2017款奇駿米色內飾圖片欣賞

㈠ 雲上生活——與我的愛車奇駿一起闖進別墅區！

看一個男人是否成功，很多人都用五個指標來衡量，房子、車子、妻子、孩子以及票子。可能很多人不太同意這樣俗的說法，但是一個男人是否成功，從這幾個方面來看，至少可以略知一二。自己也過了而立之年了，房子、妻兒都有了，票子不多，但是也不至於太拮據。剩下就是車子了。為了實現五子登科，自己兩年前就購買了自己的愛驅——奇駿。買車這么久了，從沒寫過半點關於它的文字，想想內心真的有點過意不去啊。我其實很久都沒有帶奇駿出去浪了，前段時間因為新冠肺炎，足不出戶，再加上自己也實在是太忙了，每個周末都要回老家辦事，出去玩的機會就更少了。上個周末，適逢晴空萬里，自己也剛好忙完事情了，所以趕緊帶奇駿出來玩耍。這次出行的地點選擇的是深山裡的別墅區，之前聽朋友說那裡的風景優美。於是，我和奇駿便過來了。
和奇駿相約，直搗黃龍，直奔深山裡的豪宅區。
途中偶遇雲上生活小館子，雲上生活？不正是我和奇駿的真實寫照嗎？
迎著早晨初升的太陽，奇駿的身姿顯得格外有朝氣。
奇駿本來就夠大了，在晨光的照射下，影子被投射到地上，和奇駿連為一體，密不可分。
沿著彎彎曲曲的山路，一路走來，終於抵達豪宅區門前了，門前的裝飾真精緻，周圍的環境很安靜，真的很適合居住，有錢人真好啊~努力吧，騷年，爭取早日成為有錢人！！
華麗、氣派的正門，令人嚮往的生活。
環境優美，舒適、整潔，一看外面就知道是大戶人家。
四周都被綠樹環繞，有點歸隱山林的感覺~等到我退休了，我也希望可以過上像陶淵明一樣的歸隱生活，不過自己不是隱哈，只是想尋覓一處養老。「採菊東籬下，悠然見南山」，這樣的生活真的是愜意無比啊。
好不容易闖進了深山中的豪宅區，為奇駿拍照又怎麼少得了呢。車頂行李架自己在某寶上購買，自己安裝的，裝上去之後協調多了~不再是光禿禿的感覺。
自己也進行了後尾燈的改裝，加了兩個豎的剎車燈，還為車燈包了銀色的邊，看起來也不賴吧~
仰角來一張~霸氣側露，有木有！這個角度看奇駿，越覺得底盤是真的高，難怪之前下雨過浸入水的街道也能順利通過，這底盤秒殺各種坑窪泥路。
好車配美景與周圍的環境融為一體，配合得真好~
地上一片片落葉更加襯托出奇駿霸氣而又乖巧的形象。
綠草青青，和我的奇駿一起成長。
車尾後方仰角來一張。
別墅區旁邊的網球場，為什麼沒人光顧呢？可能有錢人的生活沒時間打球吧，用來裝飾的，可惜浪費這么好的資源了。
奇駿舒適柔軟的大沙發，米內飾，怎麼說呢，米色顯得比較溫馨，不過不耐臟，當初想選黑色的內飾但又覺得，里里外外都是黑色，顯得太沉悶。
腳剎，剎車踏板，油門踏板，記錄著奇駿為主人付出過的痕跡。
車內太臟了，請無視吧！
本來想和朋友打打羽毛球的，奈何忘記帶球了，只有拍 ，只能望拍興嘆了。
奇駿一來一回，全程大概30公里，去的時候全程油耗顯示6.2，回來的時候顯示6.5，走得路都是國道、城鄉道路等，偶爾等下紅綠燈。一年多以來的綜合油耗7.8。這樣的油耗真的太出色了。我開車的最好的油耗記錄是5.2。出發前還剩兩格油，等到回到家中，油表只下降了一點點。對於奇駿這么大的一輛車，能將油耗控製得這么出色，實屬難得啊~之所以這么省油，還得益於日產家的CVT技術，加速起來非常線性~幾乎沒有頓挫感~CVT變速箱對節油真的非常有幫助的。 而立之年已過，希望自己在不惑之年可以實現自己的理想，相信奇駿可以助我一臂之力！

㈡ 奇駿的質量怎麼樣好不好

在眾多日系品牌車型當中，相信很多的消費者對於日產汽車還是比較熟悉的，而我們今天文章的主角就是日產汽車旗下的一款20萬級的SUV車型——日產奇駿。日產汽車同豐田和本田汽車一樣，在國內的知名度還是比較高的，而且產品也都有著非常不錯的口碑和銷量。日產奇駿的定位是一台20萬級的緊湊型SUV這款車型，整車的外觀設計還是非常大氣的，有2.0L和2.5L兩種不同排量的發動機可選，有5座和7座兩種座椅布局。我身邊有位朋友就是日產奇駿的車主，下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。

總結：總的來說，朋友對於日產奇駿這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台型號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，這台發動機相信很多讀者還是比較熟悉的，它的性能不僅非常穩定，而且也很省油，其最大功率為154馬力，最大扭矩204牛米，採用的是直噴供油方式，與之匹配的是一台模擬7擋的CVT變速箱，對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的。朋友提車到現在已經有5個月的時間了，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右。

㈢ 全新一代日產奇駿曝光，內飾比現款好看十倍，動力卻「撲朔迷離」

憑借中庸居家的設計，加上省心耐用的口碑，日產奇駿一直是國內SUV汽車市場的常青樹，甚至放眼全球汽車市場，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）銷量都是排得上號的。而日前，日產宣布全新一代奇駿將會在今年第三季度於海外正式上市銷售，新車的量產將會在夏季正式開始。

曾經的奇駿是世界SUV市場的翹楚，尤其是在2017年，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）一舉奪得全球SUV市場銷量桂冠，把本田C-RV以及豐田RAV4按在了地上。不過時過境遷，奇駿還是沒能熬過七年之癢，七年沒換代的奇駿在如今的SUV市場似乎已經「老了」，更新換代已經迫在眉睫，而如果全新一代奇駿真的如消息所說，你會動心嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 全新奇駿亮相！顏值大變！4個亮點讓它值得期待！

哈嘍哈嘍，大家好！

在合資SUV市場里，有一個平時存在感不太強，但銷量一直處於頭部的車型，它就是日產奇駿。

去年的SUV銷量榜單上，累計銷量達到20萬台以上的合資車型只有三款，奇駿就是其中之一，僅次於大眾途觀L和本田CR-V。

不過現款奇駿已經多年未換代了，它從2014年引入國內，至今已經過去了6個年頭。它的對手本田CR-V和豐田RAV4榮放，已經分別於2017年和去年完成換代，且各自的兄弟車型皓影、威蘭達也進入市場，奇駿的地位已經岌岌可危。今年前四個月，奇駿銷量已經被CR-V、RAV4榮放甩開。

此外，偏愛粗獷、硬朗風格的小夥伴，也不妨等等新奇駿，橫向比較的話，CR-V、RAV4榮放、途觀L、探岳、昂科威等等車型，雖然都有自己的風格，但基本都屬於城市SUV的氣質，而新一代奇駿在這些車型中，就顯得非常個性了。在這方面，新奇駿目前基本沒有對手。

看到這里，你是怎麼看待新奇駿呢？評論里告訴我們吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 你覺得奇駿的性價比咋樣

奇駿從引擎蓋延伸到後尾燈的腰線基本一樣。但是這套外觀對一些中年人來說是很審美的，感覺中庸大氣，辨識度高。只看正面就知道是日常車。內飾力求在家裡舒適。和我叔叔一樣，這輛車是米色的。與大多數黑色內飾車相比，它看起來確實有質感和先進感。但此外，奇駿的中央控制設計只能說簡單實用。小屏幕沒有科技感，硬內飾材料也不是很好。至於內飾的設計感，基本上沒有。這套內飾，就像奇駿穩定保守的外觀一樣，追求簡約實用，對中年人有胃口。

雖然它不會讓你開始(與其他車相比)「贏在起跑線」成就感，剛買回知念來接觸的時候還是感覺到了「老頭」看起來不緊也不慢，但它絕不是老人，它的力量一點也不小！我絕對喜歡這一點。它被訓練得非常線性，長時間開車會讓你一點也不覺得累。當然，不累也有它的座位功勞。簡而言之，它非常適合像我這樣的人「舒舒服服」駕駛這種駕駛習慣的人。當然，如果真的有時遇到火災，尤其是同一配猛桐水平，它根本不會落後。油耗，最低開口6.5，最高開40(是的，你看錯了，是40！哈哈哈！)總的來說，到目前為止，5萬多公里的油耗是:2.5自然吸氣 常常在廣州市區 常常在珠三角周圍 駕駛12年=綜合油耗10左右吧。一般來說，這是一款緊湊型，質量好，省心省油，保值率不低SUV。