長城四驅自動擋房車底盤
皮卡底盤是目前主流自行式C型房車底盤之一,由於具備價格相對較低、駕駛感受比較接近SUV、多數配有四驅系統、車身的整體高度一般在3米以內等優勢,在國內受到多數用戶的青睞。但近幾年,生產皮卡房車的廠家玲琅滿目,用於製造皮卡房車的底盤也是花樣百出。由於房車同時具備「房」和「車」兩種屬性,底盤會影響到房車的行駛品質和承重能力。接下來,小編就帶您看看不同的皮卡底盤有何優勢。
不過,好在鄭州日產納瓦拉有一位中國版「親戚」——東風銳騏6皮卡。東風銳騏6皮卡基於日產納瓦拉技術平台打造,動力方面搭載來自日產-雷諾聯盟的2.3T柴油發動機,並滿足國六排放標准。同樣標配ESP、安全氣囊、自動變速箱等,在安全性和操作便利性方面均有一定的優勢。但需要注意的是,銳騏6皮卡目前同樣只提供雙排駕駛室版本,存在改裝房車後生活區空間相對較小的問題。
總結:全文過後,我們來做個小小的總結。目前常見的幾款皮卡房車底盤各有各的優勢,也各有各的缺點。每一款底盤都有其存在的意義,不僅能夠豐富各大房車廠商的產品線,也能給用戶提供更多的選擇。所以,大家在購買房車之前,一定要根據自己的需要去選擇。當然,在使用皮卡房車的時候,還是有一些注意事項的,受限於車身結構的影響,皮卡房車的空間相對較小,即便是採用單排駕駛室的皮卡房車,空間依然會感覺到有些局促。同時,皮卡房車的承載能力相對較弱,不適合在車內放置更多配置;這一點從廠家設計的房車就能發現,皮卡房車很少有帶拓展艙的,且車內配置略低於輕客底盤和輕卡底盤所打造的C型房車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 2020款長城底盤房車啥樣帶分時四驅能住一家4口,20多萬挺實惠
Hello,大家好!
前兩天後台收到網友選車提問:你好,我想買一輛房車帶著老婆孩子節假日出去玩,目前比較中意的是皮卡房車,感覺日常駕駛更方便一些,但是比較了幾款,內部空間相對來說都不大,停車以後沒有休息嘮嗑的地方,請問有沒有空間大、有四驅價格在30萬以內的皮卡房車?多謝!
總的來說,這款覽眾C7-C單排皮卡房車從「底子」到「里子」的表現都挺令人滿意,長城風駿7底盤的出色表現以及覽眾深厚的房車製造技術都為這款房車提供了扎實的基礎保證;車內部全新的布局方式,讓皮卡房車也可以擁有大空間,而這款車目前的售價是28.88萬元,個人感覺性價比還是挺不錯的。如果您正在尋找一款大空間、有四驅、質量可靠的皮卡房車,這款覽眾C7-C值得考慮。
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⑷ 售價28.88萬,能越野的四驅房車,1室1廳能住一家3口
對於房車這種新興的旅行方式,大家還是挺感興趣的,但實話實說大多數房車都不便宜,基本都跟豪華轎車齊平了。所以本期的房車快訊,就給大家實拍了一款較為親民的房車,而且還搭載有分時四驅系統。
最後來到車尾,多功能客廳常規狀態下為環形卡座沙發,可以容納多人就餐,夜間可變為一張1.92×1.3(米)的床位。客廳娛樂設施標配24寸車載電視,配套有音響系統。電路方面,該車標配120Ah電瓶及3000W逆變器。這款房車的亮點還是顯而易見的,首先售價較為親民,能夠滿足3-4人居住的布局也適合大多數人群,底盤方面電控分時四驅系統也是加分項,唯一的缺點就是沒有自動擋。不過據廠家透露,後期也將推出基於自動擋底盤打造的四驅皮卡房車。
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⑸ 長城覽眾自由炮C款四驅皮卡房車,一脈相承的越野基因
相信絕大多數人都是被它的名字吸引而來,小峰哥也承認有點「標題黨」了,畢竟不同的斷句方式會讓「自由炮房車」這幾個字產生不同的字面意思,也正是因為漢語的博大精深,很容易讓人對這款車浮想聯翩。不得不佩服這幾年長城汽車對車型的命名方式真是把國人的胃口拿捏地死死的,什麼「初戀」、「大狗」,反正怎麼出圈怎麼來。哦對了,需要糾正一點,很多人和我一樣會將眼前這台自由炮房車誤認為是長城汽車旗下的產品,但從長城汽車的官網中很難找到它的身影,它其實來自覽眾房車,一個脫胎於長城汽車的房車品牌。
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⑹ 28.88萬起售,三款不同底盤的房車都配4驅系統,你更喜歡哪款
Hello大家好,這里是房車情報。瑞雪兆豐年,新年北方第一場雪准時到貨。一方面為大家帶來了美麗的雪景,另一方面因為路面濕滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身駕駛的問題,車輛的基本素質也有關系。在冰雪路況下四驅車型更有優勢,對於身形較大的房車更是如此。小編統計了三款由四驅底盤打造的房車,馬上逐一介紹給各位。
這三款房車都具備四驅模式,可以通過更多復雜路況。如果作為新年心願,大家會選擇哪一款呢?
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