賓士G500拖掛能力
A. 問一個關於賓士G500的問題
是G55，不是G65
用G500是因為便宜，G55太豪華，用不上，還貴得要死。
安保機關用的G一般都是定製的，外面一樣，裡面的會有比較大的不同。
B. 用來跑工地的話賓士g500好還是卡宴追求結實，因為路況復雜怕開久了車顛簸的有噪音，僱傭司機開車。
賓士g500優缺點都有，方向盤比較重，但也還是可以接受；雖然靈活性比卡宴攬勝差一點，但是更穩，不會覺得飄；是有一點點跑偏；加速比入門級的卡宴攬勝要快；視野無敵，尤其是前面堵車，起碼知道發生了什麼事，知道走哪條道更方便；座位雖然沒有保時捷那些舒服，但是坐的直，腰椎沒那麼難受；
保時捷卡宴雖然身為SUV，卻帶有許多跑車的特質。它整體造型更長、更寬、更矮，車頭更明顯的橫向線條以及車尾標志性的貫穿式尾燈讓整個車的外觀看起來更加扁平，而它的越野能力也確實像一支火辣辣的與傳統的四輪驅動系統不同的是，即使你不需要它，前輪也會得到一定的能量，保時捷的系統可以將100%的動力轉移到後輪，以獲得更多的駕駛樂趣。老闆們偶爾下個工地礦場啦，也是足夠的。車主需要自己設定4種駕駛路況，陡坡緩降系統被整合進入了定速巡航系統。但越野部分最方便的是全景影像系統，畢竟能不掉坑裡，誰沒事往坑裡開呢。至於真實越野能力，道路駕駛方面，能顯著感覺到這一代的轉向助力系統，好事是轉向更輕同時也非常精準，壞事是少了一些「保時捷的感覺」，但是轉向液更加輕盈了。
C. 談一談我的愛車賓士G500的用車感受和車身配置！
逛論壇逛半年終於把心心念念的大G提回家了。 天津港提車墨規G500，除菱格座椅和暗夜套件幾乎該有的配置都有啦！ 身在湖北的我真的太難了！！去天津之前打了一圈防疫電話才敲定行程 其中間被各種酒店歧視與無奈在見到大白後一切都覺得值了！！！！
初見大白高大威猛，坐上去那種高度無法用語言形容
提車辦完手續去吃飯！幾何大燈的日間行車燈很萌
64色氛圍燈選紅色最合適
20款，好像是解決了19款的很多小毛病，機油位MAX
吃飽喝足不忘給大白也喂飽 100L 98號汽油加滿
休息一夜第二天從天津開高速回家！
一路殺蟲無數 車頭和擋風玻璃慘目忍睹
在服務區靜靜欣賞它的美
個人喜歡胡桃木比炭纖維更多一些
到家已是凌晨 1089公里油耗13。3
改款後的內飾真的是無可挑剔 滿分
紅色縫線+紅色安全帶很騷呀！
後排位置還行 沒有想像中那麼不堪一擊
頭頂的柏林音響 移動的音樂廳！ 重低音稍差一點 門板目前沒有異響
扶手也是胡桃木的 喜歡！
三把差速鎖可能不會用
車內空間是很大的 特別是頭頂空間超大！
胎壓不知道打多少 求指教
賓士大標
公交車的視角 俯瞰整條馬路
座椅通風加熱標配
718從此被冷落了。。。。。。。。。。。
後排空間我覺得是很大了！
開車3天的駕駛感受： 4.0T V8 雙渦輪確實很震撼開在路上很暴躁！ 油門踩下去就有，剎車稍微有點軟畢竟車太大了也算合理， 行駛高速的時候忘記關道路偏移方向盤強行打回很嚇人，這個一定要給它刷掉永遠不使用！ 車帶有自適應懸掛過坎時避震感受超好幾乎感受不到。整個車的駕駛非常輕 感覺比以前的寶馬5系還要好開！ 360輔助會在擁堵時自動開啟提示你周圍有沒有障礙物給人很安心的感覺。 開上大G後其他車真的就不想再看了 這一輩子就它了
D. 賓士G500馬力大概多少
大概400馬力左右，動力很強悍
E. 賓士g500能跑多快
2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市，價格將在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。但G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有陸虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72，500美元。
品牌： 賓士
參考價格： 70，000美元
車型尺寸： 4.257米 1.760米 1.941米
油耗： 16.8升/百公里
最高時速： 190km/h
加速時間： 10.2秒(0-100km/h)
驅動方式： 四輪驅動
制動方式： 四輪碟剎
車身重量： 2400千克
軸距： 2850毫米
標准座位數： 5個
F. 賓士g500可以承載多重
你好，這個可以看輪胎【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
G. 賓士G500越野能力算好嗎
它是越野車史上的經典傳奇，保持著30多年來的不變面孔，被譽為越野領域的宗師
賓士R400車型是可以拖掛房車，不過這些車子拖掛房車對於房車質量有要求，一般是不超過750kg的。
個人建議不要用此車拖掛房車以免出現問題建議找專業的拖車
希望得到你的採納，謝謝
I. 賓士G500後脫鉤的承重量是多少
你好，2到3噸沒有問題