房車車身是鋁質地好還是玻璃鋼好

『壹』 採用全鋁車身的房車，質量更輕能住6口人性價比高，價格滿意嗎

Hello大家好，隨著多年的發展，國內房車廠商也開始在內外設計上下功夫，用更新的技術代替舊的製造工藝，打造更優秀的產品。記得早年間C型房車使用玻璃鋼製造廂體，不僅重量大，密封性也不好，常有車內漏雨的情況發生。最近，華居房車就推出了一款全鋁車身的路航版房車，今天小編就和大家一起看看這款車的設計怎麼樣。

這款華居房車推出的路航版依維柯C型房車就介紹到這里，整車售價39.8萬元，在使用鋁制車身之後，車輛的駕控體驗更好，同時配置上也盡可能的方便日常使用，對於希望大家庭房車旅行的用戶是不是一個好的選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 拓銳斯特房車質量怎樣

拓手敏銳斯特房車質量好。根據查詢相關公開信息顯示：拓銳斯特躍享家兄岩外部採用全鋁車畢塵枝身結構，相比普通玻璃鋼板材，質量更輕、堅固性強而且不容易老化褪色。

『叄』 房車用什麼材料好一點兒

你說的是車廂板嗎？可以使用玻璃鋼材質的，耐用光亮抗沖擊力

『肆』 房車牆板你知道多少關鍵是要做到「芯」里有數！

一些打算購車的用戶，往往在選擇房車的時候會考慮房車的牆板，雖然這個因素占據的比例不那麼高，但用戶關注的，可能也是製造商應該加強的地方。作為一款具備飲食起居功能的產品，它的穩定性決定了這款車的使用價值和耐久性。而支撐起整個房車的牆板在整車中扮演者重要的作用，今天我們來聊聊房車牆板中的內容！

▲PVC結構泡沫板

總結：不同的絕緣材料，具有不同的性能，目前尚未找到滿足所有要求的最佳材料組合。但是我們可以發現，採用木材和EPS泡沫製成的傳統板材正逐漸成為過去式，慢慢的也將退出歷史舞台。不論是歐美國家製造的房車牆板還是我們國內製造的牆板，最常見的板材中間材料多為XPS材料和PU材料，或者這二者的混合材料，當然還有一些房車上也用PVC結構泡沫板，成本相對較低，易於加工，也是不錯的型材。關於房車的外牆板我們就不用再糾結玻璃鋼好還是鋁板更好這個問題了，只能說互有優缺點，畢竟決定因素不在表面而在於內「芯」。（文/21rv王海龍）

註：以上內容經過多方查詢資料而獲取，恐不能詳盡，或有偏差，如有疑問讀者可提出來，我們及時改正。

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『伍』 房車車身材料玻璃鋼和鋁合金哪個好

玻璃鋼的保溫性能好不生銹，房車經常置於暴曬或寒冷的環境下，玻璃鋼的房車更適合。

『陸』 玻璃鋼作車身的優勢有哪些

你好！ 玻璃鋼的優點：
1、輕質高強
玻璃鋼型材 的密度在1.7左右，它比鋼輕4～5倍，而強度卻很大，其拉伸強度350～450MPa，與普通碳鋼接近，彎曲強度388MPa、彎曲彈性模量20900MPa，因而不需用鋼襯加固，玻璃鋼窗經檢測，抗風壓性能達到5.3Kpa，超過國際GB/T7106—2002標准中8級水平。
2、節能保溫
玻璃鋼型材導熱系數為0.39W/m·k，只有金屬的1/100～1/1000，是優良的絕熱材料。加之，玻璃鋼型材為空腹結構，所有的縫隙均有膠條、毛條密封，因此隔熱保溫效果顯著。經檢測，玻璃鋼平開窗(單框雙玻窗)傳熱系數K0=2.2W/(m2·K)，屬國標GB/T8484—2002標准中8級水平;玻璃鋼平開窗(單框三玻窗)傳熱系數K0=1.8W/(m2·K)，屬國標GB/T8484—2002標准中9級水平;玻璃鋼平開窗(單框三玻窗，低輻射玻璃)傳熱系數K0=1.3W/(m2·K)，屬國標GB/T8484—2002標准中10級水平。
3、密封性能佳
玻璃鋼門窗在組裝過程中，角部處理採用膠粘加螺接工藝，同時全部縫隙均採用橡膠條和毛條密封，加之特殊的型材結構，因此密封性能好。經國家建築工程質量監督檢驗中心、北京市建築五金水暖產品質量監督檢驗站、北京市建設工程質量檢測中心分別檢測，其中氣密性達到國標GB/T7107—2002標准中5級水平;水密性能達到國標GB/T7107—2002標准中3級水平。
4、健康、綠色環保、節能效果顯著
玻璃鋼門窗型材經檢測結果符合GB6566—2001《建築材料放射性核素限量》中建築主體材料的指標要求，檢驗結果0.2，內照射指數0.2，外照射指數0.2。
5、隔音效果好
經國家建築工程質量監督檢驗中心檢測，牌玻璃鋼雙玻和三玻窗空氣聲計權隔音量RW分別達到36dB和39dB，隔聲性能等級為4級。
6、耐腐蝕
玻璃鋼是優良的耐腐蝕材料，對酸、鹼、鹽及大部分有機物，海水以及潮濕都有較好的抵抗能力，對微生物的作用也有抵抗性能。其具有的這種特性尤其適合使用於多雨、潮濕和沿海地區，以及有腐蝕性介質的場所。
7、尺寸穩定性好
玻璃鋼型材的線膨脹系數為7.3×10-6/℃，低於鋼和鋁合金，是塑料的1/15。因而，玻璃鋼門窗尺寸穩定性好，溫度的變化不會影響門窗的正常開關功能。
8、耐侯性好
玻璃鋼屬熱固性塑料，樹脂交聯後即形成三維網狀分子結構，變成不溶不熔體，即使受熱也不會熔化。玻璃鋼型材熱變形溫度在200℃以上，耐高溫性能好。而耐低溫性能更佳。
9、絕緣性能好
玻璃鋼是良好的絕緣材料，它不受電磁波影響，不反射無線電波，透微波性好，能夠承受高電壓而不損壞。因此，玻璃鋼門窗對野外臨時建築物及通訊系統的建築物具有特殊的用途。
10、減震性能好
玻璃鋼型材的彈性模量為20900，用它製成的門窗具有較高的減震頻率，玻璃鋼中樹脂與纖維界面的結合，具有吸震和抗震能力，避免了結構件在工作狀態下共振引起的早期破壞。
11、色彩豐富
玻璃鋼型材硬度高，可塗裝各種塗料，製成各種顏色的門窗，以適應不同風格及檔次的建築物外立面效果。

『柒』 新星新款全鋁房車亮相！對卡座布局能坐6人，3.0T柴油動力強

最近有朋友咨詢桃子君關於全鋁車身房車的問題。因為現在市面上大部分房車都是玻璃鋼箱體，全鋁車身平整度更好，長時間使用色彩依舊靚麗，並且後期維修成本更低，所以很多購車車友想要選擇全鋁車身的房車，那麼目前國內知名品牌中新星房車一直以來全系都是全鋁車身的房車，今天就給大家帶來的是一款新星依途C600風尚版，我們一起看看這款房車有何特色？

這款新星依途C600房車在水路系統方面配有200L凈水箱和70L污水箱；在電路系統方面配有3000W逆變器和400Ah鋰電。車內還配有家用空調以及16.3kW的燃油暖風熱水機以供使用，這款房車起售價45.8萬元，在行駛過程中可以同時乘坐6人，在夜晚休息的時候能滿足5人使用，不過一家3-4口使用會更加舒適，你們覺得怎麼樣呢？

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『捌』 房車是由什麼材質建造的

根據房車的不同構架，大致分為四種材料結構：隔熱材料、鋼材框架、三胺板拼接、木漆結構，其中隔熱材料和三胺板的運用最為廣泛。

隔熱材料
通常建築上使用的隔熱材料是發泡棉，其中有聚乙烯閉孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯閉孔泡沫板、EPE發泡棉等幾種常見材料。
聚乙烯閉孔泡沫塑料具有獨立氣泡結構，且密度小、柔韌性好，導熱系數低，不吸水、防滲透性好，與其他材質容易復合，著色力強，耐高、低溫變化，耐老化性能優越。
EVA橡塑是新型環保塑料發泡材料，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、隔音、防潮、抗化學腐蝕等優點，因其密度差異較大，用途廣泛。
聚乙烯閉孔泡沫板容量輕、拉伸強度大，不吸水，產品環保，施工簡便，防滲、防漏、接縫效果佳，耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長，
EPE發泡棉是新型環保型包裝材料，由低密度聚乙烯脂經物理發泡產生無數的獨立氣泡構成，克服了發泡膠易碎、變形、回復性差的缺點，具有隔水防潮、防震、隔音、保溫、可循環再造、抗撞力強等諸多優點。

三胺板
三聚氰胺板簡稱三胺板，是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然後乾燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板或硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。其表面平整、因為板材雙面膨脹系數相同而不易變形，顏色鮮艷、表面耐磨、耐腐蝕，且價格經濟。其缺點是封邊易崩邊、膠水痕跡較明顯、顏色較少。

『玖』 房車全鋁車身和玻璃鋼哪個更貴

在價格陪散笑上來說，掘橋全鋁車身的更貴，玻璃鋼的更便宜，但強度可能是鋁板的稍高，但玻璃鋼的保溫性能好，比鋁板好很多，且玻璃蘆含鋼的不生銹，內部結構更好製作，尤其是復雜的結構。對於應用房車來說，經常暴曬抑或在極寒的環境下，玻璃鋼的更適合。