2009款路虎行政內飾

㈠ 白色世界裡的一抹紅，雪地「試駕」路虎攬勝行政版

路虎攬勝車型已經成為最豪華的SUV，其銷量自誕生以來已經突破了100萬輛。未來路虎還將會給我們帶來什麼樣的奢華體驗呢？

㈡ 經典車型回顧：年輕的車系，路虎發現歷代車型回顧

攬勝是路虎最具代表性的車型，兼顧豪華舒適和強大的越野性能，但是高昂的價格又會讓很多人只能遠觀，於是路虎發現和路虎神行者相繼出現，為人們提供了更低的門檻。
發現車系是路虎品牌中較晚出現的一個系列，至今只有31年的歷史。
20世紀80年代末期，路虎已經擁有了衛士和攬勝兩款非常受歡迎的車型。但是面對著三菱帕傑羅、豐田FJ、日產途樂這些日系車的競爭，路虎推出一款名叫「發現」的中級SUV車型來填補上這塊領域的市場空缺。
第一代發現
（1989年-1999）
1989年，路虎發布了第一代發現車型，從外觀上來看，在設計理念上，和攬勝非常相似，售價卻比攬勝少了8000英鎊。
第一代發現有三門五座版車型和五門七座版車型，和攬勝巨大的價格差迅速獲得了消費者的青睞。
三門車型和五門車型分別使用了不同的動力總成，三門車型起初搭配的是雙化油器3.5L V8汽油發動機和2.5L渦輪增壓直噴柴油發動機。
第一代發現的熱銷吸引了本田的注意，1993年路虎和本田達成協議。第一代「發現」貼標本田後在日本發售，命名為Crossroad。
路虎第二代發現
（1999年-2004年）
第二代發現外觀和第一代過於相似，當時被很多人當做是第一代的改款，整體車身輪廓和第一代車型如出一轍，只在前臉和尾燈組處做了些細微的調整，第二代發現的尾部有明顯加長，在增大了行李廂空間的同時減少了離去角角度，這就剝奪了一定程度的越野性能。
剛開始第二代沿用了第一代的動力系統，但沒過多久路虎就為第二代換上了新的4.0L V8發動機，另外還有一款2.5L直列五缸柴油發動機。
2002年第二代發現進行了一次中期改款，路虎對頭燈組進行了重新設計，這款車型搭載了攬勝上的那台4.6L的V8發動機。
路虎第三代發現
（2004年-2009年）
第二代發現只有五年的生命周期，路虎在2004年時推出了第三代發現，第三代發現一經推出就受到了車迷們的追捧。這一代開始外觀上出現了現代感的設計，車身變得更加方方正正、稜角分明。
在第三代換代之際，路虎發現第一次以官方進口的方式引進國內。
第三代發現不單單升級了車輛配置，還升級了底盤和懸掛系統。路虎使用了一個擁有全新結構的底盤，讓它柔韌的非承載式車身在惡劣的路面上更加堅不可摧。
動力方面，第三代發現搭載了來自福特的4.0L V6和來自捷豹的4.4L V8兩款發動機，分別可以輸出160kW(218Ps)和220kW(300Ps)的最大功率。後期還針對歐洲市場推出了一款2.7T V6柴油發動機版本。
路虎第四代發現
（2009年-2016年）
2009年路虎推出了第四代發現，這回輪廓上並沒有太大的改動，仍然選擇在前臉上下了些功夫，這讓發現看起來越來越像攬勝，同時價格差距也變得越來越小。
第四代發現共用過三套動力系統，分別為3.0T V6柴油發動機、4.0L V6和5.0L V8汽油發動機。由於受到節能減排的限制，4.0L和5.0L在後面的小改款中被依次取消。
路虎與Centigon合作，生產了一款第四代發現的防彈版車型。能抵禦15公斤TNT炸葯在車輛附近爆炸。
路虎全新一代發現
（2017年至今）
全新一代發現變化非常的大。外觀高度還原了之前發布的概念車的設計，完全找不到歷代發現車型的影子。
內飾設計達到了歷代車型的顏值巔峰，原來數量繁多的機械按鍵集成在了液晶屏幕的Incontrol系統內，顯得優雅大方，看不到絲毫越野屬性。
在國內銷售的全新一代發現標配3.0L V6機械增壓發動機、ZF 8擋手自一體變速箱和全時四驅系統，0-100km/h加速時間7.1s。
縱觀歷代路虎發現車型的歷史，我們可以看到時代在變，消費者的喜好也在改變，更豪華更全能的全新一代發現也許是發現家族的另一個開始。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 路虎攬勝極光內飾圖片大全

路虎攬勝作為一款百萬級的豪華suv，很多人都非常喜愛這款車，但是當預算足夠的時候，很多人還是會選擇購買路虎攬勝。對於路虎攬勝這樣的豪華suv來說，大家更注重具體的外觀和內飾。路虎攬勝外觀內飾怎麼樣？

對於路虎攬勝外觀內飾，首先，路虎攬勝作為百萬級車，所有的LED燈也都是最新的設團差計風格。當然大燈屬於矩陣式L型燈，它的光澤度，包括穿透力都很強，包括新設計的互鎖大燈，也很漂亮。路虎的本質永遠不會變，包括隱形三級車身，全鋁車身，這是其他車型做不到的。

路虎攬勝車身5m2，加長版車型主要體現在後排增加了整整20cm，大大提升了後排乘客的舒適性，包括空間。當然，作為全球車型，19英寸或20英寸的車輪以後可以改裝成22英寸的車輪。它支持三級底盤提升。最高處，其涉水深度可達900mm，因此路虎攬勝被譽為越野之王。車頂與浮頂相匹配，白色車有黑色車頂。對比色非常誇張明顯。尺茄路虎攬勝尾部的變化不是特別大。同樣是非常大的高位剎車燈，隱藏式雨刷和兩級電動尾門，這也是攬勝的特色配置。尾燈做了改動，是全新的led燈樣式。排氣管已經升級了。

如陵或察果說路虎攬勝的外觀非常簡約大氣，那它的內飾絕對豪華。整個路虎攬勝車內飾大家都很熟悉。經過60天的手工縫制，材料的豪華程度非常高，堪比勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等頂級汽車內飾。座椅的柔軟度和精緻度非常高，是頂級的。全車內飾，除了真皮，都是紅木的，非常豪華。

對於像路虎攬勝這樣的百萬級別豪華suv來說，大家對這款車各方面的要求都很高，但是路虎攬勝外觀內飾卻非常不錯，因為這款車不僅外觀高調，而且路虎攬勝內飾也非常豪華，這無疑符合路虎攬勝的價格。

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㈣ 路虎攬勝行政版駕駛室內按鍵功能介紹

路虎攬勝行政版駕駛室內按鍵功能介紹是音量大小調節按鈕，模式設置功能。

1、左方向盤的中間則是音量大小調節按鈕功能。