別克昂科雷的內飾

A. 昂科雷的性價比如何值得入手嗎

昂科雷性價比很高，昂科雷作為通用全新Lambda平台的首款車型，Encore上市十餘年，銷量始終堅挺。Encore是一款7座的中大型SUV，像加高的MPV車型，有很強的美式風格，多作為商用車使用！

昂科雷在外觀上，非常霸氣。前臉是標志性的家族倒三角直瀑式進氣格柵，尺寸巨大，大燈組內部結構明顯，看起來非常生動。車身側面線條扁平，缺乏一些運動感，風格更偏向於MPV。車尾採用雙邊雙出排氣，更符合當下的審美。整體圓潤飽滿，尾燈造型獨特，辨識度極高。

B. 鍒鍏婼UV鏄傜戦浄錛氭帰絀墮瓍鍔汼UV鐨勫叏鏂版棶紼婸

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C. 別克昂科雷怎麼樣

別克-昂科雷越野車運用了大膽而細致的外觀設計，大型「瀑布」式水箱隔柵中央點綴著立體鏤空別克車標。第一眼，您就能認出：這是出自通用別克的設計。
與時下流行的位於車身兩側的「鯊魚鰓」不同的是，別克Enclave把這一經典設計搬到了發動機蓋的兩側，讓整車看上去更有動感。此外全車多處都經過了鍍鉻處理，讓該車的線條更加明朗、更加豪華。
內飾部分，別克-昂科雷越野車在概念車階段採用了6人座設計，而別克在將其量產後改為2+2+3的7人座設計，這一點也更加符合時下大型SUV的座艙布局。向來以豪華和大氣著稱的美國車在別克Enclave身上又得以顯露，其車內大量運用了實木、真皮等高檔材料，DVD系統和分區空調等也在映襯著該車的豪華元素。
靈活的座椅布局讓別克-昂科雷越野車在內部空間上也非常值得稱贊。第一、第二排四隻獨立的真皮座椅為駕駛員和乘客提供舒適的駕乘環境。同時第三排乘客的出入也是非常簡單：拉動第二排座椅靠背上的手柄即可讓座椅翻折，騰出充分的空間。在第二、三排座椅全部打開的狀態下別克Enclave仍然擁有充足的行李空間，而倘若將二、三排座椅全部放倒那麼車內即刻會出現一個讓人吃驚的內部空間。
別克-昂科雷越野車以進口方式引入國內後，不僅進一步完善了上海通用別克車型的產品線，同時也提升其在該級別車型中的市場競爭力。至於別克-昂科雷越野車能否在同級車中站穩腳跟，還將取決於上海通用對其採取怎樣的價格策略。 【主要配置】前面提到的新穎高雅的外形僅僅是Enclave多於45種標準的或可選的形狀中的一小部分，它的亮點包括：
· 倒車攝像頭
· 高強度放電照明燈。
· 組合前燈
· 電動提升門
· 自動等級變速邏輯
· 靈巧的可滑動第二排座椅
· 聲控和觸摸屏式的DVD導航
· 二排中心控制台
· 超聲波式後方泊車輔助系統
· 電動傾斜和可伸縮式方向盤
· 具有綜合轉動信號燈的電動可折疊後視鏡
· 可加熱擋風玻璃清洗液
· 可加熱前皮製座椅
· 類似於Tiffany型時鍾
· 多孔5.110型喇叭聲環繞系統
· 後座DVD娛樂系統
· 出廠時安裝好的擴大范圍遙控啟動系統
· 大的遮陽篷頂和天窗
· XM衛星無線系統
· 帶Turn-By-Turn聲控導航的onstar系統
表述概念車型的預言
Enclave產品傳承了在2006年1月份的北美國際車展上首次登台亮相的概念車型的的預言。從Enclave的外形設計來看，事實上它可以稱作為概念車型的孿生兄弟，然而內飾保留了雅緻的設計和技術水平，這些使得Enclave概念車非常受歡迎。
別克奢華的混合跡象，表明非凡的設計中使用了諸如混厚的三盾形徽章點綴下的新型瀑布式黑鍍鉻格柵和舷窗等技術，Enclave的格柵代表了別克的新面貌,今後別克會將其用到未來產品中去.而舷窗，相似的設計應用在別克新Lucerne轎車上， 形成一個獨特的'V'字形,看起來它起始於格柵而流入發動機蓋。
Enclave的軸距為118.9英寸（3021毫米），並且當車輪轉過角落時，有一種廣闊的可靠的感覺。這造成了車身和車輪有包裹和被包裹的樣子，這給人們一種穩健的感覺。大的18英寸無凸台車輪被裝載到CX車型中。19英寸機械式車輪則安裝在CXL車型上，並且鍍鉻、七輪輻、19英寸車輪可選裝到CXL，20英寸車輪可作為別克車的附件。
標準的汽車氙氣燈（HID）的前車燈和三維立體的尾燈及聚光燈構建出Enclave的製造技術和對細節的注意。在交叉部分也是罕見的，Enclave的氙氣前燈有一個燈泡，可以發出強光和弱光。氙氣（HID）前燈是標準的，與通用的前燈的連接是可變的。它們隨著前輪的轉動而轉動方向，這樣可以對角落提供足夠的照明。

D. 別克昂科雷靜態體驗，年輕人的選擇

SUV一直在市場上大受歡迎，因為家裡的人口越來越多，只有SUV才能滿足消費者的用車需求，空間越大越讓他們用的隨心所欲，在中SUV領域里，漢蘭達獲得了大多數人的支持，但是漢蘭達有一個弊端-喜歡加價，而且豐田一直對中國市場實施飢餓營銷策略，就算消費者訂購也不能及時提到車，正因為如此，有很多沒有耐心的消費者退而求其次，選擇了別克昂科雷，現在這款車已經更新換代，來認識一下。

大部分人看到的美系車都具有偏歐式風格，汽車廠商設計新車時都隨市場變化，消費者喜歡什麼就設計成什麼樣，但是別克昂科雷一直延續原汁原味的美式風，就是一款美式硬漢汽車，盡管也加入了少許時尚元素，但是設計師並沒把別克昂科雷本來的優點給抹殺掉，或許它的內飾沒有國產車那麼惹眼，但是小編覺得汽車不是用來看的，它的實用性大於觀賞性，別克昂科雷視覺效果一般，但是乘坐起來的舒適度很有豪車感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新款別克昂科雷內飾官圖 未配備全液晶儀表/改用按鍵式換擋

動力系統方面，預計新款別克昂科雷將會搭載3.6L 直噴自然吸氣V6發動機，最大輸出功率305馬力，而入門級車型將會搭載2.0T發動機，最大輸出功率255馬力，與之匹配的是一台9速自動變速箱。