房車副電瓶加裝充電調節器

A. 怎麼解決房車充電的問題

怎麼解決房車充電的問題 房車充電解決方案：1、增加蓄電池；把一塊蓄電池變成兩塊，把80AH變成200AH。需要注意普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池，而房車使用的是在充放電次數上遠高於普通汽車蓄電池的深循環蓄電池。2、太陽能發電；很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板，效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。3、發電機；房車的房和車兩部分的蓄電池電瓶是相互獨立的，不相互使用。而發電機啟動後和外接220V電時，都會給蓄電池電瓶充電。在沒有220V電源的情況下製造220V電源，是最直接也是最可靠的方式。 @2019

B. 房車第二充電器安裝步驟

TYTXRV牌雙電瓶隔離器按裝步驟如下1.關閉逆變器、充電器等所有用電器。2.拆下主電瓶和負電瓶的負極。3.安裝固定好隔離器，注意選擇安裝的地方應該是防水的，用螺絲將隔離器鎖緊。4.將主電瓶正極連接一條線到隔離器主電瓶接線柱（電線規格：充電功能10平方，用到借電功能選線在30－50平方）。5.將副電瓶正極連接一條線到隔離器副電瓶接線柱（電線規格：充電功能10平方，用到借電功能選線在30－50平方）。6.主副電瓶接線完畢之後，隔離器上黑色接地線可以接到電瓶負極也可以直接接地搭鐵。7.如果需要使用遠程借電開關，將遠程線延長到合適位置，注意只能安裝復位的點動開關，這兩條遠程線不能接電源或接地，是獨立的開關兩線。（線徑1平方以上）。天涯同行房車配件

C. 房車加裝太陽能板給副電瓶充電,為什麼啟動電瓶經常虧電

如果你的副電瓶和主電瓶是完全在電路上隔離的，主電瓶經常虧電，一個就是動的時間比較少，另外一種可能就是電瓶已經損壞了，需要更換，可以在點煙器上行測量，啟動時有沒有14伏左右的電壓？可以證明是否在充電

D. 房車逆變器給電池充電設置方法

給電池充電設置方廳和法：
1、在副電瓶到主電瓶用15到20平的線接起來，中間加入一個大電流開關。
2、在發動車後合上開關，原車發電機給主電瓶和副電瓶一起充電。
3、熄火後一定斷明耐開這個開關，不扮槐盯然可能在你使用逆變器時連主電瓶的電也用完。

E. 自駕游，希望在車上有一個可靠的電源，用什麼電源好

根據你的情況，我認為你可以使用一個移動電源。

只是你說到「和朋友出去玩，時間20天左右,"這就不合適了，時間太短了，如果，你考慮到今後， 旅遊 會常態化，移動電源是個好選項。

（作者在西藏使用卡式爐燒茶）

下面，我將你列出的一些車上使用能源，來諸項比較一下，看哪一種更加適用。

一，電瓶加逆變器。

如你所說」直接買個電瓶加逆變器「，實際上是在車上增加個副電瓶，用逆變器將副電瓶12伏變成220伏，也有直接從主電瓶接線，進行逆變。

為什麼要逆變，因為通用電器一般都是220伏，使用方便。

（電瓶）

（逆變器）

電瓶加逆變器方式可行，條件是，使用者必須懂電。非業內人士慎用。

二，太陽能充電板好使嗎？

好使，但必須有充足的太陽。太陽能在車上安裝條件比較苛刻，它本身不存電，太陽能收集太陽照射的熱能，半天半天慢慢形成很少一些電能，而後輸送給移動電源或者副電瓶，存儲起來。簡單點說，就是給移動電源、副電瓶充電。

太陽能主要用處表現為，咱們 旅遊 在一個地方停車幾天，沒有行車，車對副電瓶、移動電源充電不了，或者充電不足，用太陽能來補充。

不建議使用太陽能。 有原因三：

1，非房車類，除了平頂類車，不好安裝。

2，太陽能即然對移動電源、電瓶補充電。你的車正常行駛，就不需要太陽能。不行駛，太陽能也解決不了問題。因為太陽能可發電能並不多， 汽車 爆曬了一天，可能不到1小時電便用光了，得不償失。

3，太陽能模板容易損壞，暴曬、折疊、老化，自然損害大，可用時間短。

4，本身產品也不成熟。

（ 汽車 太陽能）

那麼，為什麼還有人使用呢？

因為，有的人車上裝有車載冰箱，住車時間長了，移動電源或副電瓶不夠，用太陽能作為補充。

三， 建議使用移動電源 。理由有二：

1，移動電源干凈方便，不需要專業知識。可車充、家充。僅行車充電便可以滿足使用，如果住旅店，也可用220伏充電，情況有點類似家裡電瓶車充電。

2，存儲功率達1度電的移動電源，使用600W小電壓力鍋，2個人飯量，可用三天正餐，也就是說，可以煮2人吃的米飯6次。

3，用移動電源對付筆記本，照相機，手機，照明，是小菜一碟，注意到你打算用液化氣罐燒水做飯，如此，你只需要一個4-500W 的移動電源就可以解決戰斗。

（移動電源和600W小電壓力鍋）

作者以上說法，經驗從哪兒來？實戰。

在下一直在全國 旅遊 ，多年來，使用了許多方式來解決行車燒飯、燒菜、燒水問題，灶具從卡式爐到自製酒精爐、柴火爐、煤氣罐 、逆變器......嘗試了很多方法。

（作者長時間使用過逆變器燒飯煮湯）

（作者妻子在貴州苗寨用煤氣罐燒飯）

（作者在新疆柴火爐加逆變器、電壓力鍋燒飯）

我現在使用：

柴火爐+移動電源。（超長途旅行，會帶上卡式爐以備不需）

明年，本人將重走西藏，試圖完成新藏線旅行，使用能源方式便是剛才說的，柴火爐+移動電源。

柴火爐有很多種，有講究，不是所有都好用。要選體積小，防風，火猛，無煙、無塵，用充電寶鼓風，燃料隨撿隨用，收納特簡單、高原猛火那種。它省事，不違規，小而不佔車上寶貴地方。

（作者參加床車聚會，朋友用柴火爐燒菜）

移動電源，我用的是1000W那種，充足電，存儲約1度，夠用了，燒飯不是問題，我在車上還准備了一個800W電磁爐，有時也用電燒茶，做火鍋。

朋友問到，」自駕游，希望在車上有一個可靠的電源，用什麼電源好？「，你即如是問，肯定非電專業人士， 我認為，你應該選擇移動電源 。

但願本文對你有幫助。

我覺著還是要看您旅行的時間和去什麼地方來決定您安裝什麼電源。我因為每年要有五六個月時間在外面旅行，而且比較喜歡大西北的自然風光，比如西藏新疆，川西還有甘南等等，因為旅行時間比較長，氣候比較惡劣，風比較大，有的地方不易使用明火，還有出於安檢的問題，經過多年的經驗，最後還是考慮安裝了一套鋰電瓶加三千瓦逆變器的裝置，經過三年多的實際使用，感覺和其它方法比較，還是最方便、安全，可靠。

具體解決方案：1、400安時磷酸鋰鐵電瓶。2、3000瓦正弦波逆變器。3、將鋰電瓶和車上啟動電瓶並聯，加隔離開關。4、鋰電瓶和逆變器連接好。

充滿電以後，在駐車情況下可以保證兩個人三天燒水做飯。滿足電高壓鍋、電炒鍋、熱水壺、電台、筆記本電腦的使用需要。當然就不用說給手機相機電池充電了。雖然投資大一些，但是非常方便，安全，就像是在家裡用電一樣。

（400安時磷酸鋰鐵電瓶4500元，3000瓦逆變器1100元）

自駕游，希望在車上有一個可靠的電源，用什麼電源好？這個問題雖然是小眾，但在自駕游中非常重要，我來說說。

這個問題已經聊過多次了，它有點像是先有雞呢，還是先有蛋呢？各有各的看法，各有各的觀點，在於你自己的選擇。我今年71，自駕了10多年，我跑過30多個國家，長達10多年的自家生涯中，副電瓶逆變器我用過，發電機我用過，店小二我也用過，我來聊聊它們的優點和缺點。

首先說說用副電瓶和逆變器，這是當下自駕游解決用電的主流，我自駕10年主要是以這種方式為主， 我的車是老款豐田RAV4，配的是六塊36AH電動車電瓶， 合計是216AH，2000w逆變器，200w柔性太陽能板，用這些電就能保證我的車能做飯，能做菜能燒水，能給各種小電器充電，有了這些電走到哪裡都不用愁。2017年我們自駕歐洲，跑了將近三個月，20多個國家，沒住一天賓館，全是用車上的電做飯，從心裡感到用電的靠譜和方便。有人說這樣用電怕不安全，事實上只要你稍加註意，安全沒有問題，群里有600多台車，都是採用副電瓶逆變器這種用電方式，近10年來沒有一起事故。

再說說電小二，它也存在類似的問題。我覺得它最大的弊端就是要不斷的充電，電用的多，你充電的頻率就高，這就要求你要經常的住店充電。如果你是一般的 旅遊 ，走的是大眾路線，這個問題不難解決。可是如果你是真正的自駕者，要走一些人煙稀少的地方。比如說阿里地區，荒原和沙漠地區，你沒有地方充電，那你的吃飯喝水，手機等小電器充電就成了問題，如果用副電瓶，逆變器就沒有這個問題。

作為一名房車行業的業內人士，自己又常住於床車上，一直秉承著實踐是檢驗整理的唯一標准，因而對於房車或床車出行可以說有著更為深刻的理解。對於您所提出的問題，我會從一下幾個方面來解答。

首先，我們必須明白負載的分類，功率是衡量負載的一個標准，大功率的電器對於整個電路系統是一個考驗，也會給逆變器或者移動電源帶來很大的壓力，而且能耗也會高一些，，常見的大功率電器有空調以及家用取暖器，功率基本能達到兩三千瓦，戶外使用的時候盡量注意。而題主所例舉的負載基本都是低功率電器，比如說筆記本，照相機，手機和照明用具。對於有可能存在的電磁爐或者微波爐，題主也是用的液化氣加以取代，實乃明智之舉。對於電路的另一個關鍵指標就是電壓，常見的電壓是12伏或者220伏的，而12伏的電壓原車就自帶，用起來方便，像題主所例舉的用電設備中的手機和照明都屬於12伏的負載，而筆記本電腦和照相機卻不能直接使用，這時候就需要逆變器加以變壓到220伏，這樣充放電就方便了很多。

其次再說說電源分類，最常見的自駕游改裝方式就是加裝副電瓶，實際上是利用了原車的發電機來充電的，只不過為了防止原車電瓶饋電需要加一個智能隔離器。第二常見的就屬於太陽能充電了，實際上太陽能充電也只是輔助的方式，如果您使用的是家用的小車或者mpv，一般裝個300瓦的就到頂了，這里建議安裝軟板的，直接粘貼在車頂，安裝方便且沒有風阻，不改變外觀，之所以是輔助方式，是因為受天氣或者光線的影響太大，一般一天充個一兩度電已經算是很多了，但像您使用的小功率電器還是夠用的。對於移動電源，我原來有考慮過，但最後摒棄了，它實際上只是一個儲能裝置，一個行走的電瓶，容量大了重，容量小了不夠用。關鍵的一點，出門在外沒有充電設施，用了就沒了，花了錢還不方便。就算有些配套了折疊太陽能板，但是效率低，操作麻煩，並沒什麼用。最後在說說最省心的方式，攜帶型發電機，優點給點油就有電，而且柴油和汽油的型號都有，背一箱油可以用很久，而且加油站到處是，補給也方便。但是缺點也很明顯，噪音大，笨重，但是對於長期駐車還有利。

補充說明，其實以上幾種方式本身並不矛盾，只是根據您的應用場景有個最優選擇，比如說您的車夠大，銀子足夠，想出行無憂，這幾種都上是最好的。但如果條件有限，我建議必須加裝副電瓶，可以不要逆變器，因為電腦和相機只要通過轉接頭都可以通過12電源來充電，其次考慮太陽能，再就是持續續航的發電機，最後考慮移動電源。

我本身就是常住床車上，就只加了個副電瓶，所有的負載都選用的12伏，安全省電低成本，真心推薦！恭喜您有一個愉快的旅程！

自駕游時，在車上配備一個可靠的電源是必須的，因為自駕游常常在戶外活動。特別是在駐車的情況下，一些常用的小電器，如手機，電腦需要充電；有時車電瓶沒電時也需要電源打火；有的地方不允許明火燒水做飯，唯一的辦法就只能使用電了。

關於用什麼樣的電源，就得根據自己的情況來確定了。通常是用電瓶加逆變器或者是移動電源這樣兩種方法。很多人都喜歡使用電瓶加逆變器。因為簡單方便，投資成本也比較低。一些懂電的男司機自己就可以計設安裝了。

對於女司機建議使用移動電源。很美觀大方價格也還比較實惠，特別適合女司機使用。我本人也是選擇的移動電源，使用起來放心安全便捷，充電也很直接。在使用的幾個月中，感覺效果還不錯。

從使用情況來看，使用45A1500W的移動電源，再搭配上折疊太陽能板，就可以滿足一台小車，在戶外自駕游時的用電需求了。它的重量是12公斤，一位身體 健康 的女性，基本上是可以做到近距離搬動的。

移動電源充電方法有三種：第一是太陽能板補電。在購買移動電源和太陽能板時，建議購買正規廠家生產的產品。特別是移動電源和太陽能板一定要配套，用起來效果會更好；第二是在行駛中，用車充補電也是非常方便的；第三用市電充電，在住賓館或有電源的地方充電也極為方便。

以前車里沒有電源，心裡特別緊張，手機沒電怕失聯，車沒電怕打不著火，駐車時又無法做飯很不方便。准備了電源，岀行的時候心裡踏實穩當了。在這里沒告訴是那款品牌，怕涉嫌做廣告，需求者可私信我一定告知。

自駕游的時候，希望在車上住宿，而且你要用到筆記本，相機，這些東西，你就需要一個可靠的電源，市面上的一些逆變器，給乘用車能用的，基本上都在500瓦以內，肯定不能做飯，也不能燒水，但是供你，筆記本和相機充電使用，理論上綽綽有餘。

但是對電瓶的損耗，還是蠻大，因為你要長時間的使用，還是要准備電源，買一個大功率的移動電源，也是可以的，不到2000塊錢，也有一點不方便，就是需要一周左右住一次酒店，充一次電，就OK了，其他無所謂。

另外，就是看你自駕游，多長時間，假如只有十天半個月，那無所謂，不需要那麼麻煩，只需要一個逆變器，就可以了，至於說做飯燒水這些，建議使用卡式爐，電源直供筆記本，還有相機充電等等，基本能是OK，如果時間比較長，還是要考慮太陽能，要考慮移動電源，才是更加長久之際。

即使是大功率移動電源，也只能支持500瓦以內的電器使用，理論上也只能供你筆記本，或者是充電使用，至於說應急的時候燒水等等，肯定不行，建議購買一個車載燒水杯，移動電源有12伏，24伏，都可以用，所以車載燒水杯，可能會更靠譜一些，現在也賣一些車載電飯煲，也可以用移動電源。

自駕游要看你的旅行計劃，是不是經常出去玩？時間長不長？我給你幾個建議:

第一，如果不是長時間出去，不在一個地方長期駐車，最經濟的是直接買一個移動電源，功率要看你所用的設備加起來有多少？主要充電設備是筆記本，相機，手機，500瓦就夠了，外出用的時候，直接用行車點煙器充電，一度電夠用了。燒水做飯建議用卡式爐就可以。

第二，如果出去時間較長一點，次數多，會在一個地方駐車幾天。如果自己對電池不太懂，建議還是買移動電源，但外加折疊攜帶型的太陽能板給移動電源充電。如果想大一點電量，可直接買100到300安時的電瓶，加裝逆變器。如果懂電池，那自己組裝一個更劃算。燒水做飯建議買卡式爐+柴火爐。

第三，如果是長時間，幾個月以上的旅行。建議加裝幾百安時以上的鋰電，加2000W以上逆變器，要加裝恆流恆壓的行車充電器。不要只加裝普通的主副電瓶隔離器，因行車發電電流有時很大，有時小，電壓也不穩定，行車很難充滿幾百安時的鋰電電瓶的。如果覺得還不夠，再加裝600W以上的太陽能板。

這樣的電配置，可滿足除電腦，手機，相機，你還可以配上冰箱，電磁爐，電飯鍋，甚至加裝空調。燒水做飯，還是建議柴火爐，兩用的卡式爐，可以接小氣瓶，也可以接煤氣罐。洗澡可加裝熱水器等等。但這些都相當於房車大部分的功能了。

但需要什麼，還是要看自己的需求，自己的預算，花最少的錢，滿足自身的需要才是最好的。

你可以看看比亞迪的插電混動車，隨車移動電站可以提供三千瓦220外放電功能，十幾度電足夠你禍禍了，不夠的話還可以原地發電。行車途中發動機還可以給電池充電，長下坡路段就更美了，一路不用踩剎車還能給電池充電，動能不浪費[贊]

我去西藏十多天、新疆二十多天，都是用的多功能移動電源，電源可以在賓館充電，也可以通過車上的點煙器充電，不需要逆變器，也不需要改造車輛。

我是帶上一個電動車用的鋰電池，再加上一個逆變器。

F. 房車怎麼充電

房車充電的方法有：一、行車充電；二、太陽能電池板充電；三、發電機充電；四、新能源充電樁充電；五、市電充電。 其中行車充電和太陽能電池板充電比較方便也比較常見。行車充電就是在房車行駛過程中通過車輛自帶的發電機充電；太陽能電池板充電是通過在房車上加裝太陽能電池板對房車進行充電。

G. 怎樣給副電瓶充電

需要搭載充電器，保證先給一號電瓶沖，在給二號電瓶沖，這樣不至於虧電導致無法啟動，另外，我感覺你的二號電瓶，80AH 的不怎麼大，我的車是用的140AH。

H. 房車是怎麼充電的

48V房車生活電瓶的十種充電方式

一 12V升壓模塊充電

觀察現在的12V房車底盤，有110A，130A，220A的行車發電機，也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢，也有用更小的行車充電功率的，這點要特別注意。

優點；12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電，原理簡單，接線簡單，操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊，多處可購買！

缺點：採用升壓或降壓模塊，存在轉換效率問題，還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。

二 12V逆變220V交流後充電

優點：理論上挺不錯，逆變器不管工頻高頻，都有一大堆，效率也挺高。

缺點：可能逆變器太貴，體積也不小，並未見過車友用這種方法，只是車友討論過這種充電方式。

三 48V直流行車借力發電機充電

優點：借力發電機是個好東西，可以一小時充五度電，有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V，電流減小，散熱較小，損耗也減小。

缺點：房車市場太小，底盤廠商根本不研發，民間有玩家自己改裝的，這需要發動機艙有足夠的空間，而且從嚴格意義上說私自改裝違法，汽車也會失去保修。

四 220V交流行車借力發電機充電

這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多，

五 太陽能光伏板充電

優點：科技飛速發展，太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦，價格便宜，安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯，車友實測，車頂840瓦的太陽能拉薩路上，一天極限發電量5度電。

缺點：較貴

六 風力發電機充電

優點：適合部分特殊玩家，比如自駕房車去拉薩，川進青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，東達山，卡子拉山等，呼呼的風很大；即使在林芝魯朗小鎮，風力也不小，而且晚上風機也會發電。

缺點：存在即合理，理論上感覺挺好價格也便宜，但實際車友安裝的很少，沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。

七 市電充電

使用家中或單位的220V插座充電，唯一注意10A，16A插座插排大小不一樣就好。

八 充電樁充電

隨著新能源汽車的發展，高速服務區充電樁有很多，也有統一的標准，房車建議留一個充電樁充電介面。

九 電動車增程器充電

優點：電動車增程器價格便宜，體積小巧，而且發電功率大，有6000W或者8000瓦的，這東西網上一搜一大堆，就類似個發電機。而且可以遠程啟動，一鍵控制，還可油箱分離，定製油箱大小，若是汽油底盤，還可以共用主油箱汽油發電。

缺點：噪音共振不小，而且對比便攜發電機，若逆變器壞，房車用220V交流電的可靠性降低。

十 便攜發電機充電

優點：便攜方便，多功能，多用途。不管汽油發電機，燃氣發電機都有，一搜一大堆。

缺點：即使進口的發電機，發電機給手機充電噪音小，帶空調或電磁爐噪音共振大，很多房車玩家都淘汰發電機。

I. 房車，床車安裝副電瓶必備利器

如今，車友們利用房車和床車外出遊玩，總有一道邁不過的坎，那就是用電。畢竟，原車電瓶容量小，且是鉛酸電池，還要擔負 汽車 本身的啟動用電，所以，一個原車電瓶肯定不能保證長時間外出的用電，於是，車友們開始了安裝副電瓶的歷程。下面我就副電瓶安裝存在的問題和車友們聊聊，僅供大家參考。

安裝副電瓶通常有三種方式，一種是副電瓶自成一體，不與 汽車 原車電瓶鏈接，使用單獨市電220v充電器為副電瓶充電。這種方法安裝簡單，但是在使用過程中比較麻煩。你要隨時利用220v的電壓為其充電，但是出門在外，這個條件自然就不能隨時滿足，否則我們也沒必要安裝副電瓶來保證用電了。

第二種就是利用太陽能為副電瓶充電。這種方式有個弊端，就是太陽能的轉化率並不高，夏天還好點，在很多地方，冬天的太陽能充電就如同雞肋。還有就是太陽能充電設備的成本也是很高的，100w的太陽能一天只能給電瓶充電0.2到0.3度電，1000w的太陽能可以基本可以在日照充足的情況下給一個200a的電瓶充滿，但是市面上的太陽能充電設備基本最低都在w/4元以上，高的達10元以上，要滿足400a的電瓶用電，至少需要2000w，這成本還是有點高了。

第三種就是利用原車發電機和市電結合，當然你也可以選擇市電，太陽能， 汽車 原車發電機三種方式或者任幾種方式結合。

我選擇的是 汽車 原車發電機，市電和一台1000w的汽油發電機相結合的方式。

這種方法必須要把副電瓶和原車電瓶並聯，安裝副電瓶和原車電瓶並聯，不管你是否使用逆變器，副電瓶安裝的時候必須面臨解決一個問題，那就是電瓶之間高電位向低電位電瓶充電的問題。因為電瓶容量不一樣，內阻不一樣，在使用過程中，肯定會出現各電瓶耗電不一樣，在啟動過程中沒有問題，熄火後長期這樣，對主電瓶和副電瓶都是一種傷害，縮短電瓶使用壽命。

要解決這個問題，一就是在主副電瓶之間加裝一個手動開關，在熄火時手動關閉連接。二是安裝一個繼電器，讓它啟動時自動聯通，還有一種就是安裝一個專門的電瓶隔離器。

我選擇電瓶隔離器。

電瓶隔離器雖然也是熄火後自動關閉連接，但是它在點火後主電瓶的電壓達到13.8v後才自動聯通副電瓶，也就是在給主電瓶充滿後自動給副電瓶充電。這樣就不會電池之間的傷害。同時當我用市電或者發電機給副電瓶充電，當副電瓶充滿後也會給主電瓶充電，充滿自停。建議大家買隔離器時選擇那種可以雙向充電的。以上方式僅供大家參考，請大家點擊加關注，本人有問必回，請大家共同探討，謝謝。