北斗星內飾板改裝

⑴ 北斗星改裝

過減速帶沒問題
我們這里改過 大包圍網上很多有賣
減震最好不要改 因為北斗星地盤限制 改了的話會影響車身穩定性

⑵ 改裝一輛昌河鈴木—北斗星 大概的多少錢 主要外圍 跟內飾 改的時尚點就可以拉！在就是音響！

這個不太好報價，包圍，幾百到一千多，內飾很多地方可以改，從幾十到幾百上千的配件也很多。尤其是音響，機頭好的要三千多，加功放、好喇叭和低音炮，便宜的幾千，貴的上萬，價格實在沒准啊。

⑶ 【車主點評:爆改鈴木北斗星 貨車也可以很時尚】

#選車理由 店裡需要一個小貨車但是普通的又沒啥太大意思。選來選去鎖定了鈴木北斗星，買來改裝一下玩玩文化氣息還能拉貨。
#最滿意 喜歡日系文化，四四方方，空間利用率極高，省油耐用還帥氣，走在大街上萌萌的，改裝一下就會帥帥的。
#最不滿意 隔音太差，轉向助力有點沉，娛樂功能太單一，後門異響，漆面做的太薄還不到兩年有些地方就生銹。
#空間 很滿意，座椅可以放平，後排座椅放倒之後，拉二三十件啤酒都是小意思了，微型車里北斗星空間是最大的。這么短的車身，能裝下不少貨*
#外觀 好看萌萌的 ，改輪轂 避震，降車身。完後我還是可以接受的。很帥很帥
#內飾 內飾……省略這一項吧。這車沒啥內飾最好的就是我那方向盤
#動力 市內開沒問題，夏季開空調一樣超車，就是開了空調感覺弱雞了。高速沒上過，害怕……翻
#操控 平時用來拉貨代步，這車就談不上什麼操控了吧。不翻車就可以
#舒適性 這車談不到舒適。哪哪都硬，該有的都沒有，買發動機送車。貨可能感覺很舒服
#油耗 n年8W公里的車，油耗6個左右，市區堵車8個。個人覺得很省了。最滿意油耗了。

⑷ 改裝文化風靡 北斗星蘊藏制勝之道

提起風靡世界的汽車改裝文化，已經可以追溯到上個 世紀 。如誕生於1938年的 大眾 甲殼蟲 ，復古范兒的小車不僅全球銷量第一，更催生了不少汽車文化，無數的甲殼蟲改裝案例層出不窮，引領時代潮流。同樣，在近二十年左右，車市也出現了這樣一款改裝「傳奇」車型—— 北斗星 。作為一款多年銷量名列前茅的微車，北斗 星 讓改裝文化走進了普通民眾的生活工作之中，成為歷代年輕人展現個性態度、追隨時尚潮流的「裝備」。

陪伴歷代車友 傳遞改裝文化

歷經幾十年，北斗星依舊是改裝發燒友的潮創「目標」，源自這款車承載著不同時代人的美好回憶。如在20世紀70年代，改裝文化剛興起，當時的年輕人都渴望擁有一輛車，滿足自己改裝潮玩的心願。曾在日本生活過的70後王振，就是改裝發燒友中的一員。據他回憶：「當年的改裝，相對來說是一件『燒錢』的事情，普通民眾很難遇到一輛既經濟實惠又能改裝的車。」

不過，心存改裝夢的王振依舊尋覓著，直到2005年，結婚生子後的他，邂逅了北斗星，很快就被這款高顏值、開放式設計的車所吸引，進而收獲了人生的第一輛車。激動萬分的他，心懷「載家人看遍祖國大好河山」的願望，開始了將北斗星改裝成旅行用車的計劃。改裝完成後，王振載著老婆兒子，歷經4300多公里，順利實現了他的第一趟「南方之行」，所到之處更是成為焦點。

直到現在回憶，王振都不禁感概：「這是一個美妙的改裝過程，將妻子兒子的創意靈感也融入其中，幸福已經超出改裝這件事本身。」北斗星雖然不是豪車，但卻給了一家人幸福的陪伴。

而在抖音盛行的當今時代，抖音網紅「蝸旅-拾荒青年」-李陳再次用自己的熱愛和行動證明了一點：北斗星是改裝圈的經典傳奇。愛玩愛自由的李陳內心有著「詩與遠方」的夢。當同齡人都在追求所謂「豪車」時，他毅然選擇了北斗星，開啟自己的大計劃。

李陳通過加裝電瓶、設計風／光發電系統等改裝，踏上了為期一年多的新疆自駕游。旅途中，李陳與自己改裝的北斗星為伴，不僅自在享受了一路 風景 ，而且業依託北斗星強大的省油性能，節省了大量開支，一舉兩得。

李陳對北斗星的改裝，讓更多改裝愛好者們深刻感受到，北斗星還可以化身「征戰」探索之旅的最佳神器，以不同時代的改裝語言，寄託不同的改裝 理念 和情懷，同時，北斗星也陪伴著歷代車友，不斷上演溫馨的改裝文化故事。

開放包容載體 傳遞個性改裝新 風尚

歷經時間的雕琢，現如今活躍在市場上的北斗星，其易改裝的特色依舊被人們津津樂道，甚至逐漸發展成更具包容性、開放性的文化載體。面對當今新時代的90後、00後年輕人成為主流車主，北斗星傳遞的是個性改裝新風尚。

這些年輕人對生活充滿熱愛與想像，過著自由而彈性的生活，喜歡時尚、潮流、多 元 、有趣、親近的生活方式，持續探索現實生活中美好奇趣的可能。北斗星則以其 「魔盒」般的靚麗造型、「小身材，大容量」的空間優勢，滿足其遊玩乃至創業、做生意拉貨的多元需求基礎上，帶來的將是隨心的改裝文化體驗。

當汽車改裝文化風靡，外觀時尚靈動、空間寬適且易改裝的北斗星則賦予了人們更多發揮創意的空間，高度契合年輕人的出行需求和潮玩文化主張，傳遞出汽車作為出行工具之上的文化魅力。 @2019

⑸ 車友買輛鈴木北斗星來送貨 改裝後開起來得心應手

「2017年5月份，賣了開3年多日產NV200換了新漢蘭達，因為做小生意平時需要送點貨，加上廈門節假日經常限號擔心以後會限牌，所以需要購入一台送貨用的小車，因為預算有限所以只能考慮買二手車，最後買了部16年12月的二手北斗星白色1.4國5的半年的車。」

「喜歡北斗星經典復古外形20年沒有改變，1.4原鈴木發動機動力強勁省油國5排放，就是配置太低了沒有安全氣囊沒ABS，昌河做工還有待提高特別後備箱門跑起來異響，底盤在上下台階感覺比較鬆散，座椅薄硬減震硬，感覺鈴木離開昌河昌河最後的家底就剩那台鈴木1.4發動機了，不過車身價便宜擺在那邊考慮成本也是沒辦法!」

「鈴木1.4這台發動機真心不錯比國產車強很多，外觀復古空間大很實用的車，如果家庭只有一部車真心不建議雖然便宜但安全配置太低了沒氣囊沒ABS不如加幾萬買個本田飛度，但做生意買來送點小貨真心好用。」

「自己開什麼車都有強迫症追求完美，之間陸陸續續改裝比較多。黑頂中網黑色膜，碳纖車標，行李架橫桿。」

「碳纖尾翼，車窗雨擋。」

「霧燈改LED日行燈。」

「車門隔音，改裝以色列摩雷音響喇叭一套加高音。」

「以前自己其他車留下的飛歌通用機DVD，還有倒車影像。」

「兩邊高音，鐵將軍胎壓監測。」

「翻毛方向盤，加GK5全鋁檔把頭，鋁合金剎車油門踏板，運動感十足。」

「座椅換改了灰色菱格進口超纖，耐磨好搭理。」

「實用杯架夏天空調冷飲，斯沃德扶手箱質量很好。」

「北斗星原廠減震太硬沒什麼彈性，換了一套日本進口KYB黑桶，前面兩跟是日本產的，後面兩跟是國產的，換完之後穩定性好了很多。」

「原車輪轂換4條165/70/13正新輪胎，比較高跟五菱麵包車一樣型號通用性好，底盤高了很多像小越野車，如果輪轂太大舒適性不好輪胎也容易刮破。」

「送貨中能裝，面對城市日漸擁堵，北斗星這樣小車大空間非常有優勢。」

本期北斗星改裝案例鳴謝車主：駿行萬里

⑹ 北斗星改裝

全車大包圍1300左右，尾翼帶安裝300，4個KYB氣減1100，音響機頭400，喇叭500，底盤燈50，車門內飾板150一個，後門加裝電動窗600（2個升降器就得150*2），後雨刷最好別裝，因為沒用。玻璃膜全車400夠了

5000左右能搞定

⑺ 本著折騰的精神，對北斗星又做了一次輕度改裝

前段時間發表了一個帖子《回到十年前...入手二手銀耳北斗星......》，源於自己對北斗星的喜愛，本著折騰的精神，對北斗星又做了一次輕度改裝。這次的心思放在了外觀上，改色.安裝小包圍.換輪轂，這次改裝的目的就是要讓別人感覺到不同，但又不能太過張揚，要有那種悶騷的感覺。這次改辣眼睛的糖果色首先被我否定了，最後選擇了神秘內斂的黑色，小包圍是必須的，否則感受不到和普通版的區別。輪轂的選擇是第二套方案，第一套方案的中間黑外邊銀的輪轂沒貨，但這套輪轂上車後覺得不輸第一套方案的效果，個人很喜歡......

完成！！！！！！