布加迪威龍2017款內飾圖片
⑴ 布加迪威龍16.4的內飾
如果還停留在「跑車只會是速度和狂野的代表，其餘都是多餘」的層次話，那你就OUT了。曾經那種追求性能而削減配置的年代已經一去不復返。當年的保時捷汽車連門把手都只是一個布條的時候，相信它也不會想到時下的跑車內飾會如此豪華。布加迪百年紀念版的內飾顏色跟原來的米色內飾相比，簡約了許多，黑白搭配的風格能給人很強大視覺沖擊，同時布局造型也更緊湊和規整，「亂花漸欲迷人眼」已經成為了過去。從賽車上直接移植過來的桶形座椅也包裹著真皮，給你帶來乘坐穩定性的同時也不會丟掉舒適性。
開車不是受罪，作為一款超級跑車，布加迪上的舒適性配置多到讓你驚訝。不論是酷暑還是寒冬，布加迪的自動空調都可以讓車內始終「四季如春」。車內有兩個冷卻器為自動空調伺機服務的。座椅加熱功能的出現避免了冬天「凍屁股」的尷尬場景；「一鍵啟動」作為跑車上必備的裝備，在布加迪上當然也絕不會落下；「LC」競賽模式其實功能類似於ASR驅動力防滑，打開此裝置後可以表演輪胎打滑冒煙的炫麗場景。 活塞的剎車卡鉗力道很大，在全力剎車的時候配合氣流偏導器的升起（增加下壓力）能夠讓布加迪從400km/h到靜止僅需10秒鍾，100km/h到靜止的剎車距離僅為31米。雖然經過特製的米其林輪胎能夠經受400km/h時強大的離心力考驗，但它也只能撐15分鍾而已，隨後輪胎會破裂解體。不過駕駛者可以放心，不用擔心高速爆胎，因為極速時，布加迪滿油的油箱僅能供給12分鍾。
說道其出色的性能，你在開這輛車的時候肯定是小心翼翼的，當然也不想看到酒店的門童幫你停車的時候忍不住它的誘惑，把車帶出去狂飆一圈吧？車主早以想到這些了。除非你找到某個放在特別地點，鎖在特別抽屜里的特別鑰匙，那麼車速最多隻能達到200mph，但停職的處罰還是有效的。這回你把鑰匙交給門童的時候會不會好受點呢？
