傳祺gs82020款內飾

Ⅰ 「內功修煉」大幅提升，試2020款廣汽傳祺GS8

傳祺GS8是一款有很多「傳奇」故事的車型，它的出現讓中國車企打破了20萬元以上無熱銷產品的「魔咒」，並以月銷過萬的銷量成績帶動了2017、2018年國內中型SUV的購車熱潮，一度被譽為最能對標漢蘭達的中國SUV。我們曾對2017款車型進行過深度試駕，並給予了「20萬的價格40萬的享受」的評價，時隔兩年，我們再次遇到傳祺GS8，到底它有多少提升?

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Ⅱ 內飾更簡約 動力大幅提升 試駕2020款廣汽傳祺GS8

廣汽傳祺GS8作為一款真正可以媲美漢蘭達的中型SUV，曾成功挑戰了中國品牌20萬元的天花板，在2018年，與當時的長安CS95、哈弗H7、都進入了萬輛俱樂部。但好景不長，當消費回歸理性，發現超大的尺寸並沒有被高效的利用。連一家獨大的漢蘭達，月銷也不過8000台。因此，傳祺GS8回歸了不溫不火，但從產品力來看，依然可以作為這個級別的標桿。

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Ⅲ 拒絕油膩 保持硬漢姿態！深度試駕2020款傳祺GS8 390T

寫在最後

回到最開始的問題，頂配的廣汽傳祺GS8是否值26.28萬元？如果站在消費者的角度來說，26萬的價格確實沒能達到預期，雖然GS8擁有較高的性價比以及產品競爭力，但是仍有一些小缺點顯現了出來，並且這個價格已經可以購買合資品牌的7座中型SUV了。不過站在市場角度來看，GS8早在2017年就以投入市場，目前在終端用戶當中有著自己的一席之地。金無足赤，人無完人，雖然GS8存在一些天然性的不足之處，但還是得到了部分消費者的認可，拋開GS的缺點，你會選它嗎？對此，你對這台GS8還有什麼不同的看法，不妨在評論區留言。

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Ⅳ 2020款傳祺GS8靜態評測：經典延續 內飾配置再升級

傳祺GS8作為國內中型SUV市場的明星車型，自上市之初就深受消費者喜愛，一舉創下月銷過萬的好成績。去年10月份，2020款傳祺GS8迎來中期改款，新車在內飾、配置、動力等方面再度升級，接下來帶大家一起近距離體驗這款經典之作。
評測車型: 2020款 390T 四驅至尊版（七座）
市場售價：26.28萬元
作為中期改款車型，2020款傳祺GS8在外形設計上，變化並不明顯，很多熟悉的元素在新車上面都有保留。新車前臉經典的凌雲翼中網造型有五條橫向鍍鉻飾條呈現，中網兩邊延伸到兩側大燈，視覺沖擊感很強。前大燈主體造型依舊採用分體矩陣式LED大燈，在陽光下十分精美。倒C字型LED日間行車燈採用集束燈帶相連，看起來非常閃亮。霧燈區域與老款相比，新增「T」型鍍鉻造型設計，銀色光亮飾板與黑色飾條相結合，新車整體看起來更加動感。
車身側面，線條相對簡潔，左側下方保留「Trumpchi」品牌LOGO。懸浮式車頂配合20英寸動感輪轂，為側面增添了更多的運動氣息。
尾部方面，比較方正，都是相對熟悉的元素。尾燈內部LED日間行車燈採用8字環繞式設計，與前大燈相呼應。尾標動力標識由此前的320T升級為390T，代表其峰值扭矩數值。另外，尾部銀色下護板做了延伸處理，將兩側排氣口包裹其中，與之前相比視覺效果會更立體。排氣方面，傳祺GS8採用了雙邊雙出的排氣方式，看起來十分大氣。
內飾方面，2020款傳祺GS8也做出新嘗試。新車中控區看起來簡潔了不少，大大小小的功能鍵被鋼琴按鍵及圖標觸控鍵所取代，實體功能按鍵，可進行音量調節、自動泊車、自動駕駛輔助系統以及全景影像。三幅式皮質方向盤手感非常好，多功能按鍵布局合理，操作起來很順手；內飾材料選擇也很實在，中控的木飾板全部升級為軟性皮質包裹，十分有質感。新車還增加了超纖麂皮門飾板，極具質感。與此同時，2020款GS8還對前擋風玻璃進行了優化，降低噪音效果更好。
配置方面，2020款傳祺GS8也是下足了功夫。10.1英寸的液晶中控屏顯示清晰，搭載了騰訊AI車聯智慧系統，支持語音操作識別、遠程助手、支持Carplay與Carlife。12.3英寸超大全液晶儀表盤解析度高，搭載廣汽ADiGO 智駕互聯生態系統，擁有二級操作界面，可實現與中控大屏聯動。巨幕全景天窗設計也是當下主流設計風格，視野很好。另外，新車配有三區獨立空調，前排乘客與後排乘客均能自由調節空調，還是非常方便的。
值得一提的是，2020款GS8還加入了L2級的輔助駕駛功能。包括全自動泊車、自適應巡航、碰撞預警及緩解系統、車道偏離輔助、車道保持、盲區監測、智能遠近光燈等功能。所裝備的360°全景影像，清晰度和流暢度相比於之前也均有大幅度提升。
除此之外，2020款傳祺GS8在空間和軸距方面也令人驚喜。長寬高分別為4835mm×1910mm×1785mm尺寸的2020款傳祺GS8，憑借2800mm的出色軸距，使其二排乘坐空間充足。二排板微微凸起，但腳下空間較為寬敞，不會影響二排乘客乘坐舒適性。來到第三排，空間顯然局促了不少，腿部略有空隙，但乘坐體驗並不理想，適合偶爾短途應急使用。三排座椅支持放倒，且可以達到純平的平面，放倒後的後備箱空間可以進一步得到拓展，空間十分充足。
動力方面，新車搭載了傳祺第三代2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，峰值扭矩390N?m，匹配愛信6速手自一體變速箱，提供越野、運動、經濟等多種駕駛模式。懸架方面，採用常見的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合。
總的來說，2020款傳祺GS8的整體表現還是很不錯的。外觀方面在繼承了老款車型經典元素的基礎上，在細節之處進行微調，更符合年輕人的審美。內飾設計有了很大突破，不但看起來更加豪華有質感，體驗其中也會發現乘坐舒適性有了大幅提升。在配置方面更是毫不吝嗇，與同級車相比具有一定優勢。作為一款家庭用車，其空間表現也是十分出色。面面俱到的2020款傳祺GS8在中型SUV市場還是有很強競爭力的。
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