沃爾沃xc90拖掛
Ⅰ 出來放放風，沃爾沃XC90自駕500公里，探秘五營汽車營地
疫情爆發差不多有半年了，這半年都沒出過城，只要出了市管范圍，回來就要隔離14天，就是現在疫情緩解了回來也要隔離兩天，所以就哪裡也不去了。這幾天實在是忍不住了，開車在市管范圍內溜達溜達吧。好幾年沒去黑龍江邊看看景色了，這次就去那裡。伊春到黑龍江邊有二百多公里，來回五百公里左右，早上去晚上就回來了，不在外邊吃住。今天天氣不錯，出發吧[嘻嘻][嘻嘻] 全程手機拍攝，畫質不太高，請原諒[難過][難過]
整裝待發
伊春所有的景點現在都關閉，只能在大門口照一張像了
友好藍莓基地
寬闊的公路很少有車開過來
溪水公園封閉，不去了。
前方五營汽車營地 伊春五營汽車營地，營地位於五營區。，毗鄰五營國家森林公園。總規劃面積30.15萬平方米，總建築面積1.23萬平方米，由綜合服務中心區、房車停靠和臨時休閑區、帳篷酒店汽車營區、木質別墅區、太空艙住宿區、兒童室外游樂區、汽車越野區、林區生產生活展示區等組成。 伊春現在不接待遊客，景點里沒有人，但車還是可以開進來了。前段時間是封閉的，車開不進來。
正門
伊春處在東北的北邊，屬於高海拔寒冷地區，五月中旬才開花長草，現在是五月末，青草長得還不高，顯得有些凋零。
草坪的青草還沒有完全長出來
太空艙住宿區，有很多艙
現在不接待遊客，也看不到里邊是什麼樣子
每個車位旁都有充電樁
燒烤的器具還是可以的，每個艙邊都有
整個景區里邊就我一台車
高端帳篷區，玻璃房，可以住宿，可以燒烤
青草還沒有完全長出來，山上的樹還是那種初春的嫩綠，手機拍照的原因，拍不出那種嬌嫩感
木質別墅
小樹剛剛開花，青草還沒有完全長出來
順著這條路可以開到半山腰，有一些林區過去採伐運輸木材的工具
森林小火車，這個車不燒媒，而是燒紅松木柈子
最老的解放汽車
這個叫爬山虎，有汽油的也有燒紅松木柈子的蒸汽車
林區工人的生活區
簡單的拍了一些照片，繼續往前走
繼續前行
這些景點全部關閉
所有的入城口都要掃碼登記進入，不進去了。
石林是很不錯的景區，現在不開放
關閉狀態
公路邊能拍到的一點點濕地
放牛的好地方
景點關閉
湯旺河，優美漂亮的小城 ，不進去了，不接觸任何人
湯旺河汽車營地，還在封閉狀態，進不去
湯旺河汽車營地坐落在平地上，規模比較小，沒有五營的有氣勢
出了湯旺河繼續北走，往左邊走是石林景區和烏伊嶺濕地，右邊走是嘉蔭，坐落在黑龍江邊，那是一個風景秀麗的邊境縣城，對岸就是俄羅斯，有寬闊綿長的黑龍江，恐龍地質公園等景點。現在是疫情期間，就不去那裡了。嘉蔭西邊茅蘭溝景區的公路有一段就在黑龍江邊，有一個觀景台，就去那裡看看黑龍江吧。
出了湯旺河到嘉蔭一百多公里全是這種公路，這期間沒有什麼景點，只有一些林場和村屯，沒拍什麼照片
嘉蔭農場，很漂亮的一個小鎮，疫情期間不去了
大片的農田，小苗剛剛出來
到了這個急灣就看到了黑龍江
開了一個多小時的車，把車停到江邊休息一下。
黑龍江，好幾年沒到這里來了
感覺江面真的有點黑呢[撇嘴]
這里只是黑龍江的一個轉彎處，再往前走，才能看到更寬闊的江面和對岸的俄羅斯，因時間的關系，就不往前走了，留給下次吧。車輛轉彎，回家啦[嘻嘻][調皮]
起伏的公路，兩邊農田的莊家還沒有長出來
這里當年盛產黃（鰉）魚，現在幾百斤的黃魚已經很少見了，打上來的都是沒有長大的，野生黃魚價格也是非常高的，哈爾濱的天價魚就是這個，但他那是養殖的，不值多少錢。
大片的農田，小苗剛剛出來
水稻田
又回到了車流稀少的公路上
已經黃昏了
到家了，一天的旅行結束了[擁抱][擁抱]
Ⅱ 沃爾沃沃爾沃XC90缺點怎麼樣，用料很實在
1、噪音：噪音的主要來源應該就是發動機了，不知道是不是因為隔音不好還是純粹的發動機噪音，只要開車不聽歌，踩油門就能聽到嘩啦嘩啦的聲音傳進來，但是聽歌的話發動機的噪音就聽不見了（聽歌的話用哈曼卡頓然後用手機調一下低音就已經很棒，寶華韋健如果沒有一定的音樂素養沒有必要去選配）。
2、內飾部分不夠高級，扶手箱儲蓄空間過小，高級感甚至輸給了XC60和S90，機械排擋使用起來很澀不柔順
3、轉向個人覺得和原來的E200L沒什麼特別的區別，唯一的可能就是方向盤略重！但是能接受！
(2)沃爾沃xc90拖掛擴展閱讀
沃爾沃XC90：
沃爾沃XC90提供T5、T6、T8 三種動力配置共8款車型。長寬高分別為4953mm*1958mm*1776mm，軸距為2984mm。
9英寸的液晶觸摸屏、 雨量感應式AquaBlade噴淋雨刮器、無鑰匙啟動、兼容Apple CarPlay的Sensus信息娛樂系統、CLEANZONE®清潔駕駛艙、City Safety城市安全系統、主動安全系統、安全保護系統、智能駕駛輔助系統、Volvo On Call隨車管家服務、電動全景天窗、電動尾門等功能均有提供。
Ⅲ 【車主點評:喜提我的沃爾沃XC90】
#選車理由 選擇買這款車的原因真的就是因為看中了它的外觀設計，而且沃爾沃的安全技術，一直都非常值得人信賴，之前也有朋友做個朋友的車是沃爾沃，我覺得它的車子開起來好像還不錯的樣子，座椅的舒適度也非常的高，所以當時看車的時候，我也是想過要看，我就去試過了，我就是試過了沃爾沃之後，真的沒有讓我失望，所以最後我還是選擇了買沃爾沃的車。
#最滿意 對於這輛車，我覺得滿意的地方就是它的安全配置了，我覺得它的安全配置真的非常令我喜歡了，因為像這樣的車子開起來大家也都放心，而且我這個年齡了，其實也不太喜歡去飆車了，就是主要看中的安全。
#最不滿意 對於這輛車，我覺得不太滿意的地方，目前為止就覺得他的隔音沒有處理的特別的好，在高速的時候能夠明顯的聽到外面的風雜訊，不過因為我自己開車的時候會開音樂，而且老婆也比較喜歡和我一起聽歌，所以沒有給我造成太大的影響。
#空間 空間上設計真的非常的不錯的，很寬敞，也很舒適，像這樣的空間設計，我和我老婆都非常的滿意，而且像我老婆身材比較臃腫，所以對空間的要求其實還挺高的。
#外觀 外觀的設計，我自己是非常滿意的，因為看起來真的非常的不錯，而且它的車身線條也很流暢，前臉設計的非常的霸氣，這一點的外觀就非常讓我滿意了。
#內飾 我覺得內飾設計的豪華感真的非常的強，加上我選擇就是豪華版的車子，那麼看起來肯定是非常的容易吸引到當代延慶人的目光的，我自己也是非常滿意，這樣子的內飾設計。
#動力 它的動力也算是非常強勁的，在這個價位上我覺得買到一款動力這么強勁的車還是非常的開心的，不過在這個價位上的車好像動力都不是特別弱，不過這輛車的動力是真的非常的強的。
#操控 他的操控我覺得很順手，而且它的安全輔助系統也是非常讓我滿意的，基本上剎車和油門響應的也是非常的具有線性。我對於這輛車操控真的非常的滿意了。
#舒適性 舒適性方面總體來說還是很不錯的，它的座椅包裹性非常的強，而且支撐性也很好，像我這種么不是特別好的人，開這種車的話可能它的座椅要求真的非常的高。就目前為止，它的隔音也就處理的不是特別的完美，不過能夠接受。
#油耗 畢竟是一款中大型的四驅帶動的SUV，它的油耗高，我是完全能夠理解的，目前也就11.6個油左右對於我來說，這樣的油耗是完全能夠承擔得起的。
Ⅳ 沃爾沃XC90車頂可以承受多大的力假如一輛大卡車側翻壓下來，會不會被壓扁
你這么想的話，普通車子肯定是要備壓扁的。具體要看受力情況。恐怕只有坦克才不會被大貨車壓扁
Ⅳ volvo沃爾沃XC90安全性讓人震撼！車禍被60噸水泥攪拌車壓下來全家安然無恙
安全性不錯，售後太差，雙離合有質量問題
Ⅵ 沃爾沃xc90安全嗎 被滿載大貨車從正上方壓到，駕駛員會不會掛 謝謝
沃爾沃CX90保障在任何情況下都安全，除非核彈和隕石撞擊
Ⅶ 請問為什麼很多人說沃爾沃xc90這個車好請問它到底好在哪啊非常感謝
沃爾沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列車中的頂級產品，而且是Volvo（富豪）汽車在全球首次推出的全輪全時驅動新一代SUV車型。沃爾沃XC90是Volvo（富豪）最為自豪的產品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。自全球推出後，沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮，先後獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。目前，沃爾沃XC90為其所屬系列下的最新車系
外觀:整體造型看上去很勻稱舒服，線條流暢，肌肉感明顯，長方形的進氣隔柵更加大氣，車身鈑金工藝比較不錯，網友評價「車的表面有很多的稜角造型，車的接縫也做的十分細致得體。」
內飾:內飾簡潔，風格偏向運動；車內大量金屬材質的運用比較不錯，精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評；中控布局比較合理，功能按鍵布局清楚，操作方便，紅色指針的儀表盤醒目，指示清晰；但車內乘坐舒適性較差，網友稱「皮座椅太硬，包裹性一般，有一種坐二十幾萬車的感覺。」
空間:整體空間寬敞充裕，第一排乘坐空間較為舒適，第二排座椅較陡，舒適性較差，第三排也略顯局促。
Ⅷ 三種動力，標配四驅系統！沃爾沃全新XC90解析
雖然在品牌影響力方面，沃爾沃和賓士、寶馬和奧迪相比確實有一定的差距，但是憑借著其在安全方面的優勢，以及相對較大的終端價格優惠，沃爾沃在國內依舊能獲得不錯的銷售成績。今天，沃爾沃新款旗艦級SUV車型XC90正式上市，下面我們來看看其有哪些特性。
值得一提的是，沃爾沃新款XC90全系標配四驅系統。根據不同的動力系統和配置，新車共推出7款車型，售價區間為63.95-89.49萬元。這個價格看起來可能競爭力不夠，但考慮到沃爾沃車型通常會在上市一段時間後，在終端有非常大幅度的優惠，因此降價後相信其市場競爭力還是非常強的。如果你非常喜好沃爾沃品牌，同時對質感和空間有一定的要求，並且不是特別急於購車，那麼XC90確實是很不錯的選擇。當然，我們建議大家多等待一段時間，這樣可以獲得更多的優惠！
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