悅達智跑內飾
『壹』 【實測】起亞新一代智跑,低調務實
【懂車之道車評】如今的中國緊湊型SUV市場,競爭可以說是空前激烈,想在這場戰斗中勝出並非易事。2019年,起亞智跑上市,它曾憑借動感的外觀和豐富的配置吸引到了眾多消費者。近期我們也對全新智跑進行了體驗,接下來則與大家分享一下它各方面的表現。
外觀:硬朗為主
智跑的外觀設計,相比諸多同級別車型,從審美角度來說似乎更加「直男」一些。不過,這並不會影響整車造型所帶來的硬朗與動感。
智跑採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛,調校偏硬,在過彎時的支撐感比較強,但一些細碎振動就算經過減振器的過濾,還是會不可避免地傳遞進車廂內,它在細碎顛簸路面的舒適性還有提升空間。然而,底盤並不會給人鬆散的感覺,路感清晰,有著很強的韌性。
小編有話說:
當今的一些時尚元素,例如懸浮式車頂、貫穿式尾燈等,都沒有在智跑的身上採用,即便如此,智跑的外觀依舊能帶給我們一種很舒服的視覺體驗。配置方面,360度全景影像、定速巡航、全景天窗、前排座椅加熱、支持CarPlay/CarLife互聯的8英寸中控屏、胎壓顯示等諸多人性化功能皆有配備,15萬元以內的售價也是值了。
駕駛方面,智跑的動力輸出很平順,駕駛質感很強,如果在發動機噪音方面再改善些,將會更加完美。總之,如果你渴望擁有一台高性價比的合資緊湊型SUV,智跑會是一個不錯的選擇。(圖:來源網路;文:懂車之道劉威編輯)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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『叄』 2020廣州車展圖解 | 這車「真硬」! 實拍起亞智跑Ace
要說最適合居家過日子的車,起亞智跑絕對得算一個。作為東風悅達起亞的入門級緊湊型SUV,其有著簡潔大氣的外觀,用料扎實的內飾,還有不錯的配置與空間表現。在本屆車展上,身為換代車型的起亞智跑Ace如約而至,換裝了起亞最新的家族式前臉,車長擴大至4530毫米,還有200馬力的1.5T發動機。如果你覺得聽起來不錯,那不妨往下看看。
動力方面,官方透露新車將採用1.5T發動機,最大輸出為200馬力。底盤結構方面,從實拍圖片中判斷,應該是採用前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架;配置方面,新車預計將搭載L2級別的駕駛輔助系統,包括自適應巡航、車道保持以及將車輛保持在車道中央等功能。
編輯總結:
Ace這個名字同樣在手機產品的命名中很常見,可以翻譯為精英、頂尖等意思,智跑作為曾經家族體系中的入門級緊湊型SUV,很明顯起亞品牌賦予了智跑Ace更高的定位與期待。本次展出的起亞智跑Ace並沒有開放內飾,但根據起亞此前推出的車型,我們可以推斷新車或將搭載10.25英寸中控大屏與7英寸液晶儀表盤,並繼續搭載網路智能互聯系統3.0,具體信息可以關注買車網Buycar後續的報道。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。