上海房車錦標賽值得去看嗎

A. 世界房車錦標賽為什麼沒有房車

文車突突

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前不久，車突突給大家介紹了一下FIA旗下的四大賽事——F1世界一級方程式錦標賽、FIA GT跑車系列賽、WTCC世界房車錦標賽和WRC世界汽車拉力錦標賽，感興趣的讀者可以點擊下面的文章閱讀。

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年收視600億人次！這項汽車賽事關注度遠超奧運會

或許有些小夥伴也發現了，雖然它們同為頂級汽車賽事，卻迥然不同。那麼這些不同都表現在哪些方面呢？今天車突突就來聊聊這個話題。

首先，賽車來源不一樣。

既然是四大不同的汽車賽事，那麼它們勢必是風格迥異，最明顯的特徵就是使用了不同類型的賽車。

比如，F1和其它三者使用的賽車不同，是專門為挑戰速度打造的方程式賽車，它通常是車企最先進技術的集合體，用最輕量化的材料，具備最強的動力性能，使得F1賽車的百公里加速時間進入2秒的區間。

比如F1和WTCC只允許一名車手全程駕駛一輛賽車；FIA-GT的比賽時間比較長，所以允許2-3名車手共同駕駛一輛賽車，但每名車手最多隻能駕駛55%的賽程；而WRC由於路況復雜，因此每輛車上除了有一名車手，還有一名領航員負責為車手提示路況信息。

寫在最後：

雖然每個汽車賽事的規則各不相同，但正因為有這些詳細規則的限制，使它們有著截然不同的風格，為車迷帶來不一樣的風采。

B. 中國房車錦標賽的賽事成績

車手積分 排 名 車 手 總積分 1 韓寒 67 2 甄卓偉 60 3 何曉樂 58 4 江騰一 52 5 范高翔 38 6 王睿 36 7 陸淦 36 8 張志強 32 9 盧家駿 27 10 張漢標 16 11 張臻東 14 12 宋建成 13 13 高華陽 12 14 江榕豪 12 15 梁大銘 7 16 張盛鈞 6 17 詹家圖 4 18 盧雄彪 2 19 唐友喜 2 20 康哲瑋 0 21 羅兆峰 0 廠商杯積分 排 名 車 隊 總積分 1 長安福特 86 2 上海大眾 56 3 東風悅達起亞 21 俱樂部積分 排 名 俱樂部 總積分 1 史翠英群星 29 2 廣東電視台華揚賽車隊 6

C. 2014年的中國房車錦標賽上海站有韓寒嗎

我知道馬青驊會來。而且關注EVCARD分時租賃微信會有問票送！！

D. 「世界房車錦標賽」，為什麼把一般的轎車叫房車

是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型，但是再細分就有9種不同車型選擇：自行式A型、自行式B型、自行式C型，拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型，還有移動別墅A型、移動別墅B型以及賽車式和營地式。

房車有好幾種，各種房車的大小及核載人數也有很大差異，市場數量最多、最受歡迎的自行式C型房車的核載人數為4-6人。當然自行式C型房車是自行式房車中空間折中的一種，比自行式B型房車要寬敞，但比自行式A型房車要緊湊。

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注意事項：

1、正確佩戴座椅安全帶座椅安全帶能在所有類型的撞車中提供最佳保護。一定要確保所有的成員佩戴安全帶，並且要正確地將其佩戴好。

2、嚴禁酒後駕車飲酒後不可以駕車。即使只喝一口酒也會降低用戶對條件變化的應變能力，飲酒越多，反應越遲鈍。因此切勿酒後駕車。

3、保持車輛處於安全駕駛狀態輪胎爆裂或機械故障都是極其危險的。為防止這類問題的發生，應經常檢查胎壓和車況，並完成各項定期保養。

E. 小孩子問我為什麼電腦游戲"房車錦標賽"裡面沒有中國大陸的房車，怎麼解釋清楚

因為現實中的房車錦標賽沒有中國廠商參加啊，所以沒有中國的車很正常，游戲也是根據現實情況做的，沒有參賽過的車也不能憑空設置參數進去吧，再說這游戲也不在中國發售，也沒必要為討好玩具增加進去。

F. 錦湖輪胎賽事上海房車錦標賽用的是錦湖民用胎嗎能說一下具體型號嗎

CTCC比賽中，所有車手均配備了錦湖輪胎提供的ESCTA S700乾地胎，它運用蕞尖端的橡膠材料技術，採用高剛性和低重量的設計，因而兼具極致抓地力及超強操控性，加速與制動的完美平衡性能讓車手們得以全身心投入比賽，以蕞佳狀態征服上海F1囯際賽道。

G. 世界房車錦標賽的房車是不是比法拉利要快我看見在澳門賽道兩者跑出來的一圈時間都是差不多

不一定，這個涉及到起步，中段加速，後段發力等。賽道不同跑出來的成績也不一樣。房車是專業賽車。你說的法拉利應該是商業跑車嘛。如果是f1的法拉利就不一樣了。而且，比賽都有一定限制的。比如幾年比塞限制6缸，2升的。

H. 中國房車錦標賽是什麼檔次的賽事

應該是國家A級比賽。錦標賽僅次於那種綜合型的體育大賽如全運會。如要是中國房車錦標賽那檔次相當的高了

I. 什麼是中國房車錦標賽

就是CTCC。。斯基跑完整場比賽就可以看到格子旗揮舞了~ 想要的話網上都有賣的。

J. 韓寒參加的比賽為什麼是房車錦標賽房車

中國房車錦標賽：原全國汽車場地錦標賽(CCC)，英文全稱為China Touring Car Championship，新縮寫為CTCC。
2009年，中國房車錦標賽包含2000cc組和1600cc組兩個級別的比賽。2000cc組09年技術規則在保持08年規則不變的基礎上增加了發動機轉速的限制。1600cc組08年技術規則執行無限改裝的規則，09年規則新增加了限制改裝的條款，其中發動機部分變化最大。 2011年，中國房車錦標賽引入「T」概念，全新設置渦輪增壓組，賽事組別隨即改成「中國量產車組（原1600cc組）」和「超級量產車組（原2000cc組）」，而「超級量產車」組由自然吸氣組合和渦輪增壓組共同組成，但仍採取分組積分制。