c200l內飾不是真皮

1. 【車主點評:▅我的賓士C200L 新車用車點評分享】

#選車理由 因為朋友推薦 感覺品牌在這邊各個細節把握的還是很到位 動力還是夠用的
#最滿意 最滿意的就是這星輝大標和好看的外觀內飾配置也不錯
#最不滿意 最不滿意的變速箱頓挫感挺明顯的 特別是三檔加二檔的時候
#空間 空間挺滿意的 無論是乘坐空間還是駕駛空間都比較寬敞 而且這款車的後備箱也挺大的 足夠一家人使用
#外觀 外觀比較滿意 選擇的這款白色 看著比較帥氣 而且是那種沉穩又不失年輕態的車型
#內飾 內飾也不錯 包括真皮材質的方向盤在內都很有質感 手感也比較舒服 而內飾的氛圍以及行車電腦的設計都很不錯
#動力 動力可以1.5t的發動機參數還算不錯 而且動力反饋之類的都比較及時
#操控 操控感和舒服 畢竟是賓士品牌 控制性能在這擺著 方向盤不會沉 轉向清晰 這個車的底盤懸架支撐也不錯 平常轉彎或者倒車倒車都什麼障礙
#舒適性 座椅的設計是運動化的舒適性 還不錯 支撐桿也比較強 車內的噪音不錯 座椅的包裹性也不錯 長時間久坐也不會覺得累
#油耗 油耗偏高1.5t的發動機油耗能達到10.8個油 等過了磨合期 應該油耗能降下來一些

2. 賓士C200L有什麼缺點

最重要一個缺點：性價比太差！本身定價就高，你再跟同級別寶馬3系比一比，人家比你便宜好幾萬配置還比你多，這點真的是吐槽最多的一點了！保養費用太貴，賓士分A保B保，保養費用在BBA里是最高的！

3. 賓士新c級200l是真皮座椅

是不是真皮，請按下法辨別
真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。
但天然皮革的結構非常復雜，要想人工天衣無縫地模仿出來，目前條件下還是很困難的，甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會「以假亂真」，但掌握了鑒別方法，就可將真假皮革分辨出來：
1、看：首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別，在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在，並且分布得不均勻，反面有動物纖維，側斷面，層次明顯可辨，下層有動物纖維，用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起，有起絨的感覺，少量纖維也可掉落下來，而合成革反面能看到織物，側面無動物纖維，一般表皮無毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，會有不明顯的毛孔存在，有些花紋也不明顯，或者有較規則的人工製造花紋，毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的，厚薄也不均勻，其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺，其表面光滑細致程度不一，一般邊腹部鬆弛，全料面革有明顯的毛孔和花紋，革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻，表面平滑，無自然殘缺，其毛孔和花紋也很均勻，革里一般無絨頭。
對於皮革成品，要區分真假皮革比較困難，特別是面積小、結構緊密、看不到裡面的革製品，對這類產品的辨別方法是：（1）先看外表，質地均勻、無傷殘、無粗紋，無任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的質地都有一些差異，特別是革製品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些；（2）再仔細觀察毛孔分布及其形狀：天然皮革孔多且深不宜見底，略為傾斜；而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。（3）從橫切面上看，天然革的橫斷面纖維有其自身特點，各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一，表面一層呈塑料膜狀。
2、摸：真皮用手觸摸，滑爽、柔軟、豐滿、有彈性，將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶，分別彎折不同部位，產生的折紋粗細、多少，有明顯的不均勻，基本可以認定這是真皮，因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成，因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差，手感像塑料，回復性較差，彎折下去折紋粗細多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很濃的皮毛味，即使經過處理，味道也較明顯，而人造革產品，則有股塑料的味道，無皮毛的味道。
4、其它檢測方法
滴水試驗：吸水性強的明顯的為天然皮革，反之可能為人造革。
拉力與彈性試驗：天然皮革有很好的彈性與拉力，反之即是人造革。
吹氣試驗：可對准皮革的反面帶口水吹氣，在正面出現滲漏，正是因為真皮具有這種「防逆性能」，當您穿上皮裝時，防寒效果非常明顯，又形成了很好的透氣性，這就充分體現了真皮的價值。
燃燒鑒別法：主要是嗅焦臭味和看灰燼狀態，天然皮革燃燒時會發出一股毛發燒焦的氣味，燒成的灰燼一般易碎成粉狀，而人造革，燃燒後火焰也較旺，收縮迅速，並有股很難聞的塑料味道，燒後發粘，冷卻後會發硬變成塊狀。

4. 賓士新C200L內飾能換顏色嗎問了4S說不能換。真的嗎我想換棕色

可以去別的4S店詢問。也可以從外地調。

5. 【車主點評:內飾豪華，檔次高的賓士C200L】

#選車理由 剛開始對比了奧迪A4L，由於奧迪銷售態度不好而且還要高價服務費就去看了C200L，試駕了一下內飾吊打A4L，而且除了起步肉一點其他都很好，就選擇了它。
#最滿意 最滿意的就是C200L外觀漂亮，而且內飾豪華，配置也很高，最主要的是價格美麗。
#最不滿意 最不滿意的就是起步有點肉，正常踩油門感覺車子沒勁兒，紅綠燈起步只能吃尾氣，而且油耗偏高，堵車會更多。
#空間 空間表現一般，前排調節好座椅後能到很舒適的位置，但是後排空間就很小了，坐三個人很吃力，並且中間隆起很高，後備箱容積表現還不錯。
#外觀 外觀拉風，由於我選擇的是運動版，有了運動套件的加持回頭率很高，每次停車都會回頭看一眼。
#內飾 賓士內飾不必多說，吵架豪華，中控屏幕功能夠用而且操控便捷，整體用料還有做工都比較扎實，我很滿意。
#動力 起步無力，不深踩油門感覺不到加速感，60邁以後還是有加速響應的，而且後段動力儲備充足。
#操控 操控滿分，方向盤很輕，而且轉彎平穩，指向精準，而且前後雷達非常到位，行駛安全性很高。
#舒適性 舒適性還不錯，噪音控制的比較好，高速行駛關好窗戶，胎噪風噪都不大，比較安靜，而且座椅軟硬適中，調節幅度也大，整體舒適性很高。
#油耗 油耗偏高，綜合油耗10.5L，市區堵車可能會達到13L，真的是挺費油的。

6. 2017款 賓士C200L 運動版，有沒有什麼通病

2017款賓士C200L運動版質量還是不錯的，沒什麼通病的，小毛病很少的。

7. 【車主點評:《c200L提車感受。》】

#選車理由 車標，內飾。老婆喜歡沒得法,開了倆天除了那行通病其他都還是比較滿意。
#最滿意 外觀、內飾、內飾，大家都是覺得內飾滿意吧,最主要是我老婆喜歡。
#最不滿意 動力,動力,動力確實是有點肉了,本來打算買ct6的,但是拗不過女對這個車標和中控的著迷,還是就是換擋確實不是很順暢,有時候有一點卡檔的那種感覺升不上去的。
#空間 空間還可以, 4大人加個小孩不擠, 沒安兒童座椅,安了估計有點夠嗆。儲物空間:儲物空間不是很滿意,沒有我的小英朗多
#外觀 車身造型:前面中間都好看,個人覺得屁股不是特別好看,感覺有點短。車燈設計:車燈覺得還是挺好看的,就是那個自動車燈,不是特別暗,它就自動亮了，還要自己手動關.
#內飾 內飾必須滿分,做工細節什麼的相當完美，畢竟我老婆看 了一眼內飾就被迷住了, 不然就買我的ct6去了。異味異響:異響沒有,味道新車還是蠻大的,前除甲醛中。儀表中控:大愛這個儀表觸控盤,個人覺得真的很有科技感。
#動力 國人民都是知道的問題,正常用可以,超車估計惱火。加速表現:加速的話,個人覺得前50碼的時候不是特別快,超過50了以後感覺加速的速度提升還是蠻快的。
#操控 超控還好,過朋友的馬自達cx-4 ,感覺比那個車好點,家裡還有一個英朗,超控完全比不上的。
#舒適性 舒適性還是蠻不錯的,椅子包裹性沒什麼問題,也蠻軟的,濾震啊,隔音什麼的還是蠻不錯,開到70碼車窗關完,真的是聽不見外面什麼音。
#油耗 對車的油耗並不是太計較,油耗大概14個油吧,後期相信還是能降下來的。城市路段表現:目前開的都是城市路段,今天下班回家看了一下14個小油左右。

8. 新賓士c200l的內飾是真的實木么

你好，這個肯定是的，謝謝

9. 【車主點評:本人購買了賓士C200L作為家用車很不錯的選擇有檔次】

#選車理由 性價比比較高。發動機的質量好，沒什麼小毛病。4s店的售後服務也很到位。#最滿意 空間很滿意，特別是後排。油耗也不錯，特別的省油。車輛的做工工藝比較好，車門關門聲音比較厚重#最不滿意
舒適性差，隔音不好。避震比較硬，配置較低，連個扶手箱都沒有，內飾顯得寒酸。
#空間 空間巨大，比我想像中的大了很多。駕駛位座椅可以高低升降，支持不同身高體重的人。副駕駛的手套箱，可以輕松放下6瓶礦泉水。後備箱的容積有536升，算是比較大的。
#外觀 外觀不錯，正面和斜45度都很耐看。車尾的造型就一般般。前大燈的布局跟造型都比較好看。亮度比較普通。
#內飾 內飾干凈利落，儀表是橙色的底紋，夜間開車不會太容易疲勞。自己換了中控屏幕，增加了倒車可視功能。
#動力 動力家庭使用練綽有餘。起步有推背感。提速比較快。開車過程完全不會感受到升降檔位的那種頓挫感。變速箱平順性很好。#舒適性 比較舒適，遙震彈簧就偏硬。對路面的過濾不是很大。路上的顛簸，一下子就傳遞到車內。車窗的密封性很好，關閉車窗後車內安靜很多。

10. 深度改裝賓士C200L，打造了內飾外觀性能多方面

這次這輛C200車主，花重金打造了內飾外觀性能多方面，[嘻嘻][嘻嘻]對這輛車的優化也到了一個程度，但是車主並不滿足[酷]，買了自己的第二輛車奧迪S3，這一期C200介紹完後，我會給大家帶來他的0-1003.5的奧迪S3。[微笑]