B型房車還是皮卡房車
❶ 房車車型分類介紹
一:自行式房車:建立在一個完整的擁有發動機底盤車輛的基礎上,又兼顧了住宿和運輸並將所有條件巧妙的融為一體;
(1)自行式A型房車:是目前自行式房車中體積最大的一種,是在一個經過特殊設計的底盤上構建起來的豪華移動的家;
(2)自行式B型房車:一般指的是露營篷車,這種房車是在常規篷車的頂部添加一個上升的頂棚。
(3)自行式C型房車也叫MINI型房車,通常是在底盤上附加建造一個車廂的房車。
二:拖掛式房車:拖掛房車是需要專門諸如汽車、搬運車或卡車之類的激動車輛來進行牽引,但自身的尺寸和重量又符合在公里行駛的需求,那麼這種房車就被稱為拖掛式房車。拖掛式房車的一大特點就是它不需要和牽引車輛永久連接。拖掛房車主要分為以下幾種類型:拖掛A型、B型、C型、D型
(1)拖掛式A型房車--旅行拖掛車:指常規的旅行拖車,它藉助於緩沖器或連接裝置連接到汽車,越野車或卡車上作為自己的動力來源。
(2)拖掛式B型房車--低五輪拖掛車:這種房車是一種越層結構,通過一種特殊的連接裝置連接並拖曳到卡車上。
(3)拖掛式C型房車--折疊野營拖掛車:這是一種輕量級的拖車,兩側的機構可以折疊,便於拖曳和存放。因此也可將其稱為折疊旅行拖車、彈開拖車或帳篷拖車。
(4)拖掛式D型房車--皮卡馱掛房車:這是一種小型的拖掛車,通常可以裝載到卡車的車廂或底盤上。
❷ 皮卡房車與B型房車的區別
對於房車,我薯鍵們在開始房車旅行的時候,總是要面臨著一些選擇,比如今天,小編要來給大家講的這個問題,皮卡房車與B型房納姿車的區別。
可能很多朋友都在面臨著這個問題,那麼,下面就和小編一起來看看這個皮卡房車與B型房車的區別吧!
各自優缺點
皮卡房車
分兩種,一種是以長城覽眾為首的C型房車,這類房車好處是空間相對較大(比B型寬敞),普遍都是4驅車,底盤的越野性能也不錯,性價比高。
另外一種是以麥卡動力、齊星等為主的背馱式房車,這類房車的優勢在於徹底保留了皮卡車的越野能力,底盤一般選擇DMAX以及各種國外進口好車,有點兒小貴。
這類房車缺點有點兒明顯,「房」的功能一般都很弱,「車」的能力一般都很強!針對的用戶群倒是很具體,爬山過河的越野人才是他們的目標用戶!
皮卡兩類房車,分析完畢。上面說了,皮卡房車與B型房車沒啥沖突,下面一一舉例。
B型房車
也有優秀的越野底盤!雖然大部分是進口車吧,比如斯賓特、菲亞特cato等,就是貴唄!錢到位B型也越野!而且很野!
另外與各種大額頭C型車比起來,B型車與越野車在居住空間上,都是軟肋,哥倆誰也別說誰!有些B型車布局做的好的話,空間不輸於長城覽眾的,比如各種考斯特改的號稱最大B型房車。
兩種房車雖然說沒沖突,B型房車由於皮卡房車的優點還是挺多的。B型房車PK皮卡房車。
整體區別
B型車普遍個子矮些,雖然也沒矮多少吧,但確實沒有C型皮卡房車那麼容易碰到頭!當然,齊星和江鈴自己家的那個升頂皮卡更矮
B型房車整體性能略勝於皮卡房車,即使中低端的B型房車,也普遍是十幾萬的MPV輕客改裝來的,而皮卡房車里覽眾用的風駿多少錢?黃海皮卡多少錢?看底盤價格就知道了。當然,兩類車的高端車,都各種貴,也沒啥PK的價值了,都特么豪車,誰怕誰啊!
B型車整體安全性,強於C型車,也強於皮卡房車。這個不用杠了,B型車整體出廠做過安全測試的,C型二類車加個殼子,皮卡房車也是,即使經過改裝廠的測試,也肯定沒有汽車廠家測試的嚴謹。
B型房車油耗要小於皮卡房車,很多低價位的皮卡房車,其實有點兒小馬拉大車的嫌疑,2.0的發動機拉3噸的貨,滿載跑不快不說,還耗油。
B型房車可選底盤,2.5、3.0的發動機居多,本身就是廂貨,改成房數茄巧車不用過於考慮承重能力,由於車小(優點也是缺點),油耗確實相對少些。
另外兩種車,針對人群還是有所區別的。
長城覽眾為首的C型房車,更多考慮的是一家4、5口人出行。屬於闔家歡樂型房車。
各種B型車更適合兩口人或者一家三口出行,人數上要比C型皮卡少一些。
明白了嗎?那麼,大家就按著自己的喜好和需求買適合自己的房車吧!
❸ 什麼是B型房車
自行式B型房車外表更像是小型麵包車,它是具有自身驅動能力的小巧房車。車內設施精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
拖掛式B型房車在美國被稱為五輪拖掛式房車,外形龐大,具有自己的車輪,側面車形類似於長方形少了右下角,而右上角通過放在牽引車(多為皮卡車)車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。這一外型特點使這類房車具有了其它拖掛式房車所缺少的錯層生活空間。
【移動別墅B型房車】
特性:
有計劃的季節使用,將車拖到營地或者公園,舒適方便;空間大,設施舒適豪華;這類型房車是為那些有時間而且打算長時間度假休閑的旅行愛好者設計的,將車用特殊或重型汽車運到營地
這種拖車便於偶爾搬遷時的暫時居住使用,或者是季節性的度假使用,亦需要連接到公共電力系統來滿足車內設備和用具的電力需求。
❹ 房車9種類型分別是什麼
1、A型房車:A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種;面積一般可達40平米左右。
2、B型房車:該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。
3、C型房車:C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合,經濟實惠。
4、拖掛式A型房車:這類房車不具備自身驅動力,要依靠牽引車才能前進。
5、拖掛式B型房車:拖掛式B型房車使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主卧室,而車內更多的是家庭活動空間。
6、拖掛式C型房車:這種房車大多用於露營體驗。在路上,拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱,而將車體完全撐開後才是房車的樣子。
7、拖掛式D型房車:這款房車與其他房車相比最顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。
8、越野式:越野房車屬於房車中比較特殊的一個類別,因其出色的越野能力和較為舒適的居住條件,滿足了越野愛好者長途跋涉的需求。
9、移動別墅型房車:移動別墅房車是一種更像房子的房車,只是移動性差。可以用吉普車、平板車拖動。
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房車歷史發展:
1、房車的雛形在發明汽車前就有了,那就是吉普賽人的大篷車。
2、一次世界大戰末,美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。
3、二次世界大戰後,拖掛式房車成套的產品已經成熟。
4、進入21世紀後,國內國外的房車銷售和生產量每年都在上升。
參考資料來源:網路-房車
❺ 什麼車適合改裝成房車
主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種,福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求,採用MPV為底盤來改裝房車。
1、B型房車:MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車,只要保留原車車體上改造的,都算B型。
目前國內能見到的B型房車,大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等??
2、C型房車:採用原車底盤(一般都是廂式貨車,也有用皮卡改造的),自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間,一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。
高端點兒的C型房車底盤,有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的,應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily,依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車,最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。
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房車電源改裝:
1、他們把房車上木板拆開了
2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來
3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去,同樣空間,可以放塊鋰電池是11度電。
4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電
5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器
6、增加電源總開關(保護時間不用電時,切斷電源),庫侖計顯示屏(顯示電池電量,電壓,充放電電流)
7、對房車整體進行調試,保證各項指標正常達標,能正常運行,一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。
❻ 房車A、B、C型是怎麼分的
1、A型房車
大小接近大型公交車,可供人們長期獨立自主旅行
車長:約8-15米 (根據車型)
床位:8人左右 (根據車型)
2、B型房車
自行式B型房車是典型的MPV車型,它是具有自身驅動能力的實用型房車,外觀較A、C車型小。車內設施精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。如果要進行長期旅行嫌車內設施過於單薄,還可在車後牽引一輛拖掛式房車。
車 長:約4-6米 (根據車型)床 位:4人左右 (根據車型)
3、C型房車
C型房車是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型之一。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的結合體。該類房車最具特色的是駕駛室上方額外增加的床鋪。很多自行式B型房車也具有拓展裝置、遮陽棚、戶外淋浴等。車 長:約5-9米 (根據車型)
床 位:6人左右 (根據車型)
A型房車: A型房車的尺寸普遍較大,整體看上去比較像大型巴士,也有部分A型房車看起來造型跟C型房車一樣,但是體型卻大很多,基本上都是採用的公交底盤或者大型卡車的底盤,在國內基本上長度超過6米的自行式房車都可以歸結到A型房車裡面了。
B型房車: B型房車是三種類型的房車當中體型最小的,也是最為靈活方便的,他的外觀看起來就像是商務車、MPV車型,整體造型也比較簡單,它的通過性非常好,有的B型房車甚至能停到地下車庫裡面。
C型房車: C型房車和B型房車一樣,是生活中最常見的房車類型,如果在馬路上一眼看過去你就知道是房車的,那麼有很大可能就是C型房車了,在國內,C型房車的尺寸與B型房車一樣不超過6米,但是高度要比B型房車高一點,而且,一般的C型房車在駕駛室上方是擁有一個大額頭的,用於安置額頭床,這也算是C型房車的標志之一吧。
今日問答QA Q:A、B、C型的房車分別是?
A:
A型房車屬於大巴類的改裝。
B型房車叫廂式車改裝,注意是在原有的廂體不變的基礎上改裝。
C型房車是在原有主機廠提供的車頭骨架上加上一個箱體。
Q:自行式房車與拖掛式房車的區別?
A: 自行式房車:一車在手,說走就走。用「說走就走的旅行」這樣一句話來說,最合適不過;自行式房車的作用關鍵是:方便快捷,更輕松愜意、自由。自行式房車的旅行方式是你想去哪兒,都要把這個家、這個房車帶到哪兒。
拖掛式房車:換種說法呢,拖掛式房車可以說是一個基地、營地;空間大,維護成本低,更加寬敞、豪華、舒適,因為可以與牽引車分離,所以每當我們駐紮好之後,就可以恢復牽引車的便利性了。總體來說,拖掛式房車更適合有方向、有目的地、有計劃的旅行下。 同時大家請注意:拖掛式房車自然也會需要更高的駕駛技術,行駛中不方便調頭,並且對牽引車也有要求和條件。
1.A型房車
基於客車或卡車打造的房車,車身尺寸一般相對龐大,擁有大空間、舒適性強、豪華感強等特點。但超過6米的車身,使其需要至少A1駕駛證才能駕駛,門檻相對較高;另外,A型房車的價位也相對於一般房車更高一些。
2.B型房車
基於MPV、輕型客車打造的房車,在原本車廂內直接安放生活設施。主要特點是外觀低調。一般都在6米以內,寬度和高度適中,車身輕巧靈動,通過限高、限寬能力較強。由於B型房車是在原本車廂內直接安裝生活設施,因此成本相對較低,價格也是房車中比較親民的類型。
3.C型房車
基於二類底盤打造的房車,由房車廠商在二類底盤(即:含駕駛室、發動機、變速箱等一系列總成的底盤)基礎上安裝廂體。C型房車一般採用三明治車身,即:外牆板+夾芯+內牆板,保溫隔熱性能相對較好。國內的C型房車一般都在6米以內,符合藍牌C本駕駛需求。上裝廂體的寬度和高度都有一定的拓展,使其車內空間更大;另外,C型房車還能增加拓展艙,進一步增大車內空間,滿足用戶使用需求。
4.小A型房車
小A型房車也被稱為整體式C型房車,目前只有部分進口品牌擁有此類車型,一般基於三類底盤(即:不含駕駛室,但含發動機、變速箱等一系列總成的底盤)打造。整車採用三明治車身,即:外牆板+夾芯+內牆板,整體的保溫性能比傳統的C型房車更好。另外,這類房車也有一部分保證在6米以內,符合藍牌C本駕駛需求。但整車進口使其價位相對較高。
按底盤分的,房車基本都是改裝場以底盤為基礎分類分的。
a型車:
以巴士或者卡車為主,空間大大多數是柴油機,這類車被稱為移動別墅。a1可開。而且這個類別有越野神器。
b型車:
與a型類似,小型麵包車為底盤,改裝的房車,這類車大多外觀低調。c1可開。
c型:皮卡底盤或者貨車底盤為主,一個車頭後面懟一個房。c型往往有很多擴展區。而且國內c型大多5.9x米 c1可駕駛。這個類別有越野神器。
A型房車是超過6米的大型房車,不能上藍牌,C本不能開,目前國內很少;
B型房車外型看著和麵包車差不多,只是長度和寬度和高度有所增加,長度6米以下,寬度一般2米左右,高度在2米8左右,採用大通V80、V90底盤的比較多,能上藍牌,手動檔C1以上可以駕駛,自動檔C2以上可以駕駛。優點是通過性比較好,缺點是空間較小;
C型房子一般有個大額頭,大額頭內部是額頭床。寬高都比B型房車要大,長度差不多,都是不到6米,寬度多數在2米3、4左右,高度在3米1左右,內部空間比較大,有的還可以左右或後部拓展,空間駐車時能變大。也可以上藍牌,手動檔C1以上可以駕駛,自動檔C2以上可以駕駛。優點是空間較大,缺點是通過性不好,2.8M的限高無法通過。最近又流行一種小額頭C型房車,俗稱T型房車,區別在於大額頭變成了流線型的小額頭,取消了額頭床,減小了風阻,高度也有所降低,一定程度地提高了通過性。
A型車使用大巴改裝而成,車長超過6米,總承載量大於6噸,上黃牌;B型車大都採用商務、小型9座以下車輛改裝而成,比較像保姆車,車長在6米以內,上藍牌,C本駕駛;C型車大都採用廂式貨車改裝而成,有的搭配拓展機構,分為大頂、小頂、T型三種,尺寸也保留在6米以內,上藍牌,C本駕駛。
ABC型房車各有不同,簡單的區分從大小載重量車的長寬高,車的動力輸出扭矩生活設備的配套齊全與否都不一樣下面我就說一下ABC型房車的優缺點:1.A型房車一般由大巴車改裝而來,是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,但是也有的是用卡車底盤改裝成的大巴車,這種房車和大巴車區別不大,但是要豪華舒適的多三種房車之中,A型房車是最豪華,最舒適的一種,優點是車內比較寬敞,使用面積也非常的大,配備的設備也非常齊全,洗碗機全自動洗衣機,烘乾機,衛星天線網路系統,傳真機電話,全球定位系統 娛樂 設備倒車影像液壓水平裝置等等一系列都有配備。A型房車的缺點體積過大,大多數駕駛者c本無法駕駛另外一方面,在中國的城市行駛過程中不是很方便第二點是因為價格高昂,在國內的受眾群體不會太大。2.B型房車目前在國內的品牌比較多,受眾人群比較大,因為他的車型大小,原因低調,不是特別的張揚,在路上不會引起圍觀,車內使用面積不大但是相當的緊湊,基本生活條件都能滿足行車過程中,生活都能完善,做飯睡眠洗澡,所以B型房車的優點比較明顯,如果是長期旅行的情況下車內的設施就顯得有點雞肋,面積過小,儲物空間不足都是存在的短板無法與A型房車相比較。3.C型房車是A型房車與B型房車相結合的一種方式,在國內比較受 旅遊 愛好者的青睞大氣而不張揚,優點是空間構造,各方面比A型房車小,但是有舒適度比B型房車高並且自行式c型房車,c本房車愛好者就可以駕駛出行過程中,一家三口是完全可以滿足的這點強與B型房車,缺點是c型房車中有一款皮卡房車空間有限,車內的設備不多,生活使用空間很局促除霧,洗浴做飯,滿足體驗不是特好其他款式強於這款,所以c型房車在中國的保有量是最大的一款將來也是 旅遊 愛好者所選擇的最熱門的一款。以上就是ABC型房車的優缺點,希望大家參考。
A手推三輪車改造B電動三輪車改裝C貨運三輪車改造
❼ 房車到底有幾種
房車類型按照行走方式來劃分,可以分為自行式和拖掛式。顧名思義,自行式房車自身帶有動力系統,一般是從成品車基礎上改裝而來;拖掛式房車自身沒有動力系統,需要一輛牽引車來牽引。
自行式房車
自行式房車可細分為三類:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型
自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的。
這類房車外表與豪華的大型公交車看似相近,但實則車內要舒適豪華很多,車內寬敞而豪華,使用面積一般比較大,具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。
但是自行式A型的房車所有的優點都掩飾不了其致命的缺點:體型太大了!一方面大多數駕駛者的C本無法駕駛,另一方面在中國的城市裡過於不方便,所以目前在中國並不多見。
自行式B型
自行式B型房車外觀並不突出,這也決定了其在路上一般不會引起圍觀,這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內空間較緊湊,車內設施一般比較精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長五米稍多,甚至可作為家庭的第一輛車來購買,供城市日常代步使用都沒問題,經濟實用。
自行式C型
自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合,最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪裡都是吸引目光的焦點。
是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型,完美結合了自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活。設有起居室、廚房、盥洗室,配備影音娛樂系統、空調、可轉換桌椅沙發等。總而言之,自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
拖掛式房車
拖掛式房車可細分為四類:托掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型和拖掛式D型。
拖掛式A型
普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱(也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車,像是集裝箱下方被挖掉了一塊),小的只有三四米長,形狀如水滴形。
此類房車根據體型大小的不同,房車內部的設施也有所區別,大型普通拖掛房車內部設施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,屬於拖掛式房車中的豪華型,與自行式A型房車唯一的區別就在於自身沒有動力系統。小型普通拖掛房車空間比較緊湊,一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內的房車玩家手中,這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
拖掛式B型
五輪拖掛式房車,外形龐大,具有自己的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接並拖曳到卡車上。側面車形類似於長方形少了右下角,而右上角通過放在牽引車(多為皮卡車)車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。
五輪拖掛式房車的「鵝頭車頂」,使這類房車具有了其它拖掛式房車所沒有的錯層生活空間,皮卡車廂上方空間成為寬大的主卧室,大大增加了家庭活動空間。該型房車具備如家般的生活設施,適合家庭周末度假或常年旅行。
拖掛式C型
折疊帳篷拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物,到達露營地點之後可以將小拖車上的帳篷撐開,此時就形成了一個相對封閉的環境。
此類房車可視為帳篷的升級版和放大版,保溫保暖性能不及其他房車,同時在房車文化不成熟的國內,如果獨自一人到野外露營,其安全性也不如其他房車。因此在國內目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車製作簡單,有一些動手能力強的房車愛好者自製此類房車,以滿足周末外出休閑度假的需要。
拖掛式D型
背駝房車是專門針對皮卡設計的,可以直接放到皮卡的貨廂中。精緻小巧,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。
但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡,國產皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱,因此此類房車在國內銷售量也比較慘淡。雖然國內的皮卡文化近幾年有升溫的跡象,但畢竟政策沒有放開,皮卡還是到處受限,此類房車要想在中國大放異彩,任重而道遠。