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兩層的越野房車

發布時間: 2024-04-08 01:22:16

㈠ 四驅越野房車——長安峰景新款2023款越野房車2022款

長安新款2023款長安房車基游2022款五菱5萬元一體房車二手房車堆積如山福特小房車16.8萬長安峰景房車價格國產最好的四驅越野房車杭州福特房車銷售點宇通房車20萬左右長城炮最牛改裝案例一款房車如碧旦何將北歐極簡設計搬進車里?長安峰景房車給你答案。

歡迎咨詢小編

2022年上半年,長安品牌宣布以一款皮卡房車進入中國房車市場,從此,房車行業原廠再添新成員。而長安房車發布的這款峰景越野皮卡房車,一經上市,引起了不少關注與討論。


長安峰景房車採用長安房車專用車底盤打造,搭配2.4T渦輪增壓發動機,匹配法國邦志6AT變速箱,符合國六排放標准,額定載客6人。外觀尺寸5995*2170*3040mm,整備質量3042kg。藍牌C照可上路。





【本文來自易車號作者慢生活歐洲房車匯,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

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㈢ 德國MAN指揮者四驅房車跟戶外旅行真的是絕配

從小眾專屬到大眾青睞,房車已經走進很多人的生活之中。而現在更有車友將房車當作自己的家,駕駛房車走遍天涯海角,看遍四季變化。說起這種在房車上安家的體驗,大家一定充滿疑問,選擇什麼樣的房車才能獲得更舒適的體驗?哪些房車又更適合房車旅行呢?這里我們要說說德國曼四驅越野房車,這款大體型、內部寬敞講究、細節上滿分的越野房車。

首先出門在外,我們最擔心的問題還是住宿。熟悉自駕游的朋友一定知道,小空間的房車睡起來地方局促,空氣流通也不好,睡眠體驗也很一般。但德國曼四驅越野房車卻能帶來極為舒服的睡眠體驗。其復式二層結構中的上層部分,就是一個超大的睡眠區域,床墊軟軟的,空間大大的,最重要的是還有頂部的全景天窗,躺在床上看風景的體驗,一定會是這輩子最浪漫的體驗之一。床頭的欄桿和床頭燈是很人性化的設計,阻隔保護睡覺不怕掉下床,夜晚想看書還是想起夜,床頭燈也都十分方便。此外還有一場同樣很寬敞的電動升降床,人再多也能睡得很愜意。

住宿和睡眠的問題得以解決,那麼吃飯的問題也不能忽視。德國曼四驅越野房車上有內外兩個廚房區域,內部的廚房區域可以說將精緻貫穿到每一個細節中,洗菜池和智能電陶爐,以及下方的微波爐和特製的碗櫃,都可以滿足簡單的蒸煮食物的需求。而外部的戶外廚房就更適合國人煎炒烹炸的習慣,猛火爐灶一開,戶外燉肉也行。

大家特別關心的水電問題,德國曼四驅越野房車也做得很讓人放心。車上有350l的凈水箱,80l灰水箱和30l黑水箱,容量大。而且還帶有房車專用進口FIAMMA重力帶鎖加水口以及房車專用進口水泵及水泵過濾網,出門在外用水更方便。所有的水量顯示都可以在房車內部的控制面板上看到,特別的人性化。電力方面,德國曼四驅越野房車採用了特殊定製的房車中央智能管理系統,以及荷蘭進口VICTRON電路管理系統等,並將加裝了500w太陽能板,車外有220V充電口,車內有220V電源用插電座,脫離營地使用簡直太省事了。

德國MAN四驅越野房車滿足一路上的吃住行體驗,就是舒服!

㈣ 新款福特F550房車亮相!廚衛齊全還能拉摩托車,玩家最愛

Hello,大家好~ 

如果說想要入手一台越野型房車,那麼你首先想到的房車會是什麼樣子呢?今天為大家介紹一款Toro Bravo 4x4 公司即將上市的越野型房車,它擁有著科技感十足的機械外表以及多功能實用性的內核,光看外表就已經成功的俘獲了廣大男性朋友的心吧,那就跟著小編一起去了解一下吧~


雖然Toro Bravo 4x4的這款車目前仍在展示效果圖,但目前定價從21萬美元起,(約合146萬人民幣),是一款可以根據個人需求去設計布局的定製越野房車。不知道這樣的越野型房車,是不是您的心頭好呢?如果您對類似這樣國外的房車資訊感興趣,也可以繼續關注我們,下期再見~

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㈤ 諾馬迪森「領航者F」詳解(一)

每天分享一輛好車,德野——諾馬迪森「領航者F」

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 穿越者ST | 靈活多變,可後托展的越野房車(上)

如何增大空間一直是困擾著房車人的大難題,在法規限定內如何讓房車的內部空間高效利用,甚至要變出一部分空間來,這著實考驗了房車廠家的設計能力及產品製造工藝水平。諾馬迪森系列越野房車憑借著深厚的設計及製造功底,為越野房車家族呈現了「領航者E」、「領航者F」、「領航者BX」、「征途者F」、「穿越者SX」、穿越者「BF」、等眾多升頂拓展車型,在車身長度尺寸受限的情況下向上拓展,為房車變出二層「小庭院」來滿足大家使用需求。


近日我們又迎來了諾馬迪森豪華越野房車家族的一位新成員——「穿越者ST」。它可是有著新的空間變化本領,接下來咱們就到它的小「家」參觀一下吧。



「穿越者ST」底盤依舊選用了公路性能更為穩健的斯堪尼亞系列的P320XT 4×4底盤,繼承著斯堪尼亞穩健的行駛操控,直列五缸的DC09系列柴油發動機,4沖程水冷,XPI高壓共軌帶渦輪增壓及中央水冷,9.29L排量,符合國六B環保排放,320P馬力,1600N.m峰值扭矩。這澎湃動力也是「穿越者ST」稱霸公路的秘籍之一。



為了能夠凸顯車輛發動機的低扭矩、大馬力特點,原廠匹配了艾里遜的GA765型6檔位全自動變速箱,懷擋設計,更利於駕駛員在行進間的安全操作。而且艾里遜的這款變速箱也適合越野環境使用,穩定輸出、故障率低。原車的300L全鋁油箱,足夠讓你和TA暢快掘老地去馳騁、玩耍。



駕駛室這里咱們諾馬迪森越野房車的老朋友們都比較熟悉了,北歐風格的設計,駕駛室也是通過瑞典苟刻的VVFS碰撞測試後才能定型生產的



整體風格延續了斯堪尼亞的家族式設計語音,整體選擇上深下淺的拼色設計,緊跟科技潮流斯堪尼亞的駕駛室也步入了數字化科技座艙,而且還借鑒了很多飛機駕駛艙設計理念,這套深色不反光飛機型儀表盤採用了彩色液晶+機械儀表組,既有機械的精密之美又有豐富彩顯的科技感。


主、副駕為豪華型空判襪升氣懸掛座椅,真皮材質包裹,柔軟細膩。帶有座椅加熱和減震調節功好握能,為駕乘者提供舒適乘坐體驗。



P320XT 4×4底盤全時四驅三把鎖,29°接近角,65°離去角,滿足咱們日常出行、輕度越野使用完全無需多慮,應對復雜路況也可放心的交給它去擺平,畢竟XT系列的實力是不容小覷的。



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