撼路者菁英版內飾

❶ 福特撼路者都說小毛病多，質量靠不靠譜

福特撼路者新款剛剛上市，售價區間為27.58-37.48萬元，作為一款純越野車型，估計很多粉絲都非常關注，但是網上很多人吐槽撼路者小毛病多，那麼撼路者到底質量怎麼樣？值不值的入手，單純看網路里所說也不是那麼靠譜，不如咱們聽聽撼路者的車主們如何評價這款車。

新車外觀硬朗敦實

車友們覺得撼路者是同級別里越野性能很好的一款車，就是低配的配置實在有些說不過去，其他方面也還好。

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（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 呆萌硬漢，體驗新款江鈴福特撼路者

撼路者是江鈴福特引進的一款非承載式車身帶大梁的硬派SUV車型，具備不俗的硬體配置，同時尺寸也有一定優勢。但是外觀卻顯得有些呆萌，並沒有太多的攻擊性，在國內一眾硬派越野車型中，算是最溫和的一個。撼路者今年推出了2020款車型，動力系統得到了大幅升級，使用了全新2.3T發動機搭配10AT變速箱，讓這位溫和派大叔有了更強的內力。

福特撼路者是一款定位清晰、特色鮮明的硬派越野車型，但是偏高的售價讓它的地位有些尷尬。且不說一眾配置越來越高的國產品牌，就連自家門下也是前有銳界，後有探險者。雖然這兩款都是城市SUV車型，但對於絕大多數用戶來說並不會用一款硬派SUV作為家庭用車。所以真正喜歡並接受撼路者的用戶群體就非常有限了。如果撼路者的市場政策能夠再激進一些，相信會有更多的用戶了解並接受它！希望「英雄早日遇知己，莫做他人伴讀郎」！

❸ 福特撼路者到底怎麼樣它的內飾方面如何

這款車無論是外觀上，內飾上還是動力上在同級別車型當中最好的，這是一款綜合實力很強的車型，下面我將著重介紹這款車的外觀內飾和動力系統，這樣就方便您判斷是否買這款車。

外觀介紹：

從渲染圖來看，最新的“撼路者”關注於寬闊。黑色的中前網尺寸長度增加，採用了沿線的排列方式和排列方式。的大燈與路燈式之間裝飾條條融為一體，形形前衛與配備了C字形車燈。另外還有更多。裝飾和鑲板下形成垂直交錯的形狀，層次感強勁。而汽車後部的車頭看上去非常有設計感。隱藏的排位，LED升級尾燈也得到了全面的優化。為了讓立體的車身設計看起來不像那樣的車板，新車在車門內的腰線，機翼子板上的鑲飾裝飾也帶來了一些散布粗大但看似暢通無阻，應該讓車的整容離地配合粗大的D柱作用，依然觀感也高，深有威望得非常硬派越野車愛好者的歡心。

❹ 2.3T+10AT，這款全新硬派越野SUV即將上市，動力搶眼！

4月25日江鈴福特撼路者預售價出爐，新車共推出9款車型，預售價區間為28.58-38.48萬元，而它最大的亮點在於搭載了2.3T+10AT的動力系統，這套動力系統也是福特Mustang 、F-150上的同款動力總成。
作為一款主打硬派越野風格的車型，江鈴福特撼路者憑借硬朗的外觀、非承載式車身成為眾多硬派越野車迷的心頭之好。那麼新款撼路者有哪些亮點？相比老款有哪些提升？與同級別競爭對手相比有哪些優劣？市場前景如何呢？讓買買君帶你解答這些疑問。
此次上市的新款福特撼路者為年度改款車型，因此在外觀和內飾上變化並不算大，此次改款更大的變化在於動力的提升，全系採用2.3T+10AT的動力組合。新車一共推出9款車型，車身顏色有6種分別為：極光銀、熔岩灰棕、旭日紅、鹽湖灰、銀砂黑、珠光白。
具體而言，新車的前臉整體沿用舊款車型，採用的是福特家族經典外觀，橫幅式多邊形格柵，不過新車在大燈內部進行了熏黑處理，在硬朗以外增加了一定的時尚感。車側和車尾相對飽滿，都體現出美系車的粗獷特點，高配版的全尺寸R20輪胎，配合較高的車身，整體霸氣十足。
除了常規車型以外，江鈴福特撼路者還增加了三款特別的運動版車型，採用網格狀的中網設計，在前後保險杠及輪圈等細節處都進行了熏黑處理，並且在格柵上方鑲嵌「EVEREST」英文字母，打造出的視覺效果更為激進和高級。
新款撼路者的內飾也與老款差不多，全系標配8英寸中控屏，液晶儀表盤除了最低兩個配置為4英寸外，其他版本皆為雙4英寸。
動力的升級是此次改款的最大驚喜，全系搭載的是型號為CAF488WQGJ的野馬同款2.3T渦輪增壓發動機，並且非常良心的是撼路者全系標配10速手自一體變速箱。
買買君推薦購買的版本是四驅旗艦7座版，因為如果不是沖著運動版外觀的消費者，就沒有必要強上運動版的旗艦版。而作為普通外觀旗艦版，多出的安全配置對於行車安全都是非常有益處的，此外獨屬於旗艦版才有的電動感應尾廂非常實用，如果有條件的話，不如將中控選裝更大的9英寸。
亮點
新款動力系統帶來的動力也是同級別中極為搶眼，撼動者發動機帶來的最大馬力為275Ps，峰值扭矩則達到455N·m。這些數據在基本盤上，保證了福特撼路者良好的加速性能。小馬拉大車？那是不可能的，這輩子都不可能小馬拉大車。
另外全系標配膝部氣囊和胎壓顯示、ABS防抱死、ESP車身穩定系統等安全配置值得一個好評，撼動者車內的安全配置至少對得起這個價格。
最後在娛樂配置上，雖然車內中控帶著許多美式車的粗獷，但多媒體配置還算豐富：全系8英寸中控液晶屏還可以選配加大到9英寸，車內支持CarLife、車聯網，這也就意味著撼路者粗中有細，至少也在試著討好年輕消費者。
不足
內飾相對普通是撼路者的一大劣勢，尤其是彷彿歸屬於上個世紀的內嵌中控屏。而且既然標配的都是8英寸，那為何選配只有9英寸（反正我是不願為增大一英寸中控去多花錢）？雖然它的定位是硬派越野，但買買君相信，真的買這台車的消費者，絕對跑城市路面遠多過非鋪裝路面，所以從這部分消費者的眼光來看，撼路者的內飾太過於傳統了。
此外在配置上，尤其是低配版車型上的配置過於簡配，要知道即便是兩驅菁英版5座車型的價格也達到28.58萬元。側氣囊、後橋差速鎖等配置的缺失，令人遺憾，不過福特這樣做可能是出於拉低價格的考慮。
相比老款車型，2020款江鈴福特撼路者在價格上有所提升，新款車型的價格區間在28.58-38.48萬元，而2019款的價格區間則是26.58-35.88萬元，相同車型間的差價在2-3萬元。
新款江鈴福特撼路者在動力上砍掉了兩個柴油版本，主要是由於柴油版不符合國VI排放標准。此外全系動力從2.0T+6AT升級到2.3T+10AT，這都是福特能拿出的最好的家底兒。
在車內的配置上，新款將8英寸中控屏、手機互聯CarlLife、車聯網等全系標配，相比2019款的選配，相信大家都知道升高的價格，都提升在哪些地方了。
目前市面上像福特撼路者這樣的「硬派」SUV並不算多，所以以新款撼路者的產品力還是有很強的競爭力的。
市場上能夠與之競爭的有新款三菱帕傑羅·勁暢，而比它稍低一級的日產途達/五十鈴mu-X牧游俠等也有相似的定位。但這些產品或產品力不夠，或是要低一個級別，所以真正對其產生威脅的反而是自主品牌哈弗H9，雖然兩者定價有差異（主要是自主和合資間的正常差價），但相似的尺寸和定位，讓准車主在選擇時註定會在兩者之間產生猶豫。
雖然撼路者與野馬同款動力真的很吸引人，而且市場上同台競爭的車型不多，但買買君還是得潑潑冷水。因為雖然SUV是現在很火的分類市場，但硬派SUV這一細分市場可就沒那麼火爆了，即便是公認賣得不錯的哈弗H9，也不過月均銷量2000台左右，所以撼路者真的能賣多少銷量還得打個問號。
不論如何，新車將在不久後正式上市，那麼它的售價是否會給我們帶來驚喜呢？讓我們拭目以待吧。
總體而言，福特撼路者的年度改款還是非常具有誠意的，別的不說，單單2.3T+10AT的動力組合就足以給許多硬派SUV車迷掏腰包的理由，而且市場上同類型的競品其實並不多。
不過我們也應該看到硬派SUV的市場體量有限，而撼路者的價格相對還是有些高，所以它可能會吃掉部分哈弗H9的蛋糕，但要賣爆還是挺困難的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 美式硬漢 福特撼路者廠商指導價27.58-37.48萬元

隨著汽車多元化趨勢的日益顯著，SUV的熱度也在不斷攀升，許多人都把SUV當成越野車的代名詞，但實際上並不是每輛SUV都能越野的。今天車頭條給大家帶來的福特撼路者可算是真真正正能越野的SUV了，非承載式車身加差速鎖的搭配讓它能輕松應對各類路況。

撼路者2020款2.3T汽油自動四驅豪華版5座採用了非承載式車體結構，前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩定桿，同時採用了前置四驅的驅動方式，配備後橋差速鎖。

話不多說，車頭條這就為大家總結一下這款車。福特撼路者是一款純粹的硬派越野車，這也導致了它相對小眾。不過對於真正的越野玩家來說，這並不重要，非承載式車身和後橋差速鎖才是他們看重的，這樣的配置才能帶著他們翻山越嶺。如果你也是一名越野玩家，那福特撼路者這款車還是值得關注的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。