金輪轂
全金屬齒輪兩檔波箱,帶減速頭和分動箱
下載了一份田宮的原版說明書,自己開始了摸索之路
由於不懂,在組裝底盤的初期就遇到各種困難,我以為各個型號通用,在買來不同品牌的懸掛,吊耳,車橋後發現,前懸掛吊耳寬度不匹配,孔位不匹配,各種崩潰,新手還是從原廠地盤玩起比較好,自己摸索容易走彎路
6X6難度比較大,原版是6X4的,在我接近爛尾的時候,下定了決心,買了一台成色不好的原版二手底盤,比對著自己的DIY底盤硬著頭皮搞,原廠底盤塑料件較多,它的作用是讓我調整DIY底盤的懸掛高度,側擋板位置等,DIY產品底盤偏高
6X6需要考慮前轉向橋的位置,輸出軸等等,金屬底盤終於組裝完成,車頭紅色的舵機用來轉向,中間藍色舵機用來換擋和鎖差速,掛入低速檔的同時,拉上差速鎖,一機兩用
底盤完成後,開始了車殼的漫長之旅,從內飾開始。
作為靜態模型玩家,內飾還是比較輕松完成的
座椅追加絨布和安全帶細節
在經歷了漫長的噴漆後,開始嘗試假組,噴漆過程圖片省略了N張圖。。。帶著手套和面具,實在不方便拍照片~
由於底盤是散件,所以車殼也是單獨購買,國產1比1復刻田宮的,同時加入了開門和駕駛室細節,原版不具備開門功能。
漆面完成後開始嘗試假組
假組完成後就開始各種貼紙 車燈,等等,沒錯,車頭太大了,基本都是扔床上玩。。。
安裝尾燈,螺絲擰到手酸
輪轂水貼,輪轂蓋貼標
原本黑色的軸頭全部拆下噴漆
把聲組和喇叭藏在了車頭的高頂里,加了配重塊(汽車動平衡鐵塊),為了駕駛艙不露線,在左上角打了洞,把全部線材引到一起穿到駕駛艙下面
駕駛艙穿線
駕駛艙走線的部位製作膠板遮擋線材並噴漆,效果不錯
然而駕駛艙下面就是一團糟了,這樣的狀態車殼都扣不上,又是一頓操作,靈魂走線
與此同時購入了3D列印的設備架,也是玩家DIY產品,沒有任何說明,需要填縫打磨噴漆打孔對著真車組裝,周期5天左右
設備架噴漆
氣罐增加細節
用熱縮管包住ABS膠棒,火機加熱後彎出形狀
設備架對我的作用就是放電池,因為是開門版車殼,駕駛艙被佔用,車頭下是線材,接收機,電調,實在沒有地方安裝電池。
實車圖片
更換金屬油箱
更換金屬油箱
完工留念,周期2個月左右
總結:花銷8K+,沒有細看賬單,不敢算。。。。 整車頭重十幾斤,最大重載 一個成年人150斤以內應該沒有問題,我沒有測過,因為我的拖板是垃圾貨,承重有限,但是我這套底盤配置有玩家實測拉個人是沒問題的。 男人至死是少年,一入模坑深似海,作為一個靜態模型玩家,第一次嘗試動態模型,也是百折不屈了,還好沒有爛尾(其實我中間有段時間心態崩了已經掛閑魚了)。 總之拖頭模型模擬度非常之高,整體製作過程有很大的挑戰性,開放性,可玩性,我做為新手給大家一個前車之鑒,如果你心動了,如果你沒有電鑽,攻絲,電烙鐵,噴漆等等模玩經驗和一定的動手能力,建議從田宮原廠底盤開始玩,如果不喜歡塑料感,可以直接購買國產全金屬成品底盤,如果喜歡DIY。。。那就像我這樣,折騰吧![勝利]