大家一起聊房車
1. 30萬的房車保養一次多少錢賬單來了,看看到底有多貴
隨著旅遊熱潮的興起,現如今房車越來越普遍,對於房車而言,它已經不再是人們簡簡單單的代步工具,它在陪伴人們旅行的同時,甚至可以解決衣食住行所有的問題,所以現在越來越多的旅遊愛好者,都希望能有自己的一款房車。
總結
通過這次保養可以看出,由於房車車型較大,內部配置的電器比較多,所以如果是全方位的保養,整體算下來保養的費用會比小轎高很多,但是選擇比較實用的方案,還可以讓人接受的,對於1000元左右的保養費用,你們覺得怎麼樣呢?歡迎大家在下方留言評論。喜歡的老鐵可以點贊、轉發,感謝支持和閱讀!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 房車日行千公里,從西安到西寧,再次來到青海湖
房車重走中國路,我有一路故事連載26:第六次來到青海湖!
線路:西安——西寧——青海湖
距離: 1000公里
實在是抱歉,老張旅行多年,欠過游記,但是實在是沒有欠過這么久的游記,讓大家久等了,很多朋友在催促我,為什麼游記斷更了?老張真的不好意思回答,其實老張8號返回西安後就一直都在路上,每天都在做功課,但實在是忙不過來了,每天的圖片文字視頻老張整理素材資料都整理不完,實在是抱歉了,出來混,欠賬總是要還的,這幾天我將把游記整理完,再次感謝大家對老張的支持!
9月7號老張從北京飛回西安,9月8號一天老張都跑在西安到西寧的高速上,一天跑了880公里。晚上因為下雨我就露營在距離西寧50公里處的高速服務區。
西寧——青海湖 200公里
早上起來天依舊在下雨,不過出發後天就開始變好了,路過西寧老張直奔青海湖。
我們大家一起聊天聊房車生活,中午一起吃了午飯,老張被請吃請喝了一回!
老張在青海湖的房車露營地,把享受的桌椅擺起,一個理想的下午就開始了,
這應該是老張重新踏上房車旅行最悠閑的一天,因為我在回北京的幾天把前面的作業都寫完了,現在還是沒得寫的一天,從今天開始老張就開始有還不完的作業了!
豪哥的手藝確實不錯,我們喝酒聊天,我的房車旅行多年來都是獨行習慣了,難得和車友這樣聚會,一直聊到很晚才回房車休息,夜裡青海湖真的是很冷的,冷的讓我有點意想不到,昨天還是在30多度的高溫中,夜裡的青海湖就只有幾度了,真的是凍醒了幾次,因為我一直蓋的是薄被子,厚被子還在後貨箱的箱子里,老張的一夜就是冷的很清醒!
3. 宇通高性價比房車,大通V90後雙胎房車,雲端售價僅32.98萬!
2020年的疫情沖擊著所有行業,讓很多實體企業受損。房車行業也是如此,多數房車從業者都是以實體企業為主,也佔領著行業多半的企業。在此疫情下,房車廠商們紛紛將宣傳渠道和售賣渠道轉到線上,但有的成功,有的失敗,不過在未來線上線下結合銷售,將會是每個行業的趨勢。宇通作為房車行業的大品牌,也早就布局線上渠道,由於疫情的原因,宇通房車的線上商城也提前上線,並且推出了好幾款雲端產品,性價比超高。今天小編給大家介紹的這款房車,就是宇通在推出的雲端產品——上汽大通V90房車。其雲端售價要比同行競品便宜很多,但宇通只接受線上訂單。那麼這個雲端產品,到底如何?線上下單會不會被房車愛好者所接受,咱們一起來聊聊吧。
衛生間的空間性非常不錯,可以滿足一個人在這里正常洗漱。配置基本都很常規,主要有旋轉式馬桶、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、換氣扇、淋浴簾以及毛巾架。小編好像沒有發現洗臉盆,如果有需要的話,可以加一個隱藏式的洗臉盆,不佔空間,使用也比較方便。
總結:這款房車是宇通推出的雲端產品其中之一,目前也只接受線上訂單,線下是沒有辦法看到實車和下單的。那麼關於宇通推出的這個產品,相信大家心裡也有一定的衡量標准了,配置方面和其他品牌的競品車型基本沒有太多的區別,但是內飾做工可以說要比小品牌強太多了,所以為什麼小編聽說,同樣的產品貼上宇通品牌,就可以比別人多賣兩萬。售前看品質、售後看服務,宇通這些年也一直這么做。再來看,這款房車的價格,基本和競品車型差不多的價格,之所以宇通只接受線上訂單,其實這也是為了縮減運營成本,線下銷售的話,要考慮經銷商、生產成本等多種因素,那麼雲端則只在自己工廠或自己的直營店來銷售,這就大大縮減了成本,讓利給消費者,不是更好嗎?而且隨著互聯網的發展,線上線下結合才是王道之選!宇通這條路,我覺得走的非常好,我們房車記也在積極開發線上經銷商模式,不知道能不能和宇通這么大的品牌進行合作?哈哈。水路方面,該車標配120L凈水箱和60L污水箱。電路方面,該車標配2塊225ah的鉛酸電池,同時支持原廠選裝400ah和800ah的鋰電,太陽能可以選裝200w。
買房車、找車友,玩房車、找營地,就上房車記!
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4. 疫情之下的新玩法 租台房車去旅行
最後:還車的注意事項選擇全國連鎖的大公司租車最好可以異地還車。取車還車的時候,一定仔細檢查好車況。卧具餐具和潔具(牙刷毛巾)需要自己提前准備。還車的時候一定檢查是否有遺留的東西。
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5. 房車上電力不夠看了這篇旅行路上再也不怕電力不足了
這個蝸居雖小,停到山邊就是山景房,停到海邊就是海景房。
裡面床鋪、桌椅、廚房、餐具、冰箱、儲物櫃、衛生間等等等等一應俱全。
我相信很多人都會有個房車夢,尤其是祖國幅員遼闊,美景與 美食 兼具,能夠體驗房車自駕簡直Super Cool~
想像一下,累了的時候在風景優美的湖旁停下來歇歇腳,輕拂著微風,享受著 美食 ,簡直不能再愜意了。
夏天到了,天氣越來越熱,房車上用電的地方也多了起來。房車該如何用電?
記得不久前還和大家介紹了房車途中如何接水的實用技能介紹,點擊藍色字查看(你還在給房車增加水箱?這些地方都可以提供水源),今天我們來一起聊聊房車中如何解決電力不足的問題。
用電難是房車屆的一大難題,趣蜂房車歷經5年多的研發和3年多的實車驗證,創新性地實現了高效實用的房車用電解決方案,再也不怕自駕路上電力不足了!
趣蜂房車48V電路系統匹配了48V高效能磷酸鐵鋰電池組、48V鋰電池行車專用充電器、48V逆變器、符合GB7258-2017標准及電工標準的成型線束和電器控制模塊。
這套系統不同於傳統房車改裝使用的12V電池系統,採用了更高的48V電壓,在高功率長時間使用環境下,線損及發熱少,轉化率極高,表現更為穩定。實現了行車1小時充1度電,48V100AH電池支持駐車空調及生活用電10小時以上。率先實現了「不插電、不差電」,脫離營地,趣行天下!
趣蜂房車以48V鋰電系統獨步國內房車屆,經過多年研究和應用,目前系統已非常成熟,也有很多原12V電路的房車改造成48V。48V房車電路的優點十分明顯:電流小,損耗小,更安全,行車充電效率高,放電效率也高,配合變頻空調使用,能夠解決房車生活中最大的用電難題。
只要房車在行駛就能充電,現在你還擔心夏天電力不夠用嗎?如果你想駐車休憩3、5天,又或者經常在車上使用大功率電器(電磁爐、微波爐、烤箱等),擔心房車電永遠不夠用,別急,我和大家分享一下房車用電的搭配方案。
行車充電
我們平時開的車輛中,正常行駛都能維持車輛照明用電,那麼房車也不例外,也是能夠在行駛中滿足車輛的照明用電,同時還給房車蓄電池進行充電。房車車、房兩部分電瓶是彼此獨立的,在運行過程中不會發生彼此損耗。這也是最重要的一種充電方法就是前車充電。
外接市電
房車可以接外接電源,可以用家用電供應,現在有的房車營地提供的外接電源入口就是220V的家用電。把插頭插在供電樁上,打開保險,電就源源不斷的來啦!一般需要充電8小時左右。有些戶外的小營地為了省電用的是10A的,車上常備30米接線板,工業轉換插座,新能源7孔插座,那麼就不用擔心不匹配的問題了。
缺點:中國的營地少且入駐費用太高,這也讓房車車友不太願意進入。如果在國內使用市電,僅作為選擇項之一。
發電機供電
第三種方法--發電機供電。很多車友都會買發電機,與發動機上帶的發電機不同,選擇合適功率的發電機能滿足房車上基本生活設施的使用,如電磁爐、車載空調等這樣的大功率用電。一般情況下,發電機配合蓄電池這種方式,能更大的滿足我們在野外生活用電。
缺點:噪音大,真不是誰都受得了的。發電時會產生震動,很影響睡眠。有些發電機的質量很沉,有時候需要兩個人去抬,還需要有專門的地方放油箱,國內普遍使用的燃油發電機到了野外加油難,實用性不高。
太陽能充電
太陽能發電板作為一種清潔能源,合理利用車頂空間,源源不斷將光能轉化為電能。「零存整取」式的發電,看起來功率不大,但是基本可以滿足房車的照明、排風扇、手機充電等設備。
太陽能板其實最主要的作用,不是補充電力,而是保證車友們萬一哪天忘記關逆變器了,鉛酸電池別虧了電。畢竟太陽能能提供的電量小,費用也不低,太陽能本身受緯度、天氣、地形等外力影響較大,在實際使用時,太陽能作為一種輔助用電還是很不錯的。
增加蓄電池
既然電池儲電量小,就加大容量,把100Ah變成200Ah。需要注意的是普通 汽車 中所使用的蓄電池為啟動蓄電池( 汽車 啟動電池啟動電流大,啟動後就休息了,發動機負責驅動,而且可以在行駛過程中由發動機通過發電機充電)。而房車使用的蓄電池為深循環蓄電池,可以將電池的放電量放到很低且不影響壽命,在充放電次數上也遠高於普通 汽車 蓄電池。
另外,房車車身的重量配比在房車設計之初就有考量,所以給房車增加蓄電池時要特別注意房車的重量平衡,否則對行車安全十分不利。因此,車友們改裝電池的時候,咨詢廠家的建議,適當加裝即可。
最後,我想和大家提醒一下,在房車生活中,一定要學會省電養成節約用電的習慣。別讓電力束縛了你的詩和遠方,別讓房車用電影響了你旅居生活的質量。
夏季是自駕游高峰期,戶外露營度假避暑,選擇一輛房車,和最親密的人一起感受——在路上即是家的感覺。旅途愉快!
6. 房車適合什麼樣人群
1.離退休的老年群體。目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確,申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲,所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍,他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源,更有大把的時間,很多人都是本著辛苦了大半輩子,應該去外面看看的思想購買的房車,這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。
2.從事旅遊領域相關職業的群體。這個群體的房車保有量相對比較高,包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員,他們本身從事旅行行業,所以購買房車的目的主要就是盈利,只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行,甚至會邊旅行邊宣傳,這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。
3.從事汽車領域相關職業的群體。跟第二個群體一樣,這個群體的房車保有量也比較高,包括汽車加改裝,房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士,他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。
4.工作不受時間地點限制的群體。主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士,嚴格意義上說,這並不能算作一個群體,但是他們都有共同點,那就是時間相對寬裕,工作地點相對自由,所以將他們放在一起,其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢,又能出去遊玩,實現自己詩與遠方的夢想。
5.略有經濟基礎的辭職創業群體。這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士,他們中間年齡小點的,尚未結婚或者剛剛結婚,生活壓力較小,可能不需要急著去創業或求職,年齡大點的,可能正在職業轉換期,或者說因為各種原因而辭掉一份工作,還不急於去創業或再次謀求職業的,孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中,他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。
6.買不起或不願買房的群體。這個群體主要集中在一些大城市,有工作但是收入有限,本身在其他地方有房,不能或不願承擔高額的房價,基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的,其主要目的是將房車當成臨時的家在使用,偶爾會開著出去遊玩一下。
7.完全實現財富自由的群體。這個群體即所謂的土豪,可以將小目標定成1個億的人士,即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由,他們購買東西從來不過問價格,只要喜歡就可以買買買,更何況一輛甚至多輛房車,他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。
8.有一定經濟來源的無業者群體。這個群體在國內相對較少,但是在國外則相當多,比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者,他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落,以車為家,選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。
以上分析了適合購買房車的8類人群,要知道,純粹的房車愛好者是沒有的,或多或少都是有所求的,因為房車的本質上是一種消費品,就其本身來講,買來之後肯定會貶值,所以在此還是奉勸大家,如果你不在以上幾大類社會群體中的話,還是要三思而後行,購買房車有風險,入手需謹慎。
7. 採用全鋁車身的房車,質量更輕能住6口人性價比高,價格滿意嗎
Hello大家好,隨著多年的發展,國內房車廠商也開始在內外設計上下功夫,用更新的技術代替舊的製造工藝,打造更優秀的產品。記得早年間C型房車使用玻璃鋼製造廂體,不僅重量大,密封性也不好,常有車內漏雨的情況發生。最近,華居房車就推出了一款全鋁車身的路航版房車,今天小編就和大家一起看看這款車的設計怎麼樣。
這款華居房車推出的路航版依維柯C型房車就介紹到這里,整車售價39.8萬元,在使用鋁制車身之後,車輛的駕控體驗更好,同時配置上也盡可能的方便日常使用,對於希望大家庭房車旅行的用戶是不是一個好的選擇呢?
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