亞洲龍有淺色內飾

Ⅰ 上吧我的亞洲龍，這條馬路我為你承包了！

北京的天氣真的像謎一樣，連著颳了幾天的大風，沒想到天沒見有多藍，還把一場沙塵暴帶到了京城，下班路上眼前一面渾濁，遮天蔽日，遠處的中國尊都快消失在塵土裡了。原本以為第二天一早天氣會更糟，結果拉開窗簾天竟然意外得泛著藍色，適合開車出去走走。
人說西邊好風光，我們家周圍最不缺的就是這種僻靜的小路，兩邊綠油油的，一片生機盎然。很少有車經過，所以哪怕停在路邊，打開雙閃，也不會造成什麼影響，照片可以拍起來了。
車上的塵土並不多，用單子掃了掃，就又恢復到了剛洗完的樣子，亞洲龍看上去像是一個安靜帥小伙，閃亮的車漆上面還有藍天和樹的倒影。
最喜歡亞洲龍的這個視角，鋒利又豐富的線條。前唇很突出，真慶幸自己開車還算小心，從來沒蹭到過。
日行燈+雙閃燈，這個當初被很多人吐槽的三眼大燈，反而越看越覺得漂亮了。
18寸的熏黑大腳，看到不少想改裝的混動車友都對這套輪胎情有獨鍾，無奈混動並沒有選擇的機會。
後視鏡和A柱三角窗的位置，都有優化空氣流動的小設計，不過還是不能完全避免風噪的問題，這些是開這么久一來，亞洲龍的少數幾個缺點之一。當然現在基本已經習慣性的忽略了。
鏡面豐田logo裡面藏著ACC巡航的毫米波雷達，千萬小心別把他碰碎了，一換就是一整套，價格可不便宜。
個人認為的同級最美車側，有豪華車的舒展，又有轎跑車的溜背，還有類似性能車的腰線，讓人著迷。
車尾動感十足，雙出排氣，原廠尾翼，貫穿尾燈，讓汽油版的辨識度極高，不管什麼顏色，一眼就能認出是輛大龍沒錯。
哪怕車尾的設計再熱血，只要燈光一點亮，無論是修長的雙閃還是精乾的示寬燈，都讓整體的風格變得內斂，沉穩。
光線明亮的條件下再來看看內飾，淺內飾讓人坐在車里心情格外放鬆。怎麼樣，將近1萬公里了整體還是挺干凈吧，平時也並不需要什麼特殊打理。當然了，我這樣的上升處女本身也有潔癖，車里一塊絨布是常備著的，花里胡哨的擺設也不喜歡。
我手容易出汗，但是方向盤目前也還很乾凈，也沒有磨損的跡象，可以繼續放心luo奔了。
車門上也沒有什麼污漬，哈哈，還是那個精緻的樣子。
縫線和木紋內飾，到現在也不太明天白為什麼豐田在運動風格的汽油版上用了木飾面，但是話說回來，別管什麼版本我還是更喜歡這個木紋內飾的效果。
淺內飾最大的一個優點——車頂也是淺色的，再加上天窗尺寸夠大，壓抑感？不存在的！
最近看到的一個好消息，就是京津冀健康碼互通了，原本計劃五一出去浪的，結果再一打聽賓館民俗很多不不能營業，哈哈，不出意外還是得在北京范圍內活動，看看有沒有給力的朋友，能找點兒有意思的活動吧~

Ⅱ 豐田亞洲龍這兩個內飾哪個好看。車身黑色。

黃色太過張揚而且不耐臟，首選沉穩的黑色百搭內飾！

豐田Avalon，中文名亞洲龍，原先是豐田在北美市場推出的車型，定位於中大型家用轎車，銷量還不錯。現在豐田准備保額這款車引進中國市場了，可能用來取代豐田皇冠的地位；因為現在皇冠在中國市場太不給力，銳志又停產了，急需一款中大型轎車來充下門面

Ⅲ 亞洲龍混動xle中配版內飾都有什麼顏色

白色，米黃色，黑色

Ⅳ 豐田亞洲龍的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

【舒適性】省油!目前開了1600公里，基本都在城區開，綜合油耗6.5，高速上才5.8，非常的滿意。

【外觀】而且所有燈源全是LED真的實用，而且尾燈3D設計，太立體了 ，前臉還多多少少有點雷克薩斯ES的味道，准備過一段時間改裝一個蜂巢前臉，肯定更帥！

【內飾】裡面做工也不錯，也有朋友說這個車不如雷克薩斯做工，是，我也發現了，不過也差著錢呢，能接受，大多數地方也都是軟質的，這個還可以，要是也有實木內飾可能更上檔次吧，也可能是我個人喜歡，回頭研究研究給換上

【性價比】我在我們唐山這邊買的時候銷售小哥哥給我說4年免費保養，然後我又加了5000，就是這4年內所有的大小保都不用花錢了，畢竟20多萬的車子保養一次也不少錢呢，小哥哥也單獨加我進了幾個人的群，裡面只有售後人員、銷售人員，有什麼活動會第一時間告訴我，我有什麼問題也會第一時間給我解決，感覺就是棒棒噠！如果你覺得我寫的這些您還滿意！請給我一個大大的贊！畢竟碼子不易啊！謝謝！

Ⅳ 【車主點評:亞洲龍，外形酷炫，內飾高端】

#選車理由 這款車的性價比較高。它的外觀給我的感覺是非常酷炫的，很吸引我的眼球，再加上內飾的空間比較寬闊，座椅坐起來很舒服，所以就購買了。
#最滿意 最滿意的就是這款車的性價比較高，還有就是它的動力很強勁，耗油量很低，內飾設計得也很不錯，空間設計的非常合理，轉向性沒有虛位，車頭設計的很漂亮，續航里程很大，操控性強。
#最不滿意 滿意的就是這款車的發動機噪音比較大一點，然後起步會稍微有點無力，後排空間地板會凸起有點坐起來不舒適。
#空間 這款車的空間比較寬闊。後備箱空間夠用，開口比較大，可以裝許多東西。前後排空間因此比較寬闊的前排方向盤的位置與座椅的距離設計的非常合理，腳踩進去的時候也不會感覺到壓腳。
#外觀 這款車的外觀真的是沒有什麼好說的，它的外觀設計的非常好看，尤其是車頭設計非常漂亮，車頭燈的亮度很大，晚上照明時候看路看的也是很清楚的。
#內飾 內飾也很不錯，它的內飾設計的非常高端大氣上檔次，後排中間有扶手，內飾的材質也非常給力，座椅的包裹性也很好。對，這款車富含科技感較強，很適合現代年輕人購買。
#動力 這款車說實話動力還是很夠用的，這款車在市區加速時，換擋一下速度馬上就提上去了，不愧是亞洲龍。上了高速以後，動力的問題就明顯的表現出來了，超車完全是小問題，一氣呵成，完全不再停留。
#操控 這款車的操控性我是非常滿意的，它的方向盤輕重合理，轉向沒有虛位，剎車也很靈敏，剎車時的穩定性比較高，方向盤的靈活性也很不錯，轉向沉重很合理。
#舒適性 舒適性的地方還是有一些不足，後排座椅的地方中間有凸起，中間坐人的話做起來會有一點不舒適。還有就是它的發動機的雜訊會比較強。希望以後這款車在舒適性方面可以再改進一點就更加完美了。
#油耗 這款車的油耗量可以說是非常省油的，而且它不僅省油，續航的能力也非常的大。動力如此強勁的車進來好有量可以這么省油，我真的覺得這個設計是非常的良心的。

Ⅵ 亞洲龍低配和高配在內飾上有什麼不同

用料不一樣。比如低配是紡織座椅，高配是真皮座椅，視覺效果上肯定不同。還有配色也不一樣，只有頂配才有棕色內飾可選，其他配置是米色和黑色可選。剩下的就是一些車內裝飾不同。

Ⅶ 豐田亞洲龍的內飾，都採用了哪些風格

汽車市場的競爭極為激烈，人們對汽車市場的要求也越來越高。不同的消費類別選擇了不同的摘要工具，這也使汽車市場的細分變得越來越清楚。作為中型汽車，豐田亞洲長期以來一直在銷售額在同一級別。可以獲得市場反饋和聲譽的原因，這與Toyota對時代的技術更新有密切的關系。讓我們來看看2.5L亞洲龍的表現。

2.5L亞洲龍功率性能強大，外觀是動態的，迴流率超高。

這款亞洲龍配備了2.5L自然吸氣的發動機。最大馬力可以達到209，最大峰值扭矩為250nm。這種電力系統的最大優點在於，在車輛的早期階段，可以感受到強大和強大。當涉及到後來或不加速超車時，發動機輸出相對光滑。這種功率性能不僅帶來了舒適的駕駛，而且感覺也增加了燃料經濟性。該模型的綜合燃料消耗數據已為B + -Level車輛100公里的6.2升。這種燃料消耗數據確實相對較低。

Ⅷ 亞洲龍有幾個顏色

兩種，紅色及黑色。

第五代亞洲龍北美版是一款入門級豪華轎車，擁有兩種不同的造型設計，混動版車型採用多橫幅式中網，燃油版為黑色網眼狀造型；頭燈為不規則四邊形。

第五代亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英寸多媒體觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹;儀表盤兩側為傳統的指針式設計,中央配有7英寸HUD抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。整車尺寸為4978x1849x1435mm,軸距為2870mm,風阻系數為0.27Cd。

該車在位於美國肯德基州Georgetown的豐田汽車工廠生產，只在美國市場銷售。Avalon轎車配有高水準的設備並可以安裝供六人乘坐的座椅。Avalon是高於豐田佳美轎車的一款產品。

(8)亞洲龍有淺色內飾擴展閱讀

1997款Avalon轎車只略微增加了功率（7馬力），並將早先作為選裝件的ABS防抱死系統作為標准件提供。1999年，豐田並沒有對AValon進行太大的改動，但是在內部裝飾和外部結構增強方面還是有一些動作。

1999款的Avalon四門轎車有兩種車型：XL和XLS。安全配製包括雙重前向和側向安全氣囊，ABS防抱死系統，兒童安全鎖和一個可選的軌跡控制系統。為其提供動力的是一個3升200馬力的 V6發動機，與之相匹配的是一個四檔自動變速器。

Ⅸ 亞洲龍雙擎尊版有亞洲龍雙擎尊貴版有棕色閃飾嗎棕色內飾嗎

對於你說的這款車應該來說棕色那也是我覺得應該也是有的，但是好像我們也不太了解。

Ⅹ 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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