偉巴斯特燃油加熱器房車

Ⅰ 偉巴斯特駐車加熱器換車後預熱效果不好,如何解決

這種情況是存在的，加熱器是通過先預熱發動機冷卻循環系統，待發動機水溫達到37度時開始控制鼓風機向車內吹熱風的，因為不同車發動機體積，冷卻液容量以及空調系統都不盡相同，同樣的加熱器在不同車上的加熱效果肯定會有一定差異。
捷達的熱交換器面積大，車內空間小（所以夏季冷風效果也好），發動機由於體積小所吸收的熱量也相對較少，還有很關鍵的一點是捷達安裝加熱器是利用的原車鼓風系統，可以設置成車內循環，風速大小可調，完全是車內空氣自己循環，阻力非常小，溫度自然上升快。
邁騰發動機比較大，車內空間也比捷達要大很多，還有就是空調系統是Can-bus結構匯流排控制的，只能夠增加調風電阻來控制鼓風機風速，並且無論你下車時設的是車內循環還是外循環，當你關閉鑰匙門後都會自動切換到外循環。這樣加熱器工作時由於車內出於密封狀態，就好比向氣球內吹風阻力比較大，而且是將外界零下20幾度冷風通過熱交換器預熱向車內吹，提升溫度自然有限。
不過一下幾種方式也可以改善預熱效果
1. 採用帶有溫控閥與單項閥的加熱器與發動機並聯水路，保證通過熱交換器的水溫要遠遠高於發動機水溫，但這種水路比較復雜，對溫控閥單向閥質量要求較高，可操作性差，但不乏一種嘗試。
2.更改整車空調控制，將關閉鑰匙門後默認外循環改為內循環（具體還不清楚怎麼改）理論可行。
3.你的加熱器已經用了5年了，清洗一下熱交換器及燃燒室積碳，熱效率會有一定提高。
4. 增加加熱器運行時間，應該有一定效果。
其實加熱效果是一個感性化得問題，-25度你會感覺非常冷，但用了加熱器將車內加到0度你仍然會感覺冷，但多其實你如果進到你車旁邊的車里對比一下冰窖的感覺還是有很大不同。
如果以上你都認為不可行，有兩個辦法是一定可行的，多穿點衣服，在不換回原來的捷達吧！

Ⅱ 這款V90房車夠厲害！全車48V電路出廠帶10度電，空調輕松開一宿

Hello大家好，進入夏季氣溫攀升，最舒服的狀態就是在家吹空調了。而開著房車出門旅行，草木茂盛的夏季美景又不可錯過，如何對抗炎熱的天氣就成了大問題。在最近的展會上小編發現了一款魯道爾房車推出的V90底盤房車，應用了最新電力系統，讓旅行時用電無憂。具體整車配置怎麼樣呢？馬上為大家詳細解讀。
這款B型房車採用大通V90底盤打造，動力系統為2.0T柴油渦輪增壓發動機，匹配6AT自動變速箱的組合。配合後雙胎的驅動形式，可以實現穩定的駕駛感受。同時還配備有四輪碟剎、定速巡航、電動後視鏡、大屏行車記錄儀、四路監控等配置，整體駕乘舒適感和安全性相比老款V80底盤要上了一個檔次。
整車外觀方面遵循原廠設計，白色車身上增加簡單的拉花圖案，提升品牌辨識度。車身長寬高尺寸為：5940*2110*2755mm，上藍牌有C本即可駕駛。車輛左側布置了菲亞瑪遮陽棚和車門隨動上車踏步，中門位置有外置淋浴噴頭、折疊桌板和內外貫通的儲物櫃，日常使用方便。
除了實用的設施，車身內側還增加了止震板和3cm保溫棉，提升整車隔音隔熱性能。原車的座椅部分和內飾件進行包覆，內飾軟包及車頂軟包採用米黃色配色，搭配木質傢具和遊艇地板革，提升整車高級感。
車內的正駕駛座椅可以電動調節，方便駕駛員找到舒適的駕駛位置。副駕座椅增加手動旋轉功能，可以和後排座椅組成會客區。後排兩張乘用車級別座椅配備兒童安全座椅卡扣，帶孩子出行安全保護更周到。餐桌選用了進口升降桌，桌面可前後左右移動，日常使用更加便捷。駕駛室上方有一台19寸折疊網路電視，搭配DSL音響，豐富車輛視聽娛樂功能。
會客區後方是兩個可折疊的房車專用座椅，保障車輛日常6人核載，折疊放平後是一張單人床，尺寸為1950*1000mm。上方還有一張電動升降床，尺寸為1750*800mm，可供兩名成年人在車內休息。
另外一側是本車的廚衛空間。先看一下衛浴間，空間雖然不大但是有不少衛浴設施。配備MAX雙向換氣扇、淋浴系統、賽特福德旋轉式馬桶和選裝的迷你洗衣機，日常起居使用足夠。廚房配置了洗菜池、韓國大宇微波爐和12V雙開門冰箱，還有多個儲物櫃，可以放置不少行李物品。吊櫃位置隱藏了一台220V日本富士通家用變頻空調和車輛的水電控制系統。
說到水電系統需要著重和大家介紹一下，整車使用48V電路系統，配備的210Ah鋰電池相當於10度電的儲備。6000W充逆變一體機，搭配2700W充電機，3小時即可充滿。水路方面配置了140L凈水箱、70L灰水箱、偉巴斯特熱油加熱器、韓國東一過水熱系統等。
這款魯道爾B型房車採用新款V90底盤打造，同時採用先進的48V電路系統，在不接外電的情況下，空調都可以運行8個小時左右，基本解決房車用電焦慮的問題。整車售價36.8萬元，對於出行時用電需求高的用戶是不是一個不錯的新選擇呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 10萬出頭的房車可容納6人，不到2.2米高竟有2張大床，造型像貨車

?

這款簡單的房車可容納4-5人睡卧休息，但日常只能2人乘坐，外出旅居時一輛小轎車和它搭配比較合適。這款小型房車售價摺合人民幣僅12萬元，大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 駐車加熱器不能與發動機同時使用我朋友裝偉巴斯特就可以同時用，是加熱器的區別嗎嗎

加熱器自身和發動機並沒有什麼沖突，這種情況是加熱器供油問題，有很多地方都將加熱器和發動機不能同時使用，但通過合適的安裝方式還是可以解決此問題，特別是柴油車，如果可以同時使用將大大改善發動機供熱不足。

通常安裝加熱器需要在油箱安一個取油管，但有極個別車型自身油泵工作時由於從油箱內抽油工給發動機造成油箱內負壓非常大，而加熱器油泵動力相比發動機油泵動力非常小，在發動機油泵工作時抽不出油或供油不足，不能維持加熱器正常燃燒，這種現象通常在大型車及工程機械上安裝加熱器發生比較多，這個問題只能通過單獨安裝加熱器副油箱或在郵箱上部安裝泄壓閥。

另外一種情況是，有些商家為了安裝方便直接在回油管加三通取油，這種安裝方式在很多帶有會有回油裝置的油泵上都可行，但不是所有的車型都可以，所以一定要找有經驗的加熱器經銷商，他們知道不同的車選擇不同的安裝方案，有些修理廠或裝飾店也聲稱可以安裝駐車加熱器，但目前國內能夠比較有經驗的安裝技師少之又少，而且在汽車領域加熱器是非常專業及偏門的領域，有非常多得安裝注意事項，也許你安裝完了都能正常使用，但潛在風險比較大。

Ⅳ 偉巴斯特駐車加熱器打開熱水但水箱水己放凈,結果會怎樣

微巴斯足跡加熱水器，大概熱水袋水箱已經放進，結果會怎樣？結果會怎樣？沒有水就干燒，就把那個冰箱已經綁定了，就燒壞了唄

Ⅵ 奧德賽變成房車啥樣能吃住可滿足一家4口人用，百公里油耗4L

Hello大家好，每個國家和地區的用車理念不同，所以對應生產的車型也差別很大。以房車來說，國內用戶很多都是「配置控」，就是一味地追求配置齊全，裝飾豪華，理念是我可以不用，但你不能沒有。其實在很多時候，一些華而不實的配置反而是一種浪費。今天就為大家介紹一款走實用路線的日本房車，學習一下別人的玩法。
首先為大家介紹一下日本的用車情況，日本汽車嚴格遵循等級劃分，想要購買私人車輛，需要提供和車輛等級相匹配的資質，比如擁有固定的停車位等，所以不僅僅是付出一輛車的價值而已。同時，在土地面積和油氣資源都很緊張的國情約束下，日本人對於車輛的理念也和其他東西一樣，盡量提供多功能性，提升使用效率，以避免浪費。
根據這些汽車市場情況的特點，日本房車基本都是以家用車型而進行改造的，能夠在日常駕駛之餘偶爾滿足旅行的需求。對於提供5-6個座位的MPV車型，這樣改造就很合適。本田Stepwgn Spada就是這樣一款車型，相比國內大家熟悉的奧德賽要低一級，車身尺寸為：4690*1695*2040mm，非常靈活。
運動化的外觀讓年輕的家庭用戶沒有抵抗力，不過整車的動力系統可沒有看上去那麼唬人。這款車使用一台1.5T直列四缸DOHC直噴渦輪增壓發動機，帶有本田引以為傲的i-VTEC技術，最大馬力150Ps，最大扭矩203N·m。當然還有2.0L發動機加兩組電動馬達的混合動力可選，百公里油耗僅為4L，相當經濟。
作為房車使用，比較簡單同時也是比較經濟地提升車輛空間的辦法就是加裝升頂機構。在升起的升頂中觀景，能獲得十分開闊的視野，較長的長度也能容納成年人在內睡卧。在車外加裝一個側邊遮陽棚，露營休閑的感覺馬上就出來了。
車內部分，正副駕座椅加裝了可旋轉機構，中央扶手箱增加了一個固定桌板的位置，可以讓車內有一個小型的卡座會客區。將座椅折疊後，可以拼成1900*1400mm的雙人床，兩人睡卧沒有問題。
車頂加裝一台吸頂電視，增加車輛的娛樂屬性，打發旅途中的無聊時光。地板下方隱藏了偉巴斯特燃油加熱器的出風口，讓車內在寒冷地區也能依然保持舒適。車門增加防蚊簾，增加車內通風換氣的效果。
當然，這款露營房車最有意思的還是後備箱增加的一套可移動廚房，不用時拿出車外不佔用空間。櫃子上內嵌一個車載冰箱、下方有一台微波爐，後方位置是集成不銹鋼水槽的抽拉灶，還有裝調料瓶的儲物槽，製作一頓簡餐相當方便。
這款車的水電配置隱藏於後備箱地板下和櫃子里，配備1500W逆變器、200Ah電池和容量為15L的清、灰水箱。
售價接近20萬人民幣的這款本田車型雖然和國內無緣，但是相似尺寸的車型國內很多，如果政策允許，這樣去打造一輛可以日常駕駛又能帶著孩子旅行的家用車是不很不錯呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 看到它才知道啥叫性價比！這款本田房車滿足4人用，售價約合15萬

Hello大家好，以往為大家介紹過不少日本K-car級別的房車，受到很多車友的歡迎。這種特別適合日本狹窄道路和用車理念的小型車經濟性突出，內裝設計也很有意思。不過，很多房車都是以舊款車型打造的，大家看得不是那麼過癮。今天小編就特別尋找到一輛本田最新款的K-car房車，馬上介紹給大家。
這款非常可愛的房車由本田N-VAN車型開發而來，這款以改變日本輕型商用車市場為願景開發的小車有著很多值得稱道的設計。首先在外觀方面引入了環形LED日行燈、三道折疊腰線、亮黃色等更為青春時尚的細節，擺脫這類車型作為工具車的刻板印象。整車外部尺寸為：3395*1475*2045mm，軸距為2520mm，符合K-car的標准。
整車的動力系統同樣被日本市場的政策規定所限制，使用一台渦輪增壓發動機，排量為660cc，最大馬力64Ps/6000rpm，最大扭矩104N·m/2600rpm，匹配CVT無級變速箱，同時提供2WD和4WD兩種驅動方式。
為了保障這樣一款身材小、動力弱的小型車上路安全，特別將本田SENSING安全系統列為全系標配。包括主動式遠近光燈、行人監測轉向系統、有電子警報的撞擊預防主動剎車系統、錯誤起步預防功能、後方障礙物誤踩油門警告系統、交通信號燈識別、車道偏離警示、車道偏離修整和ACC自適應巡航等先進功能，達到豪華轎車同等級的主動安全配置。
作為一款露營房車，車外為方便旅行使用增加了一些額外的設施。首先可以看到加裝的升頂結構，通過車內拼接床板後，這里可以為兩名兒童提供獨立睡卧空間。另外在車側加裝遮陽棚、車尾加裝折疊自行車架都很實用。
新的副駕無B柱設計可以讓上下車輛更加方便，當然不用擔心車身強度問題，工程師將地板和車門等位置進行補強，增加了高強度、高張力材料。在打開副駕駛車門的狀態下，可以獲得十分通透的休息體驗，同時帶有拉鏈的防蟲網也能避免蚊蟲侵擾。
得益於平坦的底盤和可以旋轉、折疊的魔術座椅，車內能夠輕松得到一張平坦的床鋪。將副駕駛折疊後，最長的部分達到2400mm，寬度也有1200mm，可以容納兩名成年人睡卧休息。
除了增加睡卧能力，車尾部分還可以加裝實用的簡易傢具。右側位置是一組木質櫃子，上方位置有儲物格和閱讀燈。下方是帶有蓋板的隱藏式水槽、容量為10L的攜帶型水箱也放在其中。另外一邊則懸掛有一台微波爐，架子上還有存放酒水飲料的水槽，側壁懸掛液晶電視，真正做到麻雀雖小五臟俱全，豐富露營使用體驗。
車尾行李箱的部分被打造成了一個儲物抽屜，折疊桌板被巧妙地存放在這里。兩側的位置分別有200Ah電池和偉巴斯特燃油加熱器，車內有限的空間得到最大化利用。
這款本田小型房車特點鮮明，時尚的外觀和實用的配置非常適合兩大兩小的家庭一同旅行，同時，較小的車身尺寸和4個座位也能應對日常使用。整車售價約合人民幣15萬元，是不是性價比相當不錯呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 適合夫妻2口的豐田房車，布局巧妙能做飯還配榻榻米，約合20多萬

Hello大家好，前幾天翻看車友們的評論，對於很多日本房車的介紹大加贊賞。都覺得不少精巧的設計值得學習，但還有一個問題就是相似度很高，看來看去也沒什麼特點。今天小編就為大家找來一款不一樣的日本房車，這樣的設計可以說是獨一份，很難借鑒。
這款房車使用大家熟悉的豐田Hiace短軸底盤打造，整體外觀部分變化不大。車身外部長寬高為：4695*1695*2350mm，適合比較狹窄的日本城鎮道路。車身外側加裝了飛亞馬遮陽棚，打開後可以在車側形成一個休閑空間。車頂還有固定式行李架，方便放置一些大件的行李。
整車的動力系統也保持原廠設定，使用一台排量為2.7L的豐田汽油發動機，最大功率111kW/5200rpm，峰值扭矩240N·m/4000rpm。傳動系統匹配的是6AT自動變速箱，同時因為內裝阻擋了駕駛室的視線，還加裝倒車導航一體機，提升駕駛便利性。
接下來重點看看這款房車的內部設計。在車門位置除了常見的上車扶手，還設計了懸掛雨傘和雨衣的位置，左側櫃子邊有三層置物架，可以用來放置拖鞋等物品，非常貼心。
車廂內最前排的位置是車內的廚房空間，寬敞的側滑門有利於車內油煙的排出，所以進行一些簡單的烹飪也沒問題。弧形的操作台尺寸不小，易於使用。檯面上內嵌一個圓形不銹鋼水槽，花灑龍頭帶電動水泵，同時有抽拉裝置，可以洗手洗菜也能延伸到車外，如果鞋底有一些泥濘也能進行簡單沖洗。
水槽旁邊的位置是一台攜帶型車載冰箱，容量為15L，該冰箱的上蓋也帶有製冷功能，防止打開和關閉時冷氣逸出，滿足一對夫妻或情侶出遊使用。櫃子下方安裝了各種電器設備的儀表，偉巴斯特燃油加熱器的開關也布置在這里。內部隱藏了容量各10L的攜帶型清、灰水箱，方便隨時補充水源。
旁邊的壁櫥是帶梳妝鏡的衣櫃，可以用來放置不少衣物行李。下方位置內嵌一台微波爐，方便解凍和加熱食物。車頂的位置有可打開的大天窗幫助散味，整個餐廚區域的設計緊湊而實用。
接下來進入車廂中後部的空間，這里採用了完全日式風格的設計。沒有常見的沙發和餐桌，取而代之的是榻榻米和火鍋桌，日常車內休息時將鞋履放在下方，完全就是日式家庭客廳的感覺。需要使用時將餐桌抬起，也能同時容納4人圍坐用餐，功能性也不逞多讓。
細節方面，可以看到車窗位置也使用了日式風格的裝飾，內部帶有遮陽簾，內框有防蚊蟲的功能。車頂兩側吊櫃也設計成木質樣式，和全車風格保持一致。車頂加裝了照明燈，尾部還有一盞紙燈籠樣式的壁燈，讓人有置身居酒屋的錯覺。
這款日式風格的豐田房車就為大家介紹到這里，榻榻米下方還有折疊座椅和儲物空間，能滿足4人的出行需求，可以說是實用與美觀結合的完美案例了。整車售價450萬日元，約合人民幣29萬元，相比同底盤車型貴了不少，大家覺得這個價格值嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 誰安裝了德國偉巴斯特的駐車加熱器效果如何

不錯，加熱快

Ⅹ 奶爸神車還能這樣用這款豐田房車坐5人，混動4驅合人民幣20萬！

Hello大家好，這里是房車情報。隨著二孩家庭越來越多，大家發現家裡的小轎車不夠用了，7個座位的小型MPV因此受到追捧。相比奧德賽、GL8等合資車型，尺寸更小、駕駛更靈活、價格更親民的國產車型也陸續出現。不過今天小編不說五菱宏光這種國產奶爸神車，聊一聊豐田的當家MPV，看看日本人是如何將這輛車變成一輛全能房車的。

這款豐田房車核載5人，在露營時還能滿足2人睡卧休息。車身尺寸也比較靈巧，日常駕駛游刃有餘，堪稱一車多用，非常適合戶外休閑和短途旅居使用。整車售價摺合人民幣約20萬元（包括加裝部分），大家覺得如果國產的MPV車型這樣改造會不會成功呢？最後提醒一下大家，目前國內私自改造車輛並不合法，車友們還是期待正規廠商推出更多車型吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。